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Jeep Compass Night Eagle: il nero le dona

12 maggio 2018

L’allestimento più ricco della Jeep Compass parte da 28.500 euro e ha accenti in nero lucido all’esterno.

Jeep Compass Night Eagle: il nero le dona

STILE DARK - La Jeep strizza l’occhio agli amanti delle suv sportiveggianti e rende disponibile anche sulla Jeep Compass l’allestimento Night Eagle (nelle foto), una versione con tanti dettagli scuri che appare più grintosa di quelle già in vendita. Spiccano infatti i cerchi di 18” in nero lucido, lo stesso colore scelto per la mascherina e il contorno dei fari anteriori. Così allestita la Jeep Compass ha un aspetto più deciso rispetto alle versioni meno ricche, al pari di quanto avviene già sulle Cherokee e Grand Cherokee: su entrambe la versione Night Eagle ha un look più accattivante e "cattivo".

TRE MOTORI - All’internodella Jeep Compass Night Eagle sono presenti rivestimenti in pelle sintetica e tessuto nero e sedili con regolazione lombare, oltre a dotazioni come lo schermo nella consolle di 8,4”, le funzionalità Apple CarPlay e Android Auto e la telecamera posteriore di parcheggio. I motori previsti sono tre: il benzina 1.4 MultiAir da 140 CV e i diesel 1.6 MultiJet da 120 CV e 2.0 MultiJet da 140 CV. Le quattro ruote motrici sono previste solo con il 2.0, mentre sulle altre la trazione è anteriore. La Jeep Compass Night Eagle è già ordinabile e arriva in concessionaria da sabato 12 maggio, con prezzi a partire da 28.500 euro per la 1.4 MultiAir. 

Jeep Compass
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Ritratto di Leonal1980
12 maggio 2018 - 21:14
4
Con i fari alogeni!
Ritratto di carmelo.sc
12 maggio 2018 - 23:26
Leggi sotto, non è la versione top di gamma ma una versione intermedia. Anche i concorrenti negli allestimenti più bassi danno i fari alogeni !
Ritratto di gjgg
13 maggio 2018 - 07:36
1
NB Il 1.4 non è twinair, al massimo multiair. Ciò detto anche io non sono tanto pro Suv, ma nel caso di Jeep ha il suo perché va opportunamente considerato che è specialista in veicoli del genere tant'è vero mi confermerai che non ha berline o coupè o monovolume a listino
Ritratto di dottorstrange
13 maggio 2018 - 21:25
Ma stiamo scherzando? Questi toni sono indegni, verrai bannati da questo blog. Impara a stare al mondo e a rispettare gli altri. Alvolante si prega di intervenire, siamo oltre ogni limite.
Ritratto di Vincenzo1973
14 maggio 2018 - 10:40
ma vergognati......REDAZIONE VOLETE PROVVEDERE A CANCELLARLO PER L'ENNESIMA VOLTA???
Ritratto di Fabry79
14 maggio 2018 - 18:14
2
Nascosto dietro uno schermo è facile fare gli sbruffoni quando nella vita reale si è sottomessi...
Ritratto di GeorgeN
14 maggio 2018 - 18:52
non è la prima volta che questo Barracuda fa questi commenti di incitazione al suicidio... il bello è che la redazione non lo banna... evidentemente è amico di qualcuno in redazione....
Ritratto di Fede682
14 maggio 2018 - 19:15
1
Gli utenti normali ho notato che la redazione li banna appena scrivono il minimo insulto, mentre i troll li lascia commentare abbastanza tranquillamente, limitandosi solamente a scrivere "commento rimosso per violazione della policy"...
Ritratto di GeorgeN
15 maggio 2018 - 08:34
agli utenti normali vengono bloccati definitivamente cancellando 10 commenti per violazione policy, mentre agli utenti pro-vag (in quando AV è sponsorizzata vag) nessun problema... Infatti ad oggi il suo commento non è stato ancora cancellato per violazione policy.... ps: ho mandato alla redazione 6 screen dei suoi commenti offensivi: e ancora niente... e lui continua a commentare.... a che serve segnalare l'abuso se poi non intervengono??? amici che finiscono a taralucci e vino...
Ritratto di carmelo.sc
12 maggio 2018 - 23:25
La night eagle non è la versione più ricca come erroneamente indicato. È semplicemente una business (versione intermedia) con finiture estetiche diverse. Il top di gamma restano limited e trailhawk.
Ritratto di gjgg
13 maggio 2018 - 07:28
1
Sarà che il marchio è fra i più storici della categoria ma, vista per strada ha uno stile che si stacca decisamente dalla concorrenza e richiama l' essenza più strettamente propria dei fuoristrada. Come poi d' altronde anche gli altri modelli dell'attuale corso. Non per niente a dimostrazione che la cosa sia apprezzata Jeep cresce in vendite (e molto) praticamente dappertutto
Ritratto di Giuliopedrali
13 maggio 2018 - 09:30
Jeep cresce e in molti paesi, questa Compass è l'unica Jeep che mi piace, (a parte quelle vere: Wrangler e un po' la Renegade) elegante, in realtà per niente selvaggia, poco Jeep se vogliamo, molto italiana nello stile, ci scommetto che da noi la clientela è costituita da ex lancisti...
Ritratto di grande_punto
13 maggio 2018 - 09:58
3
Il 1.4 Benzina sulla Compass non si può sentire... Macchina bellissima comunque.
Ritratto di Turbodiesel
13 maggio 2018 - 20:12
2
concordo con g.punto, penso che il 1.4 sulla compass vada quanto il twinair sul ducato!
Ritratto di antoniop24
14 maggio 2018 - 15:35
Meglio un vecchio 1.8 o 2.0 benzina aspirato versione polmone come lsulla vecchia versione.
Ritratto di Luzo
15 maggio 2018 - 11:17
tutti i competitors usano motori simili, dal Qashqai 1.2 al suzuki 1.4 opel idem vw 1.5 ecc ecc....chissà come mai!!
Ritratto di studio75
13 maggio 2018 - 10:52
5
Per far economia di sala non le hanno dato un identità per gli interni. È un peccato spendere tanti soldi per avere quella plancia
Ritratto di lucios
13 maggio 2018 - 11:32
4
Un'auto furbetta, viste le origini del pianale. Figlia della logica alti margini (quindi costi al minimo) di "Marchionnana" memoria. Niente bocchette posteriori, larghezza interna inferiore, bagagliaio piccolo e costo non proprio in linea con le concorrenti più dirette. Tuttavia, gran motore: il 1.6 diesel intendo!
Ritratto di gjgg
13 maggio 2018 - 13:50
1
Sembrerebbe (dalla prova dell' anno scorso dello stesso AV) anche molto confortevole nonostante un assetto non cedevole, e di buona fattura in quanto a materiali. Sul fatto della spaziosità invece per quella recensione rientra fra i pregi. Il prezzo invece è effettivamente non abbordabilissimo, almeno come listino poi (da non fruitore) non so se la scontistica segue la filosofia Fiat in genere alquanto cedevole, ma non direi
Ritratto di jackb
13 maggio 2018 - 20:31
Alcune versioni possono avere le bocchette posteriori, come visibile in una foto di questa pagina: http://fcauthority.com/2016/09/2017-jeep-compass-makes-its-official-debut/
Ritratto di lucios
14 maggio 2018 - 09:24
4
Jackb - non saprei, io ho fatto due test drive su due modelli abbastanza accessoriati e le bocchette posteriori non c'erano (ti parlo di autunno 2017). Se le hanno proposte ora.....non saprei? Gigg - sui prezzi erano irremovibili (prezzo scontato più rottamazione); lo spazio c'è in altezza e lunghezza, meno in larghezza (rispetto alle altre concorrenti).
Ritratto di lucios
14 maggio 2018 - 20:59
4
Ad ogni modo, il fatto che non le propongano su tutte (quando le altre auto di pari categoria le danno per scontate) non è da poco.
Ritratto di Luzo
15 maggio 2018 - 11:38
Non è da poco cosa? Magari in altri mercati lo offrono di serie hai verificato? il più venduto , il qq, le bocchette dietro non ce le ha avute ( per niente proprio) fino alla fine del 2017 come restyling , e non ti elenco tutte le altre che sono (state) nella stessa condizione...per il resto sul pianale che dire: tutti fanno pianali modulari che coprono N segmenti e va bene , lo fa fca lo si cita come cattivo esempio, braccino marchionnata e stupidaggini del genere ( quanto a dimensioni comodità ecc, c'è un test recente in comparativa da dove si evince che le cose non stanno proprio così, specie considerando anche che è più corta delle altre due vetture- coreana e tedesca - del confronto. Mi meraviglio che non citi gli alogeni come 'deficit' , a sto punto.....
Ritratto di lucios
16 maggio 2018 - 21:56
4
qq non so cosa sia, ma se ti riferisci alla Q3 è anch'essa un auto derivante dal telaio di una utilitaria, sebbene premium. Giustificata sul piano del segmento ma non per quello che costa. Ritornando alla Compass, lungi da considerarla una cattiva auto quando parlo di auto furba, e quelle che tu chiami stupidaggini io dico semplicemente che è di Marchionnana Vision produrre un'auto con una massima attenzione ai costi, cercando di ottenere quanto più margine possibile. Quindi, non è un peccato dire che è un'auto costruita su un telaio modulare ma derivante da segmenti inferiori (B per la precisione), a differenza delle concorrenti, le quali derivano quasi tutte da telai del segmento C (compatte). Si capisce dal fatto (provata personalmente) che in larghezza manca qualche cm. Non è un peccato dire che le bocchette posteriori, montate su quasi tutta la produzione concorrente di quel segmento, in diverse versioni di questa mancano invece. Non è un peccato dire che il baule è uno dei più piccoli della categoria proprio perché, deriva da un telaio più piccolo rispetto alle altre. Quindi STUPIDAGGINI MADDECHE'?
Ritratto di lybram
14 maggio 2018 - 08:30
mi spiace smentirti ma ad esempio le ypsilon precedenti all'attuale modello avevano plastiche e cura delle finiture ben al di sopra delle blasonate toyota yaris, peugeot 206/7 e vw (polo)... se già allora avessero previsto le 5 porte avrebbero venduto parecchio di più..
Ritratto di Mattia Bertero
14 maggio 2018 - 13:07
3
X BARRACUDA74. Se le auto di questa categoria sono tutte uguali come lo spieghi le differenze di prezzo che c'è per esempio tra una Punto e una Polo?
Ritratto di GeorgeN
14 maggio 2018 - 18:56
barracuda mi dici che auto possiedi??? non puoi possedere una fiat o una lancia o un alfa visto che parli sempre male di fca....
Ritratto di Turbodiesel
13 maggio 2018 - 20:12
2
mi piace veramente tanto, complimentoni jeep!
Ritratto di napolmen4
13 maggio 2018 - 23:57
Mooolto bella e riuscita
Ritratto di delfinod72
14 maggio 2018 - 10:01
10
Non capisco perchè solo il 2.000 è a trazione integrale e non anche il 1.400? Un vero peccato, ormai con il diesel che sta tramontando sarebbe logico anche fare il benzina o gpl 4x4, o meglio ancora ibrida sempre 4x4
Ritratto di GeorgeN
15 maggio 2018 - 08:39
i gusti sono soggettivi... mica uno è obbligato a mettere 3-4-5 volanti per un aston martin, per una lambo, per una porsche, per una golf da 300cv... c'è chi piace e chi no... ci sono quelli come te che mettono 1 volante per una Ferrari.... figuriamoci per i modelli da te citati... mettere 5 volanti per una gulfettina da 300cv è da t s o
Ritratto di Ant.o.lantio6
14 maggio 2018 - 12:35
Fiat mascherata con i suo pro (?) E contro...
Ritratto di fastidio
14 maggio 2018 - 13:10
7
estetica riuscita, mi piace anche se non mi piacciono i suv, e se ne vedono in giro veramente tante
Ritratto di risolutore2003@gmail.com
15 maggio 2018 - 11:04
1
Per me comunque tecnologia insufficiente, come se con dei stratagemmi inganna popolo si possa colmare il gap, fca si deve dare una regolata, perchè i tempi delle furbizie è finito.
Ritratto di ziobell0
15 maggio 2018 - 11:16
estetica (esterni) molto riuscita, mi piace. Però, ragazzi, che plancia...qui si parla di una Jeep, non di una 500L...non è studiata, non ha personalità, non ci siamo per niente.
Ritratto di GeorgeN
15 maggio 2018 - 17:49
la plancia non è della 500L.... non so dove vedi di 500L nella plancia... mah