NEWS

Honda HR-V: annunciata la Sport

30 novembre 2018

La nuova versione Sport della Honda HR-V ha un’estetica più grintosa e utilizza il motore della Civic da 182 CV.

Honda HR-V: annunciata la Sport

IL MOTORE DELLA CIVIC - La Honda ha rivelato i dettagli della nuova Honda HR-V Sport, una versione più “pepata” della sua crossover compatta. La nuova HR-V Sport sarà dotata del motore VTEC Turbo da 1,5 litri e disporrà anche di alcuni aggiornamenti dinamici al telaio e alle sospensioni.  La crossover della casa giapponese potrà beneficiare degli aggiornamenti alla carrozzeria e agli interni della versione ristilizzata dell’HR-V. Il fiore all’occhiello della HR-V Sport è il quattro cilindri VTEC Turbo da 1,5 litri, già visto nella nuova generazione della Civic, in grado di erogare 182 CV a 5.500 giri e accoppiato al cambio manuale a sei marce. L’automatico CVT è opzionale.

DIVERSE TARATURE - La casa giapponese ha sviluppato la Honda HR-V Sport per rispondere alle esigenze di tutti coloro che desiderano un’esperienza di guida più dinamica su una crossover compatta. La Honda, attraverso la tecnologia delle sospensioni “Performance Damper”, che si occupa di contrastare il movimento laterale e torsionale della vettura, assicura di essere riuscita ad aumentare la stabilità in curva e durante i repentini cambi di direzione, oltre ad aver ridotto le vibrazioni sulle strade con fondo irregolare. Anche lo sterzo, servoassistito elettronicamente, è stato ulteriormente affinato al fine di fornire al guidatore una risposta più precisa ed immediata.

A PRIMAVERA DEL 2019 - Dal punto di vista estetico la Honda HR-V Sport può vantare una nuova griglia cromata di colore nero lucido con motivo a nido d’ape che ritroviamo anche negli alloggiamenti dei fendinebbia. A rendere più "cattiva" questa versione ci pensano il piccolo splitter anteriore, le minigonne laterali, le modanature sui passaruota ed un paraurti più aggressivo, tutti dettagli che sono di colore nero. Completano il “pacchetto” estetico i due terminali di scarico ed i cerchi in lega da 18 pollici, anch’essi di colore nero e con un disegno specifico. Per quanto riguarda gli interni troviamo dei sedili in tonalità nera e rosso scuro in grado di offrire un miglior supporto. La produzione della nuova Honda HR-V Sport inizierà a dicembre con le prime unità che verranno consegnate nella primavera del 2019.

Honda HR-V
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
116
74
47
38
40
VOTO MEDIO
3,6
3.596825
315


Aggiungi un commento
Ritratto di ELAN
3 dicembre 2018 - 16:01
1
Ovviamente.
Ritratto di Delfino1
4 dicembre 2018 - 09:39
Beh, il mio era solo un commento nel quale esprimo il mio apprezzamento per il look delle giapponesi anni '90... Onestamente non capisco tutta questa ironia, peraltro l'hai già evidenziata in altri miei commenti... Il fatto è che ci sono gli ironici che risultano simpatici, e poi ci sono quelli come te che non lo risultano affatto..
Ritratto di ELAN
4 dicembre 2018 - 10:56
1
Io sono serissimo.
Ritratto di Delfino1
4 dicembre 2018 - 11:36
Non è vero che sei serio: io faccio un commento dove esprimo il mio apprezzamento sul look delle giapponesi anni '90, e tu tiri in ballo la Ford T, il calesse, ecc.... Altro esempio in altro post: avevo espresso un mio parere dove dicevo che secondo me le segmento C stanno diventando troppo lunghe, e tu mi rispondi ."volendo c'è la l'Ibiza". (non potresti argomentare e rispondere "non sono d'accordo per x motivi...") Cioè ti rendi conto che non rispondi a tema?
Ritratto di ELAN
4 dicembre 2018 - 16:12
1
Ahiaiai, non ci dormirò la notte. Comunque anch'io apprezzo le Honda anni 90, un mio caro amico aveva la 1.5 Lsi 90cv, che ricordi... poi se non erro aveva i quadrilateri davanti e il multilink dietro...
Ritratto di ELAN
4 dicembre 2018 - 16:13
1
Civic Lsi, quinta serie.
Ritratto di probus78
2 dicembre 2018 - 22:47
Qualità prezzo è un gran bel prodotto. Peccato in Italia non importino la versione ibrida che secondo me venderebbe discretamente
Ritratto di ELAN
3 dicembre 2018 - 09:32
1
Da 5 - 6 anni è solo in Giappone. La Vezel i-DCD (intelligent dual clutch drive) ovvero cambio doppia frizione. 0-100 in 7 secondi e mezzo. Purtroppo per un problema al sw del cambio decisero di non esportare gli i-DCD. Non so se ora è stato risolto. Altro mondo..
Ritratto di CUORE
3 dicembre 2018 - 09:55
Sembrerebbe una vettura con sostanza , speriamo non ecceda nei prezzi.