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Gomme invernali: sono da cambiare o no?

Pubblicato 15 aprile 2020

Per chi ha montato i pneumatici invernali sorge il dubbio su come procedere in questa situazione di “lock down” per evitare di incorrere in possibili multe.

Gomme invernali: sono da cambiare o no?

FINO AL 15 MAGGIO - Il 15 aprile, come ogni anno, scadono le ordinanze che impongono l’uso di pneumatici invernali, o la presenza nell’auto di dotazioni equivalenti (come le catene da neve), nelle strade in cui vige l’obbligo. Il 2020 però non è un anno come gli altri: a causa delle restrizioni imposte dal Governo per il contenimento dell’emergenza sanitaria, è vietato circolare per motivi non indispensabili. La domanda perciò sorge spontanea: se vado dal gommista per cambiare i pneumatici invernali, rischio la multa? Su questo punto non c’è chiarezza e si aspettano indicazioni dalle autorità. I gommisti sono tra quegli esercizi commerciali che possono restare aperti, perché rientrano nella categoria di chi si occupa della manutenzione e riparazione di autoveicoli, ma chi non usa l'auto per lavoro, e quindi non ha un giustificato motivo per spostarsi, è meglio che aspetti, tanto più che il termine ultimo per cambiare gomme scade il 15 maggio. 

QUESTIONE DI CODICE - Va ricordato che, per legge, il cambio gomme non è obbligatorio, se il codice di velocità delle gomme invernali che abbiamo montato è uguale o superiore a quello indicato sulla carta di circolazione. Se, invece, è inferiore, dal 15 maggio dobbiamo obbligatoriamente togliere le invernali e mettere le estive. Il codice di velocità, che indica appunto la velocità massima sostenibile dal pneumatico, è indicato da una lettera dell’alfabeto ed è visibile anch’esso sul fianco (nella foto qui sotto la H dopo il numero 84), mentre sul libretto di circolazione è individuato dall’ultima lettera a seguito delle misure delle gomme consentite sul veicolo. I trasgressori saranno soggetti alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 84 a 335 euro.

CON IL CALDO SI USURANO - Se, da un punto di vista formale, fino al 15 maggio non c’è una vera e propria urgenza di sostituire i pneumatici invernali con quelli estivi, bisogna tenere presente che la loro mescola è progettata per rendere al meglio da circa 7° C in giù, quindi le alte temperature non consentono alla gomma di lavorare al meglio, diminuendone l’efficacia e aumentandone il deterioramento. Da qui la necessità di sostituirle, quando sarà possibile, con le gomme estive, la cui mescola più dura e la trama del battistrada si adattano maggiormente alle alte temperature.





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Ritratto di CR1
17 aprile 2020 - 06:56
ste 74 NON sono d'accordo , meglio avere delle REGOLE SENSATE ed evitare incidenti PEGGIO sarebbe non aver regole e cagionar danni altrui . pensa se l R.C. A. non fosse obbligatoria ti spacco la macchina e poi NON te la pago, e poi cm dice Lei SON CAVOLI TUOI………….
Ritratto di Andre_a
17 aprile 2020 - 09:30
9
@CR1: quella attuale non mi sembra una regola sensata: a Palermo in inverno la temperatura media è tra i 9 e i 15 gradi, le invernali sono efficaci sotto i 7 gradi, eppure le devono montare pure loro. Discorso opposto per chi vive in un paesino di alta montagna. Una piccola curiosità: in Nuova Zelanda l’RCA non è obbligatoria, ma mi sembra che stiano bene lo stesso.
Ritratto di pierfra.delsignore
17 aprile 2020 - 14:37
4
Esistono anche le gomme 4 stagioni mirate più sull'estivo, praticamente sono delle gomme estive normali che vanno bene con una spruzzata di neve, di certo non ci fai i passi Alpini, costano e durano come le altre corrispondenti, io abitando in pianura dove nevicherà massimo 2 volte l'anno le adotto da almeno 5 anni e mi sono trovato sempre benissimo
Ritratto di Sirimiza
15 aprile 2020 - 22:11
Usate le 4 stagioni con pomodorini, mozzarella, melanzane e rucola!
Ritratto di nibelungo
17 aprile 2020 - 12:35
4 stagioni? quelle che tengono poco su qualunque superficie.... se giri in città va bene.....
Ritratto di pierfra.delsignore
17 aprile 2020 - 14:38
4
Le adotto da anni Vredestein, Michelin, Pirelli, Good Year, Continental, tanto per citarne alcune tengono benissimo la strada e vanno benissimo anche quelle sono più mirate all'estivo o all'invernale
Ritratto di Sirimiza
16 aprile 2020 - 10:19
4WD possono bastare le 4 stagioni, altrtimenti doppi cerchi e doppio set di gomme estive-termiche. Invernali basta anche una misura inferiore di raggio cerchio-gomme e si risparmia pure qualche soldino
Ritratto di Autorino
16 aprile 2020 - 13:28
Infatti va in base all'esigenza della persona io per dire ho un auto con le 4 stagioni e una estive
Ritratto di pierfra.delsignore
17 aprile 2020 - 14:40
4
Dipende da dove sei anche 2WD se nevica 3 volte l'anno le 4 stagioni sono la soluzione ideale, se al massimo viene una nevicata importante stai a casa, io ho sempre fatto così da 5 anni, abito in pianura, nevica pochissimo, una rottura i doppi cerchi, doppie gomme.
Ritratto di Sirimiza
16 aprile 2020 - 13:37
Con gli inverni miti che abbiamo ultimamente nelle Alpi orientali, alias Dolomiten, sto pensando anch’io di un buon treno multistagione. Le vere termiche, Continental, serviranno si e no per 5 giorni all’anno!
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