Il Salone di Francoforte del 1983

Concordo, ma poco tempo fa ho visto la Ritmo Bertone dal vivo e me ne sono innamorato, perciò direi lei... Più particolare delle solite auto squadrate anni '80, ovvero Audi Quattro, Mondao, Fuego, Sierra, Delta, BMW eccetera... Non che la Ritmo sia rotonda, ma è più particolare... Stupende tutte, ma secondo me vince la Fiat... Ciao!

Quelle anni 80 erano piu' belle di quelle di oggi. Me ne rendo conto guardando l'immagine della M635 CSi.

Ma dall'85 all' 86 c'era la Delta S4, dove Lancia (già sotto la regia di Fiat dal 1969) diede uno schiaffo ai tecnici del tempo portando innovazioni che al tempo erano futuristiche a partire dal motore che con la doppia sovralimentazione ha portato avanti di 30 anni lo sviluppo delle auto a quel tempo (se solo avessero portato avanti l'idea) pur non avendo la possibilità, come oggi, di comandare tutto via cpu il sistema si basava su metodi meccanici (che forse erano più affidabili degli elettronici). Testimonia la bontà dell'idea la "copia" di VAG. Quel motore venne poi seguito da un "TRIFLUX" (doppia sovralimentazione tramite turbocompressori di dimensioni diverse .... il sistema "inventato" da BMW) che era destinato al gruppo S (Sperimantale) che non venne mai creato date le funeree esperienze con le gruppo B, Triflux non è altro che quello che BMW fa oggi coi suoi TD ...Lancia-Fiat lo pensava e sperimentava 30 anni fa! Quelli che guardano la propria serie 1 123d e pensano a quale capolavoro di ingegneria sia, si documenti su Triflux, quelli che hanno una bella polo TSI e pensano all'innovazione della doppia sovralimentazione (volumetrico + turbocompressore) si documenti sulla Delta S4. :-) Scusate la divagazione, ma è secondo me il momento mancato da parte di FIAT-Lancia-Alfa Romeo.

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Che nostalgia, ho avuto la turbo diesel, che motore.....

...avevano un corpo, un'anima...parlano da sole.

1960 , 1500 , 1700 benzina, cambio 3/4 marce.

Ehh, mi sa che sei uno dei pochi ad averla riconosciuta, non amo le porsche, mi piace la cayman, ma la 959 era ed è stupenda! Dell'Audi Quattro mi piace solo il rombo del 5 cilindri :-)

ciao

Sinceramente, penso sia questione di gusti... io per esempio ho sempre preferito le linee eleganti e dinamiche delle Ferrari piuttosto che quelle della 911... che sì, è bella, ma come design è piuttosto banale e (a me) trasmette ben poche emozioni. Già con la 918 Spyder, per esempio, le cose cambiano, ma la bellezza (per esempio) di una 458 Italia finora nessuna Porsche l'ha saputa eguagliare, a mio parere. Poi tu pensala come vuoi.

e stavo bene! di solito le Renault mi piacciono ma quella... avevo rimosso anche l'enorme fessura tra il paraurti anteriore in plastica e le lamiere della Ritmo! ma era davvero cosi o quella in foto sta perdendo il paraurti?

Avrei detto più appassionato di AUDI.......;).