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Honda Civic: arriva in Italia la 4 porte

20 giugno 2017

Lunga 465 cm la Honda Civic 4 porte è in vendita da 25.600 euro con il motore a benzina 1.5 da 182 CV.

Honda Civic: arriva in Italia la 4 porte

TAGLIA FORTE - È disponibile anche in Italia la Honda Civic 4 porte, analoga a quella con cinque porte se non per l’andamento della coda: qui il posteriore ha una linea più filante, anche per effetto della lunghezza minore, che sulla quattro porte è di 465 cm e sulla cinque porte di 452 cm. La berlina giapponese è ordinabile con prezzi che partono da 25.600 euro e dovrà vedersela con concorrenti quali la Fiat Tipo e la Renault Mégane Grand Coupé, entrambe più corte della Honda Civic, che ha dimensioni molto generose in rapporto alla categoria.

NUOVO TELAIO - L’impressione che si ricava dalla Honda Civic 4 porte è di una berlina slanciata e ben ben piantata a terra, ancora più riuscita dal punto di vista stilistico rispetto alla 5 porte con la quale condivide la nuova piattaforma. Il guidatore siede 3,5 cm più vicino al terreno rispetto alla precedente generazione della Civic e c'è ora su una nuova sospensione posteriore a cinque bracci, più evoluta del vecchio ponte torcente, mentre l’utilizzo di acciai ad alta resistenza per il telaio ha permesso ai tecnici di aumentare la rigidità strutturale (con vantaggio a livello di sicurezza e precisione di guida) senza incidere sul peso, che è inferiore di 16 kg a parità di motore rispetto alla vecchia edizione. L’incremento della lunghezza ha inciso positivamente sulla misura del bagagliaio, che è di 519 litri con il divanetto in posizione, ma si può ampliare ripiegando gli schienali. La berlina giapponese non è dotata del portellone, ma di un classico baule per accedere al vano bagagli.

SOLO UN MOTORE - La plancia e l’abitacolo della Honda Civic 4 porte sono identici alla cinque porte, quindi nel mobiletto centrale è presente uno schermo touch da 7 pollici con funzionalità Apple Car Play e Android Auto. L’unica vera differenza sta nella gamma motori, composta da una sola unità: è il benzina a quattro cilindri 1.5 turbo, che sviluppa 182 CV e percorre in media 17,5 km con un litro di carburante. La Honda parla anche di un’accelerazione 0-100 km/h in 8,4 secondi e di una velocità massima pari a 210 km/h. Di serie è previsto il cambio manuale a 6 rapporti, mentre è optional l’automatico a variazione continua.

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Ritratto di mika69
21 giugno 2017 - 11:59
No, non concordo. Non ci stà. La 500 ha tutt'altro fascino e richiami al passato ed in più vuole, più o meno, sfidare la Mini Cooper S, altra auto iconica che ha attraversato i decenni riproponendo sempre i dettami della linea originale. la Tipo Abarth sarebbe un po un abort. sempre imoh alians ed erghon ovviamente.
Ritratto di nicktwo
21 giugno 2017 - 12:54
bah,,, allora tipo sedan racing tc? (come lo era la 131)
Ritratto di mika69
21 giugno 2017 - 14:03
Fiat Ritmo 130 TC... bella bestia. 2.0 benzina 130CV... avuta primi anni 90.
Ritratto di ELAN
21 giugno 2017 - 12:38
1
Vana impressione?
Ritratto di mika69
21 giugno 2017 - 12:42
Se è vana è vana... :-)
Ritratto di ELAN
21 giugno 2017 - 15:53
1
Ah ok, come Vana Marchi...
Ritratto di Ercole1994
20 giugno 2017 - 21:18
La trovo più bella e filante della 5 porte, per merito del terzo volume. Comunque non paragonerei alla Tipo, visto che costa oltre 5/6000 euro, ma anche per il fatto che la Civic 4 porte parte da un 1.5 Turbo da 182 cv, mentre il massimo disponibile sulla Tipo sono i 120 cv dei 1.4 T-Jet e 1.6 Multijet.
Ritratto di Alfiere
20 giugno 2017 - 21:42
1
E un auto bella ed originale, chi non la gradisce può continuare a comprarsi una grigissima golf.
Ritratto di Dirk
20 giugno 2017 - 22:18
La Golf nel colore fumo di Londra trovo che sia un bel colore ma non disdico il blu che è più elegante.
Ritratto di chicco_t
20 giugno 2017 - 21:45
Vista in USA qualche mese fa, non capisco perché non superiamo questo tabù. Questa e la mazda 3 sedan sono davvero belle. Oramai non sono più quelle berlinetta da 4,4 mt che risultavano delle accozzaglie di linee. In fondo sono grandi quanto le berline medio grandi di un decennio fa.
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