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Incentivi per elettriche e plug-in già polverizzati

di Alessandro Ascione
Pubblicato 16 settembre 2021

Stanziati il 14 settembre, già finiti i bonus per le auto con emissioni fra 0 e 60 g/km di anidride carbonica.

Incentivi per elettriche e plug-in già polverizzati

DIVORATI - Sono durati un battito di occhi gli incentivi per auto elettriche e plug-in, ossia con emissioni fra 0 e 60 g/km di CO2 (nell'immagine qui sopra, presa dal sito del MISE, indicati come Ecobonus M1). Il 14 settembre, il decreto Infrastrutture aveva riallocato 57,5 milioni di euro, originariamente stanziati per l’extrabonus, nel fondo che prevede ecobonus fino a 6.000 euro (qui la news). Così, si è punto e a capo: la palla adesso passa al governo, che valuterà se e come introdurre nuovi incentivi. Resta intanto un centinaio di milioni di bonus per auto da 61 fino a 135 g/km di CO2 alimentate a benzina, gasolio e gas (ibride non ricaricabili incluse): quanto dureranno? Chissà, forse ancora qualche settimana.



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Ritratto di FlavioD
16 settembre 2021 - 17:45
Che strano, chi l'avrebbe mai detto...
Ritratto di Cancello92
17 settembre 2021 - 13:12
Bisogna vedere quante auto sono andate ai consumatori finali e quante sono state immatricolate dai concessionari per poi rivenderle a km0 intascandosi l'incentivo
Ritratto di alle.pagani@libero.it
17 settembre 2021 - 19:11
Mi auguro sia effettivamente controllabile la cosa, sarebbe tristissimo che le concessionarie facessero il gioco sporco così.
Ritratto di Volpe bianca
19 settembre 2021 - 10:16
Lo fanno, lo fanno....
Ritratto di Ale94
16 settembre 2021 - 18:42
Strano comunque prevedo che anche quelli dell’ultima fascia 61/135 g/CO2 finiranno sicuramente a fine settembre massimo metà ottobre.
Ritratto di AccoBo
16 settembre 2021 - 18:55
Io avevo fatto l'ordine a inizio settembre, non appena era girata la voce che sarebbero stati stanziati nell'ecobonus i fondi dell'extrabonus. E sono rimasto fuori. Davvero tra fine agosto (esaurimento degli altri incentivi, ossia il 24/8) e inizio settembre erano state vendute più di 10000 auto elettriche e plug-in? Altrimenti non mi spiego perchè sarei dovuto restare fuori ... O forse vedremo nei prossimi mesi presso i concessionari parchi di elettriche a km0 pagate in parte con le nostre tasse? Oppure ancora le concessionarie hanno preferito privilegiare gli ordini di auto più costose, seppure arrivati dopo? Non ho parole.
Ritratto di otttoz
16 settembre 2021 - 20:01
chi ha soldi li cacci!
Ritratto di arduini flavio
16 settembre 2021 - 20:01
mi spiegate perchè invece gli incentivi per acquisto auto usate , già stanziati e pubblicato sulla gazzetta del 24 luglio, ancora non si riescono a sbloccare? non si sa chi deve aggiornare sta caspita di piattaforma, ed io con l'auto col contratto firmato il 11 agosto sto aspettando tali fondi altrimenti non posso rottamare e ritirare l'auto. ma soprattutto non si sanno i tempi
Ritratto di Verde Passero
16 settembre 2021 - 20:32
+Km0-C02
Ritratto di Meandro78
16 settembre 2021 - 20:44
I ricchi hanno fatto shopping a sconto della collettività.
Ritratto di Verde Passero
16 settembre 2021 - 20:52
Le useranno come golfcar
Ritratto di deutsch
16 settembre 2021 - 21:51
4
Chissà quanti avranno rottamato lavoro classe S per prendere una dacia spring con l'incentivo.....
Ritratto di Meandro78
16 settembre 2021 - 22:08
E il primo nazielettricaro radical-chic si è appalesato. Conto in una ricca pesca.
Ritratto di deutsch
20 settembre 2021 - 09:29
4
invece di dare scialbe etichette a chi la pensa in maniera diversa da te, pensa a come ridurre la tua impronta che fa bene a tutti
Ritratto di RubenC
17 settembre 2021 - 06:55
2
Dacia Spring, l'auto perfetta per ogni milionario....
Ritratto di Sdruma
17 settembre 2021 - 09:07
3
erano pochi 55 milioni, ma la richiesta dell'elettrico sta aumentando esponenzialmente e i clienti iniziano ad arrivare preparati, almeno in ambito domestico intendo. Il problema è che non possiamo rifinanziare all'infinito questi Bonus e il prezzo senza di questi è fuori di ogni logica per lo stipendiato medio.
Ritratto di Sdruma
17 settembre 2021 - 17:28
3
a sicuro, tanto i listini sono stati alzati tutti prima degli ecobonus. Comunque ci sono un botto di elettriche km0, finiti gli ecoincentivi sul nuovo ci saranno da smaltire anche quelle.
Ritratto di italico
17 settembre 2021 - 17:30
1
e intanto si profila un'aumento della bolletta della di + 40 %. Questo perchè si sono combinate due variabile ...1 è l'aumento del gas metano ( del quale è la nostra maggior fonte di energia per fare elettricità) 2 l'europa ci fa pagare una multa perchè usando gas metano e idrocarburi in genere per produrre energia elettrica, guarda un pò produciamo ed immettiamo piu CO2, maggior inquinamento, secondo i parametri europei ultimante approvati. Bisogna ricorrere ad energie alternative...si ma quando e in quanto tempo ? intanto ci riempono di auto elettriche , tutti con cartelli "no endotermici no endotermici" tutti ecologisti, solo che al momento inquiniamo di più e visto che la richiesta di auto elettriche da qui in poi aumenterà inquineremo di piu ...e pagheremo di più!! ..complimentoni ...proprio un bell' affare.
Ritratto di RubenC
17 settembre 2021 - 18:00
2
A parte che pare che Cingolani forse abbia anche sbagliato qualche calcolo (ma io non sono esperto in merito), tutta questa storia mi pare un motivo in più per fare la transizione ecologica velocemente (certo, va fatta a 360 gradi) e non per rallentarla...
Ritratto di italico
18 settembre 2021 - 01:36
1
è quello che ci manca il 360 gradi ....è come se ci danno una macchina senza motore. Il problema vero per me è il tempo. 10 anni sono pochi prima che riusciamo a produrre energia elettrica tale per soddisfare le future esigenze.
Ritratto di italico
17 settembre 2021 - 17:31
1
bolleta luce o corrente chiamatela come vi pare, scusate
Ritratto di Tommy55
6 ottobre 2021 - 12:35
O non sai di cosa stai parlando o ti informi a Piazza Pulita su la7. vai a vedere le quotazioni di Tesla di 5 anni e poi facci sapere..