Hyundai Veloster: ritorna la coupé con tre portiere

16 gennaio 2018

La seconda edizione della Veloster mantiene la soluzione della seconda porta sulla fiancata destra per migliorare l’accesso a bordo.

Hyundai Veloster: ritorna la coupé con tre portiere

SPORTIVA SENZA RINUNCE - La Hyundai Veloster di seconda generazione debutta al Salone di Detroit in vista di una commercializzazione nel corso del 2018 su alcuni mercati, aggiornando la carrozzeria, migliorando il comportamento su strada e lanciando anche una versione sportiva da 275 CV. Il nuovo modello non tradisce le forme dell’edizione uscente (non più importata in Italia), un modello disegnato per abbinare lo stile giovanile di una coupé alla praticità di una berlina: sul lato destro della carrozzeria è presente infatti una seconda portiera, nascosta alla vista (la maniglia è integrata nel montante posteriore) ma in grado di migliorare l’accesso al divano posteriore, da sempre un elemento a sfavore delle coupé. 

NUOVI DETTAGLI - La Hyundai Veloster 2018 ricalca le forme della precedente edizione, ma gli stilisti hanno lavorato sui dettagli e sono intervenuti per far sembrare l’auto più accattivante: il montante anteriore del tetto è stato avanzato, il cofano ha una forma più arrotondata e gli archi passaruota rimangono molto generosi, quanto basta per contenere ruote fino a 18 pollici di diametro. Il tetto è stato ribassato e ora la mascherina anteriore ha un look in linea con le Hyundai più moderne, al pari delle luci anteriori e posteriori: sono anche a led. Dalla vecchia Veloster rimangono gli scarichi centrali e la consolle nell’abitacolo orientata verso il guidatore, che secondo la Hyundai migliora la sensazione di coinvolgimento alla guida. Lo schermo di 7” o 8” nella consolle è ora sospeso ad effetto tablet e non più incassato.

C'È LA N DA 275 CV - I motori della Hyundai Veloster sono i benzina 2.0 aspirato da 149 CV e 1.6 turbo da 204 CV, comandabili attraverso il cambio manuale a 6 rapporti o l’automatico doppia frizione a 7. Su tutte è compreso nel prezzo il Torque Vectoring, un sistema elettronico che simula il funzionamento di un differenziale meccanico e migliora l’aderenza a terra delle ruote anteriori, evitando pattinamenti nelle curve più strette e impegnative. La Hyundai Veloster 2018 si potrà ordinare anche nella variante sportiva N, che riprende il motore 2.0 turbo da 275 CV già visto sulla i30 N e altre soluzioni per migliorare la guida: cambiano i freni, la taratura delle sospensioni e anche la struttura di quelle posteriori, dove è presente una barra anti-rollio. Lo scarico è di tipo sportivo e il guidatore può selezionare anche le modalità di guida.

Hyundai Veloster
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Ritratto di MAXTONE
16 gennaio 2018 - 12:12
Mi è sempre piaciuta un sacco la Veloster, da noi non ha avuto il successo che merita a causa della mancanza del diesel ma si tratta di una coupé accattivante, ben costruita e molto pratica con l'unica porta posteriore che agevola l'accesso ai posti dietro ma che le regala anche unicità nel panorama automobilistico mondiale.
Ritratto di tramsi
16 gennaio 2018 - 12:28
Anche la Clubman e la RX8 l'avevano, ma si apriva controvento, previo sbloccaggio e apertura della portiera anteriore. La Veloster, invece, ce l'ha incernierata nel montante centrale e si apre indipendentemente, con ben maggiore comodità.
Ritratto di tramsi
16 gennaio 2018 - 12:23
2 volumi con portellone posteriore + portiera posteriore = ottima versatilità. Non sarà la macchina più bella del mondo ma può essere l'ideale per chi apprezza un'automobile dall'impostazione sportiva anche nell'estetica e non vuole rinunciare a certe comodità. Ad esempio, a me la portiera posteriore serve per sistemare comodamente la valigetta porta pc e/o porta documenti, cappotto o giacca, etc, senza inutili contorsionismi.
Ritratto di neuro
16 gennaio 2018 - 12:34
sono molto d'accordo!
Ritratto di neuro
16 gennaio 2018 - 12:34
bentornata Veloster! migliorata tantissimo rispetto a prima!
Ritratto di francesco.87
16 gennaio 2018 - 12:36
non è male, contesto i fanali posteriori col disegno tipo lambo, poi mi chiedo, xk non farla 5 porte, non sarebbe male, magari piua gevole al posteriore e resterebbe cmq particolare come auto
Ritratto di Pellich
16 gennaio 2018 - 12:50
Hyundai originale ed in crescita. Questo modello è praticamente unico nel suo genere data la presenza della seconda porta sulla fiancata e ritengo abbiano fatto bene a riproporre una seconda generazione. Bene i motori, già col 204 cavalli ci sarà da divertirsi.
Ritratto di Leonal1980
16 gennaio 2018 - 13:49
4
L'interno è posticcio, sembra una vecchia mazda 3 con lo schermo appiccicato e anche male, oltre che brutto. Dell'auto mi piace l'idea, la fanaleria...per il resto tamarra forte!
Ritratto di treassi
16 gennaio 2018 - 14:46
Un mio amico la acquistò credo fosse il 2012, ne è tuttora contentissimo e la tiene in splendida forma. Colore arancio metallizzato. Ottima da usare anche tutti i giorni.
Ritratto di treassi
18 gennaio 2018 - 10:00
no.. Pisa
Ritratto di axorazor
16 gennaio 2018 - 16:51
l'unica cosa che non mi piace è proprio la terza portiera. la vedrei meglio a 5 porte direttamente. oppure con una soluzione più simmetrica come quella che usava la rx8
Ritratto di Fr4ncesco
16 gennaio 2018 - 17:00
2
Una coupe poco impegnativa con carattere sportiveggiante, soprattutto nella versione N ma già nelle versioni di ingresso, e con la particolarità di avere i lati diversi e una porta in più (o in meno a seconda della prospettiva). Mi piaceva già prima e ora che la Hyundai è cresciuta in termini di qualità dinamiche diventa ancora più interessante sul profilo prestazioni e guida. Qui non la vendono più, ma se la rifanno vuol dire che altrove ha avuto successo.
Ritratto di grande_punto
16 gennaio 2018 - 17:14
3
Sempre bellissima la veloster!
Ritratto di Mattia Bertero
16 gennaio 2018 - 19:38
3
VELOSTER. La prima serie mi é sempre piaciuta e questa mi piace ulteriormente di più. Fortuna che hanno mantenuto quel curioso sistema di portiere, di fatto la rende ancora l'unica del suo genere.
Ritratto di AMG
16 gennaio 2018 - 20:39
Che dire, una proposta un po' diversa, cosa che non guasta mai. Non è un suv = evviva... Ha una linea aggressiva, certo particolare, può piacere o no. Io la trovo gradevole, nel suo genere riuscita. La soluzione delle portiere molto intrigante e direi anche pratica. Ho sempre voluto la portiera del guidatore più grande e così non hai solo due portiere! Interni buoni, davvero nulla ds dire. Meccanicamente si configura ora la versione sportivetta come un'auto che vuole divertire ed ha i numeri per farlo. Quanto ci riesca si vedrà nelle prove ma ad ogni modo per me è assolutamente promossa!!! Anche se è ovvio che è fin troppo particolare e troppo pico blasonata per essere apprezzata nel nostro mercato.
Ritratto di studio75
17 gennaio 2018 - 07:49
5
La scritta "turbo" in bassorilievo sui sedili mi ricorda molto quei coprisedili sportivi aftermarket... do tre stelle a tutto perchè, sinceramente, tutta questa praticità e sportività non la vedo.
Ritratto di AlphAtomix
17 gennaio 2018 - 09:36
Forse ho trovato una degna erede della mia attuale mini cooper s con kit work. Mamma mia che bella! 1.6 con cambio automatico, manca solo il prezzo... Ma la importeranno da noi o no?
Ritratto di emergency
17 gennaio 2018 - 10:43
Unica Vera Sportiva
Ritratto di emergency
18 gennaio 2018 - 09:00
Bhe non e mai troppo azzardata l'affermazione visto che la tecnologia messa in campo da Hyundai e alquanto all'avanguardia si vede nei rally la predominanza del mezzo e poi esteticamente ha un bell'aspetto,
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2018 - 19:46
Oddio, l'"unica" no, ce ne sono anche altre.
Ritratto di emergency
22 gennaio 2018 - 08:22
Altre ve ne sono a vagonate che poi vadano bene con prestazioni da vera sportiva come questa e bhe si contano sulla dita di una mano.
Ritratto di emergency
18 gennaio 2018 - 14:31
Mi scusi ma penso di non aver offeso nessuna marca di automobili e se ritengono inopportuno questa mia affermazione, le auto mi citino pure in giudizio.
Ritratto di mirko.10
18 gennaio 2018 - 14:53
3
E' il prossimo acquisto di emergency...dai, amore a prima vista!...sono sempre di meno le sportivette e finalmente una graziosa novita'.....tutto sistemato raga.
Ritratto di emergency
18 gennaio 2018 - 14:58
Bhe la mia citazione e solo poetica, penso che i futuri acquirenti di questo o altro marchio non si affideranno ad un giudizio ( mio ) ma faranno una scelta in base a molteplici parametri.
Ritratto di emergency
18 gennaio 2018 - 15:00
Io dal canto mio avendo Hyundai non posso che esserne felice poi ognuno può in coscienza sua condividere oppure no ma alla fine sono i fatti che parlano. E chiedo scusa se ho urtato la vostra sensibilità.
Ritratto di mirko.10
18 gennaio 2018 - 15:54
3
Anche io sono soddisfatto del gruppo coreano avendo in casa kia, lo sai, non sono tue le scuse per vedere in una hyundai il modello di riferimento...siamo sensibili perche' contenti dei loro prodotti e puoi permetterti di riconoscere l'alto grado si serieta' offerto dai loro prodotti e di qualsiasi categoria.....poi, come anche in questo articolo, una nuova sportivetta originale, per tutti grazie alle grandi capacita' del gruppo coreano nell'offerta di concerto con kia e serieta'.