PICCOLE MODIFICHE - Si aggiorna la quinta generazione della suv media Honda CR-V, che riceve un “lifting” a tre anni dalla presentazione. Lo stile della rinnovata CR-V, già in vendita negli Stati Uniti (in Europa arriverà nel 2020), cambia nella parte anteriore per effetto del nuovo fascione: integra un elemento in plastica grigia simile a una lama, che corre da un estremo all’altro. Nuove anche le luci fendinebbia di forma rotonda. La mascherina è ora quasi tutta verniciata di nero. In coda cambia la parte bassa del fascione. L’edizione 2020 della Honda CR-V riceve inoltre nuove ruote in lega leggera di 19” e tre inediti colori: sono il metallizzato rosso Radiant ed i perlati grigio Sonic e blu Aegean.
C'È LA RICARICA WIRELESS - All’interno la novità principale della Honda CR-V 2020 è il tunnel centrale, ridisegnato in funzione della praticità: i portaoggetti sono più capienti, è più facile raggiungere le prese Usb e arriva la funzione di ricarica senza fili degli smartphone compatibili. Di serie per tutte le versioni il pacchetto Honda Sensing, che comprende alcuni fra i più moderni sistemi di assistenza alla guida, dalla frenata automatica con riconoscimento dei pedoni al mantenimento in corsia, passando per il regolatore di velocità adattativo e la telecamera posteriore. Le versioni più ricche dispongono del monitoraggio dell’angolo cieco degli specchietti e degli abbaglianti automatici.
BENZINA O IBRIDA - La Honda CR-V non cambia nella meccanica. Ha quindi la trazione anteriore o integrale, con un 1.5 turbo a benzina da 173 o 193 CV, oppure un sistema ibrido da 184 CV, dove a un aspirato 2.0 si affiancano due motori elettrici (leggi qui il primo contatto).