Jeep Renegade: le prime immagini del restyling

06 giugno 2018

La Jeep Renegade si rinnova con modifiche leggere che non ne modificano il carattere, ma arrivano i nuovi motori 1.0 e 1.3.

Jeep Renegade: le prime immagini del restyling

CAMBIA NEI DETTAGLI - Sono bastate poche sapienti migliorie per rinnovare il look della Jeep Renegade, la suv compatta in vendita dal 2014 che riceverà fra alcune settimane un leggero aggiornamento per le luci e altri piccoli dettagli esterni, come ad esempio i fascioni e le ruote. La Jeep Renegade 2018 ha fatto il suo esordio questa mattina al Salone dell'automobile di Torino Parco Valentino, dove si può già toccare con mano, ma per il momento la Jeep non ha ancora diffuso ulteriori dettagli (lo farà il 20 giugno in occasione di una presentazione più approfondita). A giudicare dalle prime due immagini si nota una modifica ai fari anteriori, invariati nella forma ma ora dotati di led sia per la luce diurna che quella principale.

ARRIVANO I FIREFLY - I led appaiono anche nei fanali posteriori della Jeep Renegade 2018, che mantengono il caratteristico look a forma di tanica, mentre nei fascioni anteriori cambia il posizionamento dei fendinebbia e delle prese d'aria laterali. Anche i cerchi e il blu metallizzano sembrano inediti. La principale novità di questo aggiornamento della Renegade è l’arrivo dei nuovi motori a benzina turbo 3 cilindri 1.0 e 4 cilindri 1.3, denominati FireFly, che nei prossimi anni verranno montati su tutti i modelli piccoli e compatti della FCA al posto degli 0.9 TwinAir e 1.4 MultiAir. Stando a quanto anticipato dal costruttore statunitense, sulla Jeep Renegade il 1.0 svilupperà 120 CV e il 1.3 150 CV o 180 CV. Il restyling segue di pochi mesi l'aggiornamento che ha interessato il sistema multimediale e la console centrale.

Jeep Renegade
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
308
178
122
90
177
VOTO MEDIO
3,4
3.4
875


Aggiungi un commento
Ritratto di AMG
6 giugno 2018 - 13:10
Wow! Sono stupito, un restyling nei tempi "normali" dei costruttori e non dopo decenni, per riconfermare quello che è stato un best seller per FCA. Bene, e inoltre il restyling è abbastanza di sostanza per definirsi tale, il nuovo frontale mi aggrada molto, sarà full optional ma gran bel paraurti e griglia, con i nuovi fanali... Niente male davvero. Coda che cambia poco, a parte i fanali ok, e... Quella terribile maniglia che sarà pure pratica ma è antiestetica.
Ritratto di AMG
6 giugno 2018 - 13:11
Se non fosse per le dimensioni da utilitaria del modello il frontale per design è il più bello dell'era Jeep-Fiat per me... Sono colpito- da anche un bell'effetto di solidità e qualità
Ritratto di dottorstrange
6 giugno 2018 - 16:50
Ha aggiunto qualcosa di sofisticato che prima mancava, perde un po di giocattolosità ma guadagna in stile.
Ritratto di frusullone1
7 giugno 2018 - 06:02
Dimensioni da utilitaria? non stai bene....adesso un segmento b è sui quattro metri e questa è 25 centimetri in più , le città e i parcheggi non si allargano e non siamo in americ
Ritratto di Pablo
7 giugno 2018 - 10:25
Ahahah ben detto, caspita ci vuole coraggio a dire dimensioni da utilitaria!
Ritratto di AMG
7 giugno 2018 - 11:17
Intendo per essere una Jeep, è l'utilitaria delle Jeep. Non vi è mai stata una Jeep tanto piccola e difatti condivisa con una Fiat.
Ritratto di Dr.Torque
6 giugno 2018 - 14:11
Confermo, più che l'aspetto estetico del frontale (comunque gradevole) colpisce come il restyling sia arrivato in tempi "normali": segnale chiaro di quanto FCA punti sul marchio Jeep.
Ritratto di AMG
6 giugno 2018 - 15:01
Domanda aperta; qualcuno sa se risolveranno anche il grande problema di design degli interni di questo modello?
Ritratto di dottorstrange
6 giugno 2018 - 16:51
Credevo avessero già cambiato gli interni in stile jeep col my all'inizio dell'anno. O sbaglio?
Ritratto di AMG
7 giugno 2018 - 11:17
Mi sembra l'infotainment ed il volante
Ritratto di AMG
7 giugno 2018 - 11:18
Anzi no, il volante rimane quello brutto. Cambiano solo lo schermo in sostanza.
Ritratto di Roomy79
6 giugno 2018 - 13:39
1
Hanno fatto davvero un bel lavoro, hanno affinato davvero con gusto, il frontale nuovo sembra una scultura.
Ritratto di bubu
6 giugno 2018 - 14:06
Sono rimasto piacevolmente colpito! Finalmente un aggiornamento sostanziale (cosa rara per FCA) e arrivato al tempo giusto (cosa ancora più rara). Mi è sempre piaciuta questa piccola Jeep ed è inutile dire che ora mi convince ancora di più! La trovo una validissima originale alternativa per il segmento affollato delle piccole Suv! Mi sembra davvero un ottimo colpo!
Ritratto di gjgg
6 giugno 2018 - 14:06
1
Comunque, mi scusassero i jeepboys per l'OT, ma col diesel universalmente in prospettiva di declino il 1.3 firefly turbo da 180HP su una una Tipo Abarth o HGT ce lo vedrei proprio bene. 22-23.000 euro chiavi in mano e motorizzerebbe gli sportivi d'italia che magari seppur pieni di passione per i valori tradizionali delle auto (prestazioni in primis), più di tanto non ci possono investire
Ritratto di Thresher3253
6 giugno 2018 - 14:37
Notevole, un restyling che svecchia un sacco la versione originale senza rovinare il design nel complesso.
Ritratto di probus78
6 giugno 2018 - 14:41
effettivamente il frontale adesso sembra più "importante", come fosse di un suv più grosso di dimensioni. Il 1.0 turbo 3 cilindri 120 cv era assolutamente indispensabile svilupparlo, visto che quasi tutti i concorrenti hanno già questa tipologia di motore (con potenze che variano e si aggirano dal 100 ai 130cv). Molto, ma molto interessante il 1.3 turbo 180 cv: che io sappia a listino non conosco 1.3 turbocompresso che arrivi a tale potenza. Suppongo e mi chiedo se lo faranno anche col 4wd.
Ritratto di Luzo
6 giugno 2018 - 16:02
si il 180 sarà awd con l'automatico 9v
Ritratto di mika69
6 giugno 2018 - 14:56
Bella, mi piace...LED finalmente, un po di modernità. Spero siano anche più leggeri questi motori e che la distribuzione dei pesi sia così migliorata: nelle frenate brusche si vede sempre il posteriore alzarsi da terra in maniera vergognosa e pericolosissima.
Ritratto di Fr4ncesco
6 giugno 2018 - 16:51
2
Ottima osservazione Mika, nessuno pensa mai al peso dei motori e come influiscono sulla distribuzione della massa nelle varie dinamiche.
Ritratto di mika69
6 giugno 2018 - 17:28
Grazie Fr4.. ! :-)
Ritratto di gjgg
6 giugno 2018 - 18:52
1
Nessuno proprio nessuno non direi. Tante volte evidenziato che su una utilitaria pepata da circa 200HP risulti molto più appropriato un 1.4cc max 1.6 che un 2.0
Ritratto di tody
6 giugno 2018 - 15:04
2
Molto riuscita e perfettamente azzeccate le modifiche con l'introduzione dei LED (tra l'altro le luci diurne di prima emanavano una luce troppo flebile).
Ritratto di Mbutu
6 giugno 2018 - 15:31
Ottimo che non abbiano apsettato ventordici mila anni prima di un restyling. Segno che FCA in jeep ci crede veramente. Poi resta il fatto che il restyling di un cassonetto dell'indifferenziata non posso che risultare in un cassonetto dell'umido. Renegade era un'altra cosa. Ma così va il mondo e quindi è un bene che un modello di successo si rinnovi in tempi brevi.
Ritratto di bubu
6 giugno 2018 - 15:38
Adesso mi aspetto, come minimo, lo stesso eccellente lavoro sulla 500X.
Ritratto di Mbutu
7 giugno 2018 - 11:13
500x è un flop, si salva giusto in Italia. E poi è fiat. Dubito che fca ci metterà l'impegno (e gli investimenti) che mette in jeep.
Ritratto di bubu
7 giugno 2018 - 16:25
'e poi è Fiat'. Non pensavo che ci fosse qualcuno che usasse ancora questa insignificante risposta! Non so se sei al corrente che Fiat e Jeep fanno parte ormai dello stesso gruppo dal 2014 e che tra l'altro la Renegade e la 500X nascono esattamente dallo stesso progetto. Perciò una è tanto 'Fiat' quanto l'altra! Per di più, è evidente che tu non abbia nemmeno letto o seguito lontanamente il Piano Industriale di FCA fino al 2022 presentato pochi giorni fa a Balocco in cui si è parlato proprio dei futuri investimenti e della 'Famiglia 500'.
Ritratto di Wilson97
6 giugno 2018 - 15:50
Ottimo restyling i fanali posteriori sono bellissimi e il frontale ora sembra avere un piglio quasi sportivo o comunque accattivante che manca all attuale.
Ritratto di Fr4ncesco
6 giugno 2018 - 16:52
2
Molto particolari i fari anteriori e interessanti i nuovi motori. Sulla carta promettono bene, in attesa dei primi test.
Ritratto di IloveDR
6 giugno 2018 - 17:57
3
la Renegade non aveva bisogno di questi aggiornamenti, a mio giudizio, il suo spirito è quello di autentica fuoristrada essenziale e robusta...
Ritratto di Giuliopedrali
6 giugno 2018 - 18:00
Tutto sto capolavoro non lo vedo. Ha avuto fortuna e una certa mancanza di concorrenza diretta.
Ritratto di dottorstrange
6 giugno 2018 - 22:32
Penso sia il segmento di SUV in assoluto più affollato del mercato...
Ritratto di Giuliopedrali
7 giugno 2018 - 08:51
Si ma non con forme da fuoristrada, è l'unica.
Ritratto di Nico1983
6 giugno 2018 - 18:26
é un bel giocattolo.
Ritratto di Magnificus
6 giugno 2018 - 19:00
Mi contestate l'estetica Audi e volete farmi diventare un capolavoro questa riedizione della Lada niva? Ma per favore
Ritratto di Moreno1999
6 giugno 2018 - 18:58
4
Restyling molto positivo. Bellissima la resa estetica con questo colore
Ritratto di Gatsu
6 giugno 2018 - 19:56
2
Restyling ben riuscito, ma questi motori 1.0 e 1.3 non ce li vedo su una vettura di questa grandezza nonostante le potenze che possono sviluppare, magari dal 1.4 in su ok ma non di meno
Ritratto di Gatsu
6 giugno 2018 - 20:47
2
Cmq i fari anteriori sono full led, quelli posteriori solo a led
Ritratto di cris25
6 giugno 2018 - 22:27
1
Finalmente un restyling che migliora la Renegade! Fin'ora era la parte che non mi ha mai convinto, mentre adesso è molto più gradevole. Complimenti FCA
Ritratto di Giuliopedrali
7 giugno 2018 - 08:52
Se dovessimo guardare al successo allora la Tipo nata Egea per la Turchia con un design appena sufficiente e interni anche peggiori di sta Renegade, cosa mi rappresenta...
Ritratto di Pablo
7 giugno 2018 - 10:28
...un 1.3 da 180 cv?? Ovvero pari al Diesel 2.2 Alfa!!
Ritratto di Giuliopedrali
7 giugno 2018 - 10:29
Per qualcuno esistono ancora motori Alfa...
Ritratto di Vincenzo1973
7 giugno 2018 - 10:34
i motori di Giulia e Stelvio li montano in esclusiva per ora. per Giulietta e Mito i motori sono gli ottimi Fiat
Ritratto di AyrtonTheMagic
7 giugno 2018 - 11:52
1
Il 2.2 diesel non è in esclusiva perché lo monta anche il Cherokee; il 2.0 si perché in US non hanno mai voluto montarlo. Il 2.9 è un prodotto Ferrari e quello si che esclusivo di Giulia e Stelvio
Ritratto di Vincenzo1973
7 giugno 2018 - 12:30
ricordavo che il 2.2. fosse nato per Alfa e poi dato anche a jeep..
Ritratto di AyrtonTheMagic
7 giugno 2018 - 13:43
1
Ciao Vincenzo, il 2.2 deriva dal 2.0 diesel e la prima vettura ad esserne equipaggiato e la Cherokee. Tra l'altro meglio così, perché all'inizio ebbe problemi al turbo, per via di una fornitura con problemi ;)
Ritratto di Vincenzo1973
7 giugno 2018 - 14:09
ok grazie ;)
Ritratto di francu
8 giugno 2018 - 07:18
ma che stupidaggini scrivi informati la jeep monta un 2.2 esattamente un 2184cc con basamento in ghisa l'alfa invece un 2.2 di esattamente 2143cc completamente in alluminio 2 motori diversi uno deriva dal 2000 jtd quella dell,alfa e' un progetto tutto nuovo
Ritratto di AyrtonTheMagic
8 giugno 2018 - 10:34
1
Informati tu genio, stai confondendo le unità euro 5 e euro 5+, con le versioni euro 6... poi se vuoi credere alle favole del marketing fai pure, ma quando realizzerai che essere fanatico non porta a niente, non sara mai troppo tardi per fare un ragionamento con la tua testa e capire che nessun produttore sarebbe così pazzo da fare due unità motrici con la stessa cilindrata, completamente diversi solo per evitare che i fanatici storcano il naso di fronte all'affronto di vedere un motore della Giulia anche sulla Cherokee. I due motori 2200 si differenziano come profili di utilizzo perché le vetture hanno inquadramenti di uso differenti, ma questo non significa che a pratola serra abbiano due linee differenti con unità della stessa identica tipologia, intendo 4 cilindri in linea diesel. Il motore multijet 2200 di cui fai riferimento te è quello del Cherokee attuale, ma vai a controllare, è un euro 5. Mentre il Cherokee 2019 che esce adesso, è un euro 6 e poi dimmi che motore monta... poi volendo c'è sempre wikipedia per la storia dei motori multijet, con tutta la storia per cilindrate. Tanto per intenderci.. a me la Giulia piace molto, l'ho guidata in circuito ed è una vettura di livello altissimo come guida. Giusto per farti capire che non voglio sminuire Alfa Romeo.. e comunque ne ho 2 di Alfa... vedi tu
Ritratto di francu
23 giugno 2018 - 06:46
sara come dici tu ma cilindrata e materiali di costruzioni sono diversi anche alesaggio 83,8 ad 83 del alfa posizione dei component diversa,la testa diversa ,doppio circuito di raffraddamento, contralberi di bilanciamento interni comandati con ingranaggi direttamente dal albero motore ma se tu dici che sono uguali a me va bene lo stesso
Ritratto di Emanuele.80
7 giugno 2018 - 10:30
L'unica auto con l'aerodinamica di un frigorifero... Restyling di paraurti, fanale anteriore, nuovo colore vernice e cerchi, non ci vedo un grande impegno, non è che hanno fatto chissàcosa. Comunque bene per i nuovi motori a benzina, finalmente dopo 30 anni si abbandona il Fire.
Ritratto di GeorgeN
7 giugno 2018 - 10:35
l'unica vera auto con l'aerodinamica di un frigorifero è la skoda karoq... la taroc... la q8... la q7, la q5... la q2...l'urus...
Ritratto di AyrtonTheMagic
7 giugno 2018 - 11:57
1
Finalmente va in pensione lo 0.9, motore ridicolo a dir poco.. voluto da uno solo e tutta una branchia bloccata per farlo funzionare a modo. Bello questo restyling, svecchia il giusto. Peccato non aver fatto lo stesso anche per giulietta e mito, con un minimo di sforzo caxxarola potevano ottenere un risultato migliore. Vedi fari marelli super fichi sulle tedesche, mentre in fca i led sono pochissimi e le luci diurne sono semplici lampade tutto vetro che una volta accesi gli anabbaglianti, diventano gialle come le luci delle auto di inizio millennio...
Ritratto di ziobell0
7 giugno 2018 - 12:17
Caspita, dei LED!!! Che poi sono l'elemento meno utile per un'auto, ma quello più d'impatto per il pubblico, per l'immagine. Un bel frontale con dei full led da un'idea di auto moderna. Dopo un buon decennio ci stanno arrivando.
Ritratto di stefbule
7 giugno 2018 - 15:13
12
Un 1.3 da 180cv, sembra un po' troppo pompato. Chissà se sarà affidabile nel tempo. E il 3 cilindri sembra un po' sottotono per un'auto del genere, consumerà più del dovuto. Anche perché l'auto non è campione di aerodinamica.
Ritratto di grande_punto
7 giugno 2018 - 17:25
3
Restyling molto riuscito! A mio avviso, è più bella di prima. Brava Jeep!
Ritratto di coleman11
8 giugno 2018 - 11:07
non capisco tutto questo stupore per una scatola! A me non piace, di restyling a ben poco, e gli interni non si possono guardare, con questo restyling non penso facciano miracoli! Ovviamente gusti personali!
Ritratto di money82
8 giugno 2018 - 12:12
1
Ma il fatto che i diesel siano demonizzati, non significa che la gente passerà con uno schiocco di dita ai benzina...almeno qui in italia sono convinti di vendere il 1.3 da 150 o 180 cv? Magari unito a trazione integrale...poi ci aggiungiamo il cx non proprio tra i migliori...il peso di 1500 kg...e si fanno i 10 al litro andando piano.
Ritratto di radopal
8 giugno 2018 - 21:09
Vi faccio i complimenti per come avete individuato l'ardito restyling mentre io avverto solo qualche cincischiamento e impersonali complicazioni; sono invece sorpreso dei firefly che rispetto a quelli brasiliani sono evidentemente tutt'altra cosa ma speravo che pur con potenze inferiori giovassero finalmente almeno di un mild hybrid mentre si pensa perfino di abbandonare già il twin air!