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Incentivi 2021 per le auto: c’è il sì del senato al rifinanziamento

di Alessandro Ascione
Pubblicato 22 luglio 2021

Vengono stanziati in totale 260 milioni per le vetture nuove, ottenibili con e senza rottamazione, e 40 per quelle usate, ma solo con rottamazione di una vecchia auto.

Incentivi 2021 per le auto: c’è il sì del senato al rifinanziamento

È FATTA - Arrivano 350 milioni di euro di incentivi: il senato ha votato la fiducia chiesta dal governo sul decreto Sostegni-bis, al cui interno c’è anche il rifinanziamento degli ecobonus all’auto. Nelle prossime ore, il decreto verrà convertito in legge, entrando in vigore il giorno successivo alla sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale. Dei 350 milioni, 260 sono destinati alle auto nuove, 40 a quelle usate e 50 ai commerciali leggeri.

BONUS AUTO NUOVE - Dei 260 milioni per le vetture nuove, 200 milioni rifinanziano il fondo (esaurito l’8 aprile scorso) per benzina e gasolio con emissioni di CO2 tra 61 e 135 g/km e prezzo di listino fino a 40.000 euro (compresi accessori, escluse Iva, Ipt e messa su strada), a patto di rottamare un usato sopra i 10 anni. Mentre 60 milioni sono destinati (che ha in cassa una ventina di milioni) alle auto con emissioni fino a 60 g/km: elettriche e ibride plug-in con listino non superiore a 50.000 euro. 

BONUS AUTO USATE - I 40 milioni vanno al fondo destinato solo alle persone fisiche per comprare vetture usate Euro 6, a benzina o diesel con quotazione media di mercato non superiore a 25.000 euro. A patto di rottamare un veicolo immatricolato prima del gennaio 2011 (o che superi i dieci anni nel periodo in cui si accede al bonus), intestato all'acquirente o a un suo famigliare convivente risultante da stato di famiglia da almeno 12 mesi. Per le auto usate da comprare nella fascia 0-60 g/km, sconto di 2.000 euro, che scende a 1.000 euro per le 61-90 g/km e a 750 euro per le 91-160. Un’ultima condizione: l’usato da acquistare non deve aver già beneficiato degli incentivi.

DATA TEORICA - Sulla carta, i fondi valgono sino al 31 dicembre 2021. Nella realtà, verranno sbriciolati in poco tempo, come già accaduto nelle precedenti tornate per benzina e gasolio: per fine ottobre 2021, i bonus delle vetture con motore termico probabilmente saranno esauriti.

SCHEMA BONUS PER IL NUOVO

  • Compri un’auto nuova 0-20 g/km senza rottamazione? Bonus 6.000 euro.
  • Compri un’auto nuova 0-20 g/km con rottamazione? Bonus 10.000 euro.
  • Compri un’auto nuova 21-60 g/km senza rottamazione? Bonus 3.500 euro.
  • Compri un’auto nuova 21-60 g/km con rottamazione? Bonus 6.500 euro.
  • Compri un’auto nuova 61-135 g/km con rottamazione? Bonus 3.500 euro.


SCHEMA BONUS PER L’USATO

  • Compri un’auto usata 0-60 g/km con rottamazione? Bonus 2.000 euro.
  • Compri un’auto usata 61/90 g/km con rottamazione? Bonus 1.000 euro.
  • Compri un’auto usata 91-160 g/km con rottamazione? Bonus 750 euro.


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Ritratto di Meandro78
22 luglio 2021 - 16:18
Beh, almeno il finanziamento pubblico per la macchinuccia alla spina del ricco non è esagerato. A questo giro. Credo abbiano ancora molti fondi accantonati e non fruiti, del resto.
Ritratto di egomax
23 luglio 2021 - 15:00
2
Francamente il ragionamento del ricco e del povero lo trovo malinconico, oltreché insensato. All'economia interessa che i soldi girino, non chi li spende. Poi purtroppo gli invidiosi ci sono in ogni contesto, ma spero sempre che riescano a compiere il processo di maturità caratteriale per vivere meglio la loro vita.
Ritratto di stefanotorino
25 luglio 2021 - 09:19
non mi pare che le regalino le elettriche... costassero come la panda, ovvero l'auto più venduta in italia, magari si potrebbe fare a meno di parlare di snobismo. io non posso permettermela se non forse la e-up che nn soddisfa le mie esigenze familiari e di percorrenza giornaliera. quando diventeranno popolari, ovvero con prezzi comuni, allora si potrà parlare di elettrificazione. al momento, al netto di conti alla mano, resto in diesel euro 6. senza vergogna e senza rincorsa alla moda.
Ritratto di ilValV
25 luglio 2021 - 13:10
Ergomax, le crisi economiche si hanno quando la massa ha minori disponibilità e riduce i consumi. I ricchi sono decisamente meno e poiché le loro elevate spese non hanno effetti macro-economici è insensato incentivarli.
Ritratto di Pierre Cortese
22 luglio 2021 - 16:45
1
Bello, ora è la volta che mi faccio la Celica GT-Four ST205 del 94 in livrea Castrol.
Ritratto di egomax
23 luglio 2021 - 14:50
2
Ti faccio compagnia ben volentieri!! TOP !
Ritratto di MS85
22 luglio 2021 - 18:23
Peccato arrivino in piena carenza di prodotto. Immagino non sia facile far andare la politica alla stessa velocità del mercato, ma questa volta è proprio totalmente fuori sincro.
Ritratto di Trattoretto
22 luglio 2021 - 18:39
Mi chiedo che senso abbiano gli incentivi fino a 135 g/km per il nuovo e 160 per l'usato. Sono valori alti, più adatti a svuotare i piazzali dei costruttori che a rispettare l'ambiente. Tra l'altro a rischio penalizzazioni su bollo e circolazione nei prossimi anni.
Ritratto di Pica65
23 luglio 2021 - 08:27
Non so da quanto non vai in un concessionario, ma ti garantisco che di piazzali pieni proprio non ce ne sono. Anzi al momento il problema è proprio la carenza di prodotto...
Ritratto di egomax
23 luglio 2021 - 14:55
2
Esattamente Pica65. I ritardi del produzione del nuovo, e poca disponibilità di usato in quanto una fetta importante dell'usato finisce all'estero.
Ritratto di Trattoretto
23 luglio 2021 - 18:42
Io ho un grande concessionario multimarche a qualche km da casa mia. Ci son passato davanti stamattina. È stracolmo, tra auto nuove targate (le famose km0) e non. Ho visto in prima linea almeno una ventina di Compass e altrettante Range Rover. Dietro vi stava una sfilza di tedesche. Tutte tenute come una reliquia al coperto sotto due enormi capannoni di tela. Forse sono solo certi concessionari ufficiali a patire.
Ritratto di Trattoretto
23 luglio 2021 - 18:47
*multimarca *capannoni di acciaio col tetto di telone da camion
Ritratto di Trattoretto
23 luglio 2021 - 18:50
Edit: auto nuove targate e auto nuove non targate
Ritratto di Trattoretto
23 luglio 2021 - 18:50
Non ho ancora capito come si fa a correggere i commenti ...
Ritratto di Andre_a
24 luglio 2021 - 08:13
@Trattoretto: non si correggono. Se clicchi su Salva non torni più indietro.
Ritratto di manuel1975
22 luglio 2021 - 19:26
il vero incentivo sarebbe portare l'iva al 5% e la benzina al costo di 0,60 centesimi al litro.
Ritratto di Giocatore1
22 luglio 2021 - 21:29
2
Mamma mia che barzelletta sti incentivi
Ritratto di AndyCapitan
25 luglio 2021 - 14:07
4
dai pure...come statoitaliano,spendiamo pur vaccate di soldi per della ferraglia da compattatore...e non aiutiamo le famiglie bisognose dalla legnata in testa a nome covid-19....son pazzi.....e poi non vedo incentivi per Metano e GpL.... sempre due validissime alternative!!!!
Ritratto di Ale94
22 luglio 2021 - 21:33
Fondi che a fine settembre saranno già finiti peró meglio di nulla. Tra l’altro sono disponibili anche nel mese di luglio.
Ritratto di Pica65
23 luglio 2021 - 08:25
Buongiorno. Il modo in cui sono presentati gli importi degli incentivi per i veicoli nuovi sono errati. I contributi della Legge di Bilancio sono: 8.000 per Co2 0-20 con rottamazione 4500 per CO2 21-60 con rottamazione 1500 per CO2 61-135 con rottamazione. A questi va aggiunto, come condizione necessaria ad ottenere il contributo, lo sconto minimo del Venditore, pari a 2000+ iva, Quindi 2440. Il che ci porta a 10.440 per la prima fascia, 6940 per la seconda e 3940 per la terza. Analogo discorso senza rottamazione: 5000 per la fascia 0-20 2500 per la fascia 21-60 A questi va aggiunto lo sconto minimo di 1000+iva, 1.220. Il totale, incluso lo sconto del venditore diventa 6.220 per la prima fascia e 3720 per la seconda.
Ritratto di Manitu
24 luglio 2021 - 11:42
C'è un errore nell'articolo: Compri un’auto nuova 61-135 g/km con rottamazione? Bonus 3.500 euro. Non è così, ma: 1500 dallo Stato + 2440 dal concessionario (2000+iva). Fa 3950€. E così via per tutte le altre fasce di emissioni.
Ritratto di Davidezzz
24 luglio 2021 - 15:51
Buonasera a tutti voi, qualcuno saprebbe indicarmi la data dell'entrata in vigore dei bonus ? Grazie.
Ritratto di AloDolci
29 luglio 2021 - 14:11
Salve ragazzi, sono in procinto di comprare la nuova golf8 tsi 1.5 benzina 130cv ma il mio concessionario mi ha detto che non rientra nel bonus rottamanzione. 121 o 125 di emissioni quindi dovrebbe rientrarci giusto?
Ritratto di emanuelito
31 luglio 2021 - 18:01
Per il Sig. Alessandro Ascione salve vorrei un aiuto a capire "la rottamazione". Stò acquistando un auto ibrida Toyota che arriverà a settembre 2021 e ho chiesto se si prendevano come rottamazione la mia opel corsa gpl immatricolata settembre 2011 ma mi hanno detto che non la possono accettare perche deve essere immatricolata entro 1 gennaio 2010 benissimo . Ma leggendo la G.U. n°176 relativa al Decreto Sostegni bis a pag 52 cita " con l'acquisto di un auto euro 6 contestualmente rottamando un veicolo della medesima categoria , immatricolata in data anteriore al 1 gennaio 2011 ovvero che nel periodo di vigenza dell'agevolazione superi i dieci anni." se non ho capito male quando dice "ovvero" posso dare in rottamazione la mia opel corsa perchè a settembre compie 10 anni (anche se immatricolata a settembre 2011) . Già questo quesito l'ho girato alla concessionaria Toyota ma rimangono sul fatto che l'immatricolazione essendo fatta dopo il 1 Gennaio 2011 non può essere accettata. Grazie per la disponibilità