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È in edicola il nuovo numero di alVolante

Pubblicato 09 aprile 2021

Una maxi-guida all’acquisto delle auto di maggior successo, una prova speciale con i costi delle utilitarie a gas e ibride e tutte le novità su revisioni e assicurazioni. E poi, una lunga carrellata di test: dalla Fiat Tipo Cross alle suv di lusso come la Range Rover Evoque plug-in.

È in edicola il nuovo numero di alVolante

55 MODELLI, PER TROVARE QUELLO “GIUSTO” - L’articolo portante del numero in edicola dal 10 aprile vi aiuta a scegliere l’auto più adatta alle vostre esigenze. Per ognuna delle 11 categorie (dalle citycar alle berline medie, dalle wagon alle crossover di varie taglie) abbiamo preso in esame i tre modelli più venduti, la cui validità è testimoniata dall’apprezzamento dei clienti, aggiungendo un’alternativa e un “affarone” (dal rapporto molto interessante fra prezzo e contenuti) scelti da noi. Caratteristiche, pregi, difetti, prezzi, sconti, immagini: ci sono tutti gli elementi per compiere un acquisto “intelligente” e che dia la massima soddisfazione. 

GRAN SCELTA DI PRIMI CONTATTI - Davvero variegato è il “piatto” dei Primi Contatti, gli articoli dedicati alle vetture più fresche di debutto e che siamo riusciti a guidare in anteprima. Due sono elettriche, ma, a parte questo, più diverse non potrebbero essere. La Dacia Spring è una piccola low-cost da 45 CV, che bada all’essenziale per poter essere l’auto a corrente meno costosa: sotto i 10.000 euro, con gli incentivi statali. L’altra è l’Audi e-tron GT RS, una maxi-berlina così bassa e aggressiva da sembrare una coupé, e i cui due motori sprigionano 646 cavalli. Il prezzo? Non lontano dai 150.000 euro. Per il resto, spazio alle vetture più di moda: suv e crossover. La Hyundai Kona appena rivista e la nuova Opel Mokka se la giocano nell’affollata categoria delle compatte, proponendo una ricetta a base di grinta e originalità; cosa che punta a fare, ma con dimensioni maggiori, la suv-coupé Renault Arkana. E poi, ecco il restyling della Jeep Compass: plancia e impianto multimediale fanno un grande balzo in avanti in termini di stile e funzionalità, per un’auto già molto apprezzata e che abbiamo guidato nella versione ibrida plug-in 4x4. 

IN PROVA CITYCAR, BERLINE, CROSSOVER E SUV - Altrettanto varie sono le pagine dedicate alle prove, con i rilevamenti strumentali delle prestazioni e dei consumi e un’analisi approfondita. Le crossover sono rappresentate dalla pratica e compatta Opel Crossland, da poco rivisitata; sottoposta al giudizio dei collaudatori è la 1.2 turbo a benzina. A seguire, due suv ibride e 4x4: la ricca ed economa Ford Kuga, nella versione “full” da 190 cavalli, e la lussuosa Range Rover Evoque plug-in, con 309 cavalli derivanti dal suo 1.5 turbo a tre cilindri e dal motore elettrico posteriore. Nel numero di maggio trovate anche le prove di due Fiat: la Nuova 500 3+1, la citycar elettrica nella recentissima edizione con una porticina aggiuntiva (ecco perché il “più uno”) che ne dovrebbe migliorare la praticità, e la Tipo 5 porte aggiornata: quella che è passata dal centro prove di alVolante è una delle versioni più interessanti, perché abbina il nuovo 1.0 turbo a benzina a tre cilindri da 101 cavalli con l’allestimento Cross, rialzato e con protezioni aggiuntive nella carrozzeria. 

LA SCELGO IBRIDA O A GAS? - Di grande attualità è la prova speciale. Abbiamo verificato prestazioni, guidabilità, praticità d’uso e soprattutto consumi e costi effettivi d’utilizzo per quattro utilitarie con le tecnologie “eco” oggi più abbordabili: Gpl, metano, ibrido leggero e ibrido full. Il gas è ormai superato? E che differenze ci sono fra i vari modelli con un motore elettrico aggiuntivo? Le risposte non sono per niente scontate.

GT3 E GTA, DUE SIGLE AD ALTO TASSO DI ADRENALINA - In questo periodo così particolare è importante badare a quanto si spende, ma al contempo occorre sognare un po’. Per chi ama i motori, questo significa anche gustarsi l’anteprima delle sportive più “estreme”, quelle che possono girare per strada ma che nascono per la pista, e che regalano grandi emozioni anche solo a rimirarle. Due di questi “gioielli” trovano spazio nel nuovo numero di alVolante: l’ennesima riedizione di un mito, ovvero la Porsche 911 GT3, oggi con 510 cavalli; e una berlina che segna il ritorno (in grande stile) dell’iconica sigla GTA: è l’Alfa Romeo Giulia, che abbiamo guidato in edizione quasi definitiva.  

REVISIONI, ANDIAMO MALE! - Ma ritorniamo con i piedi per terra, con un’inchiesta dedicata alle verifiche sull’auto obbligatorie per legge. Ci sono novità importanti, come la possibilità di effettuare i collaudi (per esempio, dell’installazione del gancio traino) anche nelle officine private, che autocertificano il proprio lavoro; questo, insieme alle scadenze delle revisioni prorogate causa Covid, non ci sembra vada nella direzione di garantire la sicurezza sulle strade. Anche perché, nonostante qualche tentativo del legislatore, i controlli obbligatori (il cui costo sta per aumentare di un buon 15%) spesso non servono a nulla: con la consulenza degli esperti, vediamo quali sono i “trucchi” adottati dagli operatori meno scrupolosi per dare il “via libera” a dei veri e propri rottami.     

COME CAMBIANO LE ASSICURAZIONI - Non manca un pezzo dedicato alle assicurazioni, altro elemento che incide fortemente sul portafogli dell’automobilista. In particolare, vediamo che cosa cambia da fine aprile con l’introduzione del “modello unico” di polizza, nato per consentire una più facile comparazione fra le offerte delle compagnie, e quali vantaggi (e svantaggi) comporta l’installazione della “scatola nera” nell’auto. Monitorando istante per istante velocità, accelerazioni e frenate, questo dispositivo consente di stabilire più facilmente le responsabilità in caso d’incidente. 

CON NOI, L’USATO HA MENO SORPRESE - Sempre nell’intento di farvi spendere bene i vostri soldi, vi proponiamo un confronto fra due crossover compatte da comprare usate, ma ancora accattivanti per lo stile e la tecnologia: sono la Mazda CX-3 e la Opel Mokka X. Per entrambe, scaviamo a fondo nelle caratteristiche ma anche nei problemi di affidabilità riscontrati nel corso degli anni, così da guidarvi a un acquisto di soddisfazione e senza sorprese. Stesso discorso per la rubrica del Saper comprare usato, che questo mese passa in esame la Jaguar XE: una berlina di lusso che oggi si trova prezzi da utilitaria. Se vi interessa, ma volete evitare successivi salassi imprevisti, seguite i nostri consigli. 

LISTINO, USATO, KM ZERO: TROVI TUTTO QUEL CHE VUOI  - A chiudere il numero di maggio, come sempre, ci sono il ricco listino illustrato delle auto nuove (questo mese i modelli sono 7494) e le quotazioni di 2000 vetture di seconda mano fornite dallo specialista Eurotax. E sono ben 2359 le auto a chilometri zero proposte dalle concessionarie, con sconti che vanno dal 10 al 46%.



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Ritratto di mondoka
9 aprile 2021 - 12:01
Curioso di vedere i dati reali della Tipo col millino.
Ritratto di Pintun
9 aprile 2021 - 13:42
Anche io considerando che sarà la versione con consumi peggiori delle altre per altezza maggiore e gomme larghe. Mi incuriosisce anche vedere i consumi della Crossland turbo benzina, prevedendo una conferma nell'aver fatto bene a non prendere una crossover
Ritratto di Check_mate
9 aprile 2021 - 12:03
A sto giro potrei prenderlo, mi manca da troppo.
Ritratto di Leon70
10 aprile 2021 - 17:22
1
Se c'è la prova tra Cx3 e la Mokka, a sto giro lo prendo pure io. Potrebbe essere arrivato il momento di pensionare la Giulietta. Avrei nel mirino una Mazda cx3 quasi intensa e devo sbrigarmi a comprarlo per informarmi un po meglio. .. Non vorrei che me la soffiassero sotto il naso come l'Audi a1 a gennaio. León.
Ritratto di Volpe bianca
9 aprile 2021 - 12:43
Beh, se c'è il primo contatto della "ricetta a base di grinta e originalità" dell'Arkana allora lo prendo stavolta... Altro che la e-tron gt rs...
Ritratto di Gordo88
10 aprile 2021 - 02:09
1
Eh si la bellissima arkana...
Ritratto di Volpe bianca
10 aprile 2021 - 07:02
:)))
Ritratto di fastidio
9 aprile 2021 - 12:55
7
Dalla foto sembra avere 300 pagine, poi lo prendi e ne ha un terzo di cui metà di listino..
Ritratto di giuggio
9 aprile 2021 - 13:53
Molto ma molto strano. Tutte le copie che prendo io hanno 350 pagine se non ricordo male. Controlla che il tuo edicolante non te ne strappi via qualche centinaio per accendere il caminetto
Ritratto di fastidio
12 aprile 2021 - 13:26
7
Ho detto 300 per dire, non compro al volante da molto tempo perchè metà rivista è listino (sarà anche fatto bene ma riproporlo su ogni numero è ridicolo). Guardate la foto, il dorso non è certo reale
Ritratto di Check_mate
9 aprile 2021 - 14:05
Hai detto niente, il listino più completo e leggibile di praticamente tutte le riviste in circolazione.
Ritratto di Volpe bianca
9 aprile 2021 - 14:26
Il listino del nuovo è il migliore in assoluto
Ritratto di RubenC
9 aprile 2021 - 14:40
2
Volpe bianca, concordo!
Ritratto di Check_mate
9 aprile 2021 - 14:47
Spesso è più chiaro di quelli proposti dalle stesse case automobilistiche. Il migliore senza ombra di dubbio.
Ritratto di alex_rm
9 aprile 2021 - 23:00
Mancano i valori di coppia
Ritratto di RubenC
10 aprile 2021 - 18:25
2
alex_rm, mancano anche altri dati (come potenza massima di ricarica e capacità delle batterie per PHEV e BEV), ma in così poco spazio è comprensibile che non ci possa essere tutto.. e soprattutto nei listini delle altre riviste ci sono ancora meno dati, quindi...
Ritratto di Check_mate
10 aprile 2021 - 18:27
Oltre ad essere scritti malissimo o a costringerti a fare le contorsioni col collo per leggerli bene.
Ritratto di manuel1975
9 aprile 2021 - 14:14
la tipo col 1.0 da 100 cv non ha senso meglio se montavano il 1.0 da 120 cv o ancora meglio il 1.3
Ritratto di Pintun
9 aprile 2021 - 15:59
Ne ho viste diverse col 1.4 Fire, questo 1.0 promette consumi minori e vedremo se è vero, con più coppia. Più che motori più potenti, che poi il 120 cv ci potrebbe anche stare perché c'è già su 500X, servirebbero una versione micro ibrida del 100 cv e una a gpl. Forse il 1.3 con 150 cv ci potrebbe stare in versione Abarth, ma in genere sulla Tipo normale non ne vedo proprio il senso.
Ritratto di AndyCapitan
10 aprile 2021 - 19:20
4
i motori mille tre cilindri sono spacciati per il non plus ultra oggigiorno invece sono troppo piccoli e delicati...dopo 60 mila km compaiono gia' i primi problemi...vedi i pure tech 1.2....assolutamente piu' robusti i 4 cilindri....bisogna tornare a quelli!
Ritratto di Pintun
11 aprile 2021 - 10:29
Speriamo non tutti :-) io ho il Tsi e non lo cambierei con nessun altro, anche perché sulla carta mi incuriosiva il Tce 100 prima che lo portassero a 90 cv, il che non sarebbe un difetto, però i consumi dichiarati sono peggiorati. In casa abbiamo anche un Fire 1.2 che va bene ma consuma di più e sarebbe interessante avesse una versione micro ibrida per curiosità ma ormai lo hanno pensionato
Ritratto di ANDRE64
9 aprile 2021 - 16:38
Purtroppo il motore firefly Fca 1.000 turbo 120 cve il 1.300 turbo da 150 cv consumano tanto. Mentre il 1.000 aspirato Mild hybrid consuma poco. Il 100 cv potrebbe essere una via di mezzo. Io con il 999cc turbo benzina Renault consumo poco sia su Clio che su Captur in più ho anche il gpl. Purtroppo Fca ha quasi abbandonato le bifuel
Ritratto di redelsuv71
9 aprile 2021 - 15:04
Il listino di alvolante è il migliore in assoluto,e lo dico da abbonato di 4ruote tant'è che compro sempre pure alvolante quando ci sono prove che mi interessano e poi per 1.5 euro rapporto prezzo/contenuti imbattibile e sopratutto decisamente imparziale nei giuduzi al contrario di molte altre riviste del settore.......
Ritratto di ziobell0
9 aprile 2021 - 16:37
si può acquistare la singola rivista in edizione digitale?
Ritratto di puccipaolo
9 aprile 2021 - 22:39
6
Per il prezzo che viene richiesto è un ottimo compagno di lettura. Va preso a priori se non altro per l'ottimo forum on line!!!
Ritratto di Gordo88
10 aprile 2021 - 02:08
1
Sarebbe da prendere soltanto per i primi contatti di audi e-tron gt e giulia gtam
Ritratto di zioesse
10 aprile 2021 - 07:21
Fatece sapè che combina il 1.0 turbo sulla tipo. che su renegade e 500x non ha dato grandi rjscontri
Ritratto di Pintun
10 aprile 2021 - 17:12
Vero ma si spera sia stato migliorato e poi questo ha 20 cv in meno di quello della 500x
Ritratto di oretaxa
10 aprile 2021 - 13:33
La sfida ibride-gas è falsata: Honda Jazz doveva essere valutata nella versione normale, che costa e consuma meno.
Ritratto di Pintun
10 aprile 2021 - 20:04
Preso e come prevedevo i consumi della Crossland non sono male ma mi confermano che ho fatto bene a non prendere un crossover, anche se forse con cerchi da 15 invece che da 17 e ruote da 185 invece che 215 potrebbe fare meglio e arrivare ai 20 fuori città che per me è il minimo accettabile per un'auto. Anche la Tipo non è malvagia come consumi avendola provata nella versione peggiore per altezza e ruote. Se sarà affidabile come il Fire questo nuovo mille potrebbe essere molto valido
Ritratto di manuel1975
12 aprile 2021 - 13:32
fate un numero con la prova conusmo delle turbo gpl
Ritratto di franco zelko
12 aprile 2021 - 16:46
Ma perche'? Hanno abbandonato il metano? Ci sara' un motivo? Almeno,dovrebbero far inetressare la Landi o la B.R.C. per far fare una serie di Stellantis a metano dico bene?
Ritratto di Claus90
12 aprile 2021 - 21:43
zIO ME LO ha portato grazie numero stupendo
Ritratto di LatiLag
13 aprile 2021 - 21:36
Sarebbe bello che la rivista potesse reintrodurre la rubrica "Provate da Voi" che mostrava le automobili dei rispettivi proprietari in un articolo di due pagine. Era fantastica anche la disamina veloce su due o più pagine di "tot" auto per tutte le tasche, con valutazioni e commenti dei modelli esposti. Dopo il (pur bello) restyling della grafica nel 2016 non ho più trovato queste fantastiche rubriche (la seconda ora è inserita spezzettata in mezzo al listino dell'usato, metodo scomodo a mio avviso e mi sembra con meno analisi di automobili). Insomma un pò mi è dispiaciuto.