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Honda Civic Tourer Active Life: un’auto per il tempo libero

10 settembre 2015

Al Salone di Francoforte presenterà la concept car Civic Tourer Active Life che sperimenta soluzioni pensate per il tempo libero sportivo.

Honda Civic Tourer Active Life: un’auto per il tempo libero

UNA WAGON MOLTO AMPIA - La Honda Civic Tourer vuole andare incontro alla ampia fascia di automobilisti che vogliono un’auto spaziosa, dinamica, e capace di essere utile nelle attività del tempo libero della famiglia. La sua funzione immediatamente misurabile è quella del vano bagagli, che ha una capacità di 1.668 litri, ma sono diversi gli aspetti notevoli della vettura.

COME NELL’OFFICINA DEL CICLISTA - Un esempio della versatilità di questa Honda Civic Tourer Active Life Concept è esplicito nelle foto diffuse dalla casa giapponese: nella parte posteriore può essere sistemato un supporto che consente il trasporto di due biciclette. E non solo trasportarle: grazie a un braccio mobile, lo stesso supporto consente di avere la bicicletta sollevata in posizione ideale per svolgere le operazioni di manutenzione e riparazione della bici. E la dotazione della concept della Honda comprende anche la pompa per gonfiare le gomme della bici, oltre a una luce sistemata nel portellone per consentire di occuparsi della bici anche al buio.

QUASI UN’OFFICINA MOBILE - Ancora: l’apertura del bagagliaio può essere sistemata in maniera da avere una piccola panca e un riparo. Tutto ciò per fare della Honda Civic Tourer Active Life l’ideale compagna per le escursioni con la propria bici. L’equipaggiamento include poi i portabevande, un serbatoio d’acqua mentre nella zona del padiglione ci sono dei vani portaoggetti in cui possono essere riposti accessori e attrezzi. Il conferimento alla Honda Civic Tourer Active Live di una personalità sportiva ha guidato i progettisti Honda anche nella definizione degli esterni. La tinta dominante è il blu, ma è stata combinata con inserti metallici che contribuiscono a dare alla vettura un’immagine dinamica. In particolare si fa notare la tonalità argentea nel tetto. Elemento di styling sono anche le ruote con cerchi in lega da 18”.

FINITURE CURATE - Nell’abitacolo si fanno notare e apprezzare i rivestimenti con ampio ricorso al pellame ed elementi in fibra di carbonio, con una curata grafica che si preoccupa di raccordare con coerenza tutti gli elementi degli interni, anche tenendo conto degli esterni, grazie all’impiego di inserti nella stessa tinta della carrozzeria. Per muovere la Honda Civic Tourer Active Life è stato scelto il motore 1.6 i-DTEC, il propulsore che recentemente è stato protagonista di un clamoroso exploit: un test di 25 giorni sulle strade d’Europa in cui la Civic Tourer motorizzata con questo propulsore ha percorso 13.498 km, facendo registrare un consumo medio di 2,82 litri ogni 100 km.

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PongoII

10 settembre 2015 - 20:13

Per come è stato impostato questo concept, la destinazione d'uso prestabilita mi sembra quella di ammiraglia nelle varie competizioni ciclistiche europee...

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rikykadjar

10 settembre 2015 - 21:21

Anche secondo me sembra che l'abbiano fatta per fare l'ammiraglia nelle competizioni ciclistiche...

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Bear Boss

10 settembre 2015 - 20:36

Mi piace un botto la Civic Tourer, molto piu' sexy e filante della nuova Astra sw imho. Questo allestimento la rende molto cool e almeno alcune caratteristiche meriterebbero di essere adottate da una eventuale versione di serie a partire dalla splendida combinazione colore esterno/cerchi. A mio avviso dovrebbero venderla anche negli USA e non sottovalutare quel mercato quando si parla di SW visto il grande successo delle VW Golf/Jetta Sportwagen.

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AMG

10 settembre 2015 - 20:56

Concordo. Design fresco e piuttosto originale paragonati ai nostri canoni di sw. Inoltre la linea è molto dinamica,... Piace anche a me un botto...

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Moreno1999

11 settembre 2015 - 00:42

Ricordo che quando siamo andati a vedere la CR-V verso fine febbraio io mi sono catapultato invece su questa sorta di astronave che è la Civic Tourer e che io trovo terribilmente affascinante. Purtroppo sarebbe stata fin troppo bassa per i miei genitori (tra un paio di mesi siamo a 52 per lui e 51 per lei) in previsione comunque degli anni che avanzano...quindi decisamente più scomoda nel sali-scendi quotidiano rispetto ad altre wagon o ancora peggio rispetto ad un suv o monovolume. Però mi ispira un botto come linea e dentro manteneva la caratteristica di Honda...ma dove lo trovano tutto quello spazio?! Auto evidentemente progettate come il signore comanda. Dovessi comprare una station non avrei dubbi: Honda Civic Tourer tutta la vita... O magari la Auris Hybrid pensando alla convenienza che si potrebbe avere girando in centro a Milano con consumi nell'ordine di 20 km/l o anche oltre.

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Jonnyz

10 settembre 2015 - 21:41

In questa livrea mi piace davvero un sacco! Inoltre è dotata di molte idee originali che potrebbero essere molto apprezzate dagli appassionati del ciclismo

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H-ROSSA無限

10 settembre 2015 - 22:11

È davvero un peccato che Honda sia "mal capita" in Italia, ma un po se lo merita, poca pubblicità e poche concessionarie nel territorio....

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studio75

11 settembre 2015 - 09:13

credo dipenda dai prezzi elevati. Il risparmio dato dalle prestazioni del motore è vanificato dal divario dei prezzi rispetto alla concorrenza (Toyota in primis). Poi è anche vero che le concessionarie sono poche e, almeno nella mia zona (Bari), neppure mono marca. Per cui lo spazio riservato a Honda è risicato e la vettura esposta non te la fanno provare. Non è immaginabile spendere tutti quei soldi senza poter valutare il feeling di guida.

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sempermi

12 settembre 2015 - 13:13

io mi chiedo se ti sei fatto un giro sui siti e fai l'allestimento di qualsiasi modello con optional inclusi e li paragoni alla honda,parlo di modelli della stessa categoria più o meno e poi vedi se è più cara

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H-ROSSA無限

13 settembre 2015 - 23:23

Ieri ho visto la nuova Civic (restyling) ed è veramente uno spettacolo. Esteticamente 100 anni avanti alla concorrenza. Grande Honda

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sempermi

12 settembre 2015 - 13:16

vedi è honda che considera l'italia il terzo mondo e sinceramente ha ragione .é luglio che aspetto l'auto ,in europa si vende gìa in italia deve ancora arrivare che tristezza

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lucios

11 settembre 2015 - 08:43

Direttamente uscita da un team del giro d'Italia. Cosa non si fa per vendere!!!!

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MAAX

11 settembre 2015 - 09:20

Alla Honda non interessa il mercato italiano, i suoi numeri li fa all'estero, dove la gente è molto più "INTELLIGENTE". Dato che l'auto la sceglie più per la sostanza, che per l'immagine.

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Fiosco

11 settembre 2015 - 10:11

quest'auto non si prende certo per fare un figurone con gli amici ma io le do 5 stelle per il concetto che è rivoluzionario! I progettisti si sono messi li a pensare perché uno prende una SW e quale la destinazione, quale l'utilizzo? Cosa posso dare in più per far sfruttare a chi la compra l'enorme bagagliaio? Ammiraglia per le corse ciclistiche forse è un po troppo, ma apprezzo questo sforzo di permettere un uso più profiquo del bagagliaio, con panchetta, protezione, concetto di officina mobile. Se le SW avranno ancora un mercato che ne giustifichi la produzione questa potrebbe essere la strada, i vari SUV e Crossover potrebbero non offire tale tipo di utilizzo a meno di non crescere ancora. 10 e lode alla Toyota

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MAAX

11 settembre 2015 - 10:29

Honda

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Fiosco

11 settembre 2015 - 23:24

Si Honda, grazie

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sempermi

12 settembre 2015 - 13:18

il tuo commento fiosco non fà una piega è a questo che servono le sw

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monodrone

11 settembre 2015 - 10:34

Interessante ma con tutti i limiti di una sw. Potrebbero declinarla in varie specialità per esempio officina kart visto che me trega zero del ciclismo.

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TheStig_97

11 settembre 2015 - 11:09

Che carrozzeria fantastica! Anche i cerchi sono bellissimi e sportivi, ma se per sfortuna in un parcheggio qualcuno dovesse sbattere la portiera su quella di questa Civic lo ucciderei, mi verrebbe a costare un botto dal carrozziere! ;)

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dumbo54

11 settembre 2015 - 14:19

Io me la sono presa, versione Lifestyle Navi Adas ( quella con tutto, ma proprio tutto), mi deve arrivare in questi giorni. Non concordo con chi dice che costa troppo rispetto ad altre ( ad esempio Toyota), anche perché un conto sono i listini, altra cosa i prezzi "veri". Io l'ho pagata 25.000, e mi hanno riconosciuto anche un'ottima valutazione dell'usato, quindi... Vi saprò dire quanto consuma davvero, alla prossima !!