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Jaguar XE SV Project 8: nuovo record al Nürburgring

29 novembre 2017

I 600 CV del motore V8 fanno “volare” la berlina inglese, che gira in pista sui tempi delle supercar.

Jaguar XE SV Project 8: nuovo record al Nürburgring

CHE MOTORE! - Potente e velocissima, la Jaguar XE SV Project 8 ha tracciato un solco profondissimo con le altre berline medie ad alte prestazioni: il suo motore V8 5.0 sovralimentato produce 600 CV e ha 90 CV in più rispetto alle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e Mercedes-AMG C 63 S, fra le concorrenti più temibili, mentre la BMW M3 deve accontentarsi di “soli” 430 CV. Alla luce di questi numeri non sorprende che la XE SV Project 8 ha ottenuto il record sul circuito tedesco del Nürburgring, secondo quanto annunciato dalla Jaguar, che ha fermato il cronometro dopo 7:21.2 secondi e migliorato di oltre 10 secondi il vecchio primato della categoria, fatto registrare a settembre 2016 proprio dalla Giulia Quadrifoglio (qui la news).

MEGLIO DELLA FERRARI 488 GTB - Il tempo della Jaguar XE SV Project 8 si inserisce fra quelli di vetture più estreme e specialistiche, basandosi sulla classifica del sito internet Nürburgring Lap Times, che raccoglie i migliori crono di tutte le automobili che “solcano” l’impegnativo circuito: i 7:21.20 secondi valgono alla Jaguar la 20° posizione assoluta, fra le Chevrolet Corvette ZR1 (7:19.63 minuti) e Ferrari 488 GTB (7:21.63). La XE SV Project 8 è stata messa a punto dal reparto della Jaguar che si occupa di auto speciali (la SVO) e verrà costruita in 300 esemplari, venduti a 170.000 euro. Il prezzo è da supercar, come anche le prestazioni, visto che la Jaguar dichiara un’accelerazione 0-100 km/h in 3,7 secondi e una velocità massima di 320 km/h.

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Ritratto di gjgg
29 novembre 2017 - 21:40
1
Perché in soli 300 esemplari?!?
Ritratto di Luzo
30 novembre 2017 - 17:02
perchè le faranno a mano su una linea dedicata, è una svo
Ritratto di Fr4ncesco
29 novembre 2017 - 22:54
2
Se Alfa accetta la sfida dovrebbe presentare una GTA in serie limitata e riprendersi il record, va a spiegare la differenza tra auto di serie e numero limitato.
Ritratto di IloveDR
30 novembre 2017 - 10:13
4
lascia perdere Fr4, già stanno investendo un enorme capitale per sponsorizzare la Sauber F1 nel prossimo campionato e non hanno nemmeno le forze per lanciare un Suv medio che possa contrastare le E-Pace, XC40 e X2...stanno proprio coll'acqua alla gola...
Ritratto di Vincenzo1973
30 novembre 2017 - 10:59
abbiamo trovato il commercialista dell'Alfa che ci ha fatto i conti...grazie
Ritratto di AMG
30 novembre 2017 - 11:37
Hanno dei tempi lunghissimi per sfornare nuovi modelli. A mio avviso la mancanza di fondi è solo parzialmente uno dei punti, evidentemente non vogliono nemmeno rischiare e si prendono tempi lunghissimi che a mio avviso la danneggiano più che altro. Per me una Giulietta sulla base della Giulia accorciata doveva arrivare ben prima del 2020 (sempre che 2020 sia, è una di quelle date lontane che poi si allungano, vedasi Giulia) e una nuova MiTo con meccanica condivisa anche con altri marchi meno premium doveva arrivare. Sono modelli che fanno grandi numeri e utili. Stanti così le cose non mi dispiacerebbe l'ingresso di un grande partner nella sfera FCA che possa portare i finanziamenti NECESSARI. E difatti spero che si decidano a vendere Lancia, anche se non lo faranno perché sanno del suo potenziale inespresso e della concorrenza che potrebbe ritorcersi contro di loro.
Ritratto di giorgionash
30 novembre 2017 - 17:08
scusami ilovedr che ti contraddico....... a breve sarà lanciata la Giulia coupè, il suv di segmento E, l' Alfetta di segmento E e la Giulia ibrida.... aurevoirrr
Ritratto di AMG
30 novembre 2017 - 18:26
A "breve"?!?! Immagino che tu viva su un mondo dove tre anni sulla terra vengono considerati uno. Allora sì, a breve (forse) ne faranno un'altro (UNO) poi si vedrà
Ritratto di giorgionash
1 dicembre 2017 - 16:04
no... "a breve" si intende fra pochi mesi nel corso del 2018-2019.....
Ritratto di Luzo
30 novembre 2017 - 17:09
e non hanno i soldi per fare un'auto, e poi la fanno e non hanno i soldi per un suv, e lo fanno tempo nove mesi e non hanno i soldi e basta ,però ne trovano per sponsorizzare ( e forse acquisire, si dice , prossimamente) un team di f1 e non hanno soldi ma fanno modelli nuovi per gli altri brand del gruppo e non hanno soldi e cmq fanno modelli nuovi per fiat in sudamerica insomma l'idea dell'acqua alla gola non la danno proprio, oggettivamente parlando tu piuttosto mi pari decisamente con la testa sotto l'acqua ,da mò!! e forse non è nemmeno acqua
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