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La Hyundai ix20 si rifà il look

16 marzo 2015

La monovolume coreana è stata sottoposta a un discreto restyling che ne ha affinato l’immagine e potenziato i contenuti.

La Hyundai ix20 si rifà il look
NUOVO CAPITOLO - Dopo il lancio del modello nel 2010, la casa coreana ha sottoposto a un lavoro di ammodernamento e arricchimento la sua Hyundai ix20, monovolume dalle dimensioni contenute (è lunga 412 cm) che ha saputo incontrare i favori del pubblico europeo, come mostrano le oltre 200 mila unità vendute. Il lavoro è stato compiuto dal reparti stile che la Hyundai ha in Europa e riguarda un po’ tutti gli aspetti della vettura ed è nella parte anteriore che l’intervento si fa notare esternamente.
 
FRONTALE RIVISTO - Sono nuovi i gruppi ottici, sia quelli anteriori che quelli posteriori. I fari anteriori conferiscono un nuovo look alla vettura anche per l’abbinamento alla griglia della mascherina, che presenta un nuovo design. Il colpo d’occhio complessivo poi trae beneficio dalle ruote con i cerchi di nuovo disegno.
 
 
DOTAZIONE PIÙ RICCA - Nell’abitacolo il lavoro dei tecnici Hyundai ha puntato ad aumentare il comfort e ad arricchire la dotazione. Per esempio, ora c’è il volante riscaldato e l’impianto audio è dell’ultima generazione, e comprende l’attacco per l’iPod e di una memoria di 1 Giga per la musica. Il tutto in un contesto in cui lo spazio abbonda e ricopre l’elemento principale del viaggiare comodo assicurato dalla ix20. E tra le possibilità offerte dalla nuova Hyundai ix20 c’è anche quella di avere il display da 7 pollici touch screen, nonché il navigatore.
 
NUOVO AUTOMATICO - Con l’operazione restyling, la Hyundai ha anche rinnovato la gamma motori della ix20, con l’unità a benzina 1.6 un po’ più potente e i diesel con la coppia più elevata (240 Nm per il 4 cilindri 1.4, e 260 Nm per l’1.6). Nuovo è anche il cambio automatico a 6 rapporti abbinato alla versione a benzina 1.6, creando un abbinamento che, secondo la casa, migliora i consumi.
Hyundai ix20
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Ritratto di GIADAC
17 marzo 2015 - 12:07
Mettere a confront Toyota e Gruppo Kia/Hyundai è un'offesa per la prima.Sono dovuto andare a 30km. da casa mia per avere risolti i problemi e veder arrivare i pezzi velocemente,l'offcina della mia città per arrivare un volante spellato dopo pochi mesi come uno di 10 anni,problema avuto da moltissimi utenti,ci ha messo 6 mesi.Il navigatore 4 mesi.Questa concessionaria ha 3 marchi Bmw,Toyota e Hyundai.E grazie al background dei primi due ho avuto almeno la risoluzione in garanzia dei molti problemi avuti.Ho parlato con il titolare della concessionaria,persona conosciutissima con lunghissima esperienza,e mi ha confermato che Bmw se ne sbattono dei clienti perchè si sento di fare macchine di alta qualità ed al limite,anche se non giusto,se lo possono permettere,Hyundai ci sbattono il muso anche loro praticamente,l'ho constatato con mano e come me molti altri,in quanto sono un muro di gomma.L'unica che mi ha detto risponde anche per una vita non avvitata incavolandosi di brutto,in quanto vogliono la max soddisfazione dei clienti,è Toyota.Infatti comprate il giornale al Volante che divide i marchi tra ottimi,medi e pessimi come risposte date ai clienti quando ci sono problemi e le prime due sono tra le pessime e Toyota tra le ottime....tutto torna!
Ritratto di poliedrico
17 marzo 2015 - 13:21
e per quella che è stata la MIA esperienza dico come la penso. Ognuno chiaramente affronta le sue problematiche. Difatti ognuno, liberamente, si esprime e raccoglie informazioni più o meno utili dato che si basano in genere su osservazioni soggettive e molto diverse tra di loro. Stando alle reti di assistenza del post vendita in genere, penso sia difficile affermare quale sia la più efficiente o meno dato che non si hanno riscontri di tutte le marche in tutta Italia. Ognuno riferisce della propria esperienza....(a beneficio di tutti) Comunque sia, un saluto ;)
Ritratto di poliedrico
17 marzo 2015 - 14:08
che non ho MAI paragonato Toyota a Hyundai...piuttosto mi pare di aver detto/scritto che la Hyundai di oggi mi ricorda L'ASCESA (ossia l'arrivo in maniera pesante) della Toyota degli anni addietro. So bene che non si possono paragonare a oggi...ma la voglia di emergere (e questo porta a volte ad impiegarci forse anni per migliorarsi), della Toyota. Così giusto per rendere chiaro il commento di prima in merito al presunto paragone...Saluti ;)
Ritratto di GIADAC
17 marzo 2015 - 14:39
Ho compreso perfettamente quello che hai scritto.Resta il fatto che hai scritto che sono auto molto affidabili affermazione fatta non so su quali basi.Sono in contatto con moltissime persone che se le sono vedute per esperienza.Amici che hanno Kia Sportage 1700 Crdi 126 cv., con problemi dipendenti da errori di progettazione,infatti stanno intervenendo con richiami per risolverli,che si sono trovati con auto spente sull'autostrada in corsia di sorpasso a cui sono stai fatti pagare interventi a loro spese,in modo assolutamente ingiusto,con le auto in garanzia.2000 pagine dicasi 2000 pagine di post tra Forum Ufficiale Hyundai e Kia Sportage.Se hai voglia di leggerteli fai pure forse tra un annetto hai finito... Se mi metto a raccontarti la mia storia e di molti altri ci sto fino a domani sera.Vogliamo mettere in dubbio ciò che dice Al Volante da 10 anni in cui sono loro abbonato obla parola di un concessionario importante che detiene il marchio coreano oltre ad altri due?Mi sono trovato ad assistere c/o lo stesso concessionario davanti a clienti imbufaliti al telefono a parlare con ispettori(a me hanno sempre negato un incontro nonostante avessi sborsato 23000 euro per la versione top di gamma.
Ritratto di Iceman Paul
17 marzo 2015 - 17:00
io ho una santa fe del 2003 e mi trovo benissimo, secondo me un vero mulo 140.000 km e non ho ancora cambiato nulla...se non la frizione che ho bruciato facendo fuoristra....ma fuoristra da non è, è un suv molto alto da terra e frizionare non è il suo forte...assolutamente da non usare in 60 cm di neve...anche se è stato veramente divertente...se avesse avuto il cambio automatico lo avrei rifatto:)
Ritratto di poliedrico
17 marzo 2015 - 18:12
Non metto in dubbio nulla ci mancherebbe...parlo per esperienza...la mia personalissima...Dal 2013 guido una i 30 new model per intenderci..attualmente 75000km (ne macino quasi 40.000/anno), senza nessun problema...se in futuro sarà così lo farò presente....Come detto, le cose sono a dipendenza di luoghi e persone diverse...a chi va bene e chi meno...dipende...Saluti ;)
Ritratto di poliedrico
17 marzo 2015 - 18:12
Non metto in dubbio nulla ci mancherebbe...parlo per esperienza...la mia personalissima...Dal 2013 guido una i 30 new model per intenderci..attualmente 75000km (ne macino quasi 40.000/anno), senza nessun problema...se in futuro sarà così lo farò presente....Come detto, le cose sono a dipendenza di luoghi e persone diverse...a chi va bene e chi meno...dipende...Saluti ;)
Ritratto di benx90
17 marzo 2015 - 08:24
3
il frontale precedente,nonostante resti sempre un auto validissima sia in tema di stile che di contenuti
Ritratto di Lo Zanne
17 marzo 2015 - 09:16
Un interessante rinfrescata, ma se il contenuto non è cambiato non la comprerei. Ho la "prima" versione, 1.4 diesel 90cv, lenta, beve (15km/lt di media), alcune plastiche che scricchiolano. Per il resto molto comoda e spaziosa.
Ritratto di TheStig_97
17 marzo 2015 - 10:33
Mi piaceva prima e continua a piacermi anche ora, una bella piccola monovolume.
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