LUCI DELLA RIBALTA - In programma a Pechino dal 26 settembre al 5 ottobre, Auto China 2020 è fra i primi grandi saloni automobilistici organizzati dopo l’inizio della pandemia. La Honda si è presa le luci della ribalta e ha annunciato il prototipo Honda SUV e:concept, che anticipa la prima vettura elettrica concepita per il mercato cinese, il più grande al mondo per le auto a batterie.
TETTO RIBASSATO - La Honda SUV e:concept, della quale non sono state annunciate le dimensioni, ha il cofano piuttosto lungo, la parte posteriore compatta e il padiglione ribassato, con vetri laterali poco estesi in altezza. La sua carrozzeria ha superfici levigate e tratti all’insegna del minimalismo, perché è priva della mascherina, ha sottilissime luci a led e portiere prive di maniglie. Sono grintose però le grandi aperture nella parte bassa del fascione, e anche gli sporgenti passaruota danno un tocco di dinamismo all’insieme.
NUOVO IBRIDO PER LA CR-V - Insieme alla Honda SUV e:concept, la casa giapponese ha svelato la suv Honda CR-V con sistema ibrido plug in: ha due motori elettrici, come l’ibrido della CV-R Hev già in commercio, ma le batterie e l’elettronica sono state modificate al fine di migliorare la guida in modalità elettrica. La Honda non ha comunicato i dati tecnici del nuovo ibrido PHEV.
PIÙ SICUREZZA - Nel corso dell’Auto China 2020, è stata svelata anche la nuova piattaforma Honda Sensing, composta da una telecamera frontale con maggiore angolo di visuale e un nuovo radar, che scorge gli ostacoli intorno all’auto. Grazie a questi sistemi, il nuovo Honda Sensing è in grado di rendere più efficaci i sistemi di aiuto alla guida, oltre a farli funzionare in più complesse situazioni di guida.