Hyundai Santa Fe 2018: le prime immagini

06 febbraio 2018

La nuova Hyundai Santa Fe cambia radicalmente, con uno stile ispirato alla piccola Kona caratterizzato da un frontale più aggressivo.

Hyundai Santa Fe 2018: le prime immagini

ISPIRATA ALLA KONA - La Hyundai ha scelto di ispirarsi alla sua suv più piccola, la Kona, per lo stile della nuova Hyundai Santa Fe, la suv di grandi dimensioni attesa nel 2018 che avrà dimensioni simili alle Renault Koleos e Skoda Karoq, sue rivali. Lo si nota guardando le due immagini diffuse in rete in anticipo rispetto al debutto ufficiale previsto per il Salone dell’automobile di Ginevra (8-18 marzo), in occasione del quale saranno svelate tutte le caratteristiche della nuova suv. La quarta generazione della Hyundai Santa Fe avrà fari anteriori sdoppiati: un primo elemento sottile nella parte alta e un secondo più massiccio subito sotto. Si segnala anche la grande mascherina a forma di diamante, sormontata da una "lama" che percorre tutto il frontale e sembra sorreggere i fari.

PLANCIA IN STILE I30 - I tratti massicci del frontale della Hyundai Santa Fe 2018 si ritroveranno nella fiancata, che al pari del “muso” appare scolpita e possente: dall’immagine si notano una spessa venatura alla base dei vetri laterali, passaruota scolpiti da profondi incavi che ne seguono l'andamento e i tipici elementi da suv, come i profili in plastica nera che delimitano tutta la parte inferiore della vettura. L’interno appare simile nello stile a quello della Hyundai i30, dotata come la Santa Fe 2018 di uno schermo tattile sulla consolle in stile tablet e di uno spesso mobiletto centrale ricco di comandi. I motori disponibili per la Hyundai Santa Fe in Corea saranno un benzina turbo 2.0 e i diesel 2.0 e 2.2.

Hyundai Santa Fe
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Ritratto di 6 in linea
6 febbraio 2018 - 11:22
Basta SUV. Ma al netto, che interni.......certo sarà la top di gamma nell'allestimento, ma non male.
Ritratto di marcoveneto
6 febbraio 2018 - 12:00
Rovinata...la serie attuale è molto carina e filante, questo nuovo frontale sembra quello del Jeep Cherokee (che col restyling si è normalizzato, per fortuna)..gli interni sono carini ma potrebbero essere dei banalissimi interni di una seg. C come la I30...rimpiango la vecchia
Ritratto di MAXTONE
6 febbraio 2018 - 14:58
Ma sembra la DS7 Crossback, capisco che essendo state svelate a pochissima l'una dall'altra è solo una coincidenza tuttavia anche il frontale della Kona mi fa flashare quello della Cactus insieme a quelli di altre Citroen del nuovo corso. Davvero curiosa questa rassomiglianza del nuovo corso Hyundai,cmq gradevole, con quello di Citroen. Io in ogni caso sono tutto per il nuovo corso Kia, decisamente più originale. E la Stinger è proprio tanta roba, do di matto per quella berlinona-coupé.
Ritratto di marcoveneto
6 febbraio 2018 - 15:49
Si per me la Citroen C4 picasso / C3 / cactus hanno in comune con la Jeep Cherokee i fari su 3 livelli, con quelli sopra che sembrano i principali, ma che non lo sono. Una soluzione che io, non ho mai digerito..per le Kia sono d'accordo con te, anche se mi aspettavo di più dalla nuova Rio...per la Stinger sono curioso di vederla dal vivo: dovrebbe uscire questo mese nei concessionari.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
6 febbraio 2018 - 19:29
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di AMG
6 febbraio 2018 - 12:11
Massiccia, solida. Mix tra suv americano in stilemi Hyundai. Non mi sembra male... Anche se non mi conquista. Interni che confermano l'aria di validità del modello, nel complesso sembra molto ben fatto. Con quella linea delle portiere che prosegue sopra la plancia si ripropongono di fare quello che sulla XJ era qualcosa di molto, molto riuscito. Non gradisco il tablet così poco integrato.. Ma comunque sono di buon design, e pare di buon livello di finitura. Non male. A quando una notizia su una berlina? Mancano... Se ne sente la nostalgia.
Ritratto di Fr4ncesco
6 febbraio 2018 - 13:18
2
Sempre meno, fa conto che in America dove le berline avevano un buon successo adesso i 2/3 delle immatricolazioni sono SUV. Non sono più una moda ma la nuova corrente stilistica, differente della carrozzeria "tipo" a cui ci eravamo abituati dagli anni '40 agli anni '00. Pensa alle auto anni '20, avevano una carrozzeria squadrata e alta molto simile ai SUV odierni. Credo che per molti decenni sarà la tipologia di auto prevalente, poi magari si abbasseranno di nuovo.
Ritratto di Spock66
6 febbraio 2018 - 14:15
Il SUV è diventato l'auto del secolo perché siamo entrati da almeno vent'anni in una società fortemente "femminilizzata" che vede come fattori principali il senso di protezione, per sé e la famiglia, e la praticità unita al lusso e all'immagine. I valori tipicamente "maschili" di grinta, competizione, sfida e amore per il rischio, interpretati da coupè o spider, ma anche berline sportive, sono invece ormai "out", laddove ogni confronto fisico viene ormai aborrito. Questo, unito al loro costo mediamente più elevato che li trasforma in status symbol di benessere, è motivo del loro successo, che concordo essere destinato a continuare per molti anni ancora...
Ritratto di marcoluga
8 febbraio 2018 - 22:43
2
Magari i valori che prevalgono, prevalgono proprio perché migliori.
Ritratto di alex_rm
6 febbraio 2018 - 17:09
Negli USA i suv non sono i 2/3 delle vendite,le auto più vendute nei primi tre posti sono i grossi pick up (Ford F,silverado,ram) poi ci sono a CRV e Nissan rogue a pari vendite di berline come Corolla,camry,Civic,Accord,cruze,Nissan altima,fusion(mondeo)
Ritratto di Fr4ncesco
6 febbraio 2018 - 17:47
2
I pickup sono trucks come i SUV di taglia più grossa e sono conteggiati in modo differente.
Ritratto di C200
6 febbraio 2018 - 12:22
Solo io noto che internamente ha preso l'impostazione della parte centrale della plancia dalla 500x?
Ritratto di MaurizioSbrana
6 febbraio 2018 - 12:58
1
Si, direi che lo noti solo tu... perché io non ci vedo proprio un bel niente.... c’È da dire che con questi tablet in plancia si somigliano un po tutti... ma vedere la fiat ovunque anche no!
Ritratto di C200
6 febbraio 2018 - 16:57
Non è questione di vedere le fiat ovunque, la mia affermazione è anche data dal fatto che imho hyundai/kia è il gruppo che copia maggiormente altri gruppi. Kona che, come questa santa fe, segue lo stile del frontale delle ultime Citroen, la vecchia i 30 sw col posteriore uguale alla focus e per finire la i30 sw attuale che é simile nella fiancata e in alcuni dettagli interni alla tipo sw. Per kia invece trovo la stinger che ha il retro copiatissimo della challenger e nell'interno le triple bocchette simil mercedes classe a. Può capitare che qualche particolare sia molto simile ad altre auto ma nel gruppo hyundai/kia troviamo fin troppe vetture copiate.
Ritratto di Fr4ncesco
6 febbraio 2018 - 18:29
2
I coreani prendono spunto dagli altri costruttori in maniera nemmeno tanto celata, come i giapponesi agli esordi. Lo fanno bene comunque, perchè non sono imitazioni palesi come i cinesi ma prendono un po' qua e un po' la integrando i dettagli e in funzione dei modelli più in voga in riferimento al mercato dove sono destinate.
Ritratto di gjgg
6 febbraio 2018 - 19:58
1
Ma la cosa strana è che lo fanno essenzialmente nei segmenti superiori. In quelli inferiori sembrano avere più autostima e le varie picanto i10 i20 kona e stonic hanno una propria definita identità e penso si possa affermare che siano oggettivamente inconfondibili con le concorrenti. Giusto la nuova Rio forse potrebbe richiamare una Golf di qualche versione fa.
Ritratto di Prodotto Teutonico
6 febbraio 2018 - 21:41
Eccolo! Stavo già in pensiero che qualche fiattaro ancora non ci avesse visto qualcosa di familiare con quelle "cose"...
Ritratto di Fr4ncesco
6 febbraio 2018 - 13:07
2
Il frontale è da DS, se questi ultimi volevano sbarcare in USA già si è fatta avanti la Hyundai con questo stilema "rubandogli" l'idea. Comunque è troppo presto per giudicare avendo solo una foto, c'è da dire però che ha un aspetto molto premium e in particolare dentro sbaragliando le rivali citate.
Ritratto di dreamerofcars
6 febbraio 2018 - 14:41
bella macchina. bravi coreani, stanno riempiendo il "vuoto" lasciato dai giapponesi. se il prezzo non sarà ritoccato al rialzo direi promossa.
Ritratto di Moreno1999
6 febbraio 2018 - 14:43
4
Vuoto lasciato dai giapponesi? Dove?
Ritratto di dreamerofcars
6 febbraio 2018 - 17:58
di suv "grosso" (ad es il murano non lo importano più') con motore almeno 2.0 giapponese mi viene in mente poco.
Ritratto di Fr4ncesco
6 febbraio 2018 - 18:42
2
E' vero però, qui mancano quei modelli come il Pathfinder o il 4runner un tempo caratteristici in Italia della produzione giapponese, prima ancora delle utilitarie. Quando non c'erano Micra e Yaris qui era giappone=gippone. Ci sono Pajero e Land Cruiser (il Patrol manco più) ma sono troppo impegnativi.
Ritratto di MAXTONE
6 febbraio 2018 - 15:02
Oddio mi sa che mettendo insieme suv e crossover di tutti i marchi giapponesi ne venga fuori una vera valanga.
Ritratto di Moreno1999
6 febbraio 2018 - 14:43
4
Fuori sembra fare estremamente schifo...ho paura di vedere il resto
Ritratto di ziobell0
6 febbraio 2018 - 15:34
stilisticamente buona...poi secondo i miei gusti il frontale è eccessivamente tormentato.
Ritratto di mike53
6 febbraio 2018 - 15:35
Troppo presto per giudicarla obiettivamente. Aspettiamo di vederla...tutta, lato B compreso e poi traiamo le conclusioni.
Ritratto di cris25
6 febbraio 2018 - 15:52
1
Ma perché rovinarla così? Quel frontale è orrendo e stona troppo con il resto dell'auto! La serie attuale 100 mila volte più bella!!!
Ritratto di grande_punto
6 febbraio 2018 - 16:58
3
Verissimo
Ritratto di Illuca
6 febbraio 2018 - 16:57
Dalle 2 foto gli interni risultano eleganti, poi bisognerà toccare con mano per verificarne la qualità il frontale non mi piace, come non mi piacevano ne la cherokee prima del restyling ne la pontiac aztek, ed a dirla tutta nemmeno la juke con il frontale simil bulldog
Ritratto di bubu
6 febbraio 2018 - 17:28
E' gradevolmente originale, al contrario di molte suo concorrenti. La linea, ripresa dalla Kona (brutta e sproporzionata) è migliorata ed è più equilibrata. Bel salto di qualità anche degli interni.
Ritratto di marian123
6 febbraio 2018 - 17:35
Almeno il tablet potevano lasciarlo pulito e mettere quei tasti inguardabili e sconodi sul tunnel come per i marchi premium ma ho idea che hanno voluto creare un blocco unico quindi ridurre i costi.
Ritratto di Thomas Thtp
6 febbraio 2018 - 19:20
10
La calandra delle nuove Hyundai non riesce proprio a piacermi, ma qui la trovo leggermente meglio integrata rispetto a i30 e soprattutto Kona (che sono orrende). Dentro è molto bella però.
Ritratto di luperk
6 febbraio 2018 - 20:02
scarsa qualità
Ritratto di Prodotto Teutonico
6 febbraio 2018 - 21:43
La sterco ancora non l'ha tirata in ballo nessuno in confronto a questa? Mah, ondivaghi sti arfi...
Ritratto di slvrkt
7 febbraio 2018 - 18:49
4
una ds, una cherokee, un po' di kona, un bel mix per un risultato di sicuro ribrezzo.
Ritratto di marcoluga
8 febbraio 2018 - 22:52
2
Non male. In ogni caso se si ispira alla DS7, la surclassa nettamente. A me onestamente la DS fa veramente cag... Ma poi mi sembrava di aver capito che lo stile nasce in Europa ed i designer sono stati portati via a diversi marchi prestigiosi. Normale quindi che si ispiri al meglio che c’è, i designer condividono le stesse esperienze.
Ritratto di Daniele G54
19 febbraio 2018 - 20:35
Era nettamente migliore la serie precedente. Questa è nata già vecchia.
Ritratto di andreacar
18 luglio 2018 - 16:12
assolutamente no!... mi piace la penultima linea 2017 riuscita a pieni voti.!! tra l'altro uno dei + bei suv in circolazione..!!