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Incentivi per auto elettriche e ibride plug-in: partiranno domani

di Alessandro Ascione
Pubblicato 13 settembre 2021

Dal 14 settembre 2021, le concessionarie potranno prenotare i nuovi bonus statali per l’acquisto di veicoli con emissioni fra 0 e 60 g/km di anidride carbonica.

Incentivi per auto elettriche e ibride plug-in: partiranno domani

CI SIAMO - Avevamo anticipato la notizia poche ore fa (vedi qui) e adesso è ufficiale: domani partiranno i nuovi incentivi per le auto elettriche e ibride plug-in. Le concessionarie potranno infatti prenotare i bonus per l’acquisto di nuove vetture con emissioni fra 0 e 60 g/km di CO2 (anidride carbonica). Lo ha appena annunciato il ministero dello Sviluppo economico, specificando che col decreto Infrastrutture sono stati riallocati 57,5 milioni di euro, originariamente stanziati per l’extrabonus, nel fondo che prevede ecobonus fino a 6.000 euro. C’è da dire, però, che prima gli sconti arrivavano fino a 10.000 euro.

QUALI TEMPISTICHE - Per le richieste inserite dal venditore sulla piattaforma dal 1° gennaio al 30 giugno 2021, la prenotazione è possibile fino al 31 dicembre 2021. Ma, col decreto Infrastrutture, le regole cambiano: per le richieste inserite dal 1° luglio al 31 dicembre 2021, la prenotazione è ammessa sino al 30 giugno 2022. Attenzione, però: data l'esiguità del fondo, è probabile che i bonus durino poco

GLI IMPORTI - I contributi per le auto nuove sono denominati Ecobonus ed Extrabonus. Se sono disponibili i fondi, quest'ultimo dà diritto ad un ulteriore sconto. Di seguito gli importi per i veicoli di categoria M1, cioè le automobili:

> ECOBONUS

Veicoli di categoria M1 - Contributo Ecobonus

 

Con rottamazione di un veicolo della stessa categoria omologato alle classi Euro 0, 1, 2, 3 e 4

Senza rottamazione 

Emissioni <= 20 g/km

€ 6.000,00

€ 4.000,00 

Emissioni > 20 g/km e <= 60 g/km

€ 2.500,00 

€ 1.500,00 

 

> EXTRABONUS

Veicoli di categoria M1 – Legge di bilancio 2021

 

Con rottamazione di un veicolo della stessa categoria omologato alle classi Euro 0, 1, 2, 3, 4 e 5 e immatricolato prima del 1° gennaio 2011**

Senza rottamazione 

Per chi acquista (e successivamente immatricola) in Italia

Emissioni <= 20 g/km

€ 2.000,00

€ 1.000,00 

1° gennaio 2021 e fino al 31 dicembre 2021

Emissioni > 20 g/km e <= 60 g/km

€ 2.000,00 

€ 1.000,00 

1° gennaio 2021 e fino al 31 dicembre 2021

Emissioni > 60 g/km e <= 135 g/km

1.500,00

NA

1° gennaio 2021 e fino al 31 dicembre 2021* 


*Rifinanziamento ai sensi della Legge 23 luglio 2021 n. 106 art. 73-quinquies di conversione al Decreto Legge - art. 73 del 2021.
**Per le fasce di emissioni comprese tra 0-60 g/km di CO2 è possibile rottamare fino alla classe Euro 4.

> LEGGI ANCHEIncentivi per elettriche e plug-in già polverizzati



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Ritratto di PierSilver
13 settembre 2021 - 18:19
E intanto il prezzo dell'elettricità aumenta. Sicuramente i motivi sono altri; però... però...
Ritratto di bebbo
13 settembre 2021 - 18:51
Anche la benzina da qualche mese oramai ha fatto un bel salto... :(
Ritratto di Francesco Pinzi
13 settembre 2021 - 19:18
davvero.. come l'oro.. gli venisse..
Ritratto di AndyCapitan
13 settembre 2021 - 21:46
4
...e il metano costa sempre uguale...0.88-0,95 al kg....che corrispondono a 2 litri di GPL a 0,65...pappappero....hihihihi....girate pur a benza e a diesel.....
Ritratto di Mark R
13 settembre 2021 - 22:10
Mah.. dalle mie parti vedo picchi di 1,119 €/kg per il metano mentre mediamente è a 0,99 €/kg; 0,88 €/kg mai visto dalle mie parti. Io giro a benzina.. Intanto finchè faccio delle percorrenze medie di 25 km/l o come oggi di 29 km/l per fare lavoro-casa mi va bene....
Ritratto di Stefano1985
13 settembre 2021 - 20:03
senza sconti a 10000 euro niente auto nuova. Dovrebbero darne anche di più con le tasse di tutti gli italiani
Ritratto di Veni Vidi Vici
14 settembre 2021 - 06:51
1
Aumenta perché aumentano i costi di gas e co2 emessa, stando alle dichiarazioni di chi ha annunciato l’aumento dell’elettricità.
Ritratto di deutsch
13 settembre 2021 - 20:50
4
Prevedo contrazione degli acquisti in attesa di tempi migliori
Ritratto di Check_mate
13 settembre 2021 - 22:29
In attesa anche di tempi d'attesa per l'ordine diminuiti rispetto a quelli attuali per sta benedetta crisi dei semiconduttori
Ritratto di Almeron771
13 settembre 2021 - 20:51
Le concessionarie nella mia citta si sono invrandite, ne sono sorte due nuove, i prezzi delle auto aumentano, unmpo su tuttimi marchi....gli incentivi stanno ingrassando un mercato già grasso.Vergognoso...
Ritratto di Flavio8484
13 settembre 2021 - 21:39
Il problema dell italia é l italia stessa...sai quanto lavoro potrebbe dare un innovazione del genere?e invece arriveremo come al solito in ritardo...
Ritratto di Lucawroom
13 settembre 2021 - 21:54
... Purtroppo... Ma comunque penso sia colpa di chi ci ha governato negli anni e della burocrazia! Ho degli amici che vivono in Australia e in Nuova Zelanda e mi dicono che è veramente un'altro mondo dal punto di vista economico, ambientale e benessere di vita! Buona serata
Ritratto di nafto
14 settembre 2021 - 09:12
Va benissimo così. Pagheremo, in Italia, il 40% in più ma è così che salveremo il pianeta
Ritratto di Giuliano Della Rovere
14 settembre 2021 - 10:17
"salveremo il pianeta", ma sarebbe corretto dire "salveremo noi", se faremo il prima possibile la transizione ecologica, se trasformeremo l'energia elettrica in energia elettrica rinnovabile. Quello di Cingolani mi sembra un monito. Certo, dal ministro della Transizione ecologica mi aspetto anche la ricetta e dei provvedimenti consoni.
Ritratto di nafto
14 settembre 2021 - 10:41
Ma anche il lavoro assicurato a tutti e appartamenti gratis dallo stato per chi vuole. Io partirei da cose più pratiche, il motivo dicono che è per primo il costo del gas ma qualcuno sa quanto costa oggi rispetto a quanto è arrivato a costare 2 anni fa, 4 anni fa, 10 anni fa, 20 anni fa? non vorrei il motivo fosse il gas costa il doppio che l'anno scorso, ma poi scoprire che però l'anno scorso costava solo 1/3 dell'anno prima e la bolletta non era in quel caso scesa del 60%
Ritratto di FlavioD
14 settembre 2021 - 10:15
Milano, che conta il 2,3% del totale della popolazione italiana stanzia il 5,2% di fondo rispetto a quello totale italiano. Non so se sia quello stanziato dal comune di Milano ad essere eccessivo - e non credo - oppure è quello italiano complessivo ad essere esiguo, come dice anche l'articolo. Detto ciò, metterei un tetto massimo più basso, 20, 25 max 30k e non 61k iva inclusa. Aiuterei chi un'auto la vuole ma non può e non anche chi l'auto la vuole e può. Provvedimenti del genere, se fatti a livello comunitario e non della singola nazione, per me spingerebbero ancor di più i costruttori ad abbassare i prezzi delle auto, diventati carucci.
Ritratto di Check_mate
14 settembre 2021 - 13:37
Io penso che il governo debba prima fare una scelta sacrosanta: ossia prendere una decisione "popolare" ed incentivare tutto indiscriminatamente come continuano a fare, oppure una impopolare ed incentivare solo le auto a basse emissioni, creando un percorso coerente con le politiche di rilancio che sbandierano a destra e a manca. Ma questa roba a singhiozzo a cui vengono destinati pochi fondi e forse anche male può essere anche controproducente.
Ritratto di bravehearth
14 settembre 2021 - 10:42
In poche ore sono già passati da 57 milioni a 45 milioni... Di questo passo non arrivano a fine settimana
Ritratto di Check_mate
14 settembre 2021 - 13:33
Ma si, in 3 minuti verranno bruciati come l'altra volta con l'ultima tranche.
Ritratto di otttoz
14 settembre 2021 - 20:45
I soldi sono per i costruttori non per gli ecologisti perché le ibride inquinano
Ritratto di Das Driver
16 settembre 2021 - 08:04
1
incentivi volti a disincentivare la gente a utilizzare l'auto, perchè il vero scopo delle ibride / elettriche ecc.. è questo