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Hyundai i10: è già tempo di promozioni

20 gennaio 2014

La Hyundai i10 gioca la carta dei prezzi allettanti supportati dalla garanzia di 5 anni e da contenuti validi.

Hyundai i10: è già tempo di promozioni
PORTE APERTE - La Hyundai i10, citycar coreana che è stata completamente rinnovata di recente, è offerta in promozione a 8.950 euro. La versione in questione è equipaggiata con il tre cilindri 1.0 a benzina da 66 CV ed è completa di climatizzatore manuale, 6 airbag, controllo della stabilità e sistema di monitoraggio pressione pneumatici. Prezzo di lancio fissato in 9.850 euro anche per la i10 Econext Gpl in allestimento Classic. L’alimentazione Gpl (installata in fabbrica) che, a parità di allestimento presenta un costo aggiuntivo di 1.500 euro, è stata scelta da oltre il 40% della clientela italiana nella generazione precedente. L’intera gamma è coperta dalla tripla garanzia di 5 anni con chilometraggio illimitato (5 anni di garanzia, 5 di assistenza stradale e 5 di controlli gratuiti).
 
Hyundai i10
 
GENI EUROPEI - La Hyundai i10, progettata presso il centro di ricerca e sviluppo di Russelsheim, in Germania, viene realizzata in Turchia accanto alla i20. Lo stabilimento di Izimit ha subito di recente importanti lavori di espansione per un investimento di 475 milioni di euro. Cresciuta nelle dimensioni (8 cm in lunghezza e cinque in larghezza) e con un bagagliaio più grande (da 252 litri), la i10 vanta uno stile moderno e un abitacolo decisamente più curato che in passato.  Oltre alla 1.0 a tre cilindri e alla 1.0 Econext Gpl è disponibile un quattro cilindri 1.2 sempre a benzina da 87 CV (da 0 a 100 km/h in 12,3, velocità massima di 175 km/h). Di serie per tutte un cambio manuale a cinque marce, a richiesta la trasmissione automatica a 4 rapporti (non per la Bi-fuel).
Hyundai i10
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Ritratto di alenMB
20 gennaio 2014 - 15:02
bellina
Ritratto di alenMB
20 gennaio 2014 - 15:02
bellina
Ritratto di Moreno1999
20 gennaio 2014 - 15:07
4
Il mio voto cambia da 3 a 1
Ritratto di Gordo88
20 gennaio 2014 - 15:11
1
Vista ieri al porte aperte è veramente carina e ben fatta per essere una city car. Si vede che è stata progettata in Germania..
Ritratto di Franchigno
20 gennaio 2014 - 16:58
Vero che il mondo è bello perché vario..Basta leggere i due commenti quello di Moreno e quello di Gordo.Io personalmente la trovo bella e soprattutto robusta,ho letto una prova su un altro forum dove scrivevano che a 130Km orari è silenziosissima e l'interno e fatto con i fiocchi,d'altronde si vede già nella foto...Sicuramente sarà la mia prossima macchina,ottima velocità(il 1000 tre cilindri)supera i 160 Km all'ora e consuma pochissimo garanzia di 5 anni,cosa vuoi di più dalla vita?.PS,il Lucano non lo bevo grazie!.
Ritratto di Franchigno
20 gennaio 2014 - 16:58
Vero che il mondo è bello perché vario..Basta leggere i due commenti quello di Moreno e quello di Gordo.Io personalmente la trovo bella e soprattutto robusta,ho letto una prova su un altro forum dove scrivevano che a 130Km orari è silenziosissima e l'interno e fatto con i fiocchi,d'altronde si vede già nella foto...Sicuramente sarà la mia prossima macchina,ottima velocità(il 1000 tre cilindri)supera i 160 Km all'ora e consuma pochissimo garanzia di 5 anni,cosa vuoi di più dalla vita?.PS,il Lucano non lo bevo grazie!.
Ritratto di tartelio
21 gennaio 2014 - 12:52
la i 10 è veramente una bellissima city car e tu fai male a non bere il LUCANO perché è ottimo
Ritratto di tartelio
21 gennaio 2014 - 12:52
la i 10 è veramente una bellissima city car e tu fai male a non bere il LUCANO perché è ottimo
Ritratto di tartelio
21 gennaio 2014 - 12:52
la i 10 è veramente una bellissima city car e tu fai male a non bere il LUCANO perché è ottimo
Ritratto di tartelio
21 gennaio 2014 - 12:52
la i 10 è veramente una bellissima city car e tu fai male a non bere il LUCANO perché è ottimo
Ritratto di Franchigno
21 gennaio 2014 - 16:29
L'ho capito non essere così insistente.....ah ah ah.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 gennaio 2014 - 17:13
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di fabri99
20 gennaio 2014 - 17:33
4
La ho vista in concessionario, è davvero molto carina. Un'auto simpatica, con grandi qualità, i coreani hanno fatto centro anche stavolta.
Ritratto di MatteFonta92
20 gennaio 2014 - 17:55
3
Non l'ho ancora vista dal vivo, però in foto non sembra affatto male... certo, esteticamente certe concorrenti sono migliori, ma i suoi pregi sono altri, due su tutti la grande abitabilità e la qualità delle finiture, ottime per una seg. A. Rispetto alla precedente i10 il salto di qualità è davvero grande, complimenti alla Hyundai.
Ritratto di Franchigno
20 gennaio 2014 - 19:17
Ovviamente rispetto il tuo parere ma di concorrenti migliori ne vedo assai poche...
Ritratto di Moreno1999
20 gennaio 2014 - 20:46
4
Solo che è una categoria di auto che proprio non mi piace. Le più carine (di linea, non di contenuti) sono la Panda, la 500 e la Adam (e io non sono pro-fiat, in più costano troppo e non le comprerei, ma sto parlando di un fattore estetico). Poi viene la Picanto (più originale della i10) seguita da Ka, Twingo, Splash, Agila e questa i10 (di cui mi piace solo il frontale tra l'altro palesemente copiato dalla Ford B-Max). Le peggiori sono le varie up!, mii, citigo e 107, c1, aygo. Come prezzi sono tutte simili, anzi la Hyundai è fra le più care!
Ritratto di MatteFonta92
21 gennaio 2014 - 12:36
3
In termini di contenuti concordo con te, ma io mi riferivo prettamente al fattore estetico. Questa nuova i10 esteticamente è carina, però ci sono concorrenti che hanno una linea più personale (per es. la Panda, o anche la VW up!, perché no). Per il resto la reputo un'ottima citycar, tra le migliori della categoria.
Ritratto di Franchigno
21 gennaio 2014 - 16:40
Ti dirò la UP la trovo decisamente bella mah ahimè troppo bassa.Se la facessero di serie come la versione country la prenderei al volo.La Panda non è male ma ha qualcosa che non mi convince,o meglio nel colore nero e bella in altri colori mi sembra la tipica auto da lavoro.Ovviamente è una mia opinione.Proprio oggi ho visto la I10 in concessionario dal vivo e decisamente più grande che in foto,peccato non ha più l'altezza della "vecchia"I10.
Ritratto di Franchigno
21 gennaio 2014 - 16:40
Ti dirò la UP la trovo decisamente bella mah ahimè troppo bassa.Se la facessero di serie come la versione country la prenderei al volo.La Panda non è male ma ha qualcosa che non mi convince,o meglio nel colore nero e bella in altri colori mi sembra la tipica auto da lavoro.Ovviamente è una mia opinione.Proprio oggi ho visto la I10 in concessionario dal vivo e decisamente più grande che in foto,peccato non ha più l'altezza della "vecchia"I10.
Ritratto di PariTheBest93
21 gennaio 2014 - 16:51
3
Anche tu problemi a "toccare sotto" quando sali in garage, vero? Comunque anche la Up ha la versione rialzata denominata "Cross Up!"... https://www.alvolante.it/prossima_uscita/volkswagen-cross-up
Ritratto di MatteFonta92
21 gennaio 2014 - 17:46
3
Troppo bassa? Per me non è un difetto, anzi, è un punto di forza rispetto alla Panda: una minore altezza da terra comporta maggiore stabilità e reattività, e le ruote posizionate ai lati della carrozzeria garantiscono più spazio rispetto alla Panda. Stesso discorso riguardo alla nuova i10.
Ritratto di PariTheBest93
22 gennaio 2014 - 09:56
3
Mio padre la prima cosa che guarda è proprio l'altezza da terre, per evitare di "toccare sotto" quando sale l'auto in garage ;)
Ritratto di MatteFonta92
22 gennaio 2014 - 12:44
3
Ma che garage avete?! A casa mia l'entrata di tutti i garage è piana come il pavimento, eccetto per uno scalino di 2-3 cm che serve per fermare il portone...!
Ritratto di PariTheBest93
22 gennaio 2014 - 15:07
3
A casa mia invece è praticamente una pendenza e le prime volte che mio padre entrò la C3 picasso, "grattò" di brutto...
Ritratto di Franchigno
22 gennaio 2014 - 12:02
In parte è vero però considerando che non sono più un ragazzino credimi salire in macchina e praticamente sedersi senza fare strane contorsioni non ha prezzo,in più consideriamo che con una maggiore altezza domini meglio il traffico.Per non dire se devi salire sulla rampa del garage,magari carico,il rischio grattata marmitta e molto probabile.Concludendo...per quanto mi riguarda le cyticar le farei tutte alte ,per lunghi viaggi medio basse ,e per provare il brivido della velocità decisamente basse!.
Ritratto di MatteFonta92
22 gennaio 2014 - 12:57
3
Ah ok, è per via della tua statura... beh, logicamente io che sono alto 168 cm non ho problemi con le macchine piccole e basse, ma ovviamente ognuno ha le sue esigenze ;-)
Ritratto di Franchigno
22 gennaio 2014 - 15:27
Credimi l'altezza non c'entra e solo questione di età-Poi potrai obiettare che si vedono certi vecchi babbioni su Ferrari,Lamborghini ecc ma sono casi rari.Ciao!
Ritratto di Franchigno
22 gennaio 2014 - 15:27
Credimi l'altezza non c'entra e solo questione di età-Poi potrai obiettare che si vedono certi vecchi babbioni su Ferrari,Lamborghini ecc ma sono casi rari.Ciao!
Ritratto di MatteFonta92
22 gennaio 2014 - 17:26
3
No, non ho nulla da obiettare, anzi, ti do assolutamente ragione: supercar estreme come Ferrari e Lamborghini non sono propriamente adatte a persone un po' troppo avanti con l'età, per questo non sopporto la gente che sostiene che siano solo dei "v.ecchi ricconi" a comprare questo tipo di auto.
Ritratto di PariTheBest93
23 gennaio 2014 - 12:54
3
Ahahahah a questo punto ti prendi una gt-r (altezza solo 1,39m) oppure una berlina come m5 o cls amg ;)
Ritratto di katanè
20 gennaio 2014 - 18:13
Questa Hyundai è abbastanza personale, curata, dotata ed affidabile e per giunta garantita. Assolutamente da prendere in considerazione se si sta per cambiare auto con prezzi appetibili e ben spesi per quel che offre a partire dalle versioni intermedie in su... :-)
Ritratto di juvefc87
20 gennaio 2014 - 20:03
specie nel frontale e internamente! sicuramente daprendere in consideraizone specie gpl!
Ritratto di Mattia Bertero
20 gennaio 2014 - 20:09
3
Io la trovo davvero bella e ben fatta, inoltre le promozioni sono molto vantaggiose per un buon prodotto qual'è. Secondo me potrebbe rappresentare per la Hyundai il successo che la Toyota ebbe con la prima serie della Yaris. Staremo a vedere i dati di vendita ma ha le carte giuste per avere successo.
Ritratto di mnpl10
20 gennaio 2014 - 23:52
Ciao! Io l'ho comprata, mi ha convinto. Ero quasi deciso a comprare la Clio. Sono passato per sbaglio di fronte ad un concessionario Hyundai per sbaglio e, vedendola da fuori mi ha incuriosito (non avendola vista in pubblicità). Mi ha stupito che sia l'erede di quella carretta della Atos. Interni ed esterni molto curati, dotazione di serie completa. Ho acquistato la versione login che è un vantaggioso allestimento provvisorio. A 10500€ ti porti a casa una macchina con: SICUREZZA •6 Airbag (anteriori, laterali, a tendina) •Antifurto con radiocomando a distanza e chiave pieghevole •Sistema di controllo della stabilità (E.S.P.) •Sistema di controllo della trazione (T.C.S.) •Sistema di frenata anti bloccaggio (A.B.S.) •Sistema di gestione della stabilità (V.S.M.) •Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (T.P.M.S.) CERCHI E PNEUMATICI •Cerchi in acciaio da 14” con pneumatici 175/65 R14 •Kit gonfiaggio pneumatici ESTERNI •Fendinebbia con luci diurne a LED •Montante centrale nero •Maniglie esterne e specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria •Paraurti in tinta carrozzeria •Specchietti retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente •Colore metallizzato INTERNI •Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori •Attacchi ISOFIX •Climatizzatore manuale •Computer di bordo •Interni bi-colore (arancione o blu a seconda del colore carrozzeria) •Prese ausiliarie 12V (plancia e tunnel centrale) •Regolazione intensità illuminazione quadro strumenti •Sedile guidatore regolabile in altezza •Sedile posteriore abbattibile con modulo 60:40 •Sedili rivestiti in tessuto (seduta arancione o blu a seconda del colore carrozzeria) •Servosterzo elettrico •Specchietti di cortesia (lato guidatore e passeggero) •Volante regolabile in altezza •Vano bagagli illuminato AUDIO/TELEMATICA •Radio con lettore CD/MP3, prese AUX e USB con 4 altoparlanti (anteriori e posteriori) •Bluetooth con riconoscimento vocale •Comandi audio al volante La clio che è una macchina molto più blasonata ha 2 finestrini manuali anche sulla versione da 18 mila euro, ha due freni a disco e due a tamburo anche sulla top di gamma, e ha degli interni molto più spartani. Consuma molto di più e vi assicuro che va anche molto meno. Le ho provate entrambe le auto. Devo dire che clio mi piaceva leggermente di più come estetica esterna ma ho rinunciato a poco per avere davvero tanto in più. Oltre a 5 anni di garanzia km illimitati, che non è poco ragazzi. A fine settimana mi arriva :)
Ritratto di Blade Runner
21 gennaio 2014 - 02:51
Uno che bada alla sostanza e non solo al "mi piace...non mi piace....è bellina... è orrenda"; bravo!
Ritratto di Erdadda
21 gennaio 2014 - 08:01
1
Guarda che la sezione prove non è qua!!! Scherzi a parte, secondo me hai fatto benissimo. Il cuore ti diceva clio, ma la ragione ha avuto la meglio. Un vero balzo in avanti per la piccola coreana. Se penso alla atos /i10 vecchia ne è passata di acqua sotto i ponti. A me non piacciono esteticamente le coreane, tranne la i40 che mi piace molto, però sono vetture oneste, parche e oramai alla pari della miglior concorrenza. Auto di sostanza ma che oggi non sfigura neanche a livello estetico. Quindi.... Complimenti per l'acquisto e tienici aggiornati su come va!!
Ritratto di mnpl10
21 gennaio 2014 - 08:35
sono rimasto piacevolmente sorpreso da più cose che alla fine mi hanno convinto. La robustezza e il rumore che fanno le porte e il portellone quando si aprono e si chiudono, le plastiche interne ben assemblate e non rumorose, delle ottime finiture per nulla scarne, e per una dotazione COMPLETA che non può vantare nessuna concorrente di pari livello e pari prezzo. Come ad esempio 4 freni a disco, 2 prese di corrente da 12V, 4 vetri elettrici, comandi al volante e radio bluethoot....Dovreste fare conto che questa è una macchina che si va a piazzare tra le varie Panda, Agila ecc e la concorrenza a parità di prezzo non offre niente di tutto questo
Ritratto di francmel
22 gennaio 2014 - 16:05
Hai fatto bene a prendere come motore il 1.0.Va molto meglio del 1.2 che i cavalli in più ce li ha tutti in alto e quindi poco sfruttabili.
Ritratto di katanè
21 gennaio 2014 - 14:43
Bravo e Auguri per la tua prossima auto (anch'io condivido la tua scelta tra i10 o Clio, meglio la i10; anche se son categorie e dimensioni diverse e poi dipende soprattutto l'utilizzo che ne dovresti fare). Cosa si vuole di più a 10.500€ ??? :-D
Ritratto di ludovico mancosu
30 gennaio 2014 - 17:06
1 LUCANO?
Ritratto di Franchigno
21 gennaio 2014 - 17:00
E' vero la vecchia ATOS era esteticamente simil "carretta"ma ci caricavi mezza casa,comunque...penso che nessuna altra casa ti da tutto quel ben di Dio a poco più di 10.000 Euro.Detto questo io sono cliente Hyundai da 20 anni e se la tua bellissima I10 avrà la stessa affidabilità di quelle da me acquistate hai fatto un affarone!!.
Ritratto di mnpl10
21 gennaio 2014 - 23:13
per tutti coloro che come me possiedono o stanno per possedere una nuova Hyundai i10 ho creato un forum nel quale potersi confrontare e scambiare opinioni! siete i benvenuti :)
Ritratto di mnpl10
21 gennaio 2014 - 23:14
dimenticavo il link! http://nuovahyundaii10.forumfree.it/
Ritratto di demarchig
22 gennaio 2014 - 11:48
ma che motore hai preso ? Forse leggendo la misura delle ruote la risposta è scontata... Ma la clio non è una segmento B ? Il confronto con la I10 mi sembra un po' forzato...
Ritratto di mnpl10
22 gennaio 2014 - 14:00
boh io penso che anche la clio sia segmento A, è più lunga di meno di 20 cm... motore ho preso benzina 1.0 con 67cv. Della clio avrei preso il 1.2 75cv che ho provato ed è proprio fiacco e male insonorizzato, ti da proprio l'idea di una macchina impiantata a terra, spunto da fermo pressoché nullo... avrei dovuto spendere molto di più per il 1.0 con 90cv che dicono tutti sia più performante però andavo a spendere oltre 14 mila euro, e non mi sembrava il caso. In ogni caso con la i10 consumo meno, ho una macchina appena uscita, ho garanzia di 5 anni e spendo meno. meglio di così! anche io all'inizio non ero convinto ed ero il primo a criticare le coreane, ma una volta che l'ho provata non avevo più alibi, la macchina esteticamente non è brutta, da guidare è molto bella e comoda.. mi ha conquistato
Ritratto di DanieleVTS
21 gennaio 2014 - 12:22
4
Come per ogni cosa anche questa i10 può piacere o non piacere, io 'ho vista in anteprima e mi ha subito colpito positivamente. A questo prezzo poi è anche decisamente conveniente, ovvio non si può dire che sia l'auto sempre sognata né tantomeno una di quelle vetture che fa girare la testa per strada, piuttosto trattasi di un'auto di sostanza, dalla linea gradevole e con un marchio la cui crescita degli ultimi anni è toccabile con mano e sotto gli occhi di tutti. Solo qualche anno fa una piccola con questi accessori era utopia, ora è realtà e oltre a non far rinunciare a nulla sotto questo aspetto è disponibile a doppia alimentazione e con una garanzia super... Che si può volere di più?
Ritratto di Franchigno
22 gennaio 2014 - 12:07
Passami la battuta,preferisco un auto che non mi fa girare la testa ad un altra che me la fa girare pensando alle pesanti rate da pagare!.he he.
Ritratto di ludovico mancosu
30 gennaio 2014 - 16:52
Rispetto alla (bruttina) versione precedente questa è davvero tutt'altra cosa! Certo, a ben guardare, il posteriore è 1 pò troppo simile alle vecchie serie della Classe A della MERCEDES, ma bisogna ammettere ke, anche in virtù del prezzo promozionale allettante (quello del listino ufficiale lo è assai meno), la proposta è assai intrigante...
Ritratto di Moreno1999
7 febbraio 2014 - 14:02
4
Ma la linea interna ed esterna è troppo simile a quella della prima yaris. Macchina carina per chi non bada troppo al design (infondo è sempre una citycar!)