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Honda CR-V 2023: le foto spia senza veli

Pubblicato 13 maggio 2022

La nuova generazione della Honda CR-V, che dovrebbe arrivare in Europa il prossimo anno, ha già un volto.

Honda CR-V 2023: le foto spia senza veli

È LEI - Dopo le indiscrezioni, accompagnate da un primo disegno, che ne anticipavano le forme (qui la news), ecco le immagini pubblicate sul sito del Ministero dell'Industria e della Tecnologia cinese che svelano la sesta generazione della Honda CR-V. Il nuovo modello dovrebbe debuttare nei prossimi mesi, ma arriverà sul mercato europeo nel 2023 e non dovrebbe differire un granché rispetto a quello ritratto in queste foto.

DESIGN PULITO - Con la nuova Honda CR-V la casa giapponese prosegue la sua opera di rinnovamento della gamma e anche qui è visibile la tendenza a realizzare uno stile più pulito ed elegante, lasciando da parte gli eccessi di alcuni modelli Honda del passato che, però, non hanno mai interessato la CR-V. Del resto con la terza auto più venduta al mondo, 885.000 unità consegnate nel 2021, non si scherza. Osservando le immagini si può notare il frontale della Honda CR-V con il cofano piatto, una mascherina leggermente incassata che si estende in orizzontale e che integra anche i due sottili fari a led “tagliati” da una cromatura. Il paraurti è molto pulito, con delle prese d’aria posizionate nella parte bassa. Il profilo laterale mostra superfici lisce, con una linea del tetto lievemente discendente. Il posteriore si distingue per i fanali a forma di L che si estendono verso i lati del lunotto. Il portatarga è stato spostato più in alto, ma è rimasto l'ampio portellone posteriore che garantisce un'area di carico bassa. La Honda CR-V cinese misura 470 cm di lunghezza, 186 cm di larghezza e 168 cm di altezza, con un passo di 270 cm. 

DA NOI SOLO IBRIDA - Per quanto riguarda la parte tecnica, in Europa la Honda CR-V sarà proposta esclusivamente nella versione ibrida e:HEV, che, molto probabilmente, utilizzerà una versione adattata del medesimo powertrain che troviamo sulla nuova Civic, che abbina il 4 cilindri 2.0 a ciclo Atkinson a due motori elettrici, per una potenza complessiva che dovrebbe essere intorno ai 184 CV. La trazione integrale potrebbe essere ottenuta con un ulteriore motore elettrico al retrotreno.

E GLI INTERNI? - Sebbene non sia ancora possibile vedere immagini degli interni, la nuova Honda CR-V avrà sicuramente un inedito quadro strumenti digitale e un grande schermo touchscreen per l'infotainment, peculiarità che la renderà più attraente per gli acquirenti rispetto al modello presentato nel 2016. Esattamente come la Honda Civic, anche la CR-V disporrà di una versione aggiornata del “pacchetto” Honda Sensing, dotato di una serie di Adas che rendono la vettura conforme al livello 2 di guida autonoma.



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Ritratto di alvola2023
15 maggio 2022 - 08:49
Poi sul fallite non voglio nemmeno provare a indagare. Per la solita legge che se dici una cosa la maggiore probabilità sarà sull'esatto opposto non oso immaginare cosa potrei scoprire...
Ritratto di alvola2023
15 maggio 2022 - 08:56
Anzi no, per prendermi soddisfazione, c'ho perso 2 secondi per curiosità, e al volo ed è venuto fuori già un articolo che cita: ---The Zotye T700L MY 2022 is a five-door CUV manufactured....---- Come Volevasi Dimostrare. E fermo restando che anche se domani Fiat chiudesse non è che annullerebbe il fatto che avessero fatto la Panda o la Tipo.
Ritratto di giulio 2021
15 maggio 2022 - 09:17
E' chiusa la Zotye da un anno, vende le rimanenze, in realtà non appare più nel mercato cinese ma aveva qualche concessionario in Russia, certo che se mi cita : SGV, Dorcen, Zotye e Lifan perchè no Autobianchi o Innocenti (marche italiane molto rispettabili ma oggi dormienti)
Ritratto di giulio 2021
15 maggio 2022 - 09:14
Hanno superato la prova solo 3 auto tra cui una Subaru, davvero fabtastica quella della prova, e un Haval, cioè tutte e 3 le prove, tutte le altre o 2 prove o una prova, zero prove la Compass che ha pure piegato il telaio... Ma la cosa peggiore sono stati i commenti (non poi così benevoli sulla Haval, passata quasi sotto silenzio), ma la Jeep non è stata giudicata per la prova, ma come marca americana / italiana da secoli scarsamente affidabile e non degna di considerazione da parte degli aussie, infatti basta guardare le vendite.
Ritratto di giulio 2021
15 maggio 2022 - 09:56
Ho controllato: semplicemente la MG ZS è la sesta auto più venduta in Australia...
Ritratto di alvola2023
15 maggio 2022 - 10:19
Infatti tu non stavi elogiando la MG. Per dire che a volte nemmeno sulle poche carte buone che avresti in quel momento punti. Quindi di Lhaval che dato ci puoi dare) Ma non per farci un favore, bensì per capire in base a cosa hai sopra sostenuto che la starebbero comprando in massa, cosa che invece non hai detto per MG. Se quest'ultima è sesta l'altra che tu vedi messa meglio, minimo dovrebbe essere quinta...
Ritratto di giulio 2021
15 maggio 2022 - 12:35
All'incirca sia in Australia che Sudafrica (mercati nella top 20) MG è sesta (in più c'è anche lo spin-off LDV Maxus che fa un altro 2 %), Haval nona o dodicesima circa a seconda dei mesi, superate solo dai giapponesi, anche in Russia Haval fa meglio di VW o Ford e parlo di dati è brutto dirlo: anteguerra.
Ritratto di alvola2023
15 maggio 2022 - 12:48
Non penso proprio né sicuramente nona ma nemmeno dodicesima, sul singolo modello perché in genere la top 10 australiana si chiude con modelli che vendono fra le 1.500 e le 2.000 unità per mese. Mentre, cerca cerca che trovi, Haval con 2 modelli ad inizio 2022 mesi non è arrivato nemmeno a 1000 unità mese. Fra l'altro, ok, in rialzo suo modelli Haval rispetto al 2021 ma a cui è corrisposto in contraltare, come gruppo GWM, l'aver perso numeri come GreatWall che lì i pick up fanno testo in classifica altrettanto che le auto. Tu guarda un po' se mi devo andare IO a informare e spiegarti cose che TU dovresti divulgare urbi et orbi dall'alto della tua posizione e immagine.
Ritratto di Santhiago
16 maggio 2022 - 20:24
Non puoi essere serio dai, seriamente.
Ritratto di Goelectric
14 maggio 2022 - 14:54
Sarà per questo che é tremendamente anonima
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