Hyundai i30: primi dettagli del restyling

Pubblicato 12 febbraio 2020

Dopo quattro anni, la Hyundai i30 subirà una serie di modifiche, con un design decisamente rinnovato. Debutto al Salone di Ginevra.

Hyundai i30: primi dettagli del restyling

STILE RIVISTO - Al prossimo Salone dell’auto di Ginevra (il 3 marzo), insieme alla nuova generazione dell’utilitaria i20, ci sarà anche la versione aggiornata della compatta Hyundai i30, che si prepara così a rispondere alla rivale Volkswagen Golf. Sul mercato dal 2016, la i30 sarà rivista in tutte le sue varianti, comprese le Fastback e Wagon. 

CHE GRINTA - Come si nota dall’immagine di anticipazione, la Hyundai i30 del 2020 avrà un frontale con tratti più scolpiti e una inedita mascherina ad accentuare la larghezza della parte anteriore, dove spiccano inoltre i nuovi fari a led. Le aperture nel fascione diventano ancora più ampie, dando al frontale dell’allestimento N Line (nelle foto) un look ancora più grintoso. L’N Line, per la prima volta, sarà ordinabile anche per la Wagon. 

CAMBIA ANCHE DIETRO - La rinnovata Hyundai i30 potrà contare anche su tante altre modifiche, come la parte posteriore rivista, i cerchi ridisegnati e l’abitacolo impreziosito dal cruscotto digitale e dallo schermo del sistema multimediale che passa da 8 pollici a 10,25.

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Ritratto di Pavogear
12 febbraio 2020 - 18:29
Se riusciranno a confermare, se non migliorare, le qualità della versione attuale, allora sarà un'ottima auto. Tra l'altro la versione N ha un sound fantastico a mio avviso
Ritratto di ELAN
12 febbraio 2020 - 18:38
1
Ottima auto a cifre per le quali ci si guarda intorno e, guardandosi intorno, si scopre che i motori non sono poi sto granchè, come il progetto degli interni ed i materiali. O fanno un salto di qualità o abbassano i prezzi, sennò non è una bazza.
Ritratto di Sushiko
12 febbraio 2020 - 21:30
La Seat Leon è un'ottima auto. Questa Hyundai no!
Ritratto di BRIXIO85
12 febbraio 2020 - 22:10
Ci sono auto che, ovunque tu vada e qualsiasi occasione sia, ti prendono per l'accolito sventurato della situazione. C'è di buono che tipicamente qualcuno t'allunga un pezzo da 50 e una pacca sulla spalla. Ecco, la i30 non è fra quelle.
Ritratto di ELAN
12 febbraio 2020 - 23:28
1
Buona auto senza nessun elemento di spicco, a prezzi allineati con la concorrenza generalista non lo cost... perchè mai dovrebbe passare per auto da sventurati?
Ritratto di ELAN
12 febbraio 2020 - 23:28
1
Non low cost
Ritratto di BRIXIO85
13 febbraio 2020 - 07:53
@ELAN Stavo rispondendo a Sushiko, mentre sono totalmente d'accordo con te (purtroppo l'indentazione s'assesta col tempo, e a modo suo; per questo preferisco sempre specificare a chi rispondo). Spero, comunque, che risulti chiara la natura fortemente ironica del mio commento... La vera sventura semmai è il vertiginoso tasso di svalutazione delle Seat/Cupra (quello reale, mica quello algoritmico di 4R/ETax; posto che si riesca a trovare la versione d'interesse, e non sono certo tante le versioni per modello, e giusto per far capire la reale rilevanza del marchio sul mercato). A ciò s'aggiunga, ma è già implicito, la pessima rivendibilità e l'inesistente brand awareness.
Ritratto di littlesea
13 febbraio 2020 - 12:09
1
Non rispondete a sushiko/gelmini...tempo solo sprecato...Quando avrà raggiunto la pazzia totale rispondendosi da solo forse, forse...si toglierà dai piedi...
Ritratto di Pavogear
13 febbraio 2020 - 12:16
Certe volte non si riesce a resistere, è troppo divertente hahaha
Ritratto di Al Volant
12 febbraio 2020 - 18:40
Ma i motori...Anzi i "Powertrain" ?
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