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Hyundai i10 “Sound Edition”: nuovo allestimento top
17 novembre 2014
Disponibile a partire da 12.850 euro, si distingue per una ricca dotazione di serie che comprende un sistema multimediale di ultima generazione.
Disponibile a partire da 12.850 euro, si distingue per una ricca dotazione di serie che comprende un sistema multimediale di ultima generazione.
DA 12.850 EURO - Forte di una risposta più che positiva del mercato italiano (oltre 12.000 unità consegnate da inizio anno), la casa coreana amplia la gamma della piccola Hyundai i10 rendendo disponibile l’allestimento top di gamma “Sound Edition”. Caratterizzato da una dotazione di serie particolarmente ricca, è offerto a 12.850 euro in combinazione con il 1.0 MPI da 66 CV, a 13.450 euro con il 1.2 MPI da 87 CV e a 14.350 euro in versione 1.0 Econext a Gpl. Il cambio automatico a 4 rapporti comporta un sovrapprezzo di 1.000 euro (non per la Econext).
L’EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE - Rispetto all’allestimento Login, la Hyundai i10 Sound Edition aggiunge tra gli altri: sistema di assistenza alle partenze in salita, cerchi in lega da 14 pollici, indicatori di direzione integrati negli specchietti, climatizzatore automatico, fari con illuminazione degli angoli, sensori di parcheggio posteriori e sistema multimediale Parrot. Quest’ultimo, perfettamente integrato in plancia, sfrutta uno schermo touchscreen da 6,2 pollici con comandi vocali, navigatore satellitare, connettività Bluetooth e navigazione in Internet.
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Mattia Bertero
17 novembre 2014 - 19:51
i10
La piccola citycar della Hyundai si è dimostrata un ottimo prodotto e le vendite sta ripagando questo sforzo della casa coreana. Migliorata in tutto rispetto alla serie precedente (che ho sempre definito alquanto austera), ci sono salito sopra una volta e devo dire che è molto ben fatta come assemblaggi e materiali (nonostante siano di plastica rigida ma è una rigida di "qualità" bella spessa e molto ben integrata) e come linea, che trovo molto giovanile e ben riuscita a mio parere. Questa versione "Sound Edition" arricchisce ulteriormente la i10 con accessori di categoria superiore come il sistema di partenza in salita, cosa molto rara tra le citycar. Il 1.0 a benzina si rivela poi un ottimo piccolo motore per quello che è chiamato a fare, nonostante non sia molto vivace e come consumi non è tra quelli che consumano meno.
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Anonimo (non verificato)
17 novembre 2014 - 20:27
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
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lucios
17 novembre 2014 - 20:35
bella.....
.....rifinita bene, la migliore della categoria insieme alla Panda......un po' caruccia, come la Panda.........il vecchio modello a gpl ha generato non poche lamentele, spero che questo modello sia più affidabile..........brava cmq la coreanina..........
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nimlot61
18 novembre 2014 - 12:54
@lucios
...scusa ma con la panda con non c'è paragone, mi pare!
La ricercatezza di questa nuova i10, traspira da tutti i lati.
Avevo la vecchia e l'ho subito comprata appena vista questa nuova!
Questa "sound edition" rinnova il mio interesse!
Saluti.
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lucios
18 novembre 2014 - 22:07
ok........
........la Panda forse non sarà sullo stesso livello di finiture interne, cmq è un'auto valida con versioni più articolate della I10......secondo me cmq sono entramde delle ottime auto......le migliori della categoria........
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Necchi
19 novembre 2014 - 21:11
???????????????
ah ah ah ah ... ma la panda migliore in cosa nella categoria??? Voi fiattaro a volte mi fate davvero tenerezza!!!
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lucios
19 novembre 2014 - 23:55
guarda, sinceramente.....
....mi scoccia ricominciare a dire le ragioni per le quali la Panda sia una delle migliori della sua categoria........non sono un fiattaro, leggi altri miei post se puoi........smettiamola di criticare chi esprime un'opinione e impegnamoci ad argomentare le scelte e le opinioni che facciamo........per quanto riguarda le mie, tutte le argomentazioni le trovi a questo link dove con osmica e qualcun'altro abbiamo avuto un bel confronto di opinioni.........buona lettura........https://www.alvolante.it/news/volkswagen-up-street-337934
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FBIASINI@LIVE
18 novembre 2014 - 08:56
E' diventata molto più carina rispetto alle sue antenate, forme tondeggianti, interni molto curati,tanta tecnologia per accalappiare anche i giovani chissà se la qualità dei materiali sia effettivamente migliorata.
Salato il 1.0 a gpl anche se sul top di gamma
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cris25
18 novembre 2014 - 12:16
davvero bellina la I10...
ne vedo tante in giro, ciò significa che piace e non poco! La reputo la più bella del seg. A anche se come hanno detto alcuni di voi, ha un prezzo leggermente altino.
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nimlot61
18 novembre 2014 - 12:57
@cris25
...si il prezzo non è più quello delle vecchie hyundai...ma la qualità, la tecnologia e l'aspetto, sono per me, al TOP della categoria!
Saluti.
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T.air Punto
19 novembre 2014 - 08:23
Per curiosità, fanno sconti o il prezzo ė quello? P.s. il livello di finiture interne di questa i10 non ė superiore alla panda, e l'offerta di motori e versioni della Hyundai non ė nemmeno lontanamente paragonabile a quella dell'utilitaria fiat. In fatto di motori, che siano benzina o diesel, i coreani ne hanno ancora molta di strada da fare per raggiungere la concorrenza europea
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Necchi
19 novembre 2014 - 21:13
.....................
ECCone un altro!!! La panda come finiture e' un cesso assoluto.. come del resto tutte le auto della medesima casa!!!
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TommyMichi
18 novembre 2014 - 12:58
molto carina esteticamente
questo nuovo muso mi ricorda moltissimo le linee Vw, taglio dei fari e mascherina. Interni però bruttini, andavano bene in un' auto di 5-7 anni fa. Potevano fare di meglio. Non credo ruberà tanti clienti alla Panda, ma qualcuno si di sicuro. Da notare che per cominciare a fare auto di qualità un pò più elevata bisogna spendere, conseguentemente venderla ad un prezzo più elevato (per legarmi al discorso che tutti si lamentano che la Panda costa troppo). Nel complesso cmq mi piace questa nuova macchinina coreana, si avvicina molto più alla concretezza tedesca piuttosto che alle linee fantasiose e ricercate di italiane e francesi.
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maghirko
18 novembre 2014 - 14:58
l'ho ordinata 20 giorni fa
mi piaceva già molto la versione "go brazil" ma appena ho visto sul sito hyundai questo allestimento sound edition con il tablet/navigatore integrato (oltre che sensori di parcheggio, clima automatico, volante in pelle, ecc ecc) sono andato a provarla e l'ho ordinata subito anche se dovrò attendere forse ancora un mese.
Sul paragone con la Panda, posso solo dire che le ho provate entrambe e non c'è proprio storia. Al di là del confronto di allestimenti e accessori a parità di prezzo (molto scarni quelli di serie per la Panda) è proprio nel piacere di guida, nel confort, nella sensazione di solidità da categoria superiore che la I10 surclassa nettamente non solo la Panda...
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gilrabbit
18 novembre 2014 - 17:39
A chi fa paragoni...
....dirò che quando di questa auto si saranno perse le tracce negli sfasciacarrozze di Panda in giro se ne vedranno ancora molte. Spendere 13/14/15 mila euro per un mille ne carne ne pesce che ha solo un volante da Audi A6 è riduttivo. Chi compra una cittadina da sfondare nel traffico di ogni giorno guarda la concretezza e Panda la da con la sua infinità di versioni sia come auto da lavoro che specialistica (4x4) e sopratutto con le versioni Diesel/Gas e Metano. Quindi auto carina e piena di gadget spesso inutili (sensori di parcheggio su una 3,50 sono per inabili alla guida) come ce ne sono a bizeffe ma cara per la categoria e senza nessuna personalità. Se domani arriva una cinese a 5000 euro piena di ninnoli
sarebbe uguale a questa...comunque complimenti agli acquirenti!!
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maghirko
18 novembre 2014 - 23:36
vedere le cose come ultrà di una marca o di un'altra diciamo che non aiuta certo a un minimo di obiettività. Parti già male con una falsità dicendo che costa 15 mila euro quando ne costa 12800 nella versione premium e ne bastano 11000 per la versione login che ha già di serie + di quanto la panda offra nella versione lounge. il resto delle affermazioni francamente faccio fatica a decifrarle, ad es. "un mille ne carne ne pesce che ha solo un volante da Audi A6 è riduttivo" (tra parentesi nè si scrive con l'accento in lingua italiana) o "una cittadina da sfondare nel traffico" sono frasi di cui mi sfugge il senso. Per finire con i "gadget spesso inutili come ce ne sono a bizeffe" (bizzeffe si scrive con 2 z in lingua italiana) che tradotto significa forse "siccome la panda li monta solo a pagamento sono inutili"?
in generale, andando oltre alle sparate da bar dello sport, prima di dare giudizi su un'auto è sempre preferibile cercare riscontri oggettivi, magari provandola, per evitare di incorrere in pregiudizi che fanno scadere il discorso in opinioni un tanto al chilo, raffazzonate e un tantino ridicole
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gilrabbit
19 novembre 2014 - 07:54
Lascia stare l'italiano
Chi all'epoca mi ha dato un pezzo di carta da appiccicare al muro non ha avuto simili problemi. Il mio non è pregiudizio ma intelligenza applicata e comunque non sono io ad aver aperto le danze sul tifo da bar. Ti invito a rileggere tutti i post dall'inizio e ti accorgerai che unico riferimento di giudizio è stata la Panda. Vogliamo parlare di confronto Hyundai Panda? Chi adora queste auto parte dai vantaggi economici e dalla completezza di accessori che Panda non offre o offre a pagamento. A parte il fatto che 13 mila euro non sono pochi e a parte il fatto che con gli stessi soldini si acquista dell'altro (Peugeot 208, Yaris, Ibiza, Fiesta, Corsa ecc.) Panda concettualmente è altro quindi imparagonabile e lo dimostra la sua leadership nei mercati. E' evidente che questi signori coreani per poter vendere (12 mila?) devono giocare su altro e cosa c'è di meglio,visto che non hanno storia, se non rimpinzare di pomellini il cruscotto delle loro automobiline? Premetto che queste opinioni raffazzonate e ridicole sono mio opinioni che non vogliono influenzare nessuno ne portare allo scoramento che ha versato il suo obolo al concessionario quindi goditi contento la tua macchinina e quando giocherai con i tastini sul volante ricordati del sottoscritto. Sarà come possedere un nuovo Samsung serie S II, III, IV, V e tra poco VI, e non appena avrai acquisito padronanza nell'uso uscirà il nuovo modello a svegliarti dal sogno. Se c'è qualche errore di battitura perdonami. La tastiera è piccolina.....cinese pure questa!!
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maghirko
19 novembre 2014 - 12:18
i tuoi non sono errori di battitura, sono errori ortografico-grammaticali e purtroppo per te questi non si risolvono solo con la tecnologia (italiana, coreana o cinese che sia) così come questa può fare poco per eliminare pregiudizi e stereotipi che influiscono sulle capacità critiche e portano a (s)ragionamenti che per pietà definirei imbarazzanti. adios
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gilrabbit
19 novembre 2014 - 12:32
tranquillo
Pur sguazzando nella mia crassa ignoranza riesco a mantenermi benino e mantengo anche qualche altra famiglia che ogni fine mese deve ringraziare. Nei precedenti non ho inserito la Fiat 500 ma è stato un atto voluto anche perché chi fa simili acquisti un concetto cool non lo comprenderebbe. Pardon per il francesismo e l'inglesismo.
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T.air Punto
19 novembre 2014 - 08:30
Quoto al 100%... non capisco il gusto di spendere 12.000 euro per questa utilitaria coreana con un tre cilindri aspirato. Piuttosto prendetevi una Polo base!!... e non dico una Punto sennò sembro di parte
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panda07
19 novembre 2014 - 18:13
Non ha nessun accessori mai visto
gia nel 2003 sulla vecchia panda veniva offerto il navigatore, Bluetooth (addirittura due tipi di stereo Bluetooth) con tutto il resto comandi al volante, sensori parcheggio, clima automatico ecc si all'epoca erano optional ma almeno li offriva, non metto in dubbio la qualità di costruzione dell'auto ma se devo spendere gli stessi soldi per comprare la panda, sia per gusto personale e per le qualità della macchina ripiegherei direttamente su la panda che ha dei punti di forza che si vedono con gli anni senza togliere niente alla i10 ma non mi ispira per niente e mai mi ispirerà è il classico oggetto che va di moda quel periodo e poi buttato nel dimenticatoio.
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Necchi
19 novembre 2014 - 21:16
.....................
Io nn entro nel merito di quest auto, perché le yindai nn le conosco, quindi potrei dire cose inesatte. Ma una cosa che nn ho mai capito, e parlo in generale, quando si parla di "dotqazione"... voglio dire, se una macchina nn mi piace, dentro mi ci posson mette anche una piscina olimpionica, ma se come macchina nn mi piace, nn vedo xke' dovrei comprarla, a prescnidere dalla dotazione.
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Skyice
9 dicembre 2014 - 08:11
Hiunday. I10 Sound Edition
Salve,sono alla ricerca di opinioni,pareri,su questa nuova macchina della Hiunday,sarei intenzionata a comprarla nell'allestimento Sound Edition,con l'alimentazione a GPL.
In pratica cerco qualcuno che abbia già il mezzo e che mi possa dare pareri direttamente sul "campo",anche perché il concessionario diciamo che qualcosa enfatizza,mentre chi ce l'ha può essere più "sincero"....
Ho letto che consuma un po',ma nella versione a benzina,magari spero che a GPL consumi meno,ma non quanto un benzina,ancora meno,anche perché la utilizzerei almeno per 40 km al giorno per andare al lavoro,più delle uscite fuori porta per i Week end,in sostanza sono stanca del prezzo della benzina alla pompa,la mia attuale macchina e' una Peugeot 206 XS del 2001,a cui non bastano 100€ per un pieno per fare al massimo 400 km quando va bene.....
In più mi attira la bellezza estetica,le dotazioni che ha rispetto alle altre,il fatto che non è troppo piccola,ma nemmeno troppo grande,quindi spero di ricevere qualche risposta da parte vostra,dato che sarei intenzionata a ordinarla verso fine gennaio 2015.
Grazie ancora!!!
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Tony09
21 luglio 2015 - 04:19
Mi è appena arrivata! (1.0 Suond Edition econext)
Stupenda sotto ogni punto di vista!!! Finiture, materiali, consumi, equipaggiamento (nemmeno lontanamente paragonabile alle concorrenti, ha davvero TUTTO!) ma soprattutto piacere di guida!!! Alla guida sembra d'essere su un'auto di categoria superiore!!!
E ve lo dice un possessore di una ford kuga...
Inutile dirvi che non è lontanamente paragonabile ad una fiat panda, dove devi acquistare anche il minimo, (tipo omologazione quinto posto) in poche parole l'equipaggiamento di questa piccola koreana, una panda se lo sogna!
Ps. Motore e Gpl ottimo con consumi record!
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Skyice
21 luglio 2015 - 13:20
Ok come allestimenti,e' veramente un salotto,e' piacevole da guidare e silenziosa,adoro tutti i suoi equipaggiamenti,come saranno ganze le luci che si accendono lateralmente la sera quando per esempio si fanno le rotonde!!!
Però è c'è un pero',sto avendo problemi fin dal primo giorno che l'ho presa,direte sfortuna,ma tutta a me?
Primo giorno del ritiro rottura del galleggiante del serbatoio a GPL,sostituito anch'esso difettoso e ri cambiato,dopo accensione della spia del motore perché gli iniettori non vanno bene per la versione benz/GPL,sostituiti uguali a gli altri e si è ripresentato il problema,in pratica secondo il capoofficina,ci vorrebbero dedicati esclusivamente al GPL,e invece insistono per rimettere quelli che monta la versione solo a benzina,e oltretutto ci vuole un casino di tempo per averli!!!,minimo un mese!!!!
Alla Hyundai Italia,mi conoscono bene dalle telefonate che ho fatto,sono andata anche ad informarmi da un avvocato,sono arrabbiata per non dire peggio
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