JAGUAR 2015 - Non solo costose auto di lusso, ma qualcosa di più compatto. Adrian Hallmark, direttore della Jaguar, intervistato dal settimanale inglese Autocar, svela i piani futuri della casa: “Non solo stiamo pensando a una rivale della BMW Serie 3, ma un’intera gamma”. Il primo modello è previsto per il 2015.
SPAZIO ALLE COMPATTE - Nei piani della Jaguar c’è dunque un’intera famiglia di auto medie che beneficeranno di una piattaforma comune, la PLA (Premium Lightweihgt Architecture) e di una condivisione di componenti che “sfiorerà il 90%”. Il materiale utilizzato sarà l'alluminio, una novità assoluta in questa categoria di auto intorno ai 450-470 cm. Per contenere i costi si dice che i vari pezzi di scocca e carrozzeria saranno “stampati” in una fabbrica in Arabia e poi spediti in Gran Bretagna.
MOTORI E TRAZIONE - A conferma del fatto che si tratta di un progetto di portata molto elevata, iniziato da un foglio bianco, la Jaguar sta sviluppando anche due nuovi motori, nome in codice “Hotfire”. Si tratta di “piccoli” 4 cilindri turbo a benzina e diesel intorno ai 2 litri, che dovrebbero essere accoppiati ad un cambio automatico a 9 rapporti. Il diesel più piccolo avrà emissioni di CO2 sotto i 100 g/km. Non si escludono i noti V6 per i mercati come Usa e Cina. La trazione sarà posteriore, almeno inizialmente. Nulla è escluso, neppure quella anteriore, sulla scia di quanto sta facendo appunto la BMW.
GAMMA COMPLETA - Si comincerà con la classica berlina a quattro porte, nel 2015. La station wagon seguirà a distanza di pochi mesi. Il 2016 invece sarà l’anno della coupé e della cabrio. L’obiettivo è raddoppiare le vendite della Jaguar che per ora stazionano attorno alle 60.000 unità annue.