A GASOLIO IN EUROPA - Ancora qualche settimana e poi da ottobre l’Infiniti M30d, la prima berlina diesel della divisione di lusso della Nissan, sarà in vendita con cinque allestimenti a scelta, a partire da 53.800 euro, esclusivamente per l’Europa. Spinta da un motore V6 di 3.0 litri da 238 CV, la Infiniti M30d è in grado di erogare 550 Nm di coppia costanti tra i 1.750 e i 2.500 giri, accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e raggiunge la velocità massima limitata di 250 km/h. Le emissioni di CO2 dovrebbero essere inferiori ai 200 g/km (199 per l’esattezza), e i consumi medi dichiarati dalla Infiniti sono pari a 13,3 km/l nel ciclo misto.
IN SICUREZZA E RILASSATI - Sulla Infiniti M30d troviamo quelle tecnologie che hanno fatto il loro debutto sulla M37, come il sistema che rileva la presenza di altri veicoli nelle vicinanze della propria auto e previene eventuali collisioni (BlindSport intervention, previsto per la versione Premium). Ma tutta la gamma della Infiniti M30d è dotata di sistemi per l’assistenza a chi guida, chiamati Dynamic Safety Shield, mentre per quanto riguarda il comfort a bordo la berlina di lusso della casa Giapponese dispone anche dei sistemi di controllo attivo del rumore e dell’impianto di climatizzazione Forest Air, che aiuta a tenere sveglio chi guida ma allo stesso tempo fa di tutto per rilassarlo.
PIÙ DELL’INDISPENSABILE - La Infiniti M30d in versione base può contare già su un buon allestimento di serie e costa a partire da 53.800 euro. In particolare include il cambio automatico a sette marce, i fari bi-xeno, i sedili anteriori regolabili elettronicamente con dieci modalità, la telecamera per vedere dietro, i sensori per il parcheggio (sia davanti sia dietro), il volante riscaldato, l’impianto audio con hard disk e un selezionatore di modalità della guida, che può essere normale, sportiva, neve o ecologica.
ECCENTRICA O SPORTIVA - 57.400 euro è il prezzo della Infiniti M30d GT, che ci mette qualcosa in più soprattutto nell’abitacolo. Gli interni sono in più morbida pelle semianilina, con i sedili anteriori riscaldabili e ventilabili, e gli inserti sono in legno di frassino bianco lucidato a mano con polvere d’argento. Il prezzo include anche i fari con sistema di luce adattiva. Più sportiva, invece, la Infiniti M30d S, che costa 59.900 euro ed è arricchita dallo sterzo attivo sulle quattro ruote, dalle levette del cambio al magnesio, dai cerchi in lega da 20” e da sospensioni e sedili sportivi (anche loro con riscaldamento e ventilazione inclusa).
DIVENTANO PREMIUM - Le Infiniti M30d GT e S diventano Premium, rispettivamente a 63.500 e 66.000 euro. Si aggiungono all’allestimento base tutti gli equipaggiamenti già disponibili sulla linea M della Infiniti. A questi si affiancano il controllo della velocità di crociera “intelligente” (Intelligent Cruise Control), il sistema che avvisa se l'auto si allontana dalla corsia di marcia (Lane Departure Warning) e che previene l’allontanamento dalla corsia di marcia (Lane Departure Prevention) e altro ancora. Infine, è compreso nel prezzo anche l’impianto audio Bose con 16 casse e la piattaforma d’informazione e intrattenimento Connectiviti+ della Infiniti, che sfrutta un navigatore satellitare con hard disk da 30 Gb.
NE RESTANO POCHI - Solo tre gli optional per la gamma della Infiniti M30d: la vernice metallizzata al prezzo di 950 euro, la ruota di scorta temporanea a 250 euro sostitutiva del kit di riparazione (disponibile di serie), e il sistema di navigazione multimediale su hard disk Connectiviti+ al costo di 3.200 euro (solo per la versione GT ed S).