NEWS

Jaguar F-Pace: ultimi collaudi prima del lancio

30 luglio 2015

La prima suv firmata Jaguar debutta nel 2016. Nel frattempo si fa i muscoli sul ghiaccio, nel deserto e in pista.

Jaguar F-Pace: ultimi collaudi prima del lancio
AVVENTUROSA - Non è certo concepita per il fuoristrada, anzi viene messa a punto per una guidabilità di alto livello su strada, ma la Jaguar F-Pace di terreni difficili ne ha visti eccome a giudicare dalle immagini diffuse dalla casa inglese. Questa sua prima suv, che sarà svelata fra un mese al salone di Francoforte, è un prodotto cruciale per la Jaguar, che ha investito oltre 1,5 miliardi di sterline per la realizzazione della nuova famiglia di modelli XE ed F-Pace. A loro è affidata la missione di far crescere le vendite complessive oltre le 200.000 unità l'anno (sono state solo 81.570 nel 2014).
 
TEDESCHE NEL MIRINO - La Jaguar F-Pace ha compiuto test nel deserto di Dubai (un mercato di grande rilievo per la suv), nel nord della Svezia (fino a -40° C), senza tralasciare neppure il Nürburgring, dal momento che, tra gli obiettivi di progetto, la guida sportiva riveste un ruolo di primo piano. Vedere le foto diffuse dalla casa, dove la vettura è ancora camuffata, per credere. La F-Pace sarà in competizione con le suv tedesche Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC e Porsche Macan.
 
IN COMUNE CON LA XE - Il sistema di trazione integrale della Jaguar F-Pace è integrato con il sistema All Surface Progress Control, già introdotto sulla berlina XE (con cui la suv condivide il pianale e la scocca in alluminio): un cruise control che funziona alle velocità più basse e che permette al pilota di concentrarsi sulla guida quando l’aderenza è precaria. Dalla XE (e dalla XF) derivano i motori: i quattro cilindri 2.0 della famiglia Ingenium e i sei cilindri a gasolio, fino a 300 CV, e benzina con compressore volumetrico da 340 CV.
VIDEO




Aggiungi un commento
Ritratto di osmica
31 luglio 2015 - 13:54
Addiritura? Io pensavo piu' su cielo o simile, tra "non sapevo di essere incinta", "malattie misteriose" e altro interessantissimo ancora.
Ritratto di SINISTRO
31 luglio 2015 - 14:06
3
Boh, io conosco solo mediaset-premium...
Ritratto di Fdkk
31 luglio 2015 - 15:15
3
Lo spero e ne sarò felice. Ma al momento giudico su quello che vedo e siccome sono in giro da un paio di settimane con una giulietta che mi stata data come auto sostituiva, posso solo confermare che -ad oggi- le Alfa Romeo sono delle Fiat un po' più belle (ma neanche tanto) lontane anni luce da Audi, Bmw, etc. Dopodiché aggiungo che se tu a un certo punto decidi di cambiare politica per proporti come marchio premium, a mio giudizio dovresti farlo sull'intera gamma di prodotti che hai in listino, non solo sui nuovi modelli.
Ritratto di AMG
31 luglio 2015 - 13:35
Infatti.
Ritratto di AMG
31 luglio 2015 - 13:42
Confido in questo modello, non vedo perché non dovrebbe avere successo. Si pone come alternativa alla Cayenne, secondo me. Dal momento che appare più prestigiosa (anche perché meno diffusa) di una MB, Bmw o Audi. (anche se poi come qualità in realtà è un'attimo sotto). Fa molto "moda" non so se riesco a spiegarmi: tipo il nuovo Discovery Sport, che rispetto alla solita premium delle triade tedesca è più originale e particolare anche se come qualità motoristica e anche di alcuni dettagli è inferiore. Detto questo anche il progetto F-Pace ha una linea gradevole e armonica, un design filante, tipico del Giaguaro. Aspetto di vedere gli interni e qui mi aspetto molto dato che è il punto dove Jaguar perde un pò a volte. Per quanto riguarda i motori mi aspetto motori sportivi e potenti. Spero anche in un V8. E elogio il nuovo percorso stilistico avuto con i modelli XE, nuova XF, F-Type e F-Pace avuto da Jaguar che ritengo un'ottimo lavoro.
Ritratto di Claus90
1 agosto 2015 - 00:32
Il nome è definitivo ? Che nome ridicolo ha quest'auto, che auto hai ?una jaguar pace anzi f-.pace per me suona male amche in inglese
Pagine