Honda Civic: ecco come cambia

24 settembre 2014

Design affinato, inedite tecnologie e nuova variante Sport per la Honda Civic, che sarà presentata al Salone di Parigi.

Honda Civic: ecco come cambia
CAMBIA DOPO 2 ANNI - Il modello “invecchia”, la Honda interviene. A Parigi sarà presentato il restyling della Honda Civic, la spaziosa berlina a cinque porte sul mercato dal 2012 che beneficerà di un discreto aggiornamento estetico e tecnico di cui sono stati rilasciati i primi dettagli. Cambia il frontale grazie ai nuovi fari con luci diurne integrate e all’inedito design del paraurti (le uniche modifiche che interessano anche il modello Tourer) mentre al posteriore il tocco di novità è garantito dallo spoiler rifinito in nero, dai fanali a Led e dal paraurti di impronta sportiva.
 
 
CAMBIA POCO DENTRO - Immutata invece l’originale impostazione dell’abitacolo della Honda Civic che guadagna nuove finiture per sedili, pannelli porta e strumentazione ma soprattutto il sistema multimediale Honda Connect con schermo touchscreen da 7 pollici. Il sistema dispone di radio digitale (DAB), connettività Bluetooth, navigazione Internet, telecamera posteriore di parcheggio e, a richiesta, navigazione satellitare.
 
 
IN ATTESA DELLA TYPE R - La gamma della Honda Civic viene inoltre ampliata con il debutto della variante Sport (nelle foto), una sorta di antipasto della ben più cattiva Type R. Disponibile esclusivamente in configurazione berlina, con il 1.6 i-DTEC da 120 CV o con il 1.8 i-VTEC da 142 CV, si distingue per il paraurti anteriore specifico con maglie a nido d’ape, per i cerchi in lega da 17 pollici e per lo spoiler posteriore verniciato in tinta con la carrozzeria. Tutti i modelli Honda Civic 2015 offriranno di serie il sistema di assistenza alla guida City-Brake Active capace di evitare o di mitigare le conseguenze di una collisione fino a 30 km/h grazie alla frenata automatica.
Honda Civic
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Ritratto di Necchi
25 settembre 2014 - 17:32
La civic del 90.. credo sia inarrivabile.
Ritratto di faustoandfurio
25 settembre 2014 - 17:14
Non credo che l'Honda cerchi il volume di vendita di Golf o Focus.I nipponici sono sempre stati famosi per costruire modelli innovativi e a volte,anzi spesso,eccedono in soluzioni stilistiche particolari.Nonostante ciò a me questa,come la precedente di cui sono possessore , piace e anche molto.Sono auto solide e danno la stessa impressione di robustezza delle auto tedesche.Le rifiniture sono ottime e il comfort di marcia è complessivamente buono se si considera l'assetto non proprio da limousine.Io ho una 2.2 cdti che mi ha impressionato sin dal primo momento per elasticità di marcia e progressione.Consuma poco e tiene bene la strada.Premetto che per anni ho guidato una serie1 120d da 163cv che è una macchina eccezionale sotto tutti i punti di vista.L'unico motivo per cui veramente rimpiango la tedesca è la trazione posteriore.Per il resto la civic fa con 140 cv quello che non ti aspetti in fatto di prestazioni,sarà la cilindrata che aiuta...il cambio con i rapporti corti...non saprei,ma questa auto ha una spinta sorprendente e non mi fa affatto rimpiangere quella ventina di cavalli in meno.Vi dirò di più...conoscendo la Honda comprerei anche il 1.6 da 120 cv.La politica di tutte le case è quella del down-size,anche perché queste auto,grandi o piccole che siano, le usiamo soprattutto in città,dove i motori grossi a mio parere soffrono e non risultano necessari.Sul bello/non bello non entro proprio nel merito...ognuno ha i suoi gusti.
Ritratto di sempermi
25 settembre 2014 - 20:28
io l'ho presa 2 anni fà ed utilizzandola prevalentemente in città ho scelto il 1800 ,faccio quasi 15 con un litro e sinceramente non è male.Non capisco perchè moltissimi comprono i diesel e li usano solo in città con tutte le problematiche che possono avere questi motori se non rigenerati correttamente, non critico nessuno ci manchere .Noi italiani seguiamo troppo le mode chi dice che con i diesel si risparmia effettivamente,certe cilindrate consumano,se spinti,come un benzina,la manutenzione è molto più cara soprattutto i pezzi di ricambio.Vengono osannate certe case, non faccio nomi ,ma se lasciate sotto il sole si sfoglia il cruscotto(ovvio non tutte ma a qualche modello è successo) e la gente continua ad acquistarle allora continuiamo a seguire le mode.............
Ritratto di ducart
25 settembre 2014 - 17:44
Il modello precedente è stato un flop cosmico? Loro giustamente la rifanno simile e più costosa!
Ritratto di sempermi
25 settembre 2014 - 20:12
ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha hai una golf il tuo commento dice tutto scusami
Ritratto di ducart
25 settembre 2014 - 21:13
Perchè dovrei scusarti? Quello che parla sono sempre i numeri. Ciao
Ritratto di sempermi
26 settembre 2014 - 20:17
In effetti hai ragione globalmente vende più honda della volks.Buona serata a te
Ritratto di gricolomb
25 settembre 2014 - 21:56
Insomma, non piacerà a tutti ma chi la possiede si distingue dalla massa di golf, giuliette, i30, astre etc.. in circolazione. se uno la sceglie è perché considera equo pagare il prezzo richiesto dalla Honda per un'auto che vale ogni singolo euro chiesto. è facile trovare migliaia di giuliette o delta gol vendute "sottoprezzo" con sconti galattici ... anche di 5000€ come alcuni mesi fa... è ovvio che uno che vuole un'auto del segmento "C" nuova e ha 15000€ si può permettere solo quelle, con appena appena i vetri elettrici anteriori e l'aria condizionata manuale... è vero che ne vendono poche ma è perché non le svendono. sarei proprio curioso di sapere quanto di noi hanno avuto nel 2014 la possibilità di spendere 20.000€ per rifarsi l'auto e quanti di noi che se la sono rifatta, pur potendo spendere tutti e 20.000€, hanno optato per una i30 o giuliva gpl scontata, etc... poi se dopo decenni di commercializzazione è ancora nei concessionari significa che la vendono.....
Ritratto di sempermi
26 settembre 2014 - 20:27
Infatti nel mondo è considerato un marchio premium solo in europa non viene considerata tale.Che dire mi spiace per la gente che non ha avuto il piacere di guidare una honda,nel caso mio il benzina,stupendaaaaaaaaaaaaaaa....................
Ritratto di max.md
25 settembre 2014 - 22:45
soprattutto dentro e davanti, meno dietro. Sono daccordo con la maggior parte di voi sulla qualità di honda. E appunto mi pacerebbe vedere una bella Type R come si deve. Vorei sapere, come sono le sospensioni e che geometrie?
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