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Golf GTI più basse grazie a un trucco

02 ottobre 2012

Al Salone di Parigi la Volkswagen ha usato dei tiranti per far apparire più bassa la vettura. Ma qualcuno l'ha smascherata.

TIRA, FISSA… FATTO - Presi dal fondamentale lancio della settima generazione della Golf, alla Volkswagen hanno commesso un’ingenuità pensando forse che, nonostante le migliaia di foto scattate alla vettura sullo stand del Salone di Parigi, nessuno si sarebbe “concentrato” sulle sospensioni. E invece autoblog.nl ha svelato il curioso retroscena: per far sembrare più bassa la concept GTI, che anticipa la Golf GTI, alla Volkswagen si sono limitati a comprimere le molle delle sospensioni con delle semplici cinghie (foto qui sopra). 

volkswagen_golf_parigi_mod_2.jpg
La GTI a Parigi.


COME IN PUBBLICITÀ
- Niente di male per intenderci, dato che ufficialmente la vettura è ancora una concept, ma quello dei tiranti per ridurre l'altezza da terra ed eliminare l'antiestetico spazio tra ruota e passaruota, facendo sembrare più sportive e aggressive le vetture, non è certo un espediente nuovo. Il “trucchetto” viene usato molto in pubblicità, quando si devono girare gli spot delle auto, oppure nei servizi fotografici per le brochure o le pubblicità stesse. Ecco spiegate le tante volte nelle quali è capitato di vedere un'auto su strada e rimanere delusi della strana altezza da terra rispetto a quella che ci ricordavamo. Colpa delle “cinghiette”.

> Per saperne di più della Golf GTI



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Ritratto di camoruitz
3 ottobre 2012 - 18:12
Non credo che il problema sia la condivisione o meno di un pianale, ovviamente a patto che questo goda di tutte le innovazioni tecniche disponibili al momento, il problema è continuare a propinarne uno vetusto. Basta dire che i Signori dell'Alfa Romeo sono riusciti a piazzare la carrozzeria della Brera, (una delle auto Italiane più belle degli ultimi dieci anni) su un pianale arcaico, molto pesante e poco rigido. Il risultato sono prestazioni assolutamente non all'altezza non solo per il marchio ALFA.
Ritratto di marian123
2 ottobre 2012 - 19:25
Nell' articolo c'è scritto chiaramente che è un trucchetto utilizzato da TUTTE le case automoblistiche per gli spot, fiat compresa, quindi ti consiglio di leggere bene.
Ritratto di fabri99
2 ottobre 2012 - 18:59
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Cioè, se mettono delle cinghie sulle molle delle sospensioni per tener basso un concept, non c'è male... Comunque, quando l'auto diventa definitiva, la cosa fa un po' girare le scatole: ormai con il computer si fa di tutto, ora che contano sono i numeri per le misure, e non "In pubblicità sembra...". Personalmente trovo che, se fossero falsificati i dati, sarebbe pubblicità ingannevole: che la ribassino di qualche chilometro con il photoshop, ma se poi dicono fesserie, sarebbe sbagliato... Credo( e spero) che sia reato una cosa del genere... Infine: impensabile che quelle cinghiettine possano tenere "giù" l'auto, senza spaccarsi... Sembrano come quelle degli zaini, non mi sembrano proprio così resistenti... Mah! Saluti ;) PS. Non mi sembra comunque che l'auto risulti poi così più bassa rispetto alla normale: un pizzichino forse, ma è quasi indispensabile per la versione sportiva!
Ritratto di Manfred
2 ottobre 2012 - 19:12
Perlomeno su carico statico. Poi ovvio che su strada siano probabilmente cedevoli nonché pericolose in questo caso l'auto deve stare li bella ferma sulla sua piattaforma nel salone;) Ciao!
Ritratto di fabri99
2 ottobre 2012 - 21:04
4
Non sono esperto, erano impressioni.. Grazie per il chiarimento e buona serata ;)
Ritratto di wesker8719
3 ottobre 2012 - 01:08
ma non sono minimamente tese da poter tenere il tiro l'ammortizzatore ,non sarebbe uno scandalo ma queste cinghie di certo non servono a quello scopo
Ritratto di fabri99
3 ottobre 2012 - 15:23
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Ma sappi che quelle cinghie, io le considero tese... Ciao ;)
Ritratto di Gordo88
2 ottobre 2012 - 19:01
Tattandosi di un concept potevano metterci semplicemente delle molle più ribassate per farla sembrare più sportiva invece di fare sta roba con le cinghie che non sembra neanche una roba sicura. Poi nelle pubblicità si sa che sono ritoccate, mi ricordo la pubblicità della mito con un assetto rasoterra che invece la più sportiva QV rimane ben più alta..
Ritratto di wiliams
2 ottobre 2012 - 19:20
Non oso immaginare i commenti dei CRUCCHI-TEDESCOFILI-ANTI FIAT MARCHIONNE se al posto della GOLF GTI ci fosse stata una GIULIETTA.......hahhahahaha!!!!!
Ritratto di wesker8719
2 ottobre 2012 - 19:27
ah tranquillo che non c'è quel pericolo, non c'è veramente pericolo di vedere altre versioni della giulietta ,specialmente sportive
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