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Honda Civic: piccole modifiche per l’edizione 2020

Pubblicato 11 dicembre 2019

La Honda Civic riceve alcuni ritocchi stilistici alla carrozzeria, nuovi rivestimenti interni e un sistema multimediale rivisto.

Honda Civic: piccole modifiche per l’edizione 2020

SGUARDO PIÙ “AFFILATO” - Dopo quattro anni dall’esordio, che risale a settembre 2015, si aggiorna la berlina a 5 porte Honda Civic. Le novità sono concentrate nella parte anteriore, dove cambia la finta presa d’aria attorno ai fari fendinebbia: ha un inedito fregio che sembra tagliarla in due. La berlina giapponese ora monta di serie su tutte le versioni i fari full-led anteriori e le luci diurne sono state riviste. Fra le novità ci sono inoltre il colore esterno blu Obsidian e ristilizzati cerchi in lega di 16” e 17”. 

COMANDI RAPIDI - All’interno della Honda Civic 2020 debuttano nuovi rivestimenti, le regolazioni elettriche per il sedile del guidatore (a richiesta per gli allestimenti di punta) e migliorie alla consolle centrale: ai lati dello schermo a sfioramento di 7” spuntano un rotore e nuovi tasti fisici. Questa modifica, suggerita dai clienti, dovrebbe aiutare il guidatore a diminuire le distrazioni mentre controlla alcune funzionalità del sistema multimediale. I motori restano i benzina turbo 1.0 da 126 CV e 1.5 da 182 CV, oltre al diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV. Per tutte c’è il cambio manuale a 6 marce, ma solo i 1.0 e 1.5 si possono avere a richiesta con il cambio automatico Cvt a variazione continua del rapporto.

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Ritratto di ELAN
13 dicembre 2019 - 18:19
1
Ecco Kagayaki, ex Yokohama bannato (e tanti altri). Chissà quanto dura.
Ritratto di Mucho
12 dicembre 2019 - 10:27
Una grande auto a livello meccanico, gestione degli spazi, ecc. Se con il restyling avessero cambiato il paraurti posteriore con qualcosa di liscio o meno esasperato sarebbe la mia prima scelta. Il primo caso in cui per fare tuning monti dei paraurti normali
Ritratto di ELAN
12 dicembre 2019 - 16:40
1
La sedan e la coupé sono come desideri.
Ritratto di Miti
12 dicembre 2019 - 21:35
1
Nel parcheggio del Leroy Merlin c'era la variante sport. Ho girato intorno a lei per un po'. L'ho guardato da tutte le parti. Da tutte le linee. Ad un certo punto è attivato il proprietario è mi chiede se mi piace. Ni ...ho risposto. Senza offesa. Poi lui stesso mi disse che forse non avrebbe il coraggio di rifare tutto. Macchina impeccabile come motoristica o elettronica. Un mulo. Ma l'aspetto ...devi proprio abituarsi. E lui l'aveva da più di sei mesi. Al mio avviso non si tratta ne di bellezza o bruttezza. Non trovo nemmeno una parola adatta. E un insieme di stili , forme , pesantezza e stranezza. Non acquisterei mai un'auto così. Non fa per me. Prima o dopo questo l'aggiornamento. Saluti.
Ritratto di ELAN
13 dicembre 2019 - 18:22
1
Se ti reiscrivi dopo il ban, fallo almeno con più intelligenza (consiglio)... anzi, ti consiglio di non reiscriverti proprio! :- )
Ritratto di ardo
12 dicembre 2019 - 21:38
cmq vorrei spezzare una lancia per la versione coupè, purtroppo credo riservata al solo mercato americano. la trovo più digeribile. manuale e 180 cv avrebbe il suo perchè. col fascino jap del marchio honda sul cofano. riguardo alle classifiche di vendita, voglio sperare che le genti comprino le auto in base al loro gusto e non ai numeri di vendita. detto ciò, le classifiche vanno lette anche 'tra le righe' e bisognerebbe notare che sotto certi nomi di auto sono comprese più varianti di carrozzeria, e che, tornando alla questione sollevata dall'utente nsx, la variante tre volumi della golf si ritrova conteggiata col nome jetta. a quel punto golf se la vedrebbe con la leader di classifica, la toyota corolla. https://automobiles.honda.com/civic-coupe
Ritratto di Redder
13 dicembre 2019 - 01:46
L'auto non è male, peccato non abbiano approfittato per correggere i punti deboli del progetto: infotainment, design posteriore (soprattutto quello della 4 porte, causato dal riciclo dei fari della 5 porte che la' stonano di brutto) e, magari, portare a 130cv il diesel. Occasione persa.
Ritratto di .g.e.o.
17 dicembre 2019 - 16:34
Per come la vedo io, l'infotainment è come deve essere: semplice, non eccessivo. Dà l'idea di guidare un'automobile e non un videogioco. Tra l'altro approvo le modifiche introdotte, ovvero il tasto del volume ed una serie di tasti "fisici" per gestirlo, anziché tutto touchscreen come prima. Mi sembra che si stia un po' perdendo la bussola con i giochini elettronici, ormai abbiamo persino prototipi da salone con le telecamere al posto degli specchietti, mentre sugli aerei da caccia di ultima generazione indovinate un po' che cosa c'è intorno alla cornice del parabrezza per vedere cosa succede dietro alle spalle?
Ritratto di Redder
13 dicembre 2019 - 01:49
Altra cavolata, che però non dipende dal restyling, è aver limitato il pacchetto Dynamic al solo 1.000cc, tenendo fuori il 1.500. Almeno così mi risulta.
Ritratto di .g.e.o.
17 dicembre 2019 - 16:35
La "dynamic" da 182 cv sarebbe la "sport".
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