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Honda Civic: debutta la nuova generazione

Pubblicato 18 novembre 2020

La Honda torna a forme più equilibrate per uno dei suoi cavalli di battaglia, la Civic, che nel 2021 arriverà anche in Europa.

Honda Civic: debutta la nuova generazione

LUNGA CARRIERA - La Honda Civic è fra le auto più longeve sul mercato: la prima generazione risale al 1972 e la decima è in vendita dal 2015. Questa fortunata stirpe verrà portata avanti dal nuovo modello, l’undicesimo, svelato oggi sotto forma di prototipo e atteso sul mercato americano dalla primavera 2021 (l’arrivo in Europa previsto nei mesi successivi). Come il modello attuale, la nuova Honda Civic sarà offerta nelle varianti berlina 4 porte con la coda e berlina 5 porte con il portellone, oltre alla coupé Si (non venduta in Europa) e alla sportivissima Type R. Anche le dimensioni saranno in linea con la precedente Civic, dunque la 4 porte sarà lunga circa 465 cm e la 5 porte circa 455 cm. 

CONTINUITÀ - Pur mostrata in veste di prototipo, la Honda Civic Prototype anticipa il modello di serie a 4 porte con grande fedeltà. Lo stile, più equilibrato e maturo rispetto al modello attuale, appare influenzato dalla Accord per il mercato americano. Così, troviamo una sottile mascherina con ai lati i fari, ora più squadrati e meno obliqui. Il fascione è più lineare e nella fiancata c’è una marcata scalfatura che unisce idealmente muso e coda, dove troviamo grandi fari a sviluppo orizzontale e un accenno di spoiler nella forma del baule posteriore. Il tetto è spiovente verso la parte posteriore, come usa oggi per le berline, il che dà un profilo dinamico alla vettura.

PIÙ LINEARE - All’interno della Honda Civic Prototype, la casa giapponese ha reso la plancia più moderna ed essenziale: ci sono meno tasti fisici nella consolle centrale ed è offerto lo schermo nel cruscotto. Inoltre, cambia la posizione del sistema multimediale e del suo schermo tattile (ampio fino a 9”): passano dalla consolle alla parte alta della plancia, come vuole l’attuale tendenza. La Honda ha annunciato che la Civic del 2021 è in grado di offrire standard più elevati in termini di sicurezza attiva e passiva, grazie ad airbag di nuovo design, alla scocca più rigida e al miglioramento dei sistemi di assistenza alla guida, racchiusi nel pacchetto Honda Sensing.

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Ritratto di honda-domani
18 novembre 2020 - 19:48
Elan quindi tu avevi la civic VII? Quella col ponte torcente e su base jazz?
Ritratto di ELAN
18 novembre 2020 - 23:57
1
No la ottava, quella col dueddue ammazzachefigo
Ritratto di domila
19 novembre 2020 - 09:10
Elan che ne pensi della sua linea ardita? A me piaceva ed incuriosiva molto!
Ritratto di ELAN
19 novembre 2020 - 09:36
1
l'ho avuta tanti anni... e pensa che mi piaceva anche l'Audi... ma completamente diversa.
Ritratto di ELAN
27 novembre 2020 - 14:55
1
Maddechè!
Ritratto di ELAN
27 novembre 2020 - 14:56
1
Stessa "base" di questa: https://www.youtube.com/watch?v=WpA0EHSdjm0
Ritratto di honda forever
18 novembre 2020 - 20:18
Sono pienamente d'accordo.
Ritratto di ziobell0
18 novembre 2020 - 14:15
Non comprendo molto la linea di pensiero del design Honda: se la precedente era decisamente eccessiva, questa si normalizza fino a diventare piatta. E' come ammettere di avere caricato troppo la precedente, facendo pulizia con la attuale, ma senza portare idee innovative. Anche la plancia...vista & stravista. Molto deludente
Ritratto di ELAN
18 novembre 2020 - 14:46
1
Ahimè concordo, l'opposto di Toyota con Corolla e non si può dire che Corolla non sia una bestseller con cui poter azzardare.
Ritratto di honda-domani
18 novembre 2020 - 19:49
Questa civic è brutta. Ma sicuramente meglio di quel bidone da tassinari della civic
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