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Jeep Renegade e Compass ibride: il listino è al completo

Pubblicato 03 luglio 2020

Da oggi sono ordinabili tutti gli allestimenti della versioni 4Xe ibride plug-in: la Renegade parte da 38.500 euro, la Compass da 42.650 euro. 

Jeep Renegade e Compass ibride: il listino è al completo

190 O 240 CV - Annunciate a gennaio nell’esclusivo allestimento di lancio First Edition (qui la news), con inclusa la wallbox da parete per ricaricare più velocemente le batterie, le suv Jeep Renegade 4xe e Jeep Compass 4Xe sono ordinabili da oggi negli allestimenti Limited, Business Plus, S e Trailhawk. I prezzi partono da 38.500 euro per la Renegade 4xe Limited, con la versione meno prestante dell’ibrido: il motore elettrico da 60 CV si abbina al turbo benzina 4 cilindri 1.3 da 130 CV, per 190 CV di potenza complessiva. La Renegade 4xe Limited offre le ruote in lega di 17”, il regolatore di velocità adattativo e il volante in pelle. Per avere la Renegade 4xe Business Plus bisogna spendere 39.400 euro. 

JEEP RENEGADE: I PREZZI

RICCA OFFERTA - A 41.500 euro ci sono le Renegade 4xe S e Trailhawk, con l’ibrido da complessivi 240 CV: 60 sono erogati dal motore elettrico, ma il 1.3 ne sprigiona 180 CV. La S, dal look più dinamico, ha le ruote di 19” e fascioni ad hoc, mentre la Trailhawk è votata al fuoristrada e offre protezioni anti-graffio per gli specifici paraurti. La Jeep Compass 4xe Business parte da 42.650 euro e ha l’ibrido da 190 CV, adottato anche dalla Business Plus (a 43.910 euro) e dalla Limited: la sua dotazione include lo schermo nella consolle di 8,4”, i fari allo xeno ed i vetri oscurati. Per 3.500 euro in più ci sono le S e Trailhawk, da 240 CV: più sportiveggiante la S, con ruote di 19”, e più “fuoristradista” la Trailhawk, con fascioni adatti all’offroad.

JEEP COMPASS: I PREZZI

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Ritratto di allatast
3 luglio 2020 - 19:36
fra queste e la 500€ il futuro elettrico non promette niente bene come prezzi di accessibilita'
Ritratto di treassi
3 luglio 2020 - 19:45
Come direbbe Fantozzi: sono una c..... pazzesca!!
Ritratto di Giulk
4 luglio 2020 - 10:38
Le auto elettriche, al netto degli incentivi, sono per persone benestanti, per la fascia più povera l’auto di proprietà in futuro diventerà una chimera e probabilmente esisterà solo sotto forma di noleggio
Ritratto di Asburgico
4 luglio 2020 - 22:26
Esatto, sarà un mezzo per pochi
Ritratto di BioHazard
3 luglio 2020 - 19:36
I prezzi sembrano apparentemente alti ma invece non lo sono affatto. Si tratta di versioni da 190 o 240 CV full optional con trazione integrale e gli sconti su Renegade e Compass sono ormai superiori al 10% su vetture da ordinare o quasi il 20% su quelle in pronta consegna. Inoltre in quanto ibride Plug in godono di 4000€ di incentivi statali che salgono molto se si risiede in alcune zone del nord Italia. Alla fine costano addirittura meno delle Renegade e Compass integrali con il 2.0 turbodiesel
Ritratto di treassi
3 luglio 2020 - 19:47
Ovvia le regalano! Vengono signori Venghino!
Ritratto di No doubt
3 luglio 2020 - 19:48
I prezzi sembrano apparentemente alti ma invece non lo sono affatto ahahahah Sembrano ma non lo sono a me gli occhi..... Va a dormire va....
Ritratto di treassi
3 luglio 2020 - 20:01
Adesso farà come per la 500 elettrica.. leva questo, leva quello e quell'altro e con 25.000 euro la porti a casa... si sono già svalutate prima ancora di uscire sul mercato AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di Santhiago
3 luglio 2020 - 20:20
I prezzi sembrano apparentemente alti, ma invece sono altissimi.
Ritratto di No doubt
3 luglio 2020 - 20:48
Ahahah grande!!!!
Ritratto di Cilindrata
3 luglio 2020 - 21:06
BioHazard, l'avvocato delle cause perse.
Ritratto di Vincenzo1973
3 luglio 2020 - 21:46
La Peugeot 3008 Allure Hybrid ha la trazione anteriore e 225 cv e parte da 44.500
Ritratto di MotorG
3 luglio 2020 - 23:44
2
Ottima osservazione, paragonate alle rispettive versioni non plug in !
Ritratto di neuropoli
4 luglio 2020 - 21:20
infatti ha ragione biohazard!
Ritratto di jabadais
3 luglio 2020 - 19:40
Da 38500 a fino 41500 per la trailhawk!!! Ma stiamo scherzando?!?!? Va bene l'ibrido si tratta pur sempre di una renegade, per quanto valida è pur sempre una b-suv con ormai diversi anni sulle spalle.
Ritratto di treassi
3 luglio 2020 - 19:49
Valida è un parolone... è un pandone in fin dei conti... per quello sopra le regalano AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di Vincenzo1973
3 luglio 2020 - 21:47
Treassi ma riesci a fare un commento, e dico uno, senza quelle ridicole risate alla fine?!??!
Ritratto di treassi
4 luglio 2020 - 06:46
No AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
4 luglio 2020 - 07:15
Più che altro, riesce a fare un commento che sia uno sensato, come l'altro pluri bannato con i nick pseudo giapponesi???? No, i troll non riescono a fare un commento sensato.
Ritratto di treassi
4 luglio 2020 - 08:44
A fiattaro fallito! AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di napolmen4
4 luglio 2020 - 22:36
...dovete chiamarlo willye del prete....!! su Facebook lo trovate chi non lo ha già bloccato!! e' un famoso multinick
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
3 luglio 2020 - 19:59
Comunque sul sito il configuratore non è ancora disponibile.
Ritratto di alex_rm
3 luglio 2020 - 20:33
Sembrano prezzi alti ma anche le concorrenti phev di psa(3008,c5,Grand Land)costano 42000€ 44000€.sono le ibride plug in che hanno prezzi alti
Ritratto di Cilindrata
3 luglio 2020 - 21:04
In colpevolissimo ritardo di almeno 10 anni. I competitor ringraziano.
Ritratto di Vincenzo1973
3 luglio 2020 - 21:48
I plug in non sono usciti 10 anni fa.
Ritratto di Mark R
3 luglio 2020 - 21:53
La Prius Plug-In è entrata in commercio nel 2010
Ritratto di Mark R
4 luglio 2020 - 11:10
Cambiato nickname per caso?
Ritratto di napolmen4
4 luglio 2020 - 22:37
sempre lui e'
Ritratto di lucios
4 luglio 2020 - 00:49
4
Ma se con l'ultimo aumento di stipendi si è visto che circa 12 milioni e mezzo di italiani non guadagna più di 28mila euro all'anno, ossia al netto, al massimo 1,600 euro al mese, come si può pensare di comprare auto ibride che, al netto di sconti e promozioni, non le porti a casa con meno di 30mila euro all'anno?
Ritratto di treassi
4 luglio 2020 - 07:09
Anche perché chi guadagna 50.000 euro/anno e fa pochi km si prende una Serie 3 benzina a 45.000 euro, sta tranquillo e beato per 10 anni e se ne frega dei plug-in...
Ritratto di deutsch
4 luglio 2020 - 01:36
4
Più concorrenza c'è meglio è
Ritratto di Michiflanoalila
4 luglio 2020 - 02:48
Dai criticate sempre a priori. 2 auto al passo con i tempi e con una meccanica di altissimo livello fatte a melfi italia. Chi può permettersele fa bene ad acquistarle
Ritratto di treassi
4 luglio 2020 - 08:47
2 auto del passato con meccanica ridicola! AHAHAHAH AHAHAHAH
Ritratto di Mark R
4 luglio 2020 - 11:12
Meccanica di altissimo livello? Mah....
Ritratto di Michiflanoalila
4 luglio 2020 - 19:00
Dai un 1.3 da 240cv è all'ordine del giorno. Cavalcate solo il sentire comune. Sicuramente votate anche 5stelle e pensate che il covid19 sia un'invenzione
Ritratto di Mark R
4 luglio 2020 - 19:12
@Michilanoalila: Intanto non ha 240cv ma 180cv, dunque 138,5cv/l (ad oggi su auto di serie siamo a oltre 200cv/l)... Al massimo la potenza combinata è di 240cv... E già questo mi fa capire tante cose. Spiegami una cosa... Cosa c'entra scrivere, nel commento, argomenti di politica e medicina quando si sta parlando di auto? Mah...
Ritratto di Roomy79
4 luglio 2020 - 21:21
1
Interessanti, ma la prova del 9 sarà un bel test consumi, auto cosi non le compri per girare in città, voglio vedere cosa succede in autostrada, con più peso e il 1.3 che beve come un dreamliner. Si sta fissi sotto i 10?
Ritratto di Gordo88
4 luglio 2020 - 11:07
1
Bene farle ibride.. ma ibride a gpl o metano non elettrico!! Costano uno sproposito per essere dei suvvetti generalisti
Ritratto di Fabbrix95
4 luglio 2020 - 11:19
1
In effetti con 40 mila € ci si accaparra ad esempio una BMW che, e' tutta un'altra storia. Magari le Renegade normali da qua in avanti scenderanno di prezzo. Il mezzo in se stesso non mi fa impazzire ma, tutto sommato la trovo particolare e carina. In più in giro se ne vede un botto e quindi ci sarà un motivo. Resta da vedere quando la si attacca alla spina, quanto assorbe, quanto ci mette a ricaricarsi e sopratutto, la cifra della prossima bolletta. Fabbri.
Ritratto di Cosworth141090
5 luglio 2020 - 09:14
Il motivo sono le km0 che affollano i piazzali delle concessionarie. Il che consente effettivamente di ottenere prezzi piuttosto interessanti, per quanto almeno la Renegade non sia di mio particolare gradimento viste le mie esigenze (spazio interno e capacità di carico scarse, aerodinamica pessima che nei percorsi a velocità costante penalizza comfort, prestazioni e consumi). Le Compass vengono molto spinte da leasing ed affitto a lungo termine, e molte fanno parte delle flotte aziendali. Senza pronunciarmi sulla qualità dei prodotti (che è una visione personale che nel mio caso non incontra il mio piacere almeno, per la Renegade) basta aprire la pagina delle km0 sul cartaceo di "alvolante" per vedere orde di Renegade a km0. Venderebbe altrettanto senza questa politica? Mah...
Ritratto di Fabbrix95
28 luglio 2020 - 18:10
1
Senza che sia tra i miei preferiti ho visto il compass e se scegli tra quelli in pronta consegna, tantissimi, il prezzi che fanno oggigiorno le concessionarie ci possono stare. Ma onestamente un misero 1600 su certe dimensioni di auto mi lasciano un po così così.. Sbaglierò io..?. Fabbri
Ritratto di Fabbrix95
28 luglio 2020 - 18:11
1
Volevo dite anche,che il Renegade visto un mesetto fa non mi ha convinto per niente. Il Compass un po di più.
Ritratto di Salri
4 luglio 2020 - 13:38
ma sono matti alla FCA..con questi prezzi assurdi da Audi e Mercedes?
Ritratto di napolmen4
5 luglio 2020 - 12:01
..audi e Mercedes sono ben superiori come prezzi!! e' queste sono full optional
Ritratto di Salri
6 luglio 2020 - 09:47
Una BMW serie 2 Active ibrida ricarcabile ( costa dalle 38.550 a 43, 350, la Compass e' o piu' cara, un'Anudi Q3 IBRIDA A BENZINA , da 37.900 a 44.200... avrei altri esempi ma mi fermo....
Ritratto di napolmen4
6 luglio 2020 - 11:13
..mi dispiace ma 2 pianeti diversi si tecnologia ...sul Compass ha 48v ed e' un 4x4 (funge da trazione posteriore il sistema) con sofisticati sistemi e logica di bordo alla guida!! oltre ad essere full optional!!! (e pure più potente rispetto alla BMW monovolume TA) per quanto riguarda audi non ci sono a listino ...ma se la via e' la A3 a 12v BSG semplice allora.....contento te!!!
Ritratto di manuel1975
4 luglio 2020 - 16:58
le ibride non hanno senso di esistere
Ritratto di 19andrea81
5 luglio 2020 - 21:44
I prezzi sono altissimi !!! E sapete perché ? Perché la Renegade più venduta e la 1.6 d 120cv da 26.800€ !!! E la Compass uguale con il 1.6d 130cv da 29.750€ !!! Se ai modelli più venduti proponi una variante ibrida che costa 12.000€ in più non frega un ca77o a nessuno !!!!
Ritratto di 82BOB
6 luglio 2020 - 08:58
2
Diciamo che per entrambe, visto che si tratta di Punto rialzate con l'ibrido, i prezzi sono fuori logica ma, per la Compass, dato il segmento e l'aria fighetta, non destano troppo stupore (anche gli altri non le regalano...), mentre per la Renegade... tanto valeva non farla ibrida, chi se la compra? Probabilmente era più sensato fare anche la Jeeppetta con l'ibrido finto, e magari fare la versione gpl per abbassare la CO2 sia di 500X che di Renegade (ancora meglio sarebbe stato il metano, ma hanno tolto sia il FIRE che l'e.torq...)!
Ritratto di Sepp0
6 luglio 2020 - 11:33
Ma quale Punto! Sono delle FIAT Uno rialzate! Ossegnur...
Ritratto di 82BOB
6 luglio 2020 - 13:26
2
Oddio, ok criticare FCA, ma addirittura "Uno rialzate" anche no... Sono Punto rialzate, con tutti i vantaggi e svantaggi (se ci fai berline e SUV di seg. C) della piattaforma GM-Gruppo FIAT "Small" evoluta, ma la Uno, la UnoCS/Mille o l'attuale Uno brasiliana (parente della Panda) sono ben altra cosa...
Ritratto di ziobell0
6 luglio 2020 - 14:12
AFFARE!!! AMICI, AFFARE !!! volo a prenotare una renegade a 40K. Tanto poi incentivo quà incentivo là me la porto a casa a 9900
Ritratto di danlovecar
6 luglio 2020 - 17:51
Se pur la Compass la reputi un'ottima auto tuttofare contro una validissima alternativa come la Ford Kuga non ha vie di scampo, la kuga la batte in prezzo, finiture e autonomia ( 70km contro i 50 della compass con solo propulsione elettrica ). E' evidente che non ci sono grandi interessi nel venderle da parte di FCA, ma solo accontentare l'europa per poter poi ottenere fondi a gogo....spero comunque di sbagliarmi
Ritratto di Dario 61
7 luglio 2020 - 13:07
Molto bene, perfettamente allineate alla concorrenza. Patetiche invece le critiche “a caso” solo perché appartengono al gruppo FCA. Critichiamo invece quando FCA “non fa”.
Ritratto di lapollaroma
8 luglio 2020 - 18:59
Leggo dai commenti che i prezzi sembrerebbero alti, forse è vero. Io ho optato per la formula del noleggio a lungo termine con GreenMobilityRental.it ed ho avuto la fortuna di essere stato seguito da professionisti chemi hanno saputo calibrare il prezzo sulle mie esigenze.
Ritratto di Giulio Menzo
6 agosto 2020 - 15:37
2
I prezzi sono un po' latini, ma si tratta pur sempre di versioni full optional. Bene che si siano svegliati in FCA, ma con un po' di ritardo, e vista l'agguerrita concorrenza, piazzarsi stabilmente nel settore non sarà facile. Bene l'idea di base, però dal punto di vista tecnico si è innovato poco.