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Ineos Grenadier: svelati gli interni

Pubblicato 07 luglio 2021

La Ineos svela gli interni dell’attesa fuoristrada Grenadier, che arriverà nel luglio 2022.

Ineos Grenadier: svelati gli interni

La Ineos è un colosso britannico della chimica di proprietà del miliardario Jim Ratcliffe che ha deciso di espandersi in altri settori, creando così il marchio automobilistico Ineos Automotive. Il suo primo modello, la Ineos Grenadier, è una fuoristrada della linee piuttosto classiche, concepita per occupare la stessa nicchia di mercato lasciata libera della precedente generazione della Land Rover Defender. In attesa dell’uscita sul mercato, prevista nel luglio del 2022, la casa sta portando avanti lo sviluppo e attualmente impiega 130 prototipi, che hanno raggiunto metà dell’obiettivo prefissato, che è quello di percorrere 1,8 milioni di chilometri in tutto il mondo. Lo sviluppo della vettura è quindi a buon punto e questo lo si può capire dalle immagini pubblicate che svelano le caratteristiche degli interni.

La Ineos ha concepito gli interni della Grenadier con il chiaro obiettivo di coniugare il comfort con la praticità e la versatilità richiesti dagli estimatori dei “veri” fuoristrada 4x4. La plancia ha forme squadrate, si sviluppa in orizzontale ed è caratterizzata per una parte centrale dove è posizionato lo schermo da 12,3” del sistema multimediale compatibile con Apple CarPlay e Android Auto e dotato del sistema di navigazione Pathfinder (specifico per l’off-road), e la console con i diversi tasti della strumentazione. 

La casa ha infatti pensato che nella guida in fuoristrada possa essere più agevole disporre di tasti fisici, che risultano più “immediati”. E così gli interruttori e i comandi più usati sono a portata di mano mentre quelli ausiliari si trovano in una posizione secondaria, ma sempre facilmente accessibili. Di derivazione aereonautica il posizionamento di alcuni comandi sopra il cielo della vettura.

La Ineos assicura di aver utilizzato per gli interni della della Grenadier materiali robusti in grado di durare nel tempo. Ad esempio i tappi di scarico nel pianale in gomma e la tappezzeria lavabile consentono di pulire facilmente gli interni. I sedili della Recaro, oltre a essere resistenti all’acqua e antimacchia, dovrebbero assicurare comfort e sostegno su strada e in fuoristrada. Sono comunque disponibili tappetini in tessuto e rivestimenti in pelle, adatti per coloro che prevedono un utilizzo più stradale del veicolo. 

Diverse le nicchie e i ripostigli per riporre oggetti di diversa natura; è presente un vano contenitore per lo stoccaggio sotto il sedile posteriore, un portaoggetti con serratura nella console centrale e uno scomparto posizionato lateralmente nell’area di carico. Saranno poi disponibili diverse opzioni di personalizzazione con una vasta scelta di accessori.

Ineos Grenadier
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Ritratto di Flynn
7 luglio 2021 - 19:50
Ma cos’ha fatto di male la terza razza del volante per essere bandita sulle buone auto ? A me piaceva tanto :-(
Ritratto di Bjornn
7 luglio 2021 - 20:01
a me pare che abbiano preso il volante della Smart e zoommato.
Ritratto di Check_mate
7 luglio 2021 - 20:48
Ahahaha ma è vero!
Ritratto di Volpe bianca
7 luglio 2021 - 21:29
@Flynn, è per ridurre il peso
Ritratto di Flynn
7 luglio 2021 - 21:43
:-) si può essere. A compensazione degli switch sulla plafoniera
Ritratto di Volpe bianca
7 luglio 2021 - 21:53
:D
Ritratto di Flynn
7 luglio 2021 - 21:58
E però niente ... volante a parte la plancia e i comandi cosi aeronautici mi fanno sbavare
Ritratto di marcoestra
9 luglio 2021 - 14:42
@Flynn come non essere d'accordo con te. Per me che ho i capelli grigi (e pochi) vedere gli imperiali con richiami aereonautici mi porta indietro nel tempo in cui sbavavo (ti cito, scusami) per le Alfa d'antan.
Ritratto di Bjornn
7 luglio 2021 - 20:02
Volante Smart, plancia che mi ricorda non so perché quella dell'opel Astra H del 2004, carrozzeria esterna che ricicla l'invenduto della vecchia defender. Et voilà
Ritratto di Asburgico
7 luglio 2021 - 20:53
Severo ma giusto
Ritratto di Rav
8 luglio 2021 - 09:12
4
E il pomello del cambio BMW, così, de botto, senza senso
Ritratto di alex_rm
8 luglio 2021 - 12:02
I motori e forse anche il cambio sono BMW
Ritratto di Andrea Doria
10 luglio 2021 - 18:55
@Bjornn. Forse vagamente somigliante alla Astra, ma a patto che sia in versione satinata: la mia è cromata di nero, quindi non le ho collegate immediatamente, se non dopo aver letto il suo commento. Ma sono coincidenze.
Ritratto di Volpe bianca
7 luglio 2021 - 21:28
Questa fuoristrada mi entusiasma a dir poco.....ma il motore? Un "adeguato" tdi o altro?
Ritratto di M9quattro
7 luglio 2021 - 21:46
Dovrebbe avere il 3.0 6 cilindri in linea a gasolio della BMW...
Ritratto di Volpe bianca
7 luglio 2021 - 21:53
@M9quattro, ok
Ritratto di Flynn
7 luglio 2021 - 21:56
Motore compreso di cambio e joystick del cambio
Ritratto di Andre_a
7 luglio 2021 - 22:15
Anch'io sapevo del 3000 6 cilindri BMW, ma sia a gasolio che a benzina
Ritratto di Andre_a
7 luglio 2021 - 22:23
Mi sembra che ci sia un po' di confusione stilistica, il punto più evidente è la console centrale: freno a mano meccanico rivestito in pelle (classico, di classe) accanto alla leva del cambio automatico BMW (moderna, di classe) accanto al selettore per le ridotte (classico, "hardcore"). Nell'insieme l'interno mi da una sensazione positiva, ma non eccezionale, a differenza del resto della macchina, che invece trovo eccezionale
Ritratto di Miti
7 luglio 2021 - 23:27
1
Rimane un unico problema ...buttarla nel fango !!! O tra i massi delle montagne !!! A 60k ... avrei dei grossi dubbi.
Ritratto di Meandro78
8 luglio 2021 - 20:24
Mica è un Defender da apericena, oh!
Ritratto di Spock66
7 luglio 2021 - 22:26
Dopo aver visto i comandi sul tetto, stile Jumbo, ho la saliva che scorre copiosa ai lati della bocca..auto da avere subito, dicono che parte dai 60K, insomma farò volentieri un mutuo, ma la voglio!
Ritratto di giulio 2021
8 luglio 2021 - 09:44
Carrettone
Ritratto di Oxygenerator
8 luglio 2021 - 10:06
Direi che la plancia, sia stata deliberatamente copiata dallo stile “ aereo “. Simpatica ma un po, inutilmente, sovrabbondante, e non so quanto comoda. Qui andava copiato il “nuovo volante” tesla. Avrebbe avuto senso. Certo, usarlo nell’off road sarebbe stato un suicidio, ma peró in stile.
Ritratto di Dr.Torque
8 luglio 2021 - 12:06
Il richiamo alla plancia degli arei a mio parere è non solo evidente ma anche voluto, con l'obiettivo di fornire un interfaccia tattile, meccanico, maschio e impegnativo, che tagli fuori chi non ci sa fare. E la cosa mi piace molto, è giusto che alcuni mezzi non siano democratici. la democratizzazione ha portato alla banalità ed alla carenza di carattere. E poi i comandi fisici si trovano al tatto e sono più robusti e riparabili. Dirò di più, ci avrei visto bene anche degli strumenti analogici. E lo schermo del navigatore poteva non esserci, tanto ormai tutti navigano con lo smartphone: bastava un supporto ed il gioco era fatto.
Ritratto di ziobell0
8 luglio 2021 - 10:18
per me gli interni hanno una certa confusione stilistica. Un po' spartano, un po' tecnologico, un po' lussuoso, un po' boeing 737 ...
Ritratto di john_doe
8 luglio 2021 - 10:40
Sembra un'auto che arriva da un futuro distopico dove l'industria è implosa e costruiscono le macchine mescolando pezzi di ricambio a caso
Ritratto di Oxygenerator
8 luglio 2021 - 11:20
@ john_doe Vero ! Ottima immagine mentale. Rende perfettamente l’idea.
Ritratto di RubenC
8 luglio 2021 - 12:31
2
Questi interni sono un vero e proprio minestrone di elementi che non c'entrano nulla fra loro. Il tutto è ben esemplificato dalle tre leve sulla console (intendo quella del freno a mano, quella del cambio automatico e quella delle ridotte), che sembrano incollate lì a caso senza alcun legame stilistico. Bizzarro il volante un po' in stile Smart ma di color marrone... e poi troppi pulsanti, troppo sparpagliati: se uno ha bisogno di attivare un comando deve cercare fra venti pulsanti tutti uguali? E poi qualcuno dice che le Tesla sono poco ergonomiche?
Ritratto di Flavio8484
8 luglio 2021 - 14:48
Leggo commenti entusiasti, piace a molti, ma avete capito che non é elettrica?? Avete abbandonato le velleità green???
Ritratto di Sepp0
8 luglio 2021 - 15:33
Ennesimo fuoristrada incomprabile da chi avrebbe effettivamente necessità di un mezzo del genere. Ormai a portata sono rimaste solo Jimny e Panda 4x4.
Ritratto di RubenC
8 luglio 2021 - 17:29
2
E se non sbaglio la Jimny non è neanche più disponibile per il mercato italiano (se non nella versione autocarro).
Ritratto di Spock66
9 luglio 2021 - 09:41
@Sepp0, in effetti l'unica pecca di questo mezzo sarà il prezzo...si era partiti illudendosi che avrebbe avuto un prezzo di partenza di 40K (alcuni, non io che ho sempre detto che difficilmente sarebbe stato sotto i 50K), poi si è detto 50K e adesso negli ultimi articoli vedo ballare cifre tra i 60 e i 70 K in su...queste cifre tagliano fuori una buona fetta di appassionati o di chi le usa da lavoro (veterinari, cantieri, ecc) che punteranno più a pick-up tipo Hilux..poi non essendo mezzo chic da aperitivo, e pure tutt'altro che facile da guidare, viene meno il ricco mercato femminile e metrosessuale (semmai comprano il nuovo Defender per fare i finti "duri"), rimangono così solo due settori, i super-professional o aziende (ad es Enel) che li usano per scopi specifici (in questo mi ricorda la IVECO Campagnola) e dove il prezzo non conta e i benestanti con seconda casa in montagna che si vogliono distinguere dalla massa dei SUV...insomma, come ammazzare un modello vincente con un prezzo sbagliato, mah
Ritratto di Meandro78
8 luglio 2021 - 20:22
E pure i nostalgici delle Saab sono accontentati.
Ritratto di lovedrive
8 luglio 2021 - 22:46
ma come fanno ad immatricolare questi mezzi? sono autocarri? tutti devono avere le emissioni basse per la flotta. ma con questo come funziona?? se la suzuki non puo piu vendere il jimmy allora com'è possibilie immatricolare questo??
Ritratto di paolo cremonesi
9 luglio 2021 - 11:45
la hostess è compresa?
Ritratto di Lorenz99
9 luglio 2021 - 22:57
MANCAVA LA RADICA SUI PANNELLI PORTA E GLI INSERTI IN CARBONIO, PER COMPLETARE IL VOLUME "STORIA ED EVOLUZIONE DELL'AUTOMOTIVE INTERIOR DESIGN".SEMBRA TROPPO CONFUSIONARIA E POCO INTUITIVA, CI VORRÀ TEMPO A MEMORIZZARE LA DISPOSIZIONE DEI COMANDI. TUTTAVIA, MEGLIO QUESTO CHE LA TANTO APPARISCENTE QUANTO ANTIERGONOMICA IMPOSTAZIONEDELLA EQS.
Ritratto di GeoSoft
10 luglio 2021 - 12:16
Proprio quando pensi che le macchine siano tutte uguali arriva una Grenadier o una Peugeot 9X8 che ti ridanno una speranza.
Ritratto di Andrea Doria
10 luglio 2021 - 18:51
Se un nuovo costruttore vuole cimentarsi nel mondo dell'auto per occupare lo spazio lasciato libero dal Defender, e quindi in un contesto di puro fuoristrada, ben venga.