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La Hyundai i10 ora è anche a Gpl

26 giugno 2012

La citycar viene proposta con il motore 1.1 a 4 cilindri da 69 CV, “trasformato” a Gpl dalla BRC. Mantiene le stesse prestazioni della versione a benzina ed è proposta anche con il navigatore.

 La Hyundai i10 ora è anche a Gpl

ECONOMIA A TUTTI I COSTI - Per adattarsi ad un mercato sempre più attento al risparmio la Hyundai Italia lancia la i10 nella versione Blue Drive Gpl. Il motore è il 4 cilindri 1.1 da 69 CV, disponibili sia in modalità benzina che Gpl, mentre passando al gas cala un pochino la coppia massima: da 10,1 a 9,9 kgm, sempre a 4.500 giri. Il cambio è manuale a 5 marce. Tre gli allestimenti in listino: Like (10.250 euro), Classic (11.750 euro) e Sound Edition (12.300 euro). Prezzi chiavi in mano. L’impianto a Gpl viene installato e collaudato direttamente dal produttore BRC ma ciò non intacca la garanzia di 5 anni a chilometraggio illimitato (5 anni di garanzia, 5 anni di assistenza stradale e 5 anni di controlli gratuiti). 

NESSUNA PENALIZZAZIONE - Le prestazioni della Hyundai i10 Blue Drive Gpl sono pressoché le stesse sia viaggiando a benzina che a Gpl: 156 km/h la velocità massima “a benzina” e 154 “a Gpl”. Non cambia l’accelerazione 0-100 km/h in 15 secondi, con entrambe le modalità d’impiego. Il consumo medio dichiarato dalla casa nel ciclo di omologazione è di 21,3 km/l nel funzionamento a benzina e di 14,5 km/l, che con i serbatoi rispettivamente di 35 e 34 litri corrispondono a una autonomia totale presunta di 1.236 chilometri. 492 km quella a Gpl.
 

Hyundai i10 3

POSSIBILE IL NAVIGATORE - Nella versione Like il climatizzatore, manuale, è optional, al prezzo di 750 euro; nelle altre due è di serie. Di serie su tutte tre gli allestimenti gli airbag anteriori. Il sistema audio con lettore cd-mp3 è di serie sulle versioni Classic e Sound Edition. La versione Sound Edition è equipaggiata di serie del navigatore satellitare Garmin. 

> I prezzi aggionati della Hyundai i10

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Ritratto di panda07
26 giugno 2012 - 18:58
1
rimarrà sempre uno scaldabagno su 4 ruote.....
Ritratto di Simone1996
26 giugno 2012 - 19:02
Ma anche no
Ritratto di panda07
26 giugno 2012 - 19:03
1
è l'auto giusta per esplodere,.....
Ritratto di Simone1996
26 giugno 2012 - 19:13
Che significa? Non ti piacciono le auto a gas? Beh, neanche a me Ma credo che la i10 sia un'ottima citycar
Ritratto di osmica
27 giugno 2012 - 12:41
Ecco cosa dire per buttare fango sulla concorrenza. Piuttosto pensa a che botto fa la Panda a metano. Esplode meglio, ha le bombole sotto il tuo sedere. Ho letto che fanno a gara a chi salta più in alto.
Ritratto di Simone1996
27 giugno 2012 - 13:24
Ben detto
Ritratto di gig
26 giugno 2012 - 20:43
Vergognati Panda07. dici cose senza senso! La i10 è ottima, capisco che tu sia abituato alla più che pessima e costosissima Panda, ma ti ricordo che non tutte le auto sono così! Ciao
Ritratto di Simone1996
27 giugno 2012 - 13:26
È inutile attaccargli il discorso, tanto non ti ascolta. L'immagine e il nickname dicono tutto
Ritratto di panda07
27 giugno 2012 - 21:56
1
il fatto che ho detto che esplodesse era x scherzo e poi pessima è l'i10 che è una lattina su 4 ruote no la panda e te lo ripeto in 5 anni niente problemi scricchioli ecc e vero la panda costa di piu ma è molto meglio della i10 e tu puoi dire quello che ti pare ma tra le citycar la panda è in copiabile ed è una delle migliori e in piu di 30 anni nessuna citycar e mai riuscita uguagliarla o superarla. P.S tra cinque anni (quando ti scadrà la garanzia) vedremo se si starà smontando a pezzi e si riempie di difetti se non accadrà ti manderò le mie scuse ciao
Ritratto di gig
28 giugno 2012 - 09:41
Capisco benissimo, caro "PANDA07", che tu sia più che invidioso perchè, dopo aver buttato 30000 euro per due pessime Panda, ti sei accorto che, con molto meno della metà avresti preso 3 i10! Guarda che so bene che si flettono i pannelli, che non c' è spazio per persone e bagagli, che scricchiola paurosamente, eccetera: ci sono salito! Non ti inventare le cose: la i10 è la migliore!
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