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Honda Civic: arriva in Italia la 4 porte

20 giugno 2017

Lunga 465 cm la Honda Civic 4 porte è in vendita da 25.600 euro con il motore a benzina 1.5 da 182 CV.

Honda Civic: arriva in Italia la 4 porte

TAGLIA FORTE - È disponibile anche in Italia la Honda Civic 4 porte, analoga a quella con cinque porte se non per l’andamento della coda: qui il posteriore ha una linea più filante, anche per effetto della lunghezza minore, che sulla quattro porte è di 465 cm e sulla cinque porte di 452 cm. La berlina giapponese è ordinabile con prezzi che partono da 25.600 euro e dovrà vedersela con concorrenti quali la Fiat Tipo e la Renault Mégane Grand Coupé, entrambe più corte della Honda Civic, che ha dimensioni molto generose in rapporto alla categoria.

NUOVO TELAIO - L’impressione che si ricava dalla Honda Civic 4 porte è di una berlina slanciata e ben ben piantata a terra, ancora più riuscita dal punto di vista stilistico rispetto alla 5 porte con la quale condivide la nuova piattaforma. Il guidatore siede 3,5 cm più vicino al terreno rispetto alla precedente generazione della Civic e c'è ora su una nuova sospensione posteriore a cinque bracci, più evoluta del vecchio ponte torcente, mentre l’utilizzo di acciai ad alta resistenza per il telaio ha permesso ai tecnici di aumentare la rigidità strutturale (con vantaggio a livello di sicurezza e precisione di guida) senza incidere sul peso, che è inferiore di 16 kg a parità di motore rispetto alla vecchia edizione. L’incremento della lunghezza ha inciso positivamente sulla misura del bagagliaio, che è di 519 litri con il divanetto in posizione, ma si può ampliare ripiegando gli schienali. La berlina giapponese non è dotata del portellone, ma di un classico baule per accedere al vano bagagli.

SOLO UN MOTORE - La plancia e l’abitacolo della Honda Civic 4 porte sono identici alla cinque porte, quindi nel mobiletto centrale è presente uno schermo touch da 7 pollici con funzionalità Apple Car Play e Android Auto. L’unica vera differenza sta nella gamma motori, composta da una sola unità: è il benzina a quattro cilindri 1.5 turbo, che sviluppa 182 CV e percorre in media 17,5 km con un litro di carburante. La Honda parla anche di un’accelerazione 0-100 km/h in 8,4 secondi e di una velocità massima pari a 210 km/h. Di serie è previsto il cambio manuale a 6 rapporti, mentre è optional l’automatico a variazione continua.

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Ritratto di MaurizioSbrana
20 giugno 2017 - 23:42
1
Concordo... anche la mazda 3 sedan è bellissima ed elegante... purtroppo in italia il mercato non premia le 3 volumi... in europa un po meglio, basti guardare a olanda e belgio dove per esempio la 3 sedan è importata...
Ritratto di Symon89
21 giugno 2017 - 09:56
La mazda 3 sedan, (ma anche la 2 sedan è molto gradevole) è un'auto stupenda. E credo che sia quella che prenderò quando cambierò la mia attuale...ovviamente la farò arrivare da un mercato estero, per qui in Italia le poche che ci sono sono tutte targate Romania...
Ritratto di ELAN
21 giugno 2017 - 10:23
1
2 sedan??? Io non ho aspettato: ho preso la 3 hatchback! Ma vengo da Honda...
Ritratto di Symon89
21 giugno 2017 - 19:07
Hai fatto lo stesso un grande acquisto...e magari ha preso anche il 1.5 diesel nuovo nuovo? Comunque sia, credo avresti aspettato vanamente, se la importeranno non credo sia una cosa a breve...passeranno anni. Per questo mi sono informato per prenderla fuori dall'Italia. Comunque la Mazda 2 sedan la vendono in Europa, ed è caruccia...
Ritratto di Symon89
21 giugno 2017 - 19:07
*caruccia=vezzeggiativo di carina, non come costo.
Ritratto di ELAN
22 giugno 2017 - 15:36
1
No, mi sono accontentato della 2.2. Non mi sarebbe dispiaciuta la 2.5 benzina, potendo ed essendo(ci).
Ritratto di ELAN
21 giugno 2017 - 10:10
1
Infatti in EU le porterebbero come berline da considerarsi sovraponibili a seg. D. Vista Mazda6 in conce: una nave per le ns. strade e box... imho non è per mercati Europei.
Ritratto di Fr4ncesco
21 giugno 2017 - 11:14
2
Ormai le segmento D sono più segmento E.
Ritratto di el doni
20 giugno 2017 - 21:51
Gran bel ferro, questi giapponesi ci sanno fare! E conoscendo Honda qualche sconticino si riesce a ottenere..
Ritratto di TommyTheWho
20 giugno 2017 - 22:21
7
Una sedan sportiva (non solo nelle forme, ma anche nel motore) con linee del genere ci voleva sul mercato. Veramente bella, niente da dire e, se già la passata edizione della Civic mi era piaciuta, all'epoca, questa è un passo in avanti veramente lungo. Solitamente prediligo linee più pulite, anche in connubio con un accenno di sportività, ma questa berlina (come la corrispondente cinque porte) mi piace veramente tanto.
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