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Honda Civic: debutta la nuova generazione

Pubblicato 18 novembre 2020

La Honda torna a forme più equilibrate per uno dei suoi cavalli di battaglia, la Civic, che nel 2021 arriverà anche in Europa.

Honda Civic: debutta la nuova generazione

LUNGA CARRIERA - La Honda Civic è fra le auto più longeve sul mercato: la prima generazione risale al 1972 e la decima è in vendita dal 2015. Questa fortunata stirpe verrà portata avanti dal nuovo modello, l’undicesimo, svelato oggi sotto forma di prototipo e atteso sul mercato americano dalla primavera 2021 (l’arrivo in Europa previsto nei mesi successivi). Come il modello attuale, la nuova Honda Civic sarà offerta nelle varianti berlina 4 porte con la coda e berlina 5 porte con il portellone, oltre alla coupé Si (non venduta in Europa) e alla sportivissima Type R. Anche le dimensioni saranno in linea con la precedente Civic, dunque la 4 porte sarà lunga circa 465 cm e la 5 porte circa 455 cm. 

CONTINUITÀ - Pur mostrata in veste di prototipo, la Honda Civic Prototype anticipa il modello di serie a 4 porte con grande fedeltà. Lo stile, più equilibrato e maturo rispetto al modello attuale, appare influenzato dalla Accord per il mercato americano. Così, troviamo una sottile mascherina con ai lati i fari, ora più squadrati e meno obliqui. Il fascione è più lineare e nella fiancata c’è una marcata scalfatura che unisce idealmente muso e coda, dove troviamo grandi fari a sviluppo orizzontale e un accenno di spoiler nella forma del baule posteriore. Il tetto è spiovente verso la parte posteriore, come usa oggi per le berline, il che dà un profilo dinamico alla vettura.

PIÙ LINEARE - All’interno della Honda Civic Prototype, la casa giapponese ha reso la plancia più moderna ed essenziale: ci sono meno tasti fisici nella consolle centrale ed è offerto lo schermo nel cruscotto. Inoltre, cambia la posizione del sistema multimediale e del suo schermo tattile (ampio fino a 9”): passano dalla consolle alla parte alta della plancia, come vuole l’attuale tendenza. La Honda ha annunciato che la Civic del 2021 è in grado di offrire standard più elevati in termini di sicurezza attiva e passiva, grazie ad airbag di nuovo design, alla scocca più rigida e al miglioramento dei sistemi di assistenza alla guida, racchiusi nel pacchetto Honda Sensing.

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Ritratto di ELAN
18 novembre 2020 - 23:58
1
Ormai il troll honda-domani si trolla da solo. Un trolley praticamente.
Ritratto di Oxygenerator
18 novembre 2020 - 18:56
@ziobell0 Concordo pienamente con il suo pensiero.
Ritratto di Dario Visintin
18 novembre 2020 - 14:40
1
forse tra la concorrenza è la migliore, buona la linea ,senza fronzoli, ecco migliorabile l'anteriore, in ogni caso vista cosi non è male, c'è molto di peggio in giro.
Ritratto di GGPage
18 novembre 2020 - 14:44
Stilisticamente ho qualcosa da ridire, da possessore di serie IX restyling e ammiratore della serie attuale... tuttavia aspetto di vedere la hatchback, magari la faranno un pò più tamarra come piace a me ;-) L’incognita sono i motori, vedremo se Honda tirerá fuori un bell’ibrido, magari grazie all’esperienza fatta in formula 1.... non a caso se ne vanno, ormai avranno preso tutti i dati necessari per applicarli al mercato e investire nelle auto da vendere. Di sicuro, se la fanno in Japan ( visto che Swindon chiude) ci faccio un pensierino...
Ritratto di Adry83
18 novembre 2020 - 15:02
Meno estrena della precedente, non è brutta comunque
Ritratto di Andre_a
18 novembre 2020 - 15:15
9
Mi piace molto più di quella attuale. Un po' strano il frontale, sembra fatto per contenere un intercooler di quelli enormi. All'interno, invece, non capisco perché mantenere la leva del cambio nelle versioni automatiche, personalmente la sostituirei con una leva, una rotella, o un comando sul piantone dello sterzo.
Ritratto di NITRO75
18 novembre 2020 - 15:22
Ma dentro è una Mazda......che tristezza......
Ritratto di ELAN
18 novembre 2020 - 15:26
1
Concordo che anche se si copia un qualcosa di valido, il copiare stesso sia triste.
Ritratto di honda-domani
18 novembre 2020 - 19:52
Lo stile delle bocchette è vag (passat 2014). Il resto sono delle cinesate delle auto più stilose e con maggior appeal sul mercato: audi, Porsche e Volkswagen
Ritratto di ELAN
18 novembre 2020 - 23:59
1
Anche DACIA a sto punto.
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