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Jeep Renegade e Compass: i prezzi delle ibride plug-in

Pubblicato 22 gennaio 2020

In consegna dall’estate del 2020 le versioni Hybrid 4xe hanno il sistema ibrido ricaricabile con 240 CV: di 50 km l’autonomia in elettrico.

Jeep Renegade e Compass: i prezzi delle ibride plug-in

GARANZIA ESTESA - Annunciate lo scorso anno, sono ordinabili le suv Jeep Renegade Hybrid 4xe e Jeep Compass Hybrid 4xe dotate del sistema ibrido plug-in con batterie che si ricaricano dalla rete elettrica esterna: costano rispettivamente 40.900 e 45.900 euro (le prime consegne dall’estate del 2020). Nella prima fase di vendita, che si concluderà il 9 marzo, saranno prenotabili solo dal sito internet www.jeep-official.it/4xr-ibrido nell’esclusiva versione di lancio First Edition, che ha inclusi nel prezzo l’estensione della garanzia (5 anni per l’auto, 8 per le batterie) e la wallbox da parete per ricaricare più velocemente le pile.

DUE ALLESTIMENTI - Le Jeep Renegade Hybrid 4xe e Jeep Compass Hybrid 4xe First Edition si possono avere in due allestimenti: Urban, con cerchi di 19”, e Off-road, con ruote di 17”. Entrambe hanno di serie lo schermo di 8,4” nella consolle, le funzionalità per gli smartphone Apple CarPlay e Android Auto, l’accesso a bordo senza chiave, lo schermo di 7” nel cruscotto, la telecamera posteriore di parcheggio, il sistema per il monitoraggio dell’angolo cieco negli specchietti e il cavo per la ricarica delle batterie da colonnine pubbliche. La Renegade ha anche i fari a led, mentre per la Compass ci sono quelli allo xeno. 

ANCHE BRILLANTI - A muovere le ruote anteriori della Jeep Renegade e Compass Hybrid 4xe è il benzina turbo 4 cilindri 1.3 da 180 CV, mentre il motore elettrico (con circa 60 CV) spinge quelle posteriori; il sistema eroga complessivamente 240 CV. Ad alimentare il motore elettrico è una batteria da 11,4 kWh, posta sotto il tunnel centrale e il divano: si ricarica in circa 3 ore dalla rete domestica e in 1,5 ore tramite la wallbox. Spinte dal solo motore elettrico, le Jeep Renegade e Compass Hybrid 4xe percorrono circa 50 km. La ripartizione della potenza fra i due motori è gestita elettronicamente in base all'aderenza e la risposta dell'auto può essere variata scegliendo le modalità di guida dal pomello centrale. In più c'è la modalità Sport, perché le prestazioni si annunciano notevoli: lo ‘0-100’ dichiarato richiede circa 7 secondi. 

Jeep Renegade
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Ritratto di remor
23 gennaio 2020 - 14:11
Scusa tu per la risposta forse un po' tranchant ma chiedere qui ultimamente potrebbe risultare un po' alla stregua del chiederlo in un sito di taglio e cucito... C'è una deriva di convinzioni extrareali che un domani potresti ritrovarti consigliato da qualcuno a prendere una carrozza trainata da 2 coccinelle e credere che sia l'optimum tecnologico attuale, o viceversa trovarti consigliato a prepararti a correre in concessionaria che a breve saranno disponibili auto prodotte in Burkina Faso che vanno ad aria profumata e costano, pur essendo limousine da 5mt, meno di una Panda Km0 (***)
Ritratto di remor
23 gennaio 2020 - 14:12
(***) Consiglio quindi, atti un'idea da te leggendo ad esempio qui: https://www.alvolante.it/prova/hyundai-ioniq-plug-hybrid
Ritratto di Andrea Zorzan
23 gennaio 2020 - 18:35
Che prezzi!
Ritratto di preoccupato
24 gennaio 2020 - 05:40
Fino a quando revisiono 13 multjet 69 cv .euro a volontà .motore parsimonioso,ma affidabile. Non credo che inquini più di un benzina plug in
Ritratto di ElettroFilippo
24 gennaio 2020 - 14:55
I consumi in modalità ibrida per le lunghe percorrenze, su che numeri siamo?
Ritratto di nsx
24 gennaio 2020 - 15:49
Ogni 40 km carico le batterie ( aspettando 3 ore). Da questo si desume che la maggior parte del suo utilizzo è a batterie scariche e in questa condizione 10 k/l sono un miraggio.
Ritratto di Alberto1970
26 gennaio 2020 - 03:33
7
Come fate a pretendere alla gente di cambiare auto a questi prezzi....nn state bene
Ritratto di marcuzz91
9 aprile 2020 - 22:16
cassone su ruote...orribile
Ritratto di Illnibelungo
8 giugno 2020 - 17:43
Ma quanti ingegneri meccatronici, economisti, professionisti di marketing automotive, stilisti etc. ci sono su questo blog... E' stupefacente
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