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La GM rischia un processo per i richiami tardivi

12 marzo 2014

Il Dipartimento di Giustizia USA indaga su presunti richiami tardivi, collegati a 13 incidenti mortali.

La GM rischia un processo per i richiami tardivi
INDAGINE A STELLE E STRISCE  - Una tegola non indifferente su General Motors, fino al 2007 il più grande produttore di auto al mondo e ora in perenne lotta per il primato con Toyota e Volkswagen: il colosso di Detroit (nella foto sopra la monumentale sede) è nel mirino del Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti d'America, chiamato a fare luce su eventuali richiami tardivi su un cospicuo numero di auto che, a causa della loro difettosità, avrebbero causato tredici decessi accertati.
 
AL DIPARTIMENTO DI GIUSTIZIA -  Il condizionale è d'obbligo; quello che è certo è che sia partita una lettera-dossier dalla Camera dei rappresentanti  uno dei due rami del Parlamento USA  diretta alla National Highway Traffic Safety Administration (l'agenzia governativa che fa parte del Dipartimento dei Trasporti, il cui compito è dichiaratamente di “... ridurre il numero di incidenti imputabili ai veicoli”) e, in copia, alla stessa General Motors. Un problema non da poco per Mary Barra, nuovo amministratore delegato in carica da metà gennaio.
 
 
I RISCHI PER LA GM -  L'indagine del Dipartimento di Giustizia può portare a una multa di 35 milioni di dollari (oltre ai procedimenti penali collegati, se la Procura Federale di New York, che sta conducendo le indagini preliminari, decidesse di continuare nell'inchiesta) ove venga dimostrato che General Motors, pur sapendo della presenza di un componente difettoso, nella fattispecie il blocchetto di accensione di produzione Delphi, abbia proceduto a richiami tardivi. In certi casi si potrebbe verificare il distacco del blocchetto dal piantone dello sterzo e quindi un improvviso "black-out" dell'auto con il suo spegnimento. Questo potrebbe causare grossi problemi alla guida, per questo la casa raccomenda di non aggiungere pesanti portachiavi o altre chiavi a quella di accensione.
 
DUE SETTIMANE PER RISPONDERE - Per la GM (e per la National Highway Traffic Safety Administration) c'è tempo fino al 25 marzo per rispondere: comprensibile la decisione di non commentare, adottata finora. A oggi, l'azienda ha richiamato quasi 1.600.000 veicoli: 800.000 a metà febbraio e, pochi giorni dopo, una seconda tranche da 800.000 veicoli. L'unico modello venduto in Europa è la Opel GT (foto qui sopra, uscita di produzione nel 2009), sorella della Saturn Sky richiamata negli USA. La partita, per la GM, è di quelle cruciali: contro il tempo e contro le eventuali ripercussioni  pesantissime  che ne potrebbero derivare.


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Ritratto di Franck Dì
12 marzo 2014 - 18:57
ahahahahahahahahahah e riguarda anche la tedeschina Opel protetta dalla Merkel.... e pensare che Opel vogliono cambiare immagine per tornare all'attivo nel 2016...e i clienti nascondono le chiavi in tasca per vergogna del marchio opel ahahahahahah
Ritratto di Ivan92
13 marzo 2014 - 07:50
12
Poi di cosa deve vergognarsi Opel? Di avere una gamma di veicoli in vendita nettamente migliore della Fiat? Forse dovresti dare un occhiata al listino delle Opel in commercio attualmente per renderti conto di cosa offre, ha un rapporto prezzo/qualità che poche altre marche hanno, e te lo dice uno che e fiero di avere una Opel che fa mangiare la polvere alle "prestigiose" Abarth che ogni volta che si discute tirano fuori il passato senza rendersi conto che ora offrono dei motori lumaca 1368cc, prima di guardare la pagliuzza negli occhi degli altri guarda la trave che è nel tuo occhio..
Ritratto di andrea_76
13 marzo 2014 - 08:29
2
La mia Opel del 2001 (attualmente neanche 110.000 km) ha un guasto quasi all'anno! Cambio, sensore dell'albero motore, vite staccata del volante, albero a camme... sì, come no, per me è la FIAT tedesca! Inoltre ad un mio amico che aveva l'ASTRA aziendale gli si spegneva il motore in... AUTOSTRADA! Per me e tanti, mai più Opel!
Ritratto di Ivan92
13 marzo 2014 - 09:17
12
La mia vecchia Astra del 2003 oltre che essere la mia prima macchina con 160'000 km mi ha accompagnato fino ai suoi 220'000 km per 3 anni fino a quando l'ho venduta per passare ad una versione molto più performante non ha mai avuto alcun problema, sarò stato fortunato? Chissa, stà di fatto che certi proprietari devono essere proprio sfigati per ritrovarsi problemi come quelli da te elencati (su qualsiasi marca di auto a 110'000 km a meno che sia stata trattata da cani nessun auto deve avere problemi) e ora con la mia nuova Astra presa a 0 km ne ha quasi 70'000 km in 2 anni e mai avuto nessun problema (e ci mancherebbe altro) e tutti quelli che conosco non si sono mai lamentati, sarà che in Svizzera le vendono più affidabili che in Italia, (come un azienda svizzera che non citerò ma che produce lavatrici e i modelli venduti qua li fa super affidabili mentre quelli per l'est anche se hanno qualche difetto le manda lo stesso) non lo so, ma per ora l'affidabilità Opel non la metto in discussione.
Ritratto di Franck Dì
13 marzo 2014 - 08:32
"Poi di cosa deve vergognarsi Opel?" evidentemente non hai capito cosa ho scritto o non hai letto bene cosa ho scritto... ho riportato parole della responsabile marketing Tina Mueller che dice testuali parole: “Molti clienti nascondevano le chiavi in tasca. Un modo come un altro per dire che non erano più orgogliosi di guidare una Opel" (fonte:https://www.alvolante.it/news/opel-il-rilancio-passa-anche-da-una-nuova-immagine-334165). In merito alla tua ridicola frase "Di avere una gamma di veicoli in vendita nettamente migliore della Fiat?" dico questo: se la opel ha qualità superiori della fiat non sarebbe per 14 anni in rosso vendendo in perdita... tanto per non parlare della cazzata sulla opel che è più veloce delle abarth... ma a chi vuoi prendere per il po-pò??? ma vai a cacher...
Ritratto di Ivan92
13 marzo 2014 - 09:24
12
Certo la Fiat offre modelli come cascada, insignia, zafira ecc.. Apparte la 500 sulla quale investono tutto (che poi l'Adam e meglio) non sanno fare altro. Nominare l'Abarth ti ha toccato un punto dolente per caso :-) Fammi sapere quando sforneranno un bolide da 280 cv o una berlina da 325 cv, a giusto l'Abarth sa soltanto fare mille versioni del suo 1368cc, e mentre l'Astra OPC già nel 2002 riusciva ad erogare una potenza di 200 cv l'Abarth non ci riesce ancora nel 2014.. Ma a me piaciono gli Abarthisti convinti, adoro bastonarli a Monza ai track day con la mia Astra :-)
Ritratto di Audi_RS
13 marzo 2014 - 10:20
3
Che le Opel sportive sono avanti anni luce rispetto alle Abarth, basta guardare l'Insignia OPC trazione integrale e 325 cv, e una delle uniche auto che ad un prezzo normale offre tutto questo, stesso discorso per l'Astra OPC, pure la Corsa OPC che ha parecchi anni alle spalle è più performante. L'Abarth oramai è una delusione, quando si sveglieranno e torneranno a produrre delle belve come facevano un tempo...
Ritratto di Erdadda
13 marzo 2014 - 09:48
1
Scusa ma cosa c'entra la Fiat in questo articolo?
Ritratto di Ivan92
13 marzo 2014 - 09:54
12
Visto che i modelli interessati sono altri della GM, ma volevo soltanto ricordare all'utente Franck Dì che quando sputa su Opel (evidentemente non ne ha mai avuto una) dovrebbe tornare sul pianeta terra e ricordarsi che lui guida una Fiat Punto.
Ritratto di Erdadda
13 marzo 2014 - 11:25
1
Non si giudicano le persone in base a quello che dicono. Io non sono contro Opel però c'è da dire che ogni tanto fanno un lavoraccio. Porto la mia exp personale. La corsa gpltech della mia compagna è del 2010. Volante completamente sfogliato, cornice cromata sul cambio spaccata e conficcata nel palmo( il mio non sai che dolore ) sottoparaurti staccato per strada, consumi da camion e ripresa da foca, casse stereo lato destro non più funzionanti e tagliandi da capogiro. Certo, sarà sfortunata lei e non lo metto in dubbio. Ma alla Opel non ci hanno mai filato. È normale, rientra nel usura dell'auto ecc. Mai più Opel come mai più vw dopo che mi hanno negato 1600 euro di turbina rotta a neanche 70000 km. Penso che la prossima sarà giapponese e speriamo bene!!
Ritratto di Ivan92
13 marzo 2014 - 12:13
12
Però mi sento "offeso" quando qualcuno prende in giro o augura di fallire ad un azienda per antipatia o altro, per la qualità, io personalmente sono super soddisfatto, i tagliandi li ho sempre fatti in Italia perchè costano meno e perchè essendo residente in Svizzera posso scaricare l'IVA e devo dire che le concessionarie mi hanno sempre trattato benissimo, se avessi avuto i tuoi problemi con qualsiasi auto che ho posseduto posso dire che sarei ancora più incazzato di te, ma per esperienza personale in famiglia abbiamo un Opel Antara (motore fiat) e non ci ha mai dato nessun problema, gli interni sono in perfette condizioni ancora adesso. La mia Astra OPC invece c'è l'ho da 20 mesi e quando entro dentro c'è ancora odore di nuovo, gli interni veramente impeccabili, mai avuto un problema in questi 68'000 km, anche i consumi dichiarati sono reali, anzi, stando attenti si consuma ancora meno del dichiarato. Perciò mi ritengo un cliente molto soddisfatto (e l'ho comprata in esposizione a km 0, perciò ci sarà salita parecchia gente per vedere gli interni) Se hai avuto questi guasti mi dispiace, fai bene ad essere incazzato. Io resto comunque contento dell'impegno dell'Opel in questo periodo stà tirando fuori belle macchine come la Cascada o l'Insignia, se in un futuro non molto lontano la concept della Monza dovesse diventare realtà sarei molto soddisfatto. E se mai avrò qualsiasi problema serio con la Opel sarò il primo a cercare altrove.
Ritratto di Erdadda
13 marzo 2014 - 13:03
1
Sul fatto di augurare ad aziende di fallire concordo 100% con te. E sono contento per la tua opc. Molto bella e prestazionale. Ce l'ho con Opel non in quanto opel, ma per il disservizio, poteva anche esser ferrari e mi arrabbiavo lo stesso. In famiglia abbiamo avuto senza problemi Fiat, Ford, BMW, lancia tutte senza problemi, solo vw e Opel ci hanno dato noie, Opel non a noi ma alla mia compagna. Buona giornata!!
Ritratto di monodrone
13 marzo 2014 - 20:05
sfondi una porta aperta, vai di jappo (originali non sinergie finte tipo nissan-renault a meno che non sia il Godzilla) che farai sogni tranquilli.
Ritratto di vinsex
13 marzo 2014 - 15:55
Le poche auto che ha la fiat sono nettamente migliori delle opel in circolazione... adam quando supererà la 500? mai... e dico mai perchè è nettamente superiore come stile prestazioni e affidabilità. 2. ti faccio un esempio. ho un opel corsa del 2011 gpl e ho dovuto cambiare gli iniettori dopo 45000 km (400 euro) e guarda un po ha gli scricchiolii dappertutto appena la tocchi senti rumori strani... l'astra non si può paragonare alla bravo siccome è un auto vecchia ma la si può paragonare alla vecchia astra. Auto anonima e con qualità paragonabile a quella della fiat.. mia sorella ha una punto evo sempre a gpl ma 1.4 non 1.2 come l'opel e va ancora e nessuno la ferma.... l'unica cosa buona che ha l'opel sono appunto i motori fiat... che anche la tua prestigiosa insignia (per me una delle migliori della categoria) monta... poi ho dimenticato la meriva... stendo un velo pietoso su quell'auto piena di problemi (testata da un mio parente). preferisco la 500L anche se come stile non è il massimo. poi se vuoi paragonare la cascada con un auto marchio fiat c'è la flavia... auto chrysler rimarcata lancia ma con qualità di assemblaggio e di interni completamente riviste.. peccato per quel motore aspirato, potevano mettere un normale turbo 2.0 benzina ovviamente non diesel come fa opel che sulle cabriolet non esiste il diesel
Ritratto di Ivan92
13 marzo 2014 - 21:09
12
Se tu pensi che sia meglio Fiat fai pure, io sono più obbiettivo so che Opel e meglio come casa automobilistica generalista, offre di più in tutti i settori. Riguardo all'affidabilità come già detto mi dispiace per chi ha avuto guai, invece io per ora non posso che essere un cliente soddisfatto, e tutti quelli che conosco nessuno ha avuto lamentele. L'Adam invece se ci sei salito dentro avrai potuto sicuramente notare le migliori rifiniture della 500 oltre che un estetica più piacevole (gusti personali), riguardo alla Lancia Flavia, seguendo lo stesso grado di parentela posso affermare che allora noi abbiamo la Corvette C7 Cabrio.. Non ha senso fare paragoni così. La Fiat ha un grossissimo buco di mercato, mentre l'Opel ha un Insignia che offre motori diesel da 120 cv a 195 cv e motori benzina da 140 cv a 325 cv, senza dimenticare di sottolineare il 2.0 da 250 cv e il 2.8 OPC da 325 cv con trazione integrale la Fiat un auto del genere per ora se la sogna. Stesso discorso per la nuova Astra, non c'è nessuna auto in vendita della Fiat che attualmente può competerle prestazionalmente e qualitativamente. E la più grossa lacuna e che avendo il marchio Abarth avrebbero dovuto sfruttarlo a dovere invece le Abarth odierne hanno delle prestazioni veramente deludenti, peccato. Se un giorno uscira una Fiat da 300 cv con delle buone prestazioni e un prezzo concorrenziale sarò il primo ad essere interessato. Per ora e sulla brutta strada.. E leggendo nei vari forum di disgrazie ai possessori di Fiat ne sono successe parecchie.
Ritratto di Franck Dì
14 marzo 2014 - 11:21
"tecnicamente non c'entra nemmeno la opel" ahahahahahah che ridere!!! questa è una bellissima battutina... GM od Opel sono la stessissima cosa perchè sono prodotte con lo stesso pianale, con lo stesso sistema produttivo con stessi dispositivi elettronici e meccanici... Quando si parla di prodotti italiani dite di tutti i colori contro la fiat o lancia o alfa romeo frasi del tipo (la mito è una punto ricarrozzata... la delta è una Brava ricarrozzata... e altre amenità) mentre quando si tratta di un marchio nazista fate proclami e osanazioni nei confronti di un marchio tedesco raccontando cose non vere (gli altri hanno avuto seri problemi e tu no??) com'è u fatt??? guido la punto 1^ serie da 15 anni e mi trovo benissimo (e forse prenderò la nuova twingo) e ho fatto divertenti duelli con un mio amico che possiede la corsa D restyling a 3 porte: sono sempre avanti e non mi prende mai tanto per non parlare delle mie partenze brucianti al semaforo. Io 1100 benzina senza esp e abs lui 1398 benzina con tutti gli accessori compreso clima.... sai quante risate ci ho fatto per tutte le volte che il mio amico perde???
Ritratto di Ivan92
14 marzo 2014 - 13:38
12
E poi nell'articolo si parla di auto prodotte dal 2003 al 2007 perciò significa che usare storie di 7 anni fà adesso per tirare in causa Opel nel 2014 non ha veramente fondamenta. Opel negli ultimi anni ha fatto passi da giganti. Che tu con 54 cv (con un accelerazioni dichiarata di 16,5 secondi nello 0-100) batti una Corsa 1.4 con 90 cv con un accelerazione 0 - 100 di 12,4 lo puoi raccontare ai tuoi amici Fiattari che magari loro ci credono. E come ti ho già detto per ogni modello Fiat Opel ne offre uno migliore, è un dato di fatto. Che poi tu sei fan delle italiane va benissimo, ognuno spenda i proprio soldi come vuole, però per questo scrivere commenti stupidi su case automobilistiche che non apprezzi, sopratutto se è migliore di quelle che tu apprezzi, non ha veramente senso farlo.
Ritratto di Franck Dì
14 marzo 2014 - 16:50
le fiat hanno partenze fulminanti al semaforo cosa che le opel non hanno... tanto per non parlare dei difetti raccontati da altri utenti...
Ritratto di Ivan92
14 marzo 2014 - 18:43
12
Chiamami quando con una Fiat sarai più veloce della mia opel al semaforo, ciao
Ritratto di Audi_RS
15 marzo 2014 - 08:40
3
Cosa stò leggendo, le Fiat hanno partenze fulminanti al semaforo, AHAHAHAHAHHA, per trovare una Fiat che nello 0-100 stà sotto ai 11 secondi bisogna scavare, ma scavare tanto. Il 90% dei motori Fiat impiega fra i 12 e 16 secondi nello 0-100, trovarne una che fa risultati migliori è proprio l'eccezione della gamma. Credo che il nuovo Mercedes Actros senza rimorchio sia più scattante. Mi chiedo se tu sia un troll che scrive certe frasi apposta per deridere Fiat o sei serio, perché se sei serio e grave.
Ritratto di onavli§46
12 marzo 2014 - 19:03
comunque sia, la Casa madre di Opel, la GM, non sta certamente facendo una bella figura. In particolar modo, e specialmente negli States, il Governo Federale, è assai rigido, (con ragione) sui fattori richiami dovuti ad anomalie tecniche ed accidentali, e sopratutto per la sicurezza degli autoveicoli. Indubbiamente non è l'unica casa automotive a "ciurlare nel manico" a scapito dei clienti che denunciano difetti e/o accidentali, prima che avvenga, quando avviene, un richiamo ufficiale delle Case. La multa comminata per infrazione a GM, potrebbe essere (come citato in articolo) cospicua e assai dannosa, oltre che economicamente, anche e sopratutto per il fattore -immagine- della Casa.
Ritratto di onavli§46
12 marzo 2014 - 19:03
comunque sia, la Casa madre di Opel, la GM, non sta certamente facendo una bella figura. In particolar modo, e specialmente negli States, il Governo Federale, è assai rigido, (con ragione) sui fattori richiami dovuti ad anomalie tecniche ed accidentali, e sopratutto per la sicurezza degli autoveicoli. Indubbiamente non è l'unica casa automotive a "ciurlare nel manico" a scapito dei clienti che denunciano difetti e/o accidentali, prima che avvenga, quando avviene, un richiamo ufficiale delle Case. La multa comminata per infrazione a GM, potrebbe essere (come citato in articolo) cospicua e assai dannosa, oltre che economicamente, anche e sopratutto per il fattore -immagine- della Casa.
Ritratto di Franck Dì
12 marzo 2014 - 19:39
perchè non fallisce la GM e con esso la tedeschina Opel visto che hanno cattiva pubblicità??? auto tedesche = auto perfette??? si vede!!!! e come nò!!!!!!!
Ritratto di andrea_76
13 marzo 2014 - 08:31
2
In 12 anni (neanche 110 km) ho avuto un guasto quasi ogni anno. Come minimo mi dovrebbero rimborsare il prezzo che ho pagato per la Corsa (no grazie, passerò a Toyota, con la Opel ho chiuso per sempre)
Ritratto di tonik
13 marzo 2014 - 12:31
nel mio caso ho sempre avuto opel,e trovo che sono auto super affidabili,vectra del 1992 1.7 td motore isuzu,piu' di 300.000 km e ancora e' super affidabile,opel corsa 1.7 dti del 2002,venduta con quasi 200.000 km mai avuto problemi,attualmente insignia 2.0 sport tourer diesel 160cv.acquistata fine 2009 e fin qui percorso 70.000 km senza problemi.
Ritratto di tonik
13 marzo 2014 - 12:31
nel mio caso ho sempre avuto opel,e trovo che sono auto super affidabili,vectra del 1992 1.7 td motore isuzu,piu' di 300.000 km e ancora e' super affidabile,opel corsa 1.7 dti del 2002,venduta con quasi 200.000 km mai avuto problemi,attualmente insignia 2.0 sport tourer diesel 160cv.acquistata fine 2009 e fin qui percorso 70.000 km senza problemi.
Ritratto di MAXTONE
13 marzo 2014 - 15:08
Non posso che gioire ovviamente, spoerando che tutto vada per il meglio...cioè per il peggio (loro), di sicuro avrei preferito che fosse accaduto a VAG, magari qualche richiamo colossale negli USA con relativo spOOtanamento in terra americana a causa dei loro terribili cambi DSG (piu'tante altre magagne che sono venute alla luce qualche mese fa su Amarok,Passat e Golf e sui casi d'incendio dei TDI), poi pero' ho pensato che sia di VW che di Audi ne vendono pochissime negli USA e quindi richiami colossali la', per loro fortuna sono impossibili da verificarsi, (soprattutto Audi non sta crescendo affatto e viaggia sui 10,000 esemplari al mese contro gli oltre 20,000 di Lexus, i 23,000 di BMW e i 25,000 di Mercedes).
Ritratto di wesker8719
13 marzo 2014 - 16:51
wow un fan toyota che parla di richiami è veramente il top ,dev'essere che quei 5-6 milioni di auto che richiamano annualmente non bastano, eppure vedo che la reputazione di toyota non è cambiata come non è cambiata per la vw per il suo unico DSG difettoso e come non cambierebbe se richiamasse le vetture in USA , troll bramante rimani nel tuo orticello composto da corolla e auto a batterie in nichel e non spostarti altrove da bravo
Ritratto di marian123
13 marzo 2014 - 19:03
te se un fenomeno!! Se si contano tutti i richiami che ha fatto toyota credo che ci sia da vergonarsi avere un'auto così.
Ritratto di Gino2010
14 marzo 2014 - 16:48
che regolarmente scrivono frasi del tipo:audi sta fallendo perchè calano gli utili,VW non vende negli USA o o in cina..insomma non vende da nessuna parte,la golf è la peggiore auto di sempre,le auto vag sono tutte uguali ecc e notare come tali commenti precedono al più di pochi giorni l'uscita su questo o su altri giornali di titoli come:audi ha fatto il boom di vendite e fatturato,il gruppo vag ora insidia il primato di toyota,golf nominata auto dell'anno,nuova golf ora anche ibrida,boom di richieste per la nuova octavia,da silva passa a VW,Audi interessata ad AR,audi acquista ducati e lamborghini,la lamborghini mai bene come quest'anno.......che alle volte mi chiedo:ma questi utenti sono pagati dalla redazione di al volante per fare ridere gli altri?per tenere viva l'attenzione sul sito e far vendere di più il giornale.Non passa giorno di leggere un commento al veleno sul gruppo VAG affiancato da un articolo che ne esalta le performance di vendita o talvolta anche le gesta sportive come nell'ultimo rally.
Ritratto di Franck Dì
14 marzo 2014 - 16:57
gino ti sei castrato dalle propagande pubblicitarie del gruppo nazista dove dice che le vendite audi vanno a gonfie vele ma in realtà non vedo in giro tante golf nuove... tante audi a3 nuove... Il gruppo nazista possono dire quello che vogliono falsificando dati di vendita (la maggior parte delle auto sono vendute a Km0 ma stanno nelle piazzole delle concessionarie a farsi riempire di polvere)... lo fanno per vanto e per provocazione... tanto per non parlare del caso della golf come auto + bella con voti falsi (comprati)
Ritratto di marian123
14 marzo 2014 - 19:11
eccone un'altro. Ma dove sono tutti questi piazzali pieni di audi e vw a km0 perché io non li trovo? Anzi sono proprio le fiat che te le tirano dietro con mega sconti pur di sbarazzarsene.
Ritratto di Franck Dì
16 marzo 2014 - 09:45
a foggia 2 concessionarie vw di auto stra piene di auto nuove invendute e di auto a km0 che nessuno li cagano...
Ritratto di marian123
16 marzo 2014 - 10:13
ti aspettano a braccia aperte