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Honda Civic Type R: giro record anche all'Estoril

24 luglio 2018

Continua il tour delle più note piste europee a suon di record per la sportivissima Honda Civic Type R: questa volta tocca all'Estoril.

Honda Civic Type R: giro record anche all'Estoril

ESTATE RICCA - Al pari di molti turisti anche la Honda ha organizzato un tour europeo nell'estate 2018. Il costruttore ha deciso però di far tappa su alcune celebri pista del continente, dove con la berlina sportiva Honda Civic Type R proverà a stabilire di volta in volta il record sul giro per i modelli a trazione anteriore. La quarta e penultima tappa del tour era in programma sul circuito portoghese di Estoril, lungo 4,2 chilometri e presente fino al 1996 anche nel calendario della Formula 1, dove il pilota portoghese Tiago Monteiro è riuscito nell'impresa facendo registrare il crono di 2.01:84 minuti, mai così basso per un'auto di serie con la trazione sulle ruote davanti (guarda il video qui sotto). Monteiro è un pilota 42enne originario di Porto, al via di 37 gare in Formula 1 fra il 2005 e il 2006, che da allora ha corso in svariate altre categorie ottenendo come miglior risultato un terzo posto finale nel campionato turismo WTCC 2016.

HA UN 2.0 DA 320 CV - Per l'occasione è stata utilizzata una Honda Civic Type R del tutto uguale a quella di vendita, pneumatici compresi, scelti dalla casa giapponese per dimostrare che la berlina è velocissima fra i cordoli anche senza migliorie specifiche per la pista. La Honda Civic Type R è la variante più sportiva e prestazionale della berlina compatta Civic, messa a punto dalla casa giapponese con il preciso obiettivo di far divertire chi la guida. Il costruttore giapponese parla di una velocità massima di 272 km/h e di un'accelerazione 0-100 km/h in 5,7 secondi, raggiungibili grazie al potente motore 2.0 da 320 CV, che fa affidamento sull'assetto sportivo per scaricare la potenza sulle ruote anteriori. La Type R ha già stabilito il record sul giro per auto a trazione anteriore sulle piste del Nürburgring (qui la news), Magny-Cours, Spa-Francorchamps (qui la news) e Silverstone. Per completare il tour manca quella ungherese di Budapest, l'Hungaroring, dove domenica 29 luglio è in programma il Gp di Formula 1.

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Ritratto di neuro
24 luglio 2018 - 23:46
con 10k in piu porti la R a 500cv
Ritratto di ELAN
25 luglio 2018 - 09:13
1
Con 60.000 euro la Civic la fai volare nell'iperspazio.
Ritratto di gjgg
25 luglio 2018 - 09:21
1
Penso, ma potrei sbagliarmi, che un 2.0cc con 500Hp ogni volta che lo sposti anche semplicemente all'interno del garage, convenga poi chiamare il meccanico per fargli rifare la messa a punto (tra l'altro se fosse nelle sue corde avere 500HP in tutta tranquillità non vedo perché non dovrebbe utilizzarlo in tale veste la stessa casamadre). Poi ripeto potrei sbagliarmi e risultare i motori del gruppo particolarmente affidabili e poco soggetti a casistiche di problemi
Ritratto di ELAN
25 luglio 2018 - 10:16
1
Certo, in teoria è una potenza specifica spropositata... comunque Mitsubishi da anni ha tirato fuori la Evo FQ-400 con 400cv.
Ritratto di neuro
24 luglio 2018 - 23:42
che noia sta golf r, non mi giro nemmeno a guardarla quando passa.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
25 luglio 2018 - 04:12
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Ritratto di ELAN
25 luglio 2018 - 11:29
1
Passare inosservato, e che è... una virtù? Per me è una pecca.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
25 luglio 2018 - 15:19
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Ritratto di ELAN
25 luglio 2018 - 17:07
1
Secondo me, da come scrivi, hai una forte frustrazione invece, alla quale cerchi di sopperire auto-esaltandoti con la tastiera.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
25 luglio 2018 - 17:41
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