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Honda NSX: consegnato il primo esemplare

25 maggio 2016

L’esemplare numero 1 va all’imprenditore Rick Hendrick, che ha sborsato per l’occasione 1,2 milioni di dollari.

Honda NSX: consegnato il primo esemplare

CARA PER UNA GIUSTA CAUSA - L’imprenditore statunitense Rick Hendrick ha ricevuto nelle scorse ore il primo esemplare della nuova Honda NSX, vettura che segna il ritorno della casa giapponese nel mercato delle sportive ad altissime prestazioni. L’esemplare di Hendrick (a sinistra nella foto) è verniciato nella tinta Valencia Red Pearl, adotta l’impianto frenante con dischi in materiale composito e monta un serie di optional in fibra di carbonio, fra cui ad esempio il tetto, il rivestimento del vano motore e l’alettoncino posteriore. La Honda, come spesso accade negli Stati Uniti, ha messo all’asta il primo esemplare ed ha promesso il ricavato (1,2 milioni di dollari) ad un’associazione pediatrica a supporto dei bambini malati di tumore. Hendrick ha costruito un piccolo impero nel settore della vendita di automobili.

IBRIDA SPORTIVA - La Honda NSX sarà in vendita negli Usa (dove si chiama Acura NSX) a partire da 157.000 dollari. In Europa, dove dovrebbe arrivare nell'autunno del 2016, è possibile immaginare un listino vicino a quota 180-200.000 euro. È una concorrente di Audi R8, Porsche 911 e Mercedes-AMG GT e promette una dinamica di guida molto coinvolgente, grazie alla presenza del motore centrale ed al raffinato schema ibrido, messo a punto nel centro tecnico di Marysville, in Ohio (Stati Uniti): si chiama Performance Manufacturing Center (PMC) e prevede una struttura in vetro, ricavata al centro dell'impianto, dove i tecnici di ciascun reparto possono monitorare la varie fasi della costruzione. Il sistema ibrido produce un totale di 581 CV, garantisce un passaggio sullo 0-100 km/h in 2,9 secondi ed assicura una maggiore presa sull’asfalto, grazie alla possibilità di sfruttare la trazione integrale.

MODALITÀ PER LA PISTA - Il motore a benzina della Honda NSX è un V6 biturbo da 3,5 litri, accreditato di 500 CV, a cui si abbinano tre motori elettrici: due si trovano sull'asse anteriore (36 CV l’uno) e vengono comandati dall’elettronica, replicando così il funzionamento di un differenziale meccanico; il terzo (47 CV), montato al posteriore, è posizionato fra il motore a benzina ed il cambio automatico a doppia frizione (a 9 rapporti). I tre motori elettrici operano secondo lo schema di funzionamento Hybrid Super Handling All-Wheel Drive, che prevede quattro differenti modalità: l’opzione Quiet è riservata alla guida in città o ai fondi sdrucciolevoli, quella Track alla pista.

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Ritratto di MAXTONE
25 maggio 2016 - 19:05
Il fatto è che a 180 mila euro non ci compri nessuna Ferrari. E da quanto hanno scritto le riviste specializzate qui i contenuti tecnici sono simili a quelli della 918 Spyder pur con i dovuti distinguo. Se intendi per il discorso dell'immagine è chiaro ma li nessun marchio può realmente competere con il blasone di Ferrari.
Ritratto di Flavio Pancione
25 maggio 2016 - 20:41
7
Questa macchina sulla carta e dalle prime recensioni non mi ha convinto, complessitá troppa, peso troppo, imperfezioni alcune. Leggevo alcune criticitá su sterzo e cambio. Comunque difatti, mi sarebbe piaciuto qualcosa di più "fisico"
Ritratto di Edoardo98
25 maggio 2016 - 21:39
5
Ma se costa 157000 $ non dovrebbe costare meno di 157000 € e non 180000? Cioé cos'ha in piú la versione europea rispetto a quella Acura? Comunque l'Nsx é davvero un'auto leggendaria, celebre anche tra i piú giovani e fa molto piacere il suo ritorno dopo tutti questi anni. Ora spero rifacciano anche l'S2000.
Ritratto di autolog
26 maggio 2016 - 09:46
In USA le auto costano meno per via delle tasse, vale x tutti i segmenti e tutti i marchi
Ritratto di andrea120374
25 maggio 2016 - 23:42
2
L'unica Honda che comprerei !
Ritratto di Nikone
26 maggio 2016 - 10:46
Si ma..........quella del 1990.................................non si scorda mai.....................................
Ritratto di mirko.10
26 maggio 2016 - 15:12
2
anni '90, che belli e che belle auto! nsx o celica......celica o nsx....
Ritratto di AMG
26 maggio 2016 - 15:53
Aspettando le prime prove e i test che ci diranno di più sul comportamento di questo bolide, che rispolvera un nome storico dell'automobilismo, e dal design riuscirò soltanto a metà. Sperando sia un successo, ma rimanendo con i ragionevoli dubbi
Ritratto di caronte
18 settembre 2016 - 23:37
È bellissima.
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