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Haval H2: arriva il restyling

Pubblicato 17 giugno 2020

La crossover compatta Haval H2, costruita in Cina e importata anche in Italia da solo un anno, si rinnova per il 2020 con un evidente facelift.

Haval H2: arriva il restyling

LIEVI RITOCCHI - La Haval H2 è una sport utility di taglia compatta (lunga 433 cm, quindi circa quanto una Volkswagen T-Roc) costruita in Cina e importata anche in Italia da circa un anno (qui la news). Ora la casa cinese del gruppo Great Wall ne annuncia il restyling, che porta con sé alcune novità. Il frontale è stato rinnovato parecchio: sono nuovi la mascherina i fari e persino il cofano motore, mentre nella zona posteriore si notano la nuova piastra paracolpi, i diversi fanali e il portellone con un profilo cromato più alto. Cambiano anche i cerchi in lega, sempre da 18”, ma ora a 5 razze.

VA A GPL - Nessuna variazione alla meccanica della Haval H2 con la presenza del motore 4 cilindri a benzina 1.5 Turbo da 144 CV alimentato a Gpl (l’impianto è dell’italiana BRC) con un serbatoio della benzina ridotto a 15 litri per le emergenze. La trazione è sulle ruote anteriori, mentre il cambio è a sei rapporti.

I PREZZI - Due gli allestimenti nella gamma della Haval H2: la versione d’accesso Easy ha ora di serie la Radio CD MP5 , la retrocamera, la funzionalità Apple Car Play e due airbag frontali. La più ricca Premium include inoltre il tetto apribile elettrico panoramico e i fari anteriori a led. Il prezzo di listino aumenta di circa il 5%: la Easy e la Premium costano ora rispettivamente 18.800 e 20.900 euro, chiavi in mano. Le vetture sono già in consegna, presso la rete dei 53 concessionari italiani, con una garanzia di 3 anni o 100.000 km.

Haval H2
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Ritratto di Giuliopedrali
18 giugno 2020 - 16:07
Mai stato in Cina ma sai forse di auto me ne intendo un pochino...
Ritratto di Road Runner Superbird
17 giugno 2020 - 22:48
In realtà fanno abbastanza schifo in quelle prove. Assetto pessimo, volante vago, cambio non ne parliamo, motori obsoleti, linee discutibili. Si salvano solo MG ed LDV, ma paragonabili alle prime coreane, non sono di certo eccellenti.
Ritratto di Giuliopedrali
18 giugno 2020 - 16:08
Per niente ci sono un sacco di prove fatte da occidentali che invece ne parlano piuttosto bene, anche se ovvio che non avranno il pioacere di guida di un Alfa Romeo, il bello è che solo 2 o 3 anni fa erano tutte pessime, ora parecchie sono top...
Ritratto di Alessandro97111
17 giugno 2020 - 21:03
2
Bella, puoi dire di avere un’Audi q3 è una tucson in 1 hahahah
Ritratto di Jimgoose
17 giugno 2020 - 21:56
20000 euro x una cinesata del genere sono troppi,almeno 5000 in meno,e ci guadagnerebbero lo stesso parecchio,e forse la comprerebbe qualcuno dai 20k sbattendosi nemmeno troppo si trova di meglio e anche di europeo
Ritratto di Giuliopedrali
18 giugno 2020 - 16:09
Si la Ypsilon è perfino italiana non solo europea...
Ritratto di Jimgoose
18 giugno 2020 - 19:14
La y costa la metà di sta tazza a rotelle e fa anche meno ridere,sono anni che aspettiamo le supercar cinesi da 15000euro magari pure elettriche,ma continuano arrivare solo water peggio della y,benzina, e che ti costano si e no 2 lire in meno delle nostre,inoltre la "inaffidabile" y te la ripara anche l'elettrauto sotto casa,quelle a chi le porti?la butti e ne compri 1 altra
Ritratto di littlesea
17 giugno 2020 - 22:41
1
Praticamente un incrocio venuto male tra Tucson, vecchia Kuga e un posteriore da Cayenne ma non posso... può rimanere anche in Cina marcire!
Ritratto di Giuliopedrali
18 giugno 2020 - 16:09
E' un'auto vecchiotta per mercati in via di sviluppo, però con questo nuovo muso è molto migliorata.
Ritratto di ste74
18 giugno 2020 - 08:56
Solita italietta automobilistico-razzista: col marchio crucco sulla mascherina minimo 1.5 punti in più li avrebbe avuti. L'estetica, che è l'unica cosa valutabile dalle foto e dall'articolo molto approssimativo (fosse cambiato un faro della Panda avrebbero scritto metà dei "Promessi sposi"), è sobria e piuttosto equilibrata anche se poco personale. Motore e prestazioni non sono giudicabili visto che non se ne parla. Nessun giudizio, visto che mancano informazioni appunto su motori e prestazioni.
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