NEWS

Honda HR-V: debutta la terza generazione

Pubblicato 18 febbraio 2021

La Honda HR-V è tutta nuova: ha un design pulito e filante e monta il sistema e:HEV della casa giapponese. Arriverà in Europa alla fine del 2021.

Honda HR-V: debutta la terza generazione

TANTE RIVALI - Con il termine della produzione della seconda generazione della Honda HR-V per l’Europa, avvenuto alla fine del 2020, l’imminente debutto di quella nuova era nell’aria. Ed ecco svelata la terza generazione, che può contare sui nuovi motori ibridi e:HEV. Arriverà in Europa alla fine del 2021 e andrà ad inserirsi in una categoria molto combattuta e ricca di proposte, quella della crossover compatte lunghe circa 430 cm, e dovrà vedersela con rivali come Volkswagen T-Roc, Peugeot 2008 e Renault Captur.

DESIGN MINIMAL - La Honda HR-V del 2021 ha un design molto pulito che va in controtendenza rispetto alla moda imperante delle auto ricche di decorazioni spesso inutili. Qui si è puntato su superfici levigate e proporzioni molto ben congegniate, con un risultato nettamente più convincente rispetto alla precedente generazione. Completamente inedito il frontale che vanta una mascherina integrata nel paraurti e dei sottili fari a led. Particolare anche il cofano piatto che ha una linea che scorre fino alla base dei montanti anteriori. Il posteriore vede la presenza di un lunotto inclinato che rende la coda più filante, insieme ai fanali a sviluppo orizzontale collegati da una striscia di led.

DENTRO REGNA LA SEMPLICITÀ - Completamente inediti anche gli interni della Honda HR-V che sposano lo stile minimal degli esterni. La plancia si sviluppa in orizzontale ed è “interrotta” dallo schermo del sistema multimediale. Inedita la soluzione delle bocchette a forma di “L” posizionate ai lati superiori della plancia, che, stando a quanto dichiarato dalla casa, favoriscono un maggiore ricircolo dell’aria attorno ai sedili dei passeggeri. Confermata la presenza del divano posteriore (detti “sedili magici” dalla Honda) che, oltre a poter inclinare in avanti lo schienale, ha la seduta che si solleva per liberare ulteriore spazio spazio.

SOLO IBRIDA - Non sono state diffuse le specifiche tecniche della nuova Honda HR-V, ma visto il suo posizionamento all’interno della gamma Honda, dovrebbe utilizzare il medesimo sistema ibrido della Jazz, costituito dal 4 cilindri a benzina 1.5 e da due motori elettrici, magari con un po’ più dei 109 CV previsti per l’utilitaria.

Honda HR-V
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
32
36
29
29
32
VOTO MEDIO
3,0
3.044305
158




Aggiungi un commento
Ritratto di Elix69
19 febbraio 2021 - 12:06
Lei mi fa morire dal ridere. :))))
Ritratto di domila
18 febbraio 2021 - 11:55
Non male, meglio di quanto immaginassi vedendo i prototipi o le vetture camuffate. Preferivo comunque le linee più ardite del vecchio modello.
Ritratto di sakami
18 febbraio 2021 - 12:22
nuovo o vecchio fa comunque schifo
Ritratto di domila
18 febbraio 2021 - 13:03
Ok a te fa schifo. Puoi lasciar commentare gli altri utenti senza per forza dover ribattere che ti fa schifo?
Ritratto di sakami
18 febbraio 2021 - 13:06
A tutte le persone normali fa schifo. Naturalmente questo imho e con rispetto parlando
Ritratto di Danza
18 febbraio 2021 - 13:48
I tuoi gusti li abbiamo capiti, potresti lasciare che gli altri possano esprimerli senza che siano contaminati dai tuoi (sempre uguali) commenti?
Ritratto di sakami
18 febbraio 2021 - 13:50
NO!
Ritratto di domila
18 febbraio 2021 - 14:12
sakami sappi che una persona normale, con le tue continue risposte e la continua mancanza di educazione verso chi ha pareri diversi dai tuoi, si sarebbe già stufata e ti avrebbe risposto in maniera meno cortese rispetto a Danza
Ritratto di Giuliopedrali
18 febbraio 2021 - 16:12
Però sa di niente o quasi, solo corretta: compitino scolastico, somiglia alla Changan Uni-K che ha molto più carattere.
Ritratto di domila
18 febbraio 2021 - 16:26
Giuliopedrali guarda che nel commento mio iniziale non ho mica detto che mi fa girare la testa o mi fa dire wow. Ho solo scritto “non male”, ma nel senso che passa poco oltre la sufficienza e basta. La vecchia era secondo me molto meglio.
Pagine