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Già molto avanzata la futura Hyundai i10
17 agosto 2012
Fotografata durante i test stradali la seconda generazione della Hyundai i10 che dovrebbe essere presentata al salone di Francoforte del 2013 e quindi commercializzata nel 2014.
Fotografata durante i test stradali la seconda generazione della Hyundai i10 che dovrebbe essere presentata al salone di Francoforte del 2013 e quindi commercializzata nel 2014.
NOVITÀ SENZA SOSTA - La Hyundai i10 è stata lanciata nel 2007 e l’anno scorso è stata sottoposta a facelift che da noi è disponibile da un po’ di mesi. Nonostante questa “freschezza” del modello, i cacciatori di scoop di Autorevolution hanno già “pizzicato” i primi prototipi in prova della seconda generazione della piccola coreana.
ELEMENTI SPORTIVEGGIANTI - Le camuffature sulla nuova Hyundai i10 sono ancora piuttosto estese, ma si può intravedere qualcosa sulle proporzioni dell'auto; rispetto all'attuale generazione, troppo stretta e alta, la nuova arrivata appare più larga e ben piantata. Abbastanza vistosi sembrano i gruppi ottici supplementari, circolari e in posizione bassa, mentre i principali pare abbiano forma triangolare sviluppata in senso orizzontale, ma in questo caso la camuffatura potrebbe indurre in errore. Sulla fiancata si notano i finestrini posteriori un po’ più grandi.
MOTORI A TRE CILINDRI - La nuova Hyundai i10 dovrebbe avere i motori già oggi in uso da parte del gruppo coreano, soprattutto il 3 cilindri Kappa di 998 cc da 69 CV, accanto al 4 cilindri di 1.248 cc da 85 CV. Sarà da vedere se saranno ancora impiegati i propulsori 1.1 della più datata famiglia Ipsilon.
PER IL 2014 - Le previsioni commerciali per la nuova Hyundai i10, che dovrebbe essere prodotta in India come l’attuale modello, parlano di lancio al salone di Francoforte del 2013 e inizio della commercializzazione per il 2014, anche se le immagini colte durante i test su strada fanno intuire uno sviluppo già molto avanzato.
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domycol
17 agosto 2012 - 11:57
misteriosa!
Ancora si vede poco, ma sembra interessante! sicuramente seguiranno lo style molto riuscito delle ultime hyundai!
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mustang54
20 agosto 2012 - 16:04
ECCO LA NUOVA i10
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Eon
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Merigo
17 agosto 2012 - 11:57
C2
Il lunotto delle porte posteriori ricorda la Citroen C2, ma qui ci sono 5 porte.
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Cinque porte
17 agosto 2012 - 12:11
Potrebbe essere la mia nuova auto...
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fabri99
17 agosto 2012 - 13:15
Sei sicuro?!
Seriamente Cinque Porte, visto che so che hai una Punto mi preoccupo: sei mai salito su una citycar?
Sono piccolissime e soffocanti, cercano di dare spazio nell'abitacolo che comunque rimane piccolo e angusto anche se piuttosto luminoso in Panda, per dare il colpo di grazia all'invisibile bagagliaio...
Saranno anche econome ed economiche(Ossignur) e anche carine\trendy(OSSIGNUR), ma sono delle trappole!
E non possono essere spaziose più di tanto: credo a gig che esalta lo spazio della i10 ma non è che, come dice il nonno riferito alla Panda, sono più grandi dentro che fuori!
Ciao ;)
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gig
17 agosto 2012 - 18:58
Carissimo, te lo dice chi ce l' ha e che oggi è ritornato da 1550 chilometri di viaggio in famiglia! Ecco le mie impressioni alla guida:
si è da subito dimostrata scattante e sicura, anche nelle strade di montagna prima dell' autostrada e dopo, dove ho solo rimpianto l' assenza dell' ESP nei curvoni presi "allegramente", dove la mia piccolina tendeva ad allargare col muso! ;) Una volta in autostrada, son rimasto colpito dalla silenziosità lungo il tragitto (a 135/140 km/h sembrava spenta tanto era silenziosa!) e dalla stabilità anche alle altissime velocità (a 150 col baule colmo di valigie e con due persone non si muoveva quando superavo i tir!). Peccato solo per il consumo: la media è stata di 14/14,5 km/l e, con la benzina davvero alle stelle, la spesa non è stata certo irrisoria. Comunque, al ritorno, più vuoto (nel baule avevo la metà delle valigie!) ho raggiunto i 160 km/h. Pensate che Hyundai sostiene che la i10 arriva solo a 151, ma non è così: la lancetta ha toccato sveltamente i 160. In frenata, grazie ai 4 dischi, si è dimostrata affidabile e resistente! Insomma, ne sono soddisfattissimo! Inoltre, quando sono arrivato a metà tragitto e ho sostato, mi sembrava di esser sceso dal mio divano, tanto era comodo il sedile!
Eccellente!
Per quanto riguarda lo spazio, 5 adulti stanno larghi, con molto spazio in testa e per le gambe, il baule vanta 225 l a schienali su e 910 a schienali giù. Cosa volere di più (oltre all' ESP e ai laccetti per la cappelliera! :)!)?
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marcoveneto
17 agosto 2012 - 20:00
gig io non l'ho mai provata la i10 ne tanto meno ci sono montato dentro..comunque il tachimetro che segna 160 km/h saranno stati i 150 effettivi (e dichiarati) dato che tutte le auto hanno uno scarto tra quello che indicano e quello che fanno effettivamente.Poi credo che con l'aumentare della velocità questo scarto aumenti.Comunque cavolo della tua i10 ne parli come se fosse un'ammiraglia,certo ben x te perchè chi si accontenta gode,però non oso immaginare quando magari avrai un'auto un po' più grande,comoda e prestigiosa(anche solo nei materiali usati internamente)quali elogi le riserverai(senza offesa sia chiaro).
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gig
17 agosto 2012 - 20:07
Ciao Marco!Se il tachimetro e
Ciao Marco!
Se il tachimetro e il navigatore segnavano rispettivamente 160 km/h e 158 km/h, in quanto a velocità stavo lì! Non mi offendo di certo: scrivi educatamente il tuo pensiero, ma ti dico che, quando ne proverai una, ti piacerà. secondo me i difetti, per il prezzo, sono pochissimi, se non totalmente assenti!Ciao... ;)
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VYRUS
17 agosto 2012 - 20:15
descrivimi un po la
tua I10,mi spiace ma le tue prove sono interminabili,spero di non esser offensivo,grazie
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gig
18 agosto 2012 - 10:13
Non sei affatto offensivo, caro "VYRUS": ognuno la pensa come vuole, e tu sei liberissimo di non apprezzare le mie lunghissime prove! Ma veniamo all' auto.
Ti scrivo sommariamente i suoi pregi e difetti.
Pregi:
1) baule enorme (220/910 litri!)!
2) interni spaziosissimi (5 persone stanno comode e hanno spazio sia in testa che per le gambe!)
3) cura maniacale per ogni dettaglio (non ci sono sbavature, i pannelli non si flettono, le plastiche sono ben lavorate e lavabili facilmente e i tessuti eccellenti!)
4) facile raggiungibilità di ogni comando (sono tutti al proprio posto!)
5) dotazione eccelsa (airbag, abs, vetri elettrici, clima, radio/cd/mp3/aux-in ingresso i-pad, 5 posti, poggiatesta sellati e porte, fendinebbia, sensori di parcheggio posteriori, 5 cinture pretensionate (davanti si regolano anche in altezza su 4 posizioni come il volante), servosterzo, eccetera eccetera...)!
6) garanzia lunghissima (5 anni di garanzia, controlli gratuiti ed assistenza stradale!)
7) prezzo irrisorio (7800 euro per una i10 così dotata nuova sono nulla!)
8) consumo basso (16,5 di media!)
9)velocità massima (160 km/h per un 1.1 sono tanti!)
10)design interno ed esterno davvero bello!
11) guidabilità eccellente (si guida benissimo in ogni percorso, e, con la sua elevata altezza da terra, affronta anche qualche sterrato!)
12) eccetera eccetera, altrimenti rischio di diventare noioso! ;)
Difetti
1) mancano i laccetti della cappelliera
2) nelle curve ad alta velocità l' auto tende ad allargare per via della mancanza dell' ESP.
Ciao... :)
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fabri99
17 agosto 2012 - 20:51
Ti credo...
Ultimamente nelle auto si cerca di dare spazio all'abitacolo uccidendo il baule.
Io parlavo della Panda del nonno, che non credo sia abbissalmente diversa dalle altre citycar come spazio.
Posso credere che in 5 si stia comodi sull'ottima i10, anche se è abbastanza soggettivo.
Quello che mi preoccupa è il bagagliaio: sì, è uno de più grandi tra la sua categoria, ma è sempre molto piccolo...
Lo ho potuto visionare: è molto più sfruttabile di quello della panda, ma è comunque troppo piccolo...
Se non si ha bisogno di una citycar, lo trovo un acquisto inutile ma forzato: dato che non esiste altro a quei prezzi(Sandero, Vista a parte), si è costretti a stare stretti!
Comunque venga pure panda07 a contraddirmi: la panda è una buona auto, che però costava troppo...
Una volta eravamo io, il nonno e mia sorella, con il cane e la sua piccola cuccia.
Il nonno guidava, mia sorella era sul sedile del passeggero...
Ovviamente per la cuccia abbiamo dovuto ribaltare il divano: si creava una rampa...
Io mi sono dovuto sedere a fianco al cane sulla rampa che a sua volta era a fianco della cuccia: avevo paura che si rompesse il sedile..
In tre con cane e cuccia più due zaini sulle ginocchia, la Panda è quindi da "bocciare"...
E non per contraddirti gig, ma sulla i10 non sarebbe andato tanto meglio: sì, forse non mi sarei dovuto sedere sulla rampa, ma comunque il confort sarebbe stato poco migliore di quello in Panda...
Ciao ;)
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panda07
17 agosto 2012 - 21:22
fabri99......
per caso ho letto il tuo commento XD, non ti preoccupare, non me la prendo, io dico che è spaziosa per essere una citycar ma anche lei dei suoi limiti come detto da te, il sedile non si rompeva e di questo ti potevi anche non preoccuparti, solo che se ti fermavano i carabinieri erano guai :)
ciao :)
p.s che costa un pochino è vero ma per me ne vale tutti!
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fabri99
18 agosto 2012 - 08:58
Panda...
Forse sì non si rompeva il sedile, ma a caricarci una lavatrice io mi sarei preoccupato...
Comunque abbiamo rischiato moltissimo: ci ottantasei caserme sempre in servizio che pattugliano ogni singolo angolo del "meno di un km" in parti asfaltato tra casa mia e quella del nonno: cavolo che fortuna abbiamo avuto!ahahaha
Ciao ;)
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gig
18 agosto 2012 - 10:01
Concordo con Panda che se ti avessero fermato le Forze dell' Ordine ti avrebbero multato, ma stai pur certo che, se fossi stato seduto nelle stesse condizioni su una i10, avresti avuto ogni comfort:
1) lo schienale è rivestito;
2) la seduta diventa piatta;
3) si ha spazio a sufficienza!
Ciao... ;)
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panda07
18 agosto 2012 - 10:53
l'importante....
è che non ti hanno beccato!!! :D
ciao ;)
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fabri99
18 agosto 2012 - 20:30
Giusto ragionamento da fare panda...
Sopratutto con un neo-tredicenne aspirante auto-qualcosa...!!
Chi credi che ti prenda?
Ciao ;)
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marcoveneto
17 agosto 2012 - 21:04
dai allora appena ho l'occasione ci monterò poi ti farò sapere le mie impressioni:)
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gig
18 agosto 2012 - 09:58
Ci conto caro Marco! Però tieni conto che la mia ha già 25000 lm e passa sulle spalle, e quindi è già "slegata" come motore. Se ne proverai una nuova, credo raggiungerai i 155, al massimo! Ciao... :)
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marcoveneto
18 agosto 2012 - 13:53
sisi certo come su tutte d'altronde :)
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gig
18 agosto 2012 - 15:09
Eh già! concordo! Ciao... :)
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nochina
18 agosto 2012 - 15:40
Scusami..
...sono nuovo del forum e mi interessava leggere qualcosa in più di questa notizia dato che sono interessato a acquistare una nuova utilitaria per il prossimo anno...poi però leggo questo commento e...ho capito di aver sbagliato sito!..Caro gig, capisco che ogni "scarrafone" è bell'a mamma sua"...ma qui si superano i limiti!...Come fa ad affermare che una i10, che per quanto di buona qualità è sempre una citycar, a 135/140 consuma una media di 14/14m5 Km/l e che, contemporaneamente, è all'interno silenziosa come una vettura premium? (l'ha scritto Lei!)...Io posseggo una Atos Prime il cui motore e rapporto del cambio sono pressochè simili...beh!..se posso confermare che in città la richiesta di benzina è accettabile...non posso dire altrettanto da velocità superiori ai 90...questo a causa della rapportatura corta che, per consentire maggior vigore e ripresa, fa lievitare consumi e...confort!...Infatti mi deve spiegare come fa ad essere "silenziosa" una vettura che con così pochi cavalli (e a pieno carico!!!) abbia tali performances...Stendiamo poi un velo pietoso sulla necessità di auspicare l'ESP per migliorare l'"allargamento" del muso in curva...L'ESP DEVE essere di serie per ragioni di sicurezza...non per evitare "derapate" in curva di auto portate "come in pista" e magari a pieno carico per viaggi di famiglia (!!!)...Insomma...ho capito che consigli utili qui non ne trovo...Saluti.
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gig
18 agosto 2012 - 15:52
Considerazioni errate e inutili, oltre che totalmente infondate!
Buonasera,
intanto benvenuto sul forum. Se Lei non ha mai provato una i10 ed è rimasto a quando Hyundai produceva la Atos Prime (auto onesta, non lo nego, ma comunque di qualità (motoristiche e interne!) nettamente inferiori a quelle della i10, che non per niente è stata prodotta molto dopo la Sua vettura!) colpa mia di certo non è. Io affermo ciò che ho provato, e Le garantisco che il consumo, se non di 14, sarà stato di 13,5 (francamente non mi metto a contare quanto consuma...!) e che, per la velocità alla quale sono andato (una media di 140 km/h!), non era affatto male. Io, a quelle velocità, ho poi trovato un buon comfort: il rumore del motore era ben isolato (non che si viaggiasse nel silenzio (vorrei ben vedere in un' auto da meno di 8000 euro!) ma comunque il comfort, secondo me, c' era eccome!). Queste, poi, sono le mie opinioni e Lei, mi perdoni se glielo dico, se non ha mai provato la MIA auto, non può nè contraddirle nè giudicarle (io non giudico la Sua Atos!). L' ESP non è di serie su nessuna Citycar (quindi se Lei cerca una Utilitaria non chieda a me dato che io ho una Citycar, non una Utilitaria!) sul mercato, e le reazioni sono ben controllabili. Ma del resto, che ne parlo a fare con Lei: non mi devo certo giustificare se Lei non è capace di documentarsi su un forum in cerca di consigli e, peggio, non sa acquistare un' auto autonomamente senza aver bisogno di consigli!
Cordiali saluti
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panda07
18 agosto 2012 - 16:02
buon giorno..
le voglio dare un consiglio (visto che lei ne cerca uno).....
se non vuole spendere molto le consiglio una panda classic, gli consiglio questa auto perche noi in famiglia ne abbiamo 5 che vanno dal 2005 al 2008/2009 e più quella di amici e non ci hanno dato mai problemi!!! i consumi sono più che accettabili, mia madre nel percorso extra urbano con un piede abbastanza pesante su un tratto di poco più di 40 km a giorno riesce a fare una media di 15km/l e mi sembra buono, io le consiglio la 1,2 classic con una discreta dotazione e ci aggiunge i seguenti optional: 5° posto con 2 appoggiatesta finestrati o divano sdoppiato con 2 appoggiatesta sellati (secondo le sue esigenze), pack class cioè (fendi, clima manuale, e barre porta tutto), chiave con telecomando, esp/asr/hillolder/hba/msr, e l'autoradio cd mp3 ma le consiglio che con meno ci acquista un'autoradio anche con aux e usb e lo può montare benissimo essendoci la predisposizione di serie.... il prezzo sarà leggermente superiore ai 11.000 euro ma con uno sconto di 2000 euro e piu è assicurato, lo dico perchè mio zio poche settimane fa ha acquistato un doblo che veniva poco più di 22.000 euro e se lo è portato a casa con 17000 euro tondi tondi..
spero di esserle stato d'aiuto!
un saluto da panda07
p.s se vuole spendere di più c'è la nuova o se vuole ripiegare su i km0 ci sono molte pande dynamic ben accessoriate a 8000 euro
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gig
18 agosto 2012 - 16:14
Se proprio si deve orientare su una Citycar, tanto vale prendere una i10: a differenza della Panda la i10 è ben più moderna e ha 3 anni in più di garanzia. Non per contraddire Panda07, ma, prendendo una i10 1.1 Sound Edition a 10800 euro si porta a casa una vettura ben fatta con 2 airbag, abs, vetri elettrici, chiusura centralizzata, poggiatesta anteriori e posteriori sellati, sedile posteriore frazionato, servosterzo, volante regolabile in altezza, antifurto, comandi della radio/cd/mp3/aux/usb/Bluethoot/i-pad al volante, navigatore semi integrato Garmin, fendinebbia, sedile guida regolabile in altezza, eccetera. Se interessano l' ESP e altri 4 airbag, per soli 950 si può arricchire con il Pack Safe, che tra l' altro include i freni a disco anche dietro, una rarità sulle citycar! Si arrivano a spendere 11750 euro che, con lo sconto che Hyundai fa sempre di 1700 euro diverrebbero 10050. Considerando che possiede una Hyundai da dare in permuta potrebbero farle una sorta di "Sconto fedeltà", il prezzo arriverebbe magari a 9500 euro. Ci pensi: è davvero irrisorio per la dotazione così ampia. Tenga conto che acquistandola avrà 5 anni di assistenza stradale e controlli gratuiti e uno spazio interno superiore alla media! Il motore e le doti le conosce già, quindi, sa di andare sul sicuro.
Saluti
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panda07
18 agosto 2012 - 16:23
la dotazione è superiore,
ma il motore della panda pur essendo il fire e ecologico, consuma di meno, è piu tecnologico e moderno e essendo fiat è il migliore, ma non voglio discriminare gli altri motori, la panda offre in più la lamiera zincata e non è poco, perchè se per caso si struscia e si lava la vernice non arrugginisce, al contrario di c1e sorelle i10 che non c'è l'ha ecc... poi il 1.1 della i10 non ha la regolazione delle valvole tramite centralina e le devo fare il meccanico ogni tagliando......
un saluto da panda 07 ;)
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gig
18 agosto 2012 - 16:26
Tieni conto, caro Panda07, che il 1.1 Hyundai anche è Euro 5, quindi è molto ecologico. In più, il consumo medio è di 16,5 km/l, è scattante e brioso, oltre che resistente (8 ore in autostrada col clima acceso e non ha mostrato segni di cedimento, pur essendo anche a pieno carico!).
Per le valvole, bisogna regolarle manualmente solo se a GPL: a benzina no!
Ciao... :)
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panda07
18 agosto 2012 - 16:40
gig....
io credo che ti stai sbagliando, anche a benzina vanno regolate manualmente, il 1.2 69cv euro5 oltre ad avere prestazione migliori del 1.1 della i10 consuma di meno visto che fa circa 20 km/l misto, poi la coppia è maggiore cioè 102nm, e si trova a appena 3000 giri sulle versioni euro 5 da 69cv su quelle euro 4 da 60 si trova a 2.500 giri, sulla i10 il max coppia (che è minore di quella della panda) si trova mi sembra a più di 4000 giri al minuto e quindi per avere il motore al massimo si devono tirare la marce con un conseguente aumento dei consumi!
ciao :)
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gig
18 agosto 2012 - 16:44
a me e a molti altri proprietari di i10 a benzina non sono state regolate, che io sappia! Comunque, io mi ci trovo bene, e in fondo è questo l' importante! Ciao... :)
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panda07
18 agosto 2012 - 16:49
potrebbe essere....
che io mi sbagli ma non credo perchè fare un programma per una centralina per il gpl e la benzina non sia difficile visto che la panda ha la centralina anche nella variante a gpl....., comunque l'importante è che ognuno è contento!
ciao
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Sandro il sardo
17 agosto 2012 - 12:47
ma come fanno a dire con certezza che sia una i10?mi viene il dubbio che case e siti di scoop sulle auto si mettano d'accordo per far girare in rete queste foto e far salire l'interesse della gente sull'auto..o sbaglio?
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fabri99
17 agosto 2012 - 13:19
Ho copiato la foto e ho zoomato sui cerchi...
C'è solo un inconcepibile segnino: magari è la nuova citycar Dacia, dato che la i10 è appena stata liftingata...
Ciao ;)
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gig
18 agosto 2012 - 16:36
Che l' auto delle foto sia una i10, è assodato!
Una Dacia non è: si vede chiaramente che è una i10, basti guardare la linea di risalita dei finestrini che risale (tipico di i10 e Picanto!) o gli incavi grandi delle maniglie (gli stessi dell' attuale, come del resto le frecce integrate negli specchi e i cerchi, che riprendono lo stile dell' odierna i10!). Ti basti vedere poi il sito dove sono state prese le immagini per capire che è la futura i10!
Ciao... :)
P.S Che sia stata appena rinnovata non c' entra nulla: non arriverà infatti a breve, ma debutterà fra due anni!
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fabri99
18 agosto 2012 - 20:37
Sì signor Capitano!
Ok, calmati!!!XD
Due domande sulle auto giappo degli anni novanta: perchè la Lexus SC430 è tra le 50 peggiori auto di sempre secondo Top Gear, quindi un macchina a livelli di SSang Musso, Mondial, Vaneo ecc.??
Sai per caso se la Honda Beat del 92 perde aderenza anche a basse velocità, perchè coxsì succede a meno di 70 km\h su GT5!
Ciao ;)
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yeu
17 agosto 2012 - 12:49
Come al solito la produzione è fuori dai paesi più avanzati. La cosa che mi meraviglia è che nessuno fa niente. Per fortuna che almeno da noi quella che vende è la Panda, almeno viene fatta in Italia.
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fabri99
17 agosto 2012 - 13:03
La Merkel e i francesi sono scandalizzati...
Per la Lodgy in marocco i francesi e per altre case tedesche che producono fuori dalla Germania Angela non la ha presa bene...
Ciao yeu ;)
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IloveDR
17 agosto 2012 - 18:42
yeu
...la Panda continua anche ad essere prodotta in Polonia...credo che il 50% delle Panda vendute nel 2012 provengano da quella nazione...
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yeu
18 agosto 2012 - 00:32
La nuova Panda viene prodotta solo a Pomigliano. La classic è prodotta in Polonia. Comunque credo che bisogna apprezzare il fatto che l'abbiano spostata in Italia e nonostante questo c'è qualcuno che critica sempre e comunque. Da quello che vedo è l'unica citycar del sagmento A prodotta in un paese svantaggioso come costi alla produzione e se aggiungiamo che è stato un investimento recente fatto già a crisi iniziata, beh credo che ci sia poco da lamentarsi.
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MatteFonta92
17 agosto 2012 - 12:51
i10
Sembra più bella di quella attuale. Il frontale a me ricorda molto quello della nuova Micra, ma dato che è molto camuffato, potrebbe anche avere una forma diversa. Aspetto anche di vedere gli interni se saranno migliorati (gli attuali hanno un aspetto molto economico).
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giuggio
17 agosto 2012 - 13:10
penso anch'io che sarà più bella. anche perchè quella attuale va benissimo, ma non ha una linea di quelle che ti sogni di notte
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fabri99
17 agosto 2012 - 13:10
Come ti permetti?!
gig ti fulminerà!
Comunque non mi sembrano bruttissimi: non ci sono mai salito, ma se sono questi sono molto carini....
Eccoti il link:
http://www.google.it/imgres?hl=it&client=firefox-a&hs=Nw0&sa=X&rls=org.mozilla:it:official&biw=1252&bih=591&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=wqlkEF_hkHhoIM:&imgrefurl=http://www.autopareri.com/forum/hyundai/44668-hyundai-i10-facelift-topic-ufficiale.html&docid=sFIJwoCkaL1QiM&imgurl=http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/01/i10interieur00003.jpg&w=800&h=600&ei=aiUuUMKANsbHtAa51YHwDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=112&vpy=277&dur=1157&hovh=194&hovw=259&tx=184&ty=129&sig=102408287422863509548&page=1&tbnh=122&tbnw=163&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:6,s:0,i:92
Poi certamente tutto è fatto apparire più bello in foto che in realtà, sopratutto gli interni.
Credo che quelli della Panda Classic comunque si molto peggio: il nonno la ha con gli interni grigi, luminosi sì ma economici e bruttini...
http://www.google.it/imgres?num=10&hl=it&client=firefox-a&rls=org.mozilla:it:official&biw=1252&bih=591&tbm=isch&tbnid=oZ6oCNLD8dArhM:&imgrefurl=http://autopicone.altervista.org/blog/fiat-panda-dynamic-1-2/&docid=JAFS8viZ_PVznM&imgurl=http://autopicone.altervista.org/blog/wp-content/gallery/fiat_panda/fiat-panda-interni.jpg&w=395&h=285&ei=aCYuUMOaIub54QSIxoCACw&zoom=1&iact=hc&vpx=105&vpy=174&dur=3276&hovh=191&hovw=264&tx=200&ty=129&sig=102408287422863509548&sqi=2&page=1&tbnh=109&tbnw=154&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:0,s:0,i:123
La foto non rende, lì sembrano carini...
Comunque non comprerò mai una citycar: sono piccolissime anche dentro, tutte!
Ciao MatteFonta ;)
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MatteFonta92
17 agosto 2012 - 22:05
X Fabri99
Ahahahaha, ok, mi appello alla pietà di gig! ;-) Scherzi a parte, gli interni della foto sono quelli della versione più bella (ha pure il cambio automatico), ma io ci sono salito in un concessionario, e ti assicuro che, rispetto alla i20, su cui ero salito un attimo prima, sono visibilmente più economici, anche se magari robusti. Anche la Panda Classic in effetti dentro non è granché, la nuova ha fatto grossi passi avanti, speriamo che anche per la i10 sia così! A me comunque piacciono le citycar: sono facilissime da parcheggiare, io con la 307 non becco mai un parcheggio al primo tentativo... arrrggh! Ciao Fabri!
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fabri99
18 agosto 2012 - 08:54
Quello vale anche per me...
Nei parcheggi non sarei capace di prenderne uno neanche con un carrello della spesa, con quattro ruote che si adattano alla direzione scelta...!!
Comunque la i20 è un'auto di segmento superiore, comunque se lo dici tu...
Ciao ;)
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Enrico Q5
17 agosto 2012 - 13:35
Hyundai i10
per me la i10 è una buona citycar ma come tutte troppo piccole...speriamo che migliori perchè la hyundai sta facendo passi da gigante!
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fabri99
17 agosto 2012 - 20:55
E' quella l tua Q5??
Molto bella in bianco!
Ciao ;)
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Enrico Q5
19 agosto 2012 - 15:33
X Fabri99
Si è la mia ma con il programma di immagini di windows la foto è venuta un po'rosa
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fabri99
19 agosto 2012 - 16:03
Si vede :D
Pensavo fosse il riflesso di qualcosa...
Ciao ;)
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gig
19 agosto 2012 - 09:46
Ciao Enrico! Concordo sul giudizio della i10, però su una cosa ho da ridire: non è affatto piccola: dietro c' è lo stesso spazio che su una Jeep (comunque un fuoristrada: quando fecero la prova della i10 su alVolante c' era dopo poche pagine quella di un Suv. Bene, dalla seduta al soffitto aveva lo stesso spazio della i10, anche per le gambe!). Inoltre, il baule di quasi 1000 litri è quasi come quello di una utilitaria!
Ciao :)
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Enrico Q5
19 agosto 2012 - 15:37
scusa gig
non mi sono spiegato bene...mi confrontavo al genere di auto che ha la mia famiglia...comunque io ci sono salito sulla i10 di un mio compagno di classe ed è veramente gradevole dentro (lui ha quella restyling), ma anche fuori le piccole cromature sono belle da vedere e non sono pesanti. Saluti
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gig
19 agosto 2012 - 19:13
Ok! L' importante è chiarirsi! Concordo sul giudizio interno! Ciao... :)
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TurboCobra11
17 agosto 2012 - 15:44
Appena la vede Gig
Ci innonderà con un centinaio di commenti. :-))))))) Comunque non si vede molto, percui difficile esprimersi, complimenti a Hyundai per gli sforzi sul continuo miglioramento. Se in futuro dovro acquistare un auto, un giretto da loro è garantito. ...Saluti
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andreapr86
17 agosto 2012 - 16:24
stanno facendo passi da gigante, io non sono un grande ammiratore delle auto asiatiche in generale, ma la Hyundai sta facendo molto bene e ultimamente sforna auto davvero buone.
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Franchigno
17 agosto 2012 - 17:13
Spero di sbagliarmi
Ma mi sembra un po più bassa del attuale,e ciò mi dispiacerebbe....
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gig
17 agosto 2012 - 18:19
Speriamo sia più bassa, così da migliorare l' unico difetto, ossia la precaria stabilità in curva ad alte velocità sul bagnato. Per il resto, sicuramente sarà bellissima, come tutte le Hyundai!
P.S su quella nuova mettete i laccetti alla cappelliera! ;)
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Franchigno
18 agosto 2012 - 12:36
Ciao Gig
Invece io preferirei che mettessero l'ESP e mantenessero la medesima altezza.Aprire la portiera e apoggiare il sedere senza flettere le gambe non ha prezzo!sopratutto se non sei più tanto giovane....inoltre con la guida alta vedi meglio il traffico.
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gig
18 agosto 2012 - 15:14
Effettivamente hai ragionissima! Non ci avevo pensato! Ritiro quello che ho scritto e concordo con te!
Grazie! :)
A presto... ;)
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Franchigno
18 agosto 2012 - 18:13
Purtroppo Gig
Temo che la faranno più bassa a tutto vantaggio della Panda...A meno che....non sembri più bassa perchè più larga,chissa....Sono curioso,appena hai notizie sulle misure interne ti prego di comunicarle.
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gig
19 agosto 2012 - 09:32
Guardandola meglio, però, sembra solo meglio piantata a terra (ma resta il fatto che il bianco tende ad "allargare" le auto, o meglio a me ha sempre fatto questa impressione!). Conta pure su di me, ma credo che per le misure interne ed esterne bisognerà attendere dati ufficiali, che sapranno tutti. Non credo che le diano in anteprima!
ciao... :)
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Marko89
17 agosto 2012 - 18:27
un motore diesel
datele un motore diesel piccolo,se non sbaglio già c'era nella prima serie un 1.1 ma poi stranamente l'hanno tolto di mezzo. Eppure secondo me andrebbe bene...andrà a fare concorrenza alla nuova panda 1.3 multijet.
Per il resto complimenti alla Hyundai :)
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Rossi Tommaso
17 agosto 2012 - 20:06
e se fosse la mazda 1?
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nochina
18 agosto 2012 - 16:02
@gig...
...si è rinnegato due volte...da 14/14,5 kml siamo passati a circa 13 (non mi metto a fare calcoli...allora che spara a fare?)...e dal "silenzio assoluto" siamo passati ad un buon "confort"...Punto 2...il motore della Atos è ==== a quello della i10!!...Sarà forse Lei a doversi documentare meglio, non di certo io...Sull'ESP...constato che non ha affatto capito quello che ho affermato...ma tanto son affari miei!..giusto?...
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gig
18 agosto 2012 - 16:06
Ma si vergogni!
Ma come si permette, Lei che si è registrato da poche ore, di contraddire me che non solo sono registrato da anni, ma soprattutto che ho semplicemente espresso le mie opinioni e che di certo non desideravo il Suo parere. E' inoltre pregato, se desidera confrontarsi civilmente con me, di rispondermi con l' apposito bottone "rispondi" sotto al mio commento, in modo tale mi arrivi la mail di arrivo...
Distinti saluti
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nochina
18 agosto 2012 - 16:17
Stia calmo...
...il bottone "rispondi" non appariva, altrimenti l'avrei fatto!...per chi mi ha preso?...e non si preoccupi per la sua "posizione"...non gliela toglie nessuno!...volevo solo porre l'attenzione sulle non verità che Lei ha sbandierato ai quattro venti (e meno male che è un utente "apprezzato"...)...Le discussioni civili si fanno confrontandosi, non tacciando di villaneria e di incompetenza chiunque si "permette" di contraddire le sue posizioni...per favore!...parliamo d'altro...
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gig
18 agosto 2012 - 16:21
Aspetti, non voglio passare per chi non sono a causa di questa discussione, quindi ci tengo a chiarire sin da subito. Mi scuso per la reazione, ma quando la gente non preme il bottone "rispondi" (la informo che, quando sotto ad un commento non è presente, le basta farlo su quello precedente, sempre di quell' utente, in modo tale che gli arrivi la mail. Un piccolo "trucchetto", ed era normale che non lo sapesse!) sembra lo faccia appositamente! Mi scusi ancora. Per quanto riguarda l' auto, io l' apprezzo molto, infatti gliela consiglio nel commento qui sopra.
Spero di aver chiarito e di non essermi inimicato nessuno!
Cordiali saluti.
P.S diamoci del "TU"... ;)
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nochina
18 agosto 2012 - 16:25
Certo...
...non ho problemi...io volevo solo chiarire la mia posizione...Quello che tengo a farti capire è che sì, sarà una buona vettura la i10 ma...non puoi farla "diventare" a tutti i costi la migliore del mondo agli occhi di tutti...ovvero..puoi decantarne le doti al confronto di...ma non puoi negare di aver "mirato" piuttosto alto...Comunque terrò conto del tuo consiglio e mi recherò ancora in una concessionaria Hyundai...(magari mi valutano anche meglio la mia Atos...)...Saluti...per oggi devo andare...
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panda07
18 agosto 2012 - 18:02
il tetto in vetro...
io lo amo!!!, poi la metto dentro al cortile di casa mia mica fuori!!!, di linea mi piace più la panda e la dotazione della panda e buona, la i10 non me la compro perchè oltre che non mi piace, voglio un'auto italiana e non straniera....
ciao ;)
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gig
18 agosto 2012 - 16:30
Mi fa piacere di aver chiarito, intanto! Per quanto riguarda l' auto, io la elogio perchè secondo me (e ho testato tutte le sue rivali!) sul mercato non c' era e non c' è ancora di meglio. Mi farai comunque sapere quando la proverai, facendo magari il paragone con la Panda Classic. Se però non vuoi la i10, ti sconsiglio la Spark e tutte quelle della famiglia della C1 (C1, 107,Aygo, Mii, Citygo, Up!, Alto, Pixo...!). Rimane la Panda, ma secondo me conviene la i10 sound edition: la dotazione è insuperabile! ;)
Ciao... )
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panda07
18 agosto 2012 - 16:13
scusi,,,,
ma cosi non arriverà mai la sua risposta a gig...., più in'alto c'è un commento di gig con scritto sotto rispondi...
arrivederci...
p.s le sono stato d'aiuto? spero di si :)
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gig
18 agosto 2012 - 16:17
Concordo Panda07! Però è un utente nuovo e magari non sa usare bene il sito! ;) Comunque gli ho scritto anche io un consiglio (ovviamente gli ho consigliato la i10!). Non ho scritto per contraddirti, sia chiaro, ma solo per esprimere la mia opinione nel consigliargli l' auto che preferisco!
Ciao... :)
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panda07
18 agosto 2012 - 16:27
:)
non ti preoccupare!!! non ho problemi, io gli ho consigliato il pandino e tu lA I10 è NATURALE, io anche gli ho dato il consiglio del bottone, ma per pura cortesia e per informarlo
ciao :)
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gig
18 agosto 2012 - 16:31
A posto, allora, caro Panda! ;) Sai com' è, meglio chiarire subito che innescare un' altra discussione come quella dell' altra volta, non trovi? ;) Vedremo quale la spunterà, allora!
Ciao... :)
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panda07
18 agosto 2012 - 16:46
si XD.....
vedremo!, io se fossi in lui mi prenderei una bella panda 1.2 lounge con skydome, usb, aux, bluetooth e colore rosso metallizzato e il tutto a più di 13.000 euro più lo sconto di 2000 euro e più vengono 11.000 circa o anche di meno (dipende) e mi sembra un buon prezzo!!!
ciao :)
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gig
18 agosto 2012 - 16:54
Considera però che con 9500 prende una i10 con anche antifurto e navigatore, 4 freni a disco, 5 anni di granzia e controlli, esp, eccetera, oltre alla radio/cd/mp3/aux-in/usb/i-pad/bluethoot! Il tetto in vetro è meglio di no su una citycar destinata a stare spesso non in garage: diverebbe facile preda di ladri o vandali...! Ciao... :)
P.S Ora mi disconnetto! Ciao... :) A presto
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gig
19 agosto 2012 - 09:30
Anche io prenderei il tetto in vetro volentieri, ma io non ho il garage, e poi secondo me su una citycar è l' accessorio più inutile. Lo prenderei infatti su una media o una berlina!
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panda07
19 agosto 2012 - 10:55
io lo considero molto utile per i seguenti motivi:
dentro una citycar un tetto in vetro ad'ampia superficie come quello della panda porta molta più luminosità e quindi un senso maggiore di spazio, te lo dico perchè dentro la 500 di mia zia con lo sky dome sembra che ci sia molto spazio, una senza lo spazio sembra minore anche se uguale, poi le emozioni del tetto in vetro sono troppo belle e a me piace da matti..., se non vuoi aprire i vetri apri il tetto che è anche meglio e chi sofre di torcicollo come mio padre non ti rompe ogni 5 secondi di chiudere il vetro, poi in autostrada se non lo apri tutto ti fa anche da spoiler! XD
ciao:)
p.s ma la i10 il tettuccio in vetro lo può avere???
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gig
19 agosto 2012 - 11:01
La i10 può avere un piccolo tettino in vetro :)
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panda07
19 agosto 2012 - 11:08
ma sul sito Hyundai....
non lo fa mettere come optional!!!!, fa vedere solo le immagini della i10 con il tetto ma negli optional non c'è!!!!, comunque il tetto in vetro è ottimo per me!!! ad esempio su il golf 3 di mio padre era disponibile ma lui non lo ha messo perchè dice che con la gente che va in giro, in autostrada te tirano giù un sasso e t'ammazzano!, e su la panda non l'ha messo per lo stesso motivo, ma secondo me è una cavolata
ciao :)
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gig
19 agosto 2012 - 11:12
Ha ragione tuo padre!
Io concordo con tuo padre. Comunque il tetto in vetro non è disponibile in Italia per la i10!
Ciao.. :)
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panda07
19 agosto 2012 - 11:20
gig....
qualche giorno fa mio padre è salito su una c1 (quella dei nostri amici) e gli ho detto secondo te è meglio la panda o la c1 e indovina che mi ha detto (sue testuali parole): ma la c1 è un c.e.s.s.o, non ci posso crede che hanno speso piu di 11.000 euro per quella macchina (gig nel 2007 con più di 11.000 euro ti prendevi la panda emotion con clima auto, specchietti eletrici, divano sdoppiato, appoggiatesta sellati, autoradio di serie, chiave con il telecomando, cerchi in lega ecc.....) il motore a tre cilindri sono i peggiori ecc.....
:)
ciao
p.s tra poco scriverò la prova, non la farò lunga ma di media durata
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nochina
18 agosto 2012 - 16:20
Sì, ho capito...
...ma come ho scritto poc'anzi ad un utente certamente non "garbato" quanto Lei, non mi appariva la dicitura "rispondi"...comunque la ringrazio per il consiglio...in effetti anche la nuova Panda mi sembra un'ottima vettura...magari la proverò!..Grazie!.
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gig
18 agosto 2012 - 16:23
mi sono scusato, di più non posso fare. Spero accetti le mie scuse! Comunque, Le consiglio di provare anche la i10. Non la deluderà e costerà meno, secondo me!
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panda07
18 agosto 2012 - 16:32
di niente....
a me piace consigliare prodotti validi, e lo dico (come già specificato dal mio commento soprastante) che avendo avuto molta esperienza con queste auto sono ottime sia la prima che la seconda, la panda nuova è davvero ben riuscita e visto che è made in italy io la comperi perchè oltre ad essere ben fatta e bella aiuta la nostra economia e da il lavoro a molte famiglie italiane e in questi tempi non è una cattiva idea!
spero che gli piaccia e l' acquisterà
un saluto da panda07
p.s ci possiamo dare del tu? se posso chiedere :)
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francesco alfista
18 agosto 2012 - 19:56
gig....quest auto vola...
va come la ferrari enzo e fa 100 km con un litro di benzina...!!!sara' solo esteticamente piu' "sportiva" ma nn cambiera' molto a livello motoristico....!!
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stebg1970
18 agosto 2012 - 21:07
io ho avuto modo di provare la "vecchia" versione e devo essere sincero mi ha sorpreso molto....in senso positivo intendo. Spero di avere l'occasione di provare anche la nuova.
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fogliato giancarlo
19 agosto 2012 - 02:24
Commento rimosso
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
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gig
19 agosto 2012 - 09:28
Non credo: la mia e l' attuale possono benissimo competere con la Nuova Panda: sono entrambe belle, ben fatte, dotate, garantite, eccetera! Secondo me fanno concorrenza alla Panda Classic e alla Panda Nuova!
Ciao... :)
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fogliato giancarlo
20 agosto 2012 - 00:54
Commento rimosso
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
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gig
20 agosto 2012 - 09:41
La mia i10 è molto più grande della Panda, sia Classic, sia Nuova! Ciao :)
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