Honda Insight: la berlina ibrida è tutta nuova

LINEE MATURE - Sono lontani i tempi in cui la Honda Insight era una vettura dallo stile eccentrico. La terza edizione appare infatti più convenzionale, per piacere ad un pubblico più ampio possibile. Sulla Insight 2018 non si ritrovano quindi le forme da coupé della prima edizione o l’alettone posteriore della seconda. Il costruttore ha voluto privilegiare l’eleganza e mostrerà fra pochi giorni al Salone dell’automobile di New York (28 marzo-8 aprile) una berlina del tutto rinnovata, ora basata sulla meccanica costruttiva a trazione anteriore della Honda Civic. A differenza di questa, però, la Insight è solo ibrida.

CRESCE LO SPAZIO - Il costruttore giapponese non ha lavorato solo per aggiornare lo stile della nuova Honda Insight, ma si è impegnato molto anche per migliorare il comportamento di guida e il comfort: le sospensioni ora sono indipendenti sia davanti che dietro, mentre il cofano in alluminio riduce il peso dell’auto e migliora anche la silenziosità in movimento. La distanza fra le ruote anteriori e posteriori è cresciuta di 15 cm fino a 270 cm, quanto basta per ottenere un abitacolo più spazioso rispetto alla vecchia Honda Insight. La batteria del motore elettrico è al di sotto del divano posteriore e non “ruba” spazio al portabagagli, che infatti può contenere fino a 428 litri, un dato paragonabile a berline concorrenti con motore a benzina. La Honda non ha rivelato le dimensioni esterne dell’auto.

BASSI CONSUMI - Il motore ibrido della Honda Insight 2018, che è una concorrente della Toyota Prius, è composto da un 4 cilindri a benzina 1.5 a ciclo Atkinson (più efficiente rispetto ai benzina “normali”, a ciclo Otto) e da un motore elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio. La potenza complessiva è di 154 CV, stando alla Honda, che ha messo a punto il sistema per far sì che il 1.5 trasferisca sempre una parte dell’energia alla batteria e al motore elettrico, in grado di muovere la berlina per non più di 1,5 chilometri. Il guidatore può selezionatore una delle tre modalità di guida (Normal, Eco, Sport) e privilegiare così lo spunto o le percorrenze, che in città possono oltrepassare i 23 km/l. La Honda Insight 2018 ha una dotazione molto ricca e può avere lo schermo nella consolle di 8”, le funzionalità Apple CarPlay e Android Auto, il ripetitore internet di bordo, la frenata automatica d’emergenza e il mantenimento della corsia.