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Honda NSX: in arrivo piccoli ritocchi

25 agosto 2018

Per la sua supersportiva ibrida, la Honda ha annunciato leggeri affinamenti estetici, nuove calibrazioni dell’assetto e colori inediti.

Honda NSX: in arrivo piccoli ritocchi

NUOVI COLORI - Venduta in oltre 1900 esemplari in due anni, 1000 dei quali negli Usa, dov'è marchiata Acura, la Honda NSX si appresta ad essere sottoposta a piccole modfiche per il "model year" 2019, con nuove colorazioni e dettagli negli interni, ma soprattutto con miglioramenti per quanto riguarda l’assetto, gomme e calibrazione del software di bordo. Cominciamo dall’aspetto estetico con la nuova verniciatura Thermal Orange Pearl che rende omaggio ai decenni di attività agonistica della casa giapponese nel mondo dei motori e che può essere arricchita con l’optional delle pinze freno dello stesso colore. La griglia anteriore, precedentemente in argento, è stata tinta di nero lucido allo stesso modo dello spoiler posteriore che conserva però una caratteristica striscia di arancione. All’interno i sedili sportivi sono stati resi di serie sul nuovo modello e possono essere rivestiti con la nuova pelle rossa o con un nuovo tessuto Indigo Blu per chi dovesse scegliere l’abbinamento pelle-Alcantara.

ASSETTO RIGIDO - Le novità più importanti per la Honda NSX riguardano l’assetto più rigido che rende l’auto ancora più performante e reattiva alla guida dei fortunati possessori, e che ha concesso ai tester di Honda di abbassare di due secondi il tempo sul giro precedentemente registrato sul circuito di Suzuka. Gli ingegneri di Honda hanno infatti modificato le barre antirollio ottenendo un aumento della rigidità del 26% all’anteriore e del 19% al posteriore. A completare il nuovo assetto la ricalibrazione del software di gestione della power unit Hybrid SH-AWD, modifiche al servosterzo elettronico e agli ammortizzatori magnetoreologici. I nuovi pneumatici Continental SportContact 6, sviluppati in esclusiva per questa vettura, tengono la Honda NSX 2019 inchiodata a terra e consentono una perfetta gestione dei 573 cavalli attraverso la trasmissione a nove marce a doppia frizione e ai quattro settaggi (Quiet, Sport, Sport+ e Track) del motore biturbo ibrido V6.

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Ritratto di ELAN
25 agosto 2018 - 17:39
1
Nessuno si lamenta degli oltre 800000 della 918 Spyder. Guardare impostazione e tecnica e raffrontarle.. poi tornare e parlare di "vale".
Ritratto di Fr4ncesco
25 agosto 2018 - 19:26
In effetti è una tecnologia notevole per quel prezzo e sarà servita da laboratorio per le Honda ibride più civili, però personalmente non mi ha preso nemmeno la 918 per le stesse considerando, del trio ho preferito la più "semplice" LaFerrari.
Ritratto di ELAN
25 agosto 2018 - 22:44
1
Sarà più esclusiva e potente la Porsche ovviamente, ma lo schema è molto simile. E costa oltre 500000 euro in più.
Ritratto di Giuliopedrali
25 agosto 2018 - 21:20
Ma dai 200.000€ per sta cosa... Cioè può avere tutta la tecnologia che volete, ma fa sempre l'effetto della Nissan GT/R alla fine... Quante ne avete viste. L'avvocato, l'architetto di fama che so io che può permettersela ovviamente girerà sempre con una 911 che ha una classe che va be'...
Ritratto di Fr4ncesco
25 agosto 2018 - 21:40
La 911 è la 911 ma questa Acura (più che Honda, sviluppata e costruita negli USA) in sua presenza fa girare la testa, ne ho vista una blu in un'anonima giornata che me la ricordo bene. Forse non si conserverà bene nel tempo come 911 e AMG GT, ma in quanto a stupefacenza ora vince a tavolino.
Ritratto di ELAN
25 agosto 2018 - 22:44
1
La 911 non c'entra nulla con questa.
Ritratto di Claus90
25 agosto 2018 - 23:25
La definirei auto padrona di se stessa
Ritratto di studio75
26 agosto 2018 - 10:07
5
Della nsx attuale non mi convince l'abbinamento ibrido. Cioè, mi sembra che comporti un inutile aggravio di peso a fronte di quali benefici? per 200k ha un motore V6, il decadimento del reparto batterie (non so dopo 5-7 anni che cosa può succedere), prestazioni inferiori a concorrenti molto meno blasonate (audi R8 v10). Si salva solo la linea che è davvero ben riuscita.
Ritratto di Giuliopedrali
26 agosto 2018 - 12:16
Tecnologicamente può essere la migliore del mondo ma voglio vedremo davvero se uno ha 200.000€ per un auto cosa sceglie, questa non ti viene manco in mente...
Ritratto di ELAN
26 agosto 2018 - 16:00
1
E chi lo dice?
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