CAMBIA MOLTO POCO - Quelle che vi proponiamo sono le prime immagini dell'Accord ristilizzata che la Honda presenterà al Salone di Ginevra. Le nuove versioni saranno disponibili nelle concessionarie già dalla prossima primavera con prezzi che dovrebbero restare allineati a quelli attuali, che partono da circa 28.000 euro. Presentata nel 2008, la Accord riceve piccole modifiche estetiche: il frontale prevede fari con indicatori di direzioni trasparenti, una mascherina modificata nei listelli orizzontali e un paraurti dall'aspetto più “aggressivo” per le prese d'aria ridisegnate e i fendinebbia con cornice cromata. Nella coda, invece, ci sono nuove luci per i fanali e un paraurti modificato nella parte inferiore. Modifiche lievi anche in abitacolo che presenta nuove luci d'ambiente e diversi materiali per i rivestimenti.
MOFICHE NON SOLO ESTETICHE - Va segnalato che, per aumentare il comfort di viaggio, sulle Honda Accord 2011 è stato isolato meglio il motore, utilizzato un vetro più spesso per il lunotto e rivista la taratura delle sospensioni per avere, secondo la Honda, un miglior assorbimento delle sconnessioni e stabilità nella marcia autostradale. Inoltre, per gli allestimenti più ricchi, ci sono gli abbaglianti attivi (una telecamera frontale vede il sopraggiungere di un'auto e li disattiva) e i fari con fascio di luce che segue le curve.
DIESEL PIÙ PULITO E POTENTE - La gamma dei motori a benzina resta quella conosciuta, con i 2.0 da 156 CV e il 2.4 da 201 CV, mentre quella diesel vede il 2.2 turbodiesel da 150 CV aggiornato per inquinare un po' meno (secondo la casa la CO2 emessa scende di 9 g/km) e il debutto di una variante da 180 CV, disponibile per l'allestimento Type S. Secondo la Honda, questo motore permette all'Accord con carrozzeria berlina di raggiungere i 220 km/h e scattare da 0 a 100 in 8,8 secondi.