Great Wall, un tris di novità per l'Italia

PER LA CITTÀ, MA NON SOLO - Si chiama Phenom (foto in alto), la produce la cinese Great Wall ed è una nuova auto che va a inserirsi nel combattuto segmento delle utilitarie. Il motore, fatto dalla stessa Great Wall, è un milletré da 87 cavalli, ma è già previsto anche un "1500" da 104 CV; entrambi, a detta della dalla Casa, dovrebbero far toccare I 160 km/h. Omologati Euro 5,  sono abbinati a un cambio manuale a 5 rapporti, o ad una trasmissione automatica a variazione continua a 6 marce. Nel nostro Paese, la Phenom sarà disponibile anche nelle versioni Ecodual a doppia alimentazione benzina/Gpl e benzina/metano.

La Great Wall Phenom sarà in vendita da metà 2010 con prezzi a partire da 9.500 euro.

TRA CURVE E SPIGOLI - Nasce nella fabbrica di Baoding, proprio dove ha sede la Great Wall. È lunga 3,81 metri e larga 1,70 ed è pensata più che altro per la città, anche se nulla vieta di utilizzarla per brevi viaggi con famiglia: anche per questo, l’importatore per l'Italia l’ha omologata per cinque posti. La carrozzeria è un ben riuscito mix di curve e spigoli, con fari sottili, che si estendono sulla fiancata. Sul frontale, una grande mascherina a vistose bande verticali la rende inconfondibile a un miglio di distanza.

I cinque posti sono abbastanza comodi, e non manca la praticità dei sedili posteriori sdoppiati, scorrevoli e inclinabili. Di serie: ABS, quattro airbag, cerchi in lega, climatizzatore e servosterzo elettrico. Sarà in vendita dal secondo semestre del 2010 con prezzi compresi tra 9.500 e 12.000 euro.

Il Great Wall Steed a cabina singola ha un cassone lungo 228 cm. 

SE TI SERVE UN MAXI CASSONE - Lo Steed è un pick-up a doppia cabina già presente in Italia, ma nel 2010 arriverà quello a cabina singola e con cassone lungo ben 228 cm (quasi un metro in più dello Steed a 4 porte, ma con un peso inferiore di oltre un centinaio di kg). La sua forza sarà nel prezzo "da combattimeno": da 15.100 euro, davvero interessante per un veicolo lungo oltre cinque metri. E si potrà scegliere fra il modello a due o quattro ruote motrici gestite elettronicamente. Il motore è un Mitsubishi di 2378 cm³ (Euro 4) da 126 CV con alimentazione a benzina, a benzina e Gpl, e a benzina e metano. 

UNA SUV...PASSEGGERI - La terza novità è l'Hover M 2. Questa seconda generazione della grande Suv Great Wall (è lungo 4,69 metri) può essere omologato non solo più come autocarro ma anche come autovettura a cinque posti. Il motore è un Mitsubishi di 2378 cm³ (Euro 4) che eroga 126 CV, e si propone con la doppia alimentazione a benzina e Gpl o metano. Il cambio è a cinque marce, e nella versione quattro ruote motrici ha un selettore elettronico che in caso di necessità lo fa passare alla trazione 4x4; in più ci sono le marce ridotte, per affrontare "automaticamente" e in sicurezza I percorsi off road impegnativi.

La Great Wall Hover M 2 è spinta da un motore di origine Mitsubishi da 126 CV. Sarà in vendita dall'estate in versione a 2 e 4 ruote motrici.

Rispetto all'attuale modello sfoggia un nuovo frontale. Anche il parabrezza e i montanti sono stati ridisegnati, in questo caso per offrire una visibilità maggiore. La dotazione di serie comprende il controllo della trazione, disinseribile manualmente; e quattro airbag. L'Hover M (a 2 e a 4 ruote motrici) debutterà nell'estate del 2010 con prezzi indicativi tra 21.500 e 25.500 euro.