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Hyundai Ioniq 5: le prime immagini

Pubblicato 14 gennaio 2021

La Hyundai diffonde le prime immagini teaser dell’elettrica che utilizzerà la nuova piattaforma modulare E-GMP.

Hyundai Ioniq 5: le prime immagini

OMAGGIO AL PASSATO - La Hyundai Ioniq 5 si mostra in alcune immagini teaser che precedono il debutto di febbraio 2021 della prima elettrica della casa coreana costruita sulla specifica piattaforma modulare E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Osservando le tre immagini si ha già un’idea piuttosto precisa del design dell’auto, che risulta una commistione tra passato e futuro. Il look richiama infatti quello del prototipo Hyundai 45 mostrato lo scorso anno, con superfici levigate e spigoli marcati a ricordare il prototipo Pony Coupé (1974), opera di Giorgetto Giugiaro. 

TAGLI E SPIGOLI - Sul frontale della Hyundai Ioniq 5 (Ioniq è il nome che verrà utilizzato per la famiglia di auto elettriche) si possono notare i fari anteriori, al cui interno sono posizionate delle luci a forma di pixel, e il cofano a “conchiglia”, che riduce gli spazi tra i pannelli della carrozzeria. Anche i fanali posteriori, incastonati all’interno di un fascione, utilizzano la stessa tecnologia dei fari anteriori e hanno una forma squadrata. Un altro elemento estetico mostrato dalla Hyundai sono i nuovi cerchi in lega da 20’’, il cui design è stato ottimizzato per le elettriche.

RICARICA VELOCE CON GLI 800 V - Tenendo conto delle indiscrezioni emerse in passato, la Hyundai Ioniq 5 dovrebbe disporre di un doppio motore elettrico, per una potenza complessiva di 312 CV, entrambi alimentati da una batteria da 58 kWh, che garantisce 450 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Più avanti dovrebbe arrivare anche un accumulatore da 73 kWh, che assicura fino a 550 Km di percorrenza. Le ricariche, grazie all’architettura a 800 V, saranno molto veloci; la Ioniq 5, secondo quanto dichiarato dalla casa, dovrebbe essere in grado di recuperare sino a 100 km di autonomia in 5 minuti. La Hyundai Ioniq 5 disporrà inoltre della tecnologia Vehicle to Load (V2L), che permette di alimentare esternamente un dispositivo elettrico fino a una potenza massima di 3,5 kW.



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Ritratto di Check_mate
14 gennaio 2021 - 12:09
Mah... forse potrebbe dare un po' troppo di BMW nel frontale, anche se tendenzialmente le auto con linee troppo spigolose non mi vanno a genio. Ma attendiamo di vederla meglio.
Ritratto di RubenC
14 gennaio 2021 - 12:16
2
Uhm.. mi sembra molto interessante!
Ritratto di neuropoli
15 gennaio 2021 - 07:00
soprattutto per il doppio motore.
Ritratto di AndyCapitan
15 gennaio 2021 - 13:20
4
....non sembra la fiat ritmo seconda serie del futuro???...ahahah....comunque piu' vado avanti e piu' torno a convincermi del termico a metano.....analizzando questa hyundai si capisce che e' un auto che in pochi potranno possedere e in pochi potranno aggiustare....ma chi puo' mettere mano ad un auto che viaggia a 800 volt?...ma sapete quanti sono?...c'e' da folgorarsi nella sola apertura del cofano!!!...no no...siamo sulla strtada sbagliata...in piu' sarai localizzabile anche quando vai sulla tazza del...ci siamo capiti vero???
Ritratto di RubenC
15 gennaio 2021 - 13:25
2
Quindi visto che i fari allo xeno hanno una tensione di 20.000 volt, se li tocchi cosa succede? Sai quanti sono? C'è da folgorarsi solo al toccare il fanale! No, siamo sulla strada sbagliata, la via giusta è l'illuminazione a petrolio!
Ritratto di RubenC
15 gennaio 2021 - 13:27
2
Battute a parte, la Taycan ha già un'architettura a 800 volt e nessuno si è mai fulminato. Anzi, nessuno si è proprio mai fulminato con un'elettrica in generale, nonostante ci siano fra i 7 e i 9 milioni di auto elettriche nel mondo (stima)!
Ritratto di AndyCapitan
15 gennaio 2021 - 20:01
4
ma folgorarsi e' legato al fatto di aggiustarla eh....e' ovvio che guidandola non ti folgori pero' puoi essere esposto a campi elettromagnetici per tutto il tempo che la usi....e' ancora da provare che non facciano male alla salute...un mio conoscente dice che ricaricando una tesla al supercharger sente la tensione fluire....
Ritratto di Voltaren
15 gennaio 2021 - 20:22
... elettrizzante.
Ritratto di RubenC
15 gennaio 2021 - 20:35
2
AndyCapitan, ma stiamo scherzando?
Ritratto di AndyCapitan
16 gennaio 2021 - 12:21
4
come stiamo scherzando.....se tu carichi a 120kw e stai alll'interno dell'auto scommetti che in 3 anni hai un bel tumore....quanto ci giochi....
Ritratto di A_M_G
16 gennaio 2021 - 12:36
Seguendo le stesse proporzioni se dopo 3 anni hai un tumore caricando una Hyundai a 120 kW allora un pilota d'aerei il cancro se lo becca dopo sole 320 ore di volo (è pura matematica, quindi non opinionabile). Peccato però che proprio i piloti d'aerei smentiscono questa tesi perciò puoi vivere anche 100 anni e caricare un auto tutti i giorni a 120 kW senza aver alcun problema di salute, è più facile che mentre carichi ci sia una frana che ti porti via o che ti cada in testa un ponte autostradale (se parliamo di Italia).
Ritratto di RubenC
16 gennaio 2021 - 12:38
2
Dimmi che è uno scherzo, ti prego. Sennò inizio a preoccuparmi. Comunque, è noto che in Norvegia, dove un'auto ogni 5 in circolazione è elettrica o plug-in, c'è un'altissima e anomala incidenza di tumori (sono ironico, io). PS: ma tu non hai elettricità in casa quindi? E come commenti su alVolante?
Ritratto di AndyCapitan
16 gennaio 2021 - 13:19
4
Ruben C.....machennesai???....lo sai per certo che in norvegia non avranno problemi di salute???.....sono cose che potrebbero uscire dopo anni di utilizzo...ma la mia rimane un ipotesi eh... considerando gli alti kw....potrebbero alterare il nostro sistema linfatico...daltronde siamo elettrici anche noi se ne sei al corrente.....
Ritratto di RubenC
16 gennaio 2021 - 14:15
2
La tua non è un'ipotesi, ma una congettura senza fondamento.
Ritratto di Flynn
16 gennaio 2021 - 12:58
Si dovrebbe avere più paura portare appresso un cellulare, che di una batteria caricata a corrente continua.
Ritratto di AndyCapitan
16 gennaio 2021 - 13:13
4
l'auto e' schermata quando le batterie sono al 100% ma in carica non starei troppo tranquillo...l'avessi io, sto a 2 metri fuori dall'auto....o vado a prendermi un caffe'......comunque hai ragione flynn ...il cellulare e' anche lui pericoloso....non va tenuto addosso!
Ritratto di neuropoli
17 gennaio 2021 - 12:19
@AndyCapitan: quante volte nella vita ti succederà di caricare l'auto a 120kw (sempre che li trovi e sempre che la tua auto li supporti) restando all'interno dell'auto? credo che nel peggiore dei casi ti capiterà UNA volta!... ma poi ci credi veramente a quello che scrivi?
Ritratto di AndyCapitan
17 gennaio 2021 - 16:08
4
Io espongo ipotesi per capire....che ci creda o no è un fatto personale....per quanto riguarda Tesla può capitare spesso no?....tutti i supercharger caricano a 120-150 kW....o no?.....probabilmente anche altre auto elettriche in un futuro potranno essere caricate a quella tensione...
Ritratto di RubenC
17 gennaio 2021 - 16:37
2
Sarebbero ipotesi se avessi delle prove. Così sono solo delle congetture totalmente prive di fondamento. Fra l'altro stai anche confondendo varie cose come la potenza con la tensione.
Ritratto di Voltaren
17 gennaio 2021 - 18:16
L'effetto mutageno è stato dimostrato soltanto per le radiazioni ionizzanti e lo si conosce da tempo immemore. I campi elettromagnetici sono presenti ovunque nell'ambiente, generati sia da sorgenti naturali (elettricità nell'atmosfera e campo magnetico terrestre), sia da sorgenti artificiali come elettrodomestici, radio, televisioni, cellulari, etc. Il principale effetto biologico della penetrazione delle onde elettromagnetiche nel corpo umano è il riscaldamento, ma i livelli a cui siamo normalmente esposti sono troppo bassi per determinarne uno significativo. Gli studi epidemiologici e sperimentali condotti finora non hanno ancora mostrato associazioni significative tra l'esposizione a campi elettromagnetici e il cancro. Cmq, se vuol farne uno lei e proporlo alla comunità scientifica, saremo ben lieti di studiarlo.
Ritratto di Clementina Milingo
15 gennaio 2021 - 14:34
col metano invece puoi solo fare bum e aprire una voragine in un viadotto autostradale come successe un po' di tempo fa a Bologna comunque i matti sono meno matti di te.
Ritratto di AndyCapitan
15 gennaio 2021 - 20:04
4
il metano e' sicuro al 100%....mai successo nulla alle bombole d'acciaio testate a 10 volte la pressione di utilizzo....forse ti confondi con il gpl molto piu' pericoloso perche' gas liquido .....
Ritratto di RubenC
17 gennaio 2021 - 16:45
2
AndyCapitan, le auto a metano esplondono eccome: ecco qualche esempio trovato in 5 min di ricerca su Google (ma ce ne sono moltissimi altri): https://www.rovigoindiretta.it/home/2020/12/18/gallery/esplosione-di-un-auto-a-metano-ferito-il-proprietario-104899/ https://www.bolognatoday.it/cronaca/bazzanese-incendio-panda-vigili-fuoco-traffico.html https://www.ilgazzettino.it/nordest/verona/incidente_panda_metano_esplode_camion-5332583.html https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2016/09/15/auto_a_metano_esplode_una_bombola_durante_il_rifornimento.html
Ritratto di RubenC
17 gennaio 2021 - 16:46
2
Questo non vuol dire che salire su un'auto a metano sia davvero tanto pericoloso (servirebbero studi statistici per dirlo), ma dimostra comunque l'infondatezza delle tue affermazioni.
Ritratto di Flynn
17 gennaio 2021 - 17:03
Comunque più che per i campi elettromagnetici sulle elettriche dovrebbe preoccupare di più la tendenza ad incendiarsi in caso di incidente.
Ritratto di RubenC
17 gennaio 2021 - 17:12
2
Flynn, appunto è più probabile che l'auto si incendi, anche se comunque è molto più probabile che si incendi un'auto termica di una elettrica.
Ritratto di RubenC
17 gennaio 2021 - 16:47
2
Clementina, quello a Bologna era GPL, non mischiamo le cose.
Ritratto di Voltaren
15 gennaio 2021 - 15:36
AndyCapitan, le consiglio uno bravo.
Ritratto di lorylanzo
14 gennaio 2021 - 12:22
Assomiglia un po’ la Lancia Delta
Ritratto di 82BOB
14 gennaio 2021 - 13:03
2
Non è un caso, visto che si ispira ad un lavoro di Giugiaro.
Ritratto di Clementina Milingo
15 gennaio 2021 - 14:32
sembra pù la HIT di Pininfarina.
Ritratto di Giuliopedrali
15 gennaio 2021 - 19:21
La Hit che dev'essere del 1990 ed era su base Delta mi sembra, si quasi una HIT più squadrata, suvvizzata e a 4 porte, ma quella apparente semplicità lì.
Ritratto di Clementina Milingo
15 gennaio 2021 - 19:34
si era una delta integrale con una carrozzeria in carbonio
Ritratto di otiv67
14 gennaio 2021 - 12:30
Ha un non so che che mi rimanda alla mente la peugeot 504 degli anni '70, e questo mi piace
Ritratto di Quello la
14 gennaio 2021 - 17:47
Intendi la Peugeot E Legend?
Ritratto di otiv67
14 gennaio 2021 - 18:42
No no, io intendo proprio l'originale degli anni '70. Comunque anche la e legend si rifaceva a quella..
Ritratto di katayama
14 gennaio 2021 - 13:38
Notevole. HK top del design.
Ritratto di Santhiago
14 gennaio 2021 - 13:45
Purtroppo ha già perso buona parte del fascino del prototipo 45
Ritratto di gv83
15 gennaio 2021 - 05:55
esteticamente sara' una i30 ...
Ritratto di Alfiere
14 gennaio 2021 - 13:51
2
Sembra la Delta
Ritratto di Oxygenerator
14 gennaio 2021 - 14:11
Che bella !!! Ma queste auto così belle, perchè 4/5 anni fa, non le costruivano ?
Ritratto di Giuliopedrali
15 gennaio 2021 - 19:22
Non c'era la carica delle start-up, dell'elettrico e dei cinesi, semplice secondo me.
Ritratto di lybram
14 gennaio 2021 - 14:36
Morta Lancia, qualcuno ne resuscita linea e stilemi. Prima cosa che ho pensato anche io.
Ritratto di domila
14 gennaio 2021 - 15:26
Piuttosto interessante.
Ritratto di Quello la
14 gennaio 2021 - 17:51
Ieri mi chiedevo quali auto di questi anni 20 siano iconiche. Questa potrebbe esserlo. Se non fosse un richiamo al passato (come la R5). Però molto interessante e personale. Devo dire che HK ci sta dando dentro sia col design esterno (come sottolineato anche dal caro Kata poco sopra), sia col design qualitativo interno, sia con i powertrain. Sono un vero rullo compressore.
Ritratto di Giuliopedrali
14 gennaio 2021 - 19:10
Ma HK non è HK Hybrid Kinetic di Hong Kong, quelle auto lì, di Pininfarina si che erano interessanti, ma sembra siano falliti.
Ritratto di Meandro78
15 gennaio 2021 - 06:45
Sono sconvolto nella ta poliedrica conoscenza della quasi contemporaneità, Giulie'. Avrei scommesso ben un paio di Goleador che avresti citato la HK 500 del '59 del fu gruppo transalpino Facel Vega... Vatti a fidare...
Ritratto di Quello la
15 gennaio 2021 - 11:20
:-) un applauso a tutti e due, cari Giulio e Meandro!
Ritratto di Giuliopedrali
15 gennaio 2021 - 19:25
Si la Facel Vega ma appunto è del 59, la HK cinese Hybrid Kinetic che purtroppo è fallita aveva in programma i modelli 500, 550 e 600 mi sembra dei SUV e una berlina di Pininfarina davvero bellissimi, altro che Maserati, ma mi sembra sia fallita portandosi dietro disoccupazione nello stabilimento di Cambiano in Piemonte, almeno mi sembra.
Ritratto di Giuliopedrali
14 gennaio 2021 - 19:25
Comunque già questa super tutta la produzione media italiana.
Ritratto di desmo3
14 gennaio 2021 - 20:40
6
per te qualunque cosa estera, meglio se asiatica, supera a prescindere la media italiana di oggi e anche di domani... sarà esterofilia?
Ritratto di Meandro78
15 gennaio 2021 - 06:59
Mero realismo
Ritratto di desmo3
15 gennaio 2021 - 08:19
6
Ma come? E la Ciulia? La Nettuno?
Ritratto di desmo3
15 gennaio 2021 - 08:20
6
volevo dire la MC20 ahahah
Ritratto di Meandro78
15 gennaio 2021 - 14:09
In cosa si distingue dalla massa, motore a parte?
Ritratto di Giuliopedrali
14 gennaio 2021 - 22:33
Togliendo la 500 la produzione media italiana si vende solo in Italia, mentre tante realizzazioni tedesche o orientali difficile anche che si vendano solo in ampie aree geografiche, di solito la loro area geografica è il mondo.
Ritratto di GeorgeNN
15 gennaio 2021 - 15:00
Come design light, non mi piace granchè...
Ritratto di ziobell0
15 gennaio 2021 - 15:40
un design che propone e che non insegue la moda. Notevole che queste proposte arrivino da una ex low cost coreana
Ritratto di Giuliopedrali
15 gennaio 2021 - 19:29
Oggi sembra dall'esempio Hyundai come da Renault per non parlare delle più innovative start-up che il design si sia finalmente liberato, che tutti i sogni nel cassetto stiano uscendo tutti insieme, parlare di Astra, Megane, i20 o i30, Passat, o Mondeo tutte ex reginette della middle class mette tristezza, tutti si aspettano qualcosa di nuovo e l'inizio di tutto questo è merito di aziende molto esotiche nate da poco.
Ritratto di Percy
15 gennaio 2021 - 20:24
3
Questa sembra bellina ,la digerisco meglio della Dacia ... Percy.
Ritratto di Flynn
16 gennaio 2021 - 07:51
Non ci credo! Sono riusciti, incredibilmente, a proporre qualcosa di ulteriormente più brutto degli orribili passaruota della CX-30!!!!
Ritratto di Giuliopedrali
16 gennaio 2021 - 09:26
Si i passaruota sono l'unica cosa eccessiva, però appunto è molto equilibrata.
Ritratto di Miti
16 gennaio 2021 - 14:45
1
No mi piace. Non sa di niente. Ma se mi farà risparmiare non penserò due volte per acquistarla. Come ho già detto la bellezza di un auto non sarà più un fattore primordiale per vendere. Ma le qualità della tipologia di mobilità e il risparmio. Resto sarà semplicemente questione di gusti. La bellezza rimarrà esclusivamente per le super, iper car
Ritratto di Giuliopedrali
16 gennaio 2021 - 17:08
Invece secondo me è molto equilibrata ed è come comprare più categorie insieme, dall'auto compatta e razionale a quella da mostrare assieme, io valuto sempre il design per quanto può durare senza invecchiare e questa credo che sembrerà moderna per molto tempo, il peggio che c'è è ciò che sembra bello solo per lo spazio di un mattino.