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Il Doblò diventa RAM ProMaster City

28 giugno 2014

La Ram, del gruppo Chrysler, lancia negli Usa il van ProMaster City derivato dal Fiat Doblò. Motore a benzina e cambio automatico a 9 marce.

Il Doblò diventa RAM ProMaster City
LAVORATORE D’ESPORTAZIONE - Non solo di Alfa Romeo 4C è fatta la via americana del gruppo Fiat: la Ram, marca della Chrysler specializzata in pick-up e van, propone sul mercato statunitense il suo nuovo modello Ram ProMaster City, che nella sostanza è l’adattamento alle esigenze yankee del Fiat Doblò, modello di furgonetta già venduto in qualcosa come 1,3 milioni di esemplari.
 
PASSO LUNGO - Viste le diverse esigenze e le diverse concezioni di questo tipo di veicoli, l’adattamento è stato compiuto utilizzando la versione a passo lungo del Doblò: 310,5 cm (in Europa viene venduto anche quello con passo di 277,5 cm). Il volume utile di carico è di 3,7 m3 e la portata massima di 854 kg; come per il Fiat Doblò nella stessa configurazione di passo. Quanto alla carrozzeria è stata adeguata allo stile Ram, con interventi nella parte anteriore. 
 
 
FABBRICATI IN TURCHIA - Più corposo l’intervento nella parte meccanica, con l’adozione del motore americano 4 cilindri 2.4 Tigershark a benzina, equipaggiato però con il sistema di alimentazione MultiAir. Il risultato è una potenza di 178 CV e coppia di 236 Nm. Da notare che nella gamma italiana ed europea del Doblò non esistono versioni con potenze così elevate; al massimo si arriva a 135 CV. Altra caratteristica tecnica del Ram ProMaster City è il cambio automatico a nove marce, anche questo inesistente in Europa.  
 
RIFINITI NEGLI USA - Come il Fiat Doblò, anche il Ram Pro Master City è prodotto nella fabbrica della Tofas di Bursa, in Turchia. La Tofas è una casa di cui la Fiat è azionista. I Ram ProMaster City ricevono poi una finitura a base di allestimenti specifici a Baltimora, negli Usa.
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Ritratto di UnAltroFiattaro
30 giugno 2014 - 22:27
Anche i furgoni e i camion medi e medio grandi hanno motori benzina e tutti con cilindrate molo elevate (6.000 - 8.000 cm3)
Ritratto di UnAltroFiattaro
30 giugno 2014 - 22:21
Sinceramente, non capisco come possa piacervi più questa versione... Il frontale non c'entra nulla con il resto della linea inoltre non ha nulla del family feeling RAM. Comunque l'importante è che venda bene anche in USA :) Ma per me il "nostro" Doblò è più gradevole e scanzonato...
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