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Honda Civic 2020: annunciati i prezzi

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 19 gennaio 2020

Da febbraio le prime consegne della Civic ristilizzata, con tre motori e ben nove allestimenti.

Honda Civic 2020: annunciati i prezzi

DOVE CAMBIA - Svelata a fine 2019, la rinnovata Honda Civic (nelle foto) sarà negli autosaloni da febbraio 2020. Le modifiche al modello di punta della casa giapponese non sono sostanziali, ma di dettaglio: cambia la finta presa d’aria attorno ai fari fendinebbia, i fari a led sono di serie per tutti gli allestimenti e arrivano nuovi tasti nella consolle per migliorare l’usabilità del sistema multimediale. I motori restano i benzina turbo 1.0 da 126 CV e 1.5 da 182 CV, oltre al diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV. 

LE DOTAZIONI - L’edizione 2020 della Honda Civic ha prezzi da 22.700 euro con carrozzeria a 5 porte; la 4 porte (lunga 465 cm, 13 in più di quella a 5) parte da 25.000 euro. L’allestimento di primo livello è il Comfort: ha di serie l’accensione automatica dei fari anteriori, la frenata automatica, gli specchietti riscaldabili e richiudibili, il regolatore di velocità adattativo, il sistema contro l’involontario cambio di corsia e quello che riproduce i segnali stradali nel cruscotto. Per 1.950 euro in più c’è il Comfort Navi, con lo schermo di 7” nella consolle, le funzionalità Android Auto e Apple CarPlay e il navigatore satellitare (solo per il motore 1.6 i-DTEC). 

PIÙ ELEGANTE O SPORTIVA - L’allestimento Elegance costa 1.550 euro in più del Comfort Navi, ma aggiunge il “clima” automatico bizona, i sensori di distanza anteriori e posteriori, i vetri posteriori oscurati e la telecamera posteriore di parcheggio. A 250 euro in più c’è il Dynamic, con i cerchi neri, e er altri 2.500 euro c’è l’Executive, con il tetto apribile, le sospensioni adattative, l’accesso a bordo senza chiave e il pacchetto Honde Sensing, che aggiunge i sistemi di mantenimento della corsia, della distanza dall’auto che precede e la frenata automatica nelle “retro”. La Executive Premium, a 1.000 euro in più, ha un look più curato, mentre le Sport e Sport+ strizzano l’occhio alla sportività. La Prestige, da 32.850 euro, ha di serie anche la ricarica senza fili per gli smartphone, i sedili e il divano riscaldabili.

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Ritratto di treassi
19 gennaio 2020 - 20:13
Unico neo... poche concessionarie...
Ritratto di Andrea Ford
20 gennaio 2020 - 18:40
Provata la 1.5 182 hp di un amico: Auto pazzesca, non sembra neanche una segmento C. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di Taekoramen
20 gennaio 2020 - 20:14
"amico"?
Ritratto di Marcopazzo
19 gennaio 2020 - 21:09
secondo me è un pelo troppa lunga rispetto alla concorrenza e il posteriore troppo "pasticciato", potrebbe e meriterebbe di vendere molto di più...
Ritratto di Mucho
20 gennaio 2020 - 00:36
Penso che questa sia una grande auto rovinata da una linea davvero pesante sopratutto al posteriore. Come per la jazz sarebbe bastato un restyling che normalizzasse il paraurti posteriore. Un auto che meriterebbe un tuning al contrario, volto a rimuovere le troppe pese d'aria finte
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 10:27
1
Concordo, la più bella è la coupè non importata da noi imho. C'è da dire che dal vivo queste caratterizzazioni pesanti si uniformano meglio al corpo vettura e la percezione è più armonizzata, sebbene molto forte.
Ritratto di Yari1981
20 gennaio 2020 - 01:26
1
Purtroppo in Italia quest' auto è poco apprezzata, non tanto per la linea, ma per il marchio... Diciamo la verità, se il marchio fosse Bmw, Audi, Vw venderebbe molto, ed invece... Potrebbero in Honda anche garantire propulsori per 1000000 di km sull' affidabilità, ma qua' si preferisce l' immagine rispetto ad altro... Purtroppo.
Ritratto di Andrea Ford
20 gennaio 2020 - 18:42
Che poi Honda ha un immagine e una storia, anche di primati tecnologici, che altri marchi non vedono neanche col telescopio.
Ritratto di UnAltroFiattaro
20 gennaio 2020 - 19:44
Le Honda non mi dispiacciano ma personalmente preferisco le Mazda, sopratutto le ultime (io ho una 6 Wagon) perché hanno linee moderne e sportive ma allo stesso tempo eleganti. Inoltre offrono una cura maggiore degli interni e soluzioni motoristiche innovative. Infine sono ancora tutte prodotte in Giappone... ;) Resta il fatto che anche l'ultima Civic Type-R hai il suo perché e se potessi ne metterei una volentieri in garage!
Ritratto di puccipaolo
20 gennaio 2020 - 22:57
6
Dal mio punto di vista nessuno dubita sulle qualità Honda, da noi la linea conta per l'80% sulla scelta di un auto e le ultime Honda non incontrano i gusti italici. Questa poi.... non capita anche a Voi, come a me, di cominciare ad apprezzare un modello jap quando ecco che ne esce uno nuovo che di fatto la rende "passata"? E davanti a quello nuovo "...bah! preferivo quello di prima!"
Ritratto di remor
20 gennaio 2020 - 06:35
Quelle poche, purtroppo, volte che si vede in giro si fa notare. Abbastanza peculiare rispetto al resto del segmento
Ritratto di Alfiere
20 gennaio 2020 - 08:57
2
Siete abituati ai cassoni ritagliati con l'accetta da anni, al primo design un po' piu orginale vi lamentate subito. Il contenuto tecnologico e di qualità è il vero riferimento della categoria, altro che i full led di audi.
Ritratto di Fra977
20 gennaio 2020 - 09:16
@Alfiere. Infatti Honda Civic è al quarto posto per auto più venduta al mondo. Per trovare una tedesca di stesso segmento bisogna andare all'ottavo posto dove si trova la Golf.
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 10:28
1
Vero, ma con sedan e coupé.
Ritratto di alex_rm
20 gennaio 2020 - 12:39
Vende bene anche la civic Hatchback. New York oltre alle civic sedan ho visto anche molte civic 5 porte
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 15:48
1
Mai negato venda bene in USA anche la hatchback.
Ritratto di Taekoramen
20 gennaio 2020 - 13:54
Ma volete mettere questa balena con una Golf. La Golf è un'auto elegante per persone serie. Questa è uscita da un cosplay
Ritratto di Meandro78
20 gennaio 2020 - 14:36
Con la serie 8 recupererá ampiamente con il nuovo frontale alla pierrot e le linee inutilmente esasperate... Oltre agli scarichi finti, ovvio. L'unica cosa valida resta la lunghezza contenuta.
Ritratto di Taekoramen
20 gennaio 2020 - 15:24
Ma se la 8 è uguale alla 7, cambiano fari e interni. Gli scarichi finti li aveva già la Civic VIII, quella di elan
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 18:38
1
Taekoramen, bel nuovo nome... meglio di Nigani e di mazdasuzuki.
Ritratto di Giuliopedrali
20 gennaio 2020 - 17:02
Ma la Golf dai ormai sembra un bel usatino...
Ritratto di vespa50
20 gennaio 2020 - 09:11
1
nemmeno 1 soluzione ibrida?
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 10:31
1
Con un 1.5 turbo che fa i 15 e viaggia parecchio non so quanto serva. Ma oggi se non hai la dicitura hybrid ando vai? Il bello è, a parte IMA e idrogeno, che loro hanno ibridi con doppia frizione da 7 anni (i-DCD) ma non li hanno esportati. L'i-MMD è solo su Accord e CR-V, forse con prossima CIvic, la 11esima, si muoveranno proponendo ibridi e di avanguardia pure per loro.
Ritratto di Taekoramen
20 gennaio 2020 - 13:57
Cosa te ne fai dell'ibrido?
Ritratto di Sepp0
20 gennaio 2020 - 09:36
Non approvo l'aver triplicato gli allestimenti disponibili, se c'è una cosa che apprezzo dei giapponesi e l'avere 3-4 allestimenti al massimo senza avere li ste infinite di optional che ti raddoppiano il costo dell'auto come fanno i crucchi.
Ritratto di .g.e.o.
20 gennaio 2020 - 09:41
1
Veramente mi sembra che gli allestimenti siano esattamente gli stessi di prima (sono cambiati in parte i contenuti). A meno che adesso abbiano reso tutti gli allestimenti per tutti i motori, ma non credo (l'articolo non è chiaro).
Ritratto di Pingu
20 gennaio 2020 - 10:17
Honda... sinonimo di qualità e affidabilità, magari non più come un tempo (anni 90) ma sempre il TOP!! Non molto conosciuta e poco stimata ma sicuramente un prodotto molto valido, meglio della concorrenza tedesca e francese e, ancora una spanna sopra ai coreani. Peccato che non vi sia una rete capillare nelle varie zona d'Italia
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 10:33
1
Purtroppo di problemi alla turbina (1.0 soprattutto) e di scricchiolii in generale ce n'è su questa Civic inglese. Io avevo la ottava con un 2.2 i-ctdi ancora assemblato in Giappone: super motore. Poi anche il motore lo hanno assemblato in UK.
Ritratto di Taekoramen
20 gennaio 2020 - 13:55
L'affidabilità delle auto giapponesi è un luogo comune
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 15:48
1
Come tanti. Ad esempio che le Hyundai costino poco.
Ritratto di GG64
19 febbraio 2020 - 18:46
provare x credere
Ritratto di Blablabla
20 gennaio 2020 - 10:29
Ma cosa se ne fanno di 9 allestimenti???? Sono curioso di vedere per cosa differenziano, anche perché i giapponesi sono famosi per offrire pochi optional.
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 10:36
1
Mi piacerebbe una versione Aerodeck con awd e manuale... speriamo non la depauperino, la prossima, adottando una piattaforma con ponte torcente.
Ritratto di ziobell0
20 gennaio 2020 - 10:42
c'è da assumere un buon designer. Linea troppo pesante
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 15:49
1
Gli mandiamo quello della Golf. Brrrrr
Ritratto di Giuliopedrali
20 gennaio 2020 - 17:04
Ci sarei io a gratis... Ne ho disegnate di migliori, anche se quasi sempre crossover. Ii cinesi stanno per battere i giapponesi su alcuni mercati anche perchè hanno un gusto già più internazionale, non solo rivolto a Giappone e USA o si fanno disegnare tutto direttamente a Torino.
Ritratto di Andrea 01
20 gennaio 2020 - 12:35
3
La linea è pesante e bruttarella, con un didietro pesante ( non mi parlare di auto fuori dal coro, perché qua si è esagerato parecchio nelle prese d'aria, rendendo la piena travagliata e cafona) Internamente invece mi piace, forse il volante è un po' affollato di comandi, ma tolto questo, direi promossa. Motoristicamente nulla da obiettare, a motori e affidabilità, Honda, non ha rivali. Peccato per il cambio CVT. In conclusione se la linea fosse stata tipo la Sedan, o meglio come la Coupé, non ci sarebbero state scuse per non comprarla.
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 15:49
1
La schizzinosità estetica è una scusa, se ti piace la compri.
Ritratto di Andrea 01
20 gennaio 2020 - 20:40
3
Non capisco l'ovvietà della risposta...
Ritratto di ELAN
21 gennaio 2020 - 10:40
1
Che la promuovi ma desisteresti dall'acquisto per le prese d'aria finte.
Ritratto di Giuliopedrali
20 gennaio 2020 - 17:06
Non è male ma Honda tra le 3 grandi giapponesi ha un design che non è mai orientato verso l'Europa, non è il suo mercato.
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 18:39
1
Hai visto i prototipi VW di Giugiaro quanto assomigliavano a Civic8?
Ritratto di Stefanino780
20 gennaio 2020 - 17:24
date un'occhiata alle prese d'aria anteriori della " NEW" Golf........ o quelle della A1....a, ma quelle sono TEDESCHE..... sono fantastiche....
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 18:40
1
E soprattutto sono SOBBRIE, comme la calandra nera della A6 55 TDI.. forse già utilizzata per grigliate varie.
Ritratto di carmelo.sc
20 gennaio 2020 - 17:48
auto bella solo ed esclusivamente nella versione type r...in versione normale il posteriore è di una pesantezza assurda. Gli interni poi, che senza dubbio saranno ottimi come qualità, sembrano quelli di una vettura di 10 anni fa.
Ritratto di ELAN
20 gennaio 2020 - 18:42
1
Gli anni migliori?
Ritratto di GGPage
20 gennaio 2020 - 20:51
Lungi da me criticare gli amici della redazione, ma vorrei farvi notare che il configuratore che avete inserito in articolo è ancora quello vecchio, non a caso la macchina in foto è la pre-restyling. Ad ogni modo, qualche modifica esterna ( fari full led per tutte le versioni, baffetti anteriori/ posteriori e scarico) e poche ma buone migliorie interne ( tasti fisici per info e A/C, sedili con comandi elettrici da sport in su, qualche rivestimento interno rivisto).
Ritratto di Giuliopedrali
20 gennaio 2020 - 21:34
Sarà che in questo periodo mi piace la Kia Xceed che vendono a prezzi davvero scontati pur essendo una novità assoluta, ma la fiancata è simile a questa Civic e ha meno eccessi, magari sarà leggermente meno di qualità, però fa il suo effetto, tutto sommato più adatta a noi la Xceed che una più costosa Civic.
Ritratto di ELAN
21 gennaio 2020 - 10:41
1
Non c'entra assolutamente nulla...
Ritratto di dumbo54
21 gennaio 2020 - 20:43
2
Io ho la Sedan Diesel automatica, nella versione più bella. A me piace ogni giorno di più, e io sono uno che delle auto si stanca presto. Ma questa è favolosa. E almeno si distingue dal piattume VW
Ritratto di lordpba
13 febbraio 2020 - 12:05
8
..mi piacciono le auto giapponesi, sono ciò che avrebbe potuto fare la Fiat se non fosse stata gestita da finanzieri...(a parte lo stile giapponese che... beh, è inferiore a quello italiano... di solito, non sempre)