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Hyundai i10: un antipasto della nuova generazione

Pubblicato 07 agosto 2019

In attesa di presentarla al Salone di Francoforte, la Hyundai diffonde il primo disegno della sua nuova i10 del 2020.

Hyundai i10: un antipasto della nuova generazione

STILE PERSONALE - Francoforte è una “seconda casa” per Hyundai, che qui ha la sua sede europea e il centro stile. Non è un caso quindi che proprio al Salone dell’auto di Francoforte (10-22 settembre) verrà presentata la terza generazione della citycar Hyundai i10, che a giudicare dal primo bozzetto ufficiale diffuso dalla casa (qui sopra), avrà una carrozzeria più dinamica e accattivante del vecchio modello. Merito del frontale, dominato dalla mascherina anteriore bassa e larga, con luci diurne rotonde ai suoi lati, e dei fari che si raccordano con le fiancate segnate da profonde scalfitture. Particolare la soluzione per il montante posteriore del tetto, che darà l’impressione di essere sospeso, come si vede nel disegno qui sotto.

DOTAZIONE RICCA - L’edizione 2020 della Hyundai i10 sarà una rivale di Fiat Panda, Toyota Aygo e Volkswagen up! ma, pur essendo una city car, avrà dotazioni in linea con modelli di categoria superiore: stando a quanto annunciato dalla casa coreana, la i10 sarà dotata della frenata automatica con riconoscimento dei pedoni, del mantenimento in corsia, della regolazione automatica dei fari abbaglianti e del monitoraggio della stanchezza del guidatore. A seconda dell’allestimento, inoltre, si potranno avere la ricarica senza fili per lo smartphone, la retrocamera di parcheggio e le funzionalità Android Auto e Apple CarPlay per il collegamento con lo smartphone. Il motore principale della gamma dovrebbe essere il 3 cilindri 1.0 turbo.



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Ritratto di ivanvalenti
7 agosto 2019 - 03:16
1
magari.....
Ritratto di 82BOB
7 agosto 2019 - 05:54
2
Che bozzetto squallido... Sembra una Infiniti...
Ritratto di ELAN
7 agosto 2019 - 09:18
1
Ormai l'estetica è totalmente dissociata dai contenuti...
Ritratto di GeorgeN
7 agosto 2019 - 09:24
Molto bella! La Hyundai/kia ha più attributi della fca perchè sta lanciando tante novità uno dietro l'altra!
Ritratto di Dr.Torque
7 agosto 2019 - 09:28
Gli stilisti non smettono di creare disegni di prototipi da rally con spalle anabolizzate, cerchi da 20", pneumatici /25 e assetti da kart. Poi si va in produzione, le ruote diventano da 15" con gomme /65, le forme si addolciscono e le auto diventano tutte uguali e mosce.
Ritratto di Giorgio085
7 agosto 2019 - 10:21
cosa ci fai con 20" di cerchio su un utilitaria a parte consumare di più e perdere in agilità?
Ritratto di Dr.Torque
7 agosto 2019 - 14:01
Nulla. Infatti dovrebbero disegnare bozzetti più aderenti alla realtà cercando di trovare proporzioni corrette nella configurazione definitiva dell'auto invece che fare voli pindarici su ciò che non sarà mai.
Ritratto di Cris30
7 agosto 2019 - 15:07
Bravo, mi hai rubato le parole di bocca. Non capisco perchè ultimamente hanno questa tendenza a "pompare" all'inverosimile i bozzetti.
Ritratto di Dr.Torque
7 agosto 2019 - 15:43
Se per te "ultimamente" intendi gli ultimi 20 anni sono d'ccordo con te. Da quando lavoro in questo ambito tutti i bozzetti sono "pompati". Ed il motivo è spiegato dalle dinamiche aziendali. Ogni designer è in realtà un artigiano che cerca di vendere il proprio prodotto alla dirigenza dell'azienda. E fare bozzetti "pompati" aiuta a catturare di più l'attenzione, a vendere meglio il proprio prodotto in ambito aziendale. Peccato che poi il bozzetto si debba trasformare in un veicolo vero, e qui nascono i dolori perché più si parte da una visione estrema più si dovranno accettare compromessi in fase di industrializzazione. Ma finché i dirigenti di azienda (spesso privi di cultura stilistica e di processo di sviluppo) si vorranno far prendere in giro avremo questi "fenomeni".
Ritratto di Santhiago
7 agosto 2019 - 13:29
Verissimo. Mancanza di coraggio, al di là dei vincoli tecnici.. Peccato
Ritratto di ivanvalenti
7 agosto 2019 - 14:11
1
magari faranno anche una bella versione sportiva :)
Ritratto di remor
7 agosto 2019 - 09:45
Un segmento da tenere sott'occhio i prossimi anni visto che potrebbe essere forse l'unico a non dover richiedere necessariamente ibridizzazione/elettrificazione per rientrare nei parametri prossimi venturi. Il che starebbe a dire la possibilità di portarsi a casa un'auto nuova ancora attorno ai 10 mila euro. Con alcune jappo, Suzuki in primis e speriamo anche Toyota non abbandoni dietro Psa il segmento, e probabilmente Fiat + Renault si spera ci sarà ancora un bel ventaglio di scelta. Personalmente tolta forse la Celerio come auto e quindi prezzo da battaglissima, la mia preferenza già attualmente cade su una coreana -la Picanto- visto che davvero per filosofia hanno spesso poco da invidiare a molte segmento B in quanto a completezza di auto a tutto tondo.
Ritratto di GeorgeN
7 agosto 2019 - 16:03
La Picanto gt-line è bellissima e imbattibile!
Ritratto di Mixyland
8 agosto 2019 - 10:32
Confermo. Appena acquistata..anche se ha delle piccole pecche.. Confronto alla Clio che avevo prima... Avevo più visibilità x regolarmi nei parcheggi, anteriormente.,. più spazi negli sportelli laterali con tasche dietro anche ai sedili... E trovo scomodo l'appoggio al braccio sinistro sul finestrino ,scocca piccola e dura.. Anche il portabagagli è più stretto... esempio..non ci va' l'ombrellone..Il motore ha un rumore strano...e il navigatore mi ha mandato in un divieto d'accesso...mah!
Ritratto di otttoz
7 agosto 2019 - 10:30
bene,ADAS come se piovesse...
Ritratto di GeorgeN
7 agosto 2019 - 10:34
E la Hyundai Venue per il mercato europeo???
Ritratto di paolone86
7 agosto 2019 - 10:42
Bozzetto bello ma con questi adas si andrà a pagare un utilitaria sui 15-20K€ sono curioso del listino
Ritratto di Thresher3253
7 agosto 2019 - 13:10
Sarebbe troppo bella per il segmento a cui appartiene. Resterà così solo su carta.
Ritratto di Santhiago
7 agosto 2019 - 13:31
Fiesta St Line. Però vabe, tanto il modello di serie non sarà così..
Ritratto di Adry83
7 agosto 2019 - 14:06
Da possessore anche di una i10 attuale login sarà una bella auto sicuramente. Vorrei vedere la venue per il mercato europeo anch' io.
Ritratto di MotorG
7 agosto 2019 - 15:03
2
Peccato non esca ibrida, ma dal bozzetto e nelle specifiche elencate x dotazione e stuzzicante !
Ritratto di bridge
7 agosto 2019 - 15:51
1
A me ricorda una Ford Ka Mk2.
Ritratto di massimo246
8 agosto 2019 - 08:52
Il bozzetto è ridicolo e abbastanza lontano dalla realtà. La nuova i10 è questa https://stimg2.cardekho.com/images/carNewsEditorImages/816x544/20190807_182828/24128/hyundai0.jpg
Ritratto di HomerSimpson
8 agosto 2019 - 09:48
Maremma se è brutta.
Ritratto di Giuliopedrali
8 agosto 2019 - 10:29
Sembra piuttosto interessante, e non sono un amante delle auto coreane soprattutto per gli interni, bisogna dire che per esempio nei segmenti bassi stanno migliorando tantissimo. Forse solo la Panda ha più personalità. Anche la Kona ha poca concorrenza.