NEWS
La Honda Civic Type-R Concept spiegata dal designer
04 marzo 2014
“La versione definitiva non sarà molto diversa”: parola di Masaru Hasegawa, che ha disegnato la concept da cui deriverà la versione Type-R della Civic.
“La versione definitiva non sarà molto diversa”: parola di Masaru Hasegawa, che ha disegnato la concept da cui deriverà la versione Type-R della Civic.
Pochi giorni prima dell'apertura del Salone di Ginevra, abbiamo avuto l'occasione di vedere in anteprima la Civic Type-R Concept. A spiegarcela c'era il suo “autore”: Masaru Hasegawa, Senior Project Designer della Honda. Nato il 31 dicembre 1969, è entrato in azienda 11 anni fa, iniziando a “farsi le ossa” nella squadra che ha disegnato l'iconica spider S2000. In Giappone, ha poi “firmato” piccole auto da città come la N-Box, mentre negli Stati Uniti si è occupato della futuribile FCX Clarity, vettura a idrogeno prodotta in serie limitata.
Questa concept appare molto aggressiva: cosa vi ha ispirato?
L'idea alla base non era di creare una berlina sportiva, ma una vera e propria auto da gara omologata per circolare su strada. Cioè, una vettura da WTCC (il campionato mondiale turismo, al quale prende parte la Civic) da poter mettere in garage.
Rispetto alle Civic Typre-R del passato, questa concept si presenta molto più "carica". C'è un motivo?
Riflette il "salto" prestazionale esistente fra questa vettura e tutte le precedenti Type-R: la nuova avrà più di 280 cavalli e sarà una vera auto da pista. So che queste linee non piaceranno a tutti, sono molto aggressive, ma è stata una nostra scelta: posso anche benissimo capire chi dicesse "no, questa vettura è troppo estrema per me".
Tagli nei paraurti, sfoghi d'aria, parafanghi allargati, spoiler e appendici: necessari o solo per impressionare?
Tutte le appendici e gli sfoghi d'aria hanno una precisa funzione, non sono là solo per ragioni estetiche. Sono tutti particolari studiati “sul campo” e necessari a far andar meglio la vettura. Il difficile è stato “amalgamarli” in una linea che fosse omogenea e gradevole da vedere. Non volevamo che sembrasse un'auto di serie alla quale erano stati aggiunti semplicemente dei pezzi.
Questa vettura non è però quella definitiva...
Questo è uno studio delle linee. La vettura definitiva, che debutterà nel 2015, sarà molto simile ma non esattamente così: stiamo, infatti, ancora ricevendo input dai tecnici che stanno curando lo sviluppo e alcuni particolari potrebbero cambiare. Diciamo comunque che, se non ci saranno sorprese, sarà così all'80-90%.
Cosa avete conservato della Civic oggi in vendita?
Poco: in pratica solo le porte anteriori, i vetri e la parte di portellone sotto il lunotto. Tutto il resto è specifico per questa vettura.
Da quale angolo pensa che questa vettura “renda meglio”?
La vista di tre quarti posteriore è la mia preferita: da qui non si vede solo il grande spoiler in fibra di carbonio, ma anche i passaruota bombati e dotati di estrattori d'aria.
A proposito di spoiler: quello sul lunotto integra originali e sottili luci a led. Le ritroveremo anche sul modello di serie?
Spero proprio di sì: ci stiamo lavorando...
Che cosa ci dice del colore di questa concept?
È una nuova tinta, mai usata su una Honda: un rosso metallizzato con una punta di arancione, che però risalta solo in alcune condizioni di luce. Anche se alcuni pensano che il bianco pastello sia "il" colore per una Type-R, questo è secondo me il migliore, e lo ritroveremo anche sulla vettura di serie.
Riguardo al muso, cosa ci può dire?
Anche se a prima vista non sembra, ci abbiamo lavorato molto sopra: pur mantenendo lo stesso profilo del cofano, ora sembra quasi un'altra vettura ed è molto più cattiva. Merito non solo dei nuovi fari, che integrano una profilo luminoso a onda, ma anche della parte di paraurti colorata in nero lucido. Credo che quest'ultimo dettaglio “renda” molto meglio di quello scuro oggi presente sulle Civic “normali”.
Quanto di questa Type-R ritroveremo sulle Civic "normali"?
Anche se non a breve, la Civic sarà sottoposta a un aggiornamento delle linee: qualcosa potremmo prendere da questa concept, ma ora è troppo presto per parlarne...
La Honda è un'azienda con salde radici giapponesi. Anche la Civic Type-R lo sarà?
La Honda è un'azienda nipponica, ma la Civic è sviluppata, disegnata e prodotta in Europa, in Gran Bretagna. Anche la Type-R sarà quindi un prodotto europeo specifico per l'Europa.
PHOTOGALLERY
Galleria 21 immagini
Aggiungi un commento
baccio
4 marzo 2014 - 17:38
HO DAVVERO...
paura che sara' lei la mia prossima bimba....
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
biondo89
4 marzo 2014 - 17:42
di profilo sembra una mega supposta la linea del muso così spiovente mi ricorda la picasso prima serie in versione truzzo-tuning... obbligatoria la telecamera posteriore perchè con quello spoiler non penso che si vedrà molto... però l'estrattore posteriore è fantastico
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
4 marzo 2014 - 19:45
è di serie anche sul 1400 la telecamera .Supposta de gustibus si si uguale alla picasso..............ma dove
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
biondo89
5 marzo 2014 - 15:01
è ovvio che non sono uguali infatti ho scritto "mi ricorda" in quanto in entrambe la pendenza del cofano motore è uguale a quella del parabrezza i punti in comune per fortuna finiscono qui...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
baccio
4 marzo 2014 - 17:49
HO DAVVERO...
paura che sara' lei la mia prossima bimba....
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Nick89
4 marzo 2014 - 18:13
Boooooommm babyyyy!
cattiva cattiva cattiva
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gianluu
4 marzo 2014 - 18:30
Stupenda! Il colore è bellissimo, i cerchi fantastici! Io direi proprio perfetta! Cattivissima
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
baccio
4 marzo 2014 - 18:53
IN un articolo
d un po' di tempo fa, si parlava che dovrebbe costare sui 30.... speriamo nn si discosti troppo!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
4 marzo 2014 - 19:37
ho paura che sarà vicina ai 40
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
4 marzo 2014 - 19:47
come motore e prestazioni si avvicina a subaru e lancer non sarà quattro motrice ma mi sà che i 40 li sfiorerà
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
PariTheBest93
4 marzo 2014 - 19:06
Sembra quasi un controsenso ma la normale non mi convince esteticamente, mentre questa la trovo molto più bella :)
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
marcoveneto
4 marzo 2014 - 19:26
magnifica la dovrebbero fare cosi..quei corni dietro(i fanali) sono cattivissimi..p.s. e dire che a me la normale nn piace..
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
lollo76
4 marzo 2014 - 19:39
cattiva ma quell'alettone non lo digerisco proprio....
chissa' che motore montera'....non penso sia un 2000....
chissa se turbo o aspirato... se sara' un vtec da oltre 280cv che urla a 9000 giri sara' bestiale.........
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
lollo76
4 marzo 2014 - 19:40
cattiva ma quell'alettone non lo digerisco proprio....
chissa' che motore montera'....non penso sia un 2000....
chissa se turbo o aspirato... se sara' un vtec da oltre 280cv che urla a 9000 giri sara' bestiale.........
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
4 marzo 2014 - 19:51
e invece si è un nuovo 2 litri turbo .
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
4 marzo 2014 - 19:52
e invece si è un nuovo 2 litri turbo .
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Mattod
4 marzo 2014 - 20:04
Gundam-style
Supertamarra! Un pò troppo per i miei gusti ma vabè a suo modo è un classico alla fine no?
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
H-ROSSA無限
4 marzo 2014 - 23:02
Mamma Honda ci regala sempre dei capolavori.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
giancarlo78
5 marzo 2014 - 00:31
fast and furious
ora che la honda dopo anni è rientrata a giocare ... ci sarà proprio da divertirsi a vedere chi è + veloce, affidabile, e cattiva nell'accelerazione.
avviso a tutte le altre marche... non avrete vita facile ... con questa typeR.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
giancarlo78
5 marzo 2014 - 00:31
fast and furious
ora che la honda dopo anni è rientrata a giocare ... ci sarà proprio da divertirsi a vedere chi è + veloce, affidabile, e cattiva nell'accelerazione.
avviso a tutte le altre marche... non avrete vita facile ... con questa typeR.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
juvefc87
5 marzo 2014 - 00:34
le ultime
civic così audaci sono stupende! figuriamoci questa davvero impressionante senza un difetto! è fantastica in qualsiasi punto e mi chiedo quel 10/20% che nonr esterà fedele a questa su quella di serie come sarà?? speriamo sia così xk è incredibile!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
mArCo1928
5 marzo 2014 - 09:05
Dov'è il voto, devo dargli 10
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
fanzel
5 marzo 2014 - 09:42
110 e lode e bacio accademico
bellissima, la Honda doveva tirare uno schiaffone a tutti adesso speriamo arrivi anche il nuovissimo 1.0 turbo earth dream tecnology menzionato e provato in anteprima in Giappone da Quattroruote
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
DaveK1982
5 marzo 2014 - 10:39
solo una parola
FA-VO-LO-SA!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Delicious
5 marzo 2014 - 13:12
Personalmente spero che il modello definitivo sia il più simile possibile, è davvero bellissima.
Quello che magari può aver perso in carattere abbandonando il classico aspirato l'ha sicuramente guadagnato nel design.
Ha la mia attenzione e sono curioso di vedere cosa verrà fuori alla fine.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
baccio
5 marzo 2014 - 14:05
se la fanno
a 40.. mi sa che per ora un la posso 'ompra'!!
E sai un la 'ambio.. mi tengo la mia, o questa o nulla!!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gordo88
5 marzo 2014 - 15:16
Cattiva e tamarra si ma bella no!! La colpa non è certo della divisione sportiva di honda, sia chiaro
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
H-ROSSA無限
5 marzo 2014 - 16:45
UN CAPOLAVORO
La Honda ha di nuovo alzato l'asticella del design....ed ora come ora é inarrivabile per chiunque.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
5 marzo 2014 - 19:52
Non capisco come si fà a scrivere che è tamarra è stata studiata così ed è bellissima ,può non piacere e lo capisco ma no tamarra è come se mi dicessero che la vecchia delta evoluzione è tamarra mah .Io da appassionato avrei preferito un 2000 aspirato da 250 cavalli,ma oramai gli aspirati a parte qualche super car stanno sparendo,mi tengo stretto il mio 1800 ma questa cavolo se è bella magari nera opaca o anche bianca non sfigurerebbe.Grande HONDA ...................
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gordo88
6 marzo 2014 - 00:18
Si tratta di una macchina discreta, ti puoi confondere con una golf gti giulietta qv oppure focus st senza problemi.. Maddai!!! è tamarra tanto quanto lo era l' ultima focus RS, poi che piaccia è una altro discorso. Lascia stare la delta hf che è un vero mito e con questa honda non ha nulla a che fare
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
6 marzo 2014 - 11:08
ok va bene qualunque auto abbia bombature è tamarra allora anche la delta evoluzione è tamarra anzi dato che ha 40 anni è super tamarra .infatti è meglio honda personalmente parlando de gustibus.Allora esempio una qualsiasi auto di piccola cilindrata e pochi cavalli la trasformi bombature prese d'aria quella si che è tamarra perchè non serve a nulla qui invece sono studiate per le turbolenze d'aria e si chiama tecnologia che poi piaccia è un'altra cosa .Io la penso così ma ognuno ha la sua opinione e la si accetta
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
baccio
6 marzo 2014 - 11:53
DIPende cosa intendi per tamarra..
Se per tamarra intendi un auto con prese d aria, minigonne, alettoni, ne possiam discutere.
Ma se leggi l articolo, invece di guardare solo le foto, e' stata costruita come auto da corsa, e ogni presa d aria, ogni alettone, ogni minigonna, ha una sua ragione di essere per esaltarne la guida. Almeno cosi' e' stato scritto, poi ovviamente aspettiam le prove.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
6 marzo 2014 - 13:16
infatti è come la penso io basta leggere ................
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
baccio
6 marzo 2014 - 13:31
NON
rispondevo a te.. ovviamente
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gordo88
6 marzo 2014 - 15:23
Da un responsabile che alla domanda se tutte quelle appendici prese d' aria spoiler e alettone enorme sono solo estetiche mi risponde generico che "servono a far adnare meglio l' auto" io mi fiderei molto poco.
Comunque se a voi piace così tanto ok ma io non ci andrei mai in giro con una roiba del genere al contraio della delta integrale che è un' auto fantastica.. e non tamarra
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
H-ROSSA無限
6 marzo 2014 - 20:34
Gordo88
É un auto Sportiva nata per competere in pista, per girarci anche in città, non un auto qualsiasi con adesivi, un alettone ordinato su Amazon e gli scarichi fasulli. Se vuoi mettere le due tipologie di auto sullo stesso livello non ci hai capito molto, magari ti limiti solo a guardare l'estetica senza indagare sulle qualità tecniche, ma cosi facendo passi per la ragazzetta che vuole il BMW senza sapere che é a trazione posteriore. E comunque questa Civic Type-R é un esercizio di stile, ben diversa dalle Focus, Astra o Golf (che pur sono ottime). Un ultima cosa, andare in giro con una Delta HF integrale oggi e dire che non é tamarra é fin troppo semplice, ma all'epoca sarà stata anche lei "tamarra", mentre oggi é un icona, magari frà 30 anni lo sarà anche questa CTR.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Gordo88
7 marzo 2014 - 10:53
Pensa che la precedente type-r da 201hp mi piace parecchio proprio perchè ha una linea sportiva ma non esasperata che cade sul tamarro. Per me questa nuova type-r l' hanno fatta così perchè il modello base è talmente brutto che solo puntando sull' esibizionismo potevano catturare qualche sguardo, poi come ripeto sono punti di vista..
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
H-ROSSA無限
7 marzo 2014 - 14:12
Gordo88
Comunque questa é ancora una concept, poi, probabilmente non sarà molto diversa, però é stata studiata in base alla Civic che corre in WTCC. C'é un termine per descriverla, e a mio avviso é ESAGERATA e secondo me non sono le auto ad essere tamarre, ma l'automobilista pacchiano che la rende tale, ad esempio auto dalla linea sobria ed elegante (A3, Delta o Serie 1) con stereo a palla e i finestrini oscurati secondo il mio modesto parere risultano mooooolto più di basso ceto rispetto magari una ESAGERATA Civic type-R, Golf R32 o Alfa Giulietta QV guidata da persone responsabili.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
7 marzo 2014 - 20:48
Infatti il modello base è così brutto che l'ho comprato e dato che non capisco un cazzo ho preso il 1800 aspirato.Vedi a me sinceramente che ci siano molte civic nona serie in giro non mi interessa basta che ce l'ho io,perchè mi piace parecchio e mi distinguo dalla massa. Semplicemente sono gusti anche a me molte auto anche premium fanno schifo ma non critico le scelte altrui .
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
H-ROSSA無限
7 marzo 2014 - 21:41
Il tuo commento é riferito a me?
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
8 marzo 2014 - 14:18
decisamente no H-ROSSA non era riferito a te
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
sempermi
5 marzo 2014 - 19:53
Non capisco come si fà a scrivere che è tamarra è stata studiata così ed è bellissima ,può non piacere e lo capisco ma no tamarra è come se mi dicessero che la vecchia delta evoluzione è tamarra mah .Io da appassionato avrei preferito un 2000 aspirato da 250 cavalli,ma oramai gli aspirati a parte qualche super car stanno sparendo,mi tengo stretto il mio 1800 ma questa cavolo se è bella magari nera opaca o anche bianca non sfigurerebbe.Grande HONDA ...................
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
baccio
6 marzo 2014 - 12:39
SOLo un altra auto...............
potrebbe togliermi il sonno, la gt86 TURBO!!!
Ecco, se venisse prodotta, la scelta fra le due si farebbe davvero davvero davvero difficile... non oso pensarci!!!!!!!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Vincenzo Leone
7 marzo 2014 - 18:01
Certo che...
... se potessi comprarla sarebbe la cosa più bella al mondo...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
