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Hyundai ix20: annunciati i prezzi

26 ottobre 2010

La nuova monovolume da città coreana è in vendita dal novembre con prezzi da 13.500 euro. È disponibile in quattro allestimenti e motori benzina e diesel con potenze comprese tra i 77 e i 126 cavalli.

TRE MOTORI - Dopo averla presentata ufficialmente al Salone di Parigi (vedi qui tutte le novità), la Hyundai ha diffuso i prezzi della ix20, la nuova monovolume da città “sorella” della Kia Venga. In vendita da novembre, la Hyundai ix20 viene proposta con due motori a benzina, un 1.4 da 90 CV e un 1.6 126 CV e un 1.4 diesel declinato in due livelli di potenza: 77 e 90 cavalli.
 

Listino prezzi Hyundai ix20
Versione Prezzo Potenza km/h 0-100 km/l CO2
1.4 Light 13.500 90 CV 168 12,8 16,7 140
1.4 Classic 14.300 90 CV 168  12,8  16,7  140
1.4 Comfort 15.300 90 CV 168  12,8  16,7  140
1.6 Comfort 16.000 126 CV 184 10,9 15,6 148
1.6 Style 18.000 126 CV 184  10,9  15,6  148
1.4 CRDi Light 15.300 77 CV 160 15,5 22,2 119
1.4 CRDi Classic 16.100 77 CV 160  15,5  22,2  119
1.4 CRDi Comfort 17.100 77 CV 160  15,5  22,2  119
1.4 CRDi Comfort 17.600 90 CV 167 14,5 22,2   119
1.4 CRDi Style 19.600 90 CV 167 14,5 22,2   119

Hyundai ix 20 2010 16


4 ALLESTIMENTI
- Disponibile in quattro allestimenti (Light, Classic, Comfort e Style), su tutte le Hyundai ix20 ci sono di serie sei airbag, i poggiatesta anteriori attivi, gli alzacristalli elettrici, il climatizzatore manuale, l'Esp e il volante regolabile in altezza e profondità. L'allestimento Classic, tra i principali accessori, aggiunge il computer di bordo e la radio cd mp3 con le prese Aux e Usb. Il Comfort, anche i fendinebbia, i cerchi in lega di 16 pollici e il Bluetooth. Con lo Style, il più ricco, la ix20 è dotata anche del navigatore satellitare, del regolatore di velocità, del climatizzatore automatico, della telecamera posteriore per fare manovra e dei cerchi in lega di 17 pollici.
 


LA FANNO RICCA
- A parte la vernice metallizzata (350 euro), sulle Hyundai ix20 in allestimento Light non si possono avere altri optionals: per integrare la dotazione bisogna passare a quelli più ricchi. In abbinamento al Classic si possono avere le versioni Blue Drive con sistema Start&Stop e gomme a bassa resistenza al rotolamento: costano 350 euro in più. A partire dal Comfort ci sono il tetto apribile (1.000 euro,anche per la Style), il navigatore satellitare e telecamera posteriore (1.000 euro) e il clima automatico (280 euro). Inoltre, sono disponibili 6 diversi pacchetti, i primi tre per la Classic e gli altri per la Style. Nel dettaglio qui di seguito:
 
Pacchetto 1: luci di svolta, regolatore di velocità, specchietti ripiegabili elettricamente con indicatori di direzione incorporati (650 euro).

Pacchetto 2: come Pacchetto 1, con in più la telecamera per fare manovra con display incorporato nel retrovisore interno (950 euro).

Pacchetto 3: Blue Drive, sedili anteriori riscaldabili, climatizzatore automatico e sbrinatore rapido per il parabrezza (850 euro).

Pacchetto 4: sensori di pressione delle gomme, griglia anteriore “a nido d'ape”, vetri posteriori scuri e sedili rivestiti in tessuto e pelle (650 euro).

Pacchetto 5: come Pacchetto 4, ma con sedili in pelle nera (950 euro).

Pacchetto 6
: sedili anteriori riscaldabili, parabrezza sbrinabile e pulsante per l'accensione (650 euro).

> IL PRIMO CONTATTO DELLA HYUNDAI IX 20 1.4 16V STYLE

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Ritratto di maverick2010
27 ottobre 2010 - 18:52
ATTENTI ALLE COREANE CHE A DIFFERENZA DELLE EUROPEE SEPPUR COPIANDO SONO AUTO CHE VIA VIA DIVENTANO ORIGINALI NON DANNO TANTI PROBLEMI E SONO A PREZZI CONTENUTI........TRA QUESTA E UNA FIAT IDEA CREDO CHE MOLTI OPTEREBBERO PER LA HIUNDAY CHE TRA L'ALTRO SEMBRA LA BELLA COPIA DELLA MERIVA.....NOI EUROPEI CHE SIAMO STATI PER ANNI I LEADER NEL MERCATO GLOBALE STIAMO DANDO MODO A QUESTI SIGNORI DAGLI OCCHI A MANDORLA DI SUPERARCI........QUESTA E' LA POLITICA DI MARCHIONNE E MONTEZEMOLO PORTARE LE NOSTRE AUTO IN ASIA E LORO CI RICAMBIANO DANDOCI DEL FILO DA TORCERE CON AUTO MIGLIORI DI QUELLE CHE ESPORTIAMO COMPLIMENTI ITALIA
Ritratto di curlywurly
28 ottobre 2010 - 12:00
Mi sa che Al Volante stavolta ha preso una grossa topica... nel video di Parigi dite che "i prezzi dovrebbero partire da 15 mila Euro"... ? Mi avevate spaventato, poi vedo oggi che non é così: come mai ? Io ero interessato a prenderla per mia moglie e ci avevo rinunciato sentito il prezzo. Ora però torno a farci un pensierino...
Ritratto di antonio i30
28 ottobre 2010 - 23:35
i prezzi x la i20mi sembrano un pò esagerti...possedevo una hyundai accent 1.4 benz a 300mila km l'ho data in rottamazione x prendermi una i30 1.4.contentissimo.mio padre ha dato la punto seconda serie x prandersi la i20 1.2 benz tutto questo nel 2009.contentissimo.xò il prezzo era più basso.....
Ritratto di Pietro75r
31 ottobre 2010 - 15:40
sinceramente quest'auto mi piace, ho avuto una Hyundai Coupe per due anni e mi sono trovato benissimo. adesso che ho moglie e figli credo proprio che ci farò un pensierino
Ritratto di Franchigno
1 novembre 2010 - 16:31
300.000Km con la tuaAccent io con la mia 280.000...e poi parlano ancora delle Hyundai come auto da terzo mondo!Beh...forse è meglio così noi facciamo gli affari loro si comperano i bidoni!
Ritratto di maladin
3 novembre 2010 - 12:23
la mia Accent per ora ha solo 94.000, cambiata cinghia distribuzione a 75.000, allora posso tenerla ancora un po? Mi dite gli anni delle vostre? grazie ciao e Hunday forever.
Ritratto di antonio i30
3 novembre 2010 - 18:55
maladin la mia accent era del 1996 o 1998.Aveva i fari fendinebbia GIALLI.insomma di estetica non era il massimo,poi gli ho messo uno spoiler originale e cambiò faccia.Gli interni delle hyundai quei tempi erano pessimi.Fato i tagliandi precisi dal mio meccanico di fiducia
Ritratto di maladin
4 novembre 2010 - 11:22
belli i fendi gialli! mi ricordano la mia 112 elite...la mia è 2002 , quindi euro 3 un 1300, un mio amico aveva il modello precedente del 2000 che anche aveva problemini agli interni rumorosi e alle sospensioni. Per ora la tengo poi valuterò questa Ix20, la i30 ha il bagagliaio piccolo dovrei optare per la CW. grazie e ciao
Ritratto di Telemann
4 novembre 2010 - 17:53
Nel 1997 ho acquistato una Lantra SW. In 13 anni ho cambiato due volte la batteria e rifatto la cinghia di trasmissione a 100.000 km. Non mi ha MAI lasciato per strada e all'epoca avere il clima era raro. Gli interni non erano il massimo ma neanche così terribili. Quando ho comprato una Xsara Picasso come prima macchina di famiglia mi sono messo le mani nei capelli. Era il 2006 ed in ogni anno fino ad oggi ha avuto un grosso problema. Purtroppo Hyundai non fa monovolumi medi (ma anche grandi) sennò lo prenderei volentieri. La ix20 per me è troppo piccolo il bagagliaio.
Ritratto di maladin
4 novembre 2010 - 18:34
piccolo? forse rispetto la Lantra SW certamente, ma guarda che il bagagliaio della ix20 è dichiarato 440 lt, e quello della Accent è circa 400 lt. Spiace per la tua esperienza con Citroen... io ho avuto una francese (Clio 1.4) niente male come motore anche se beveva tantissimo, è pur sempre una francese, una volta tutte le francesi erano vetture a mio avviso con la carrozzeria "leggerina" , ora magari sarà cambiato qualcosa.
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